Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[Invité §Hot884lK]

Non, c'est bien du Simca. Ou plutôt, ce n'en est pas mais ça aurait dû en devenir, selon Paris-Match. En fait, les proportions semblent trompeuses... plutôt que l'empattement qui semblerait long, je dirais que ce sont les roues qui sont petites et le coffre très court

 

Mais en fait, je pensais vous avoir donné la réponse La Simca qui a connu ses succès les plus nets en Italie... c'est... ?

[jensen]

 

Il est arrivé dans le passé que des journaleux se plantent sur la destination des prototypes qu'ils photographies...

 

Je me souviens de la "Renault 2" sur l'AJ en 1979 : L'est jamais sortie !

 

Put1 les 2 seules fois où j'ai chopé des proto' je me suis pas planté au moins... (mais j'avais pas d'appareil ! )

[Invité §Hot884lK]

Il est arrivé dans le passé que des journaleux se plantent sur la destination des prototypes qu'ils photographies...

 

Je me souviens de la "Renault 2" sur l'AJ en 1979 : L'est jamais sortie !

 

Put1 les 2 seules fois où j'ai chopé des proto' je me suis pas planté au moins... (mais j'avais pas d'appareil ! )

 

 

Ah ils se sont plantés, puisqu'ils ont annoncé sa sortie... en fait, il n'en a rien été.

 

Il n'empêche, le proto de la Renault 2, au moins on sait que c'est de la Renault, et ça a quand même abouti à quelque chose : la Vesta, et très longtemps après, la Twingo... alors que ça, nada

[jensen]

 

Remplaçante de la 1000 alors ?

[Invité §Hot884lK]

D'ailleurs, une renault de 3 mètres de long, ça fait 40 ans qu'on en parle tous les dix ans... on en a parlé vers 1970, vers 1978/80, vers 1990, vers 1998/2000 de nouveau, et on en parle encore, puisque Renault est associé au projet de la future Smart !

[Invité §Hot884lK]

Remplaçante de la 1000 alors ?

 

 

Eh oui... il s'agirait, d'après les éléments que j'ai, d'un prototype dessiné par Style International (qui a pour seul autre faits d'armes que le dessin d'une Sovam mais je ne sais plus laquelle ) d'une voiture qui aurait dû remplacer la 1000. Avec un moteur à l'avant !

[Invité §Hot884lK]

Trouvé par Serge Bellu dans un Paris-Match, et publié dans la biographie de P. Le Quément.

 

[jjr711]

Ouais, alors, c'est Fenri qui était dans le vrai avec sa Chrysler 1600 ...

 

Ségolène: ou plutôt Chrysler 160

[Invité §Hot884lK]

Ouais, alors, c'est Fenri qui était dans le vrai avec sa Chrysler 1600 ...

 

Ségolène: ou plutôt Chrysler 160

 

 

Bah non... c'est bien le remplacement de la 1000 dont il est question. Les protos de la Simca 1800, dits 929 XA, XB et XC sont antérieurs et différents.

[jensen]

 

 

 

Cékoi ça ?

 

 

[Invité §rou105ey]

Une Bitter CD ....

[Invité §Hot884lK]

Ah bah c'était du rapide...

[jensen]

Tu remarqueras que dès que ça a un nom d'apéro ça rapplique vite !

[Invité §rou105ey]

 

Bon, j'attends pas l'aval du tôlier bicoze je dois sortir.

 

Donc question n° ... chépa

 

Double-question, en fait

 

-Je me tue prématurément en loupant une sortie d'autoroute à Villeneuve-Loubet en 1967. Qui suis-je et en quelle voiture roule-je?

 

(Pour ceusses de la génération de Jjihère, c'est sans doutes une question de rapidité mais bon, j'ai rien d'autre sous l'coude)

[Invité §rou105ey]

Tu remarqueras que dès que ça a un nom d'apéro ça rapplique vite !

 

et sans citron

[Invité §Hot884lK]

La suivante sera donc une Talbot-Dubonnet je suppose

[jensen]

 

Roulax m'a à peine laissé le temps de vous trouver un truc chiant...

[jensen]

Bon, j'attends pas l'aval du tôlier bicoze je dois sortir.

 

Donc question n° ... chépa

 

Double-question, en fait

 

-Je me tue prématurément en loupant une sortie d'autoroute à Villeneuve-Loubet en 1967. Qui suis-je et en quelle voiture roule-je?

 

(Pour ceusses de la génération de Jjihère, c'est sans doutes une question de rapidité mais bon, j'ai rien d'autre sous l'coude)

 

 

Françoise Dorléac en R8 !

[Invité §rou105ey]

 

Françoise Dorléac en R8 !

 

 

R8 quoi?

 

Bon allez c'est bon, rompez

[jensen]

 

Gordini ?

[jensen]

 

 

On va dire que j'ai gagné...

 

C'est QUOI ça ?

 

[tatraplan]

Ben, une Datsun Violet, 140J ou 160J de son petit nom

[Invité §aut501Gd]

Bon, j'voudrai pas dire, mais j'dis quand même : pour les tutures à deviner y a un taupique du genre "forts en 60's". Alors SVP des questions écrites et astucieuses, qui font le charme de ce couize, pas des images qu'on peut voir ailleurs. Pis ça fait mieux fonctionner nos commutations cérébrales C'est mon avis et je le partage

 

[Invité §rou105ey]

Gordini ?

 

Yesse seure.

[jensen]

Ben, une Datsun Violet, 140J ou 160J de son petit nom

 

 

Mais le sieur Tatraplan n'imagine tout de même pas que j'allais mettre en kouizze une "vulgaiiiire" Datsun Violet ???

 

C'est pas çaaaaaaaa...

 

[LEMAN 74]

Bon, j'voudrai pas dire, mais j'dis quand même : pour les tutures à deviner y a un taupique du genre "forts en 60's". Alors SVP des questions écrites et astucieuses, qui font le charme de ce couize, pas des images qu'on peut voir ailleurs. Pis ça fait mieux fonctionner nos commutations cérébrales C'est mon avis et je le partage

 

 

 

Salut Coquatrix !

 

J'pense comme toi mais sa vilainerie Japanese n'est pas des 60 ... donc ce daubic pourrait devenir un melting-pot des kestion-pasoissante

 

Et pis l'autre daubic est trop ciblé , pointu hyper chiant pour ceusses qui ne se passionnent pas pour la FSO Warszawa 210 carrossée par Ghia à inspiration Wartburg ...quand il ne s'agit pas de Nash Airflyte statesman sedan 2 portes repensées par Isotta Fraschini

 

Moi, je dis oui pour le partage intelligent des connaissances globales ( apprendre en s'amusant comme je dis à mes mioches) , non pour l'étalage ostentatoire de l'elite kisselapète

[tatraplan]

 

Mais le sieur Tatraplan n'imagine tout de même pas que j'allais mettre en kouizze une "vulgaiiiire" Datsun Violet ???

 

C'est pas çaaaaaaaa...

 

 

 

Bon, ben alors, c'est sa cousine de Formose, la Yue-Loong quelques chose

[jensen]

 

Bah voilà !

[Invité §aut501Gd]

Alors, M'sieur Bernaplan, cette question Mets-nous un tuc bien costaud passsque je ne reviens que jeudi soir Z'auront le temps de réfléchir

[Invité §Hot884lK]

Oh bah suffit qu'il mette de la Dekaweh et et on n'aura qu'à t'attendre

[LEMAN 74]

Alors, M'sieur Bernaplan, cette question Mets-nous un tuc bien costaud passsque je ne reviens que jeudi soir Z'auront le temps de réfléchir

 

 

 

Voilà , histoire que vous restiez entre ceusses qu'ont bouffé une encyclopédie et on s'refait l'autre topic chiant avec les trois mêmes participants

[Invité §Hot884lK]

Ah y a des gens qui ont de l'humour Ca rappelle le collège, et la guéguerre du footeux contre l'intello...

 

Le net pourtant est bien assez grand pour avoir chacun de la place sans se taper dessus...

[Invité §ded148ac]

Faut mettre un truc bien costaud sur la motorisation des DS23

 

Bon il y en a pour tout le monde ici, les questions faciles elles tiennent quelques secondes, et les costaudes un peu plus, ce qui laisse le temps de débattre et de chercher ensemble

 

personnellement je suis plus intéressé par les questions dont je ne connais pas la réponse...

[LEMAN 74]

Ah y a des gens qui ont de l'humour Ca rappelle le collège, et la guéguerre du footeux contre l'intello...

 

Le net pourtant est bien assez grand pour avoir chacun de la place sans se taper dessus...

 

 

 

Et ce serait toi l'intello ?????

 

Mon pauvre , si tu savais ce que le fouteux pense des forumeurs comme toi qui vivent leur passion par procuration , potassent sur l'inutile , apprennent stupidement par coeur les noms des carrossiers possibles sur la Delahaye 135 depuis l'age de 14 ans ....... et qui savent pas regler l'avance à l'allumage sur une 4L

 

Moi , je pratique l'ancienne au quotidien , j'ai eu plein de modèles divers que j'ai restauré et ça me permet de bien te merder .....

 

Ce qui est dommage , c'est qu'au début du topic , on avait une bonne participation de forumeurs variés , des questions sympas, même vu S461L et je m'attendais à ses bonnes questions pour en savoir plus sur les Salmson dès qu'il aurait la main ....

 

Hélas , il a déserté comme les autres dès qu'il a vu le club des bouffeurs d'encyclopédie , avides de questions pertinentes sur la Puma Prolleti Stellina Sedan Samaire ,unique exemplaire produit le 30 février 53 une bagnole que personne ne verra jamais plus , et dont on ne cotoiera jamais quiconque l'ayant approché !!!

 

Ce qui est ballot , c'est que ce daubic aurait pu ratisser large , je pense aux photographes des topics " vues en concentre " , "manifestation à mouillecond" ... et qui ne savent pas differencier l'Ariane de la Chevy 56 , la NSU Printz de la Simca 1000 ....

 

On galvaude tellement les populaires ici , qu'on en oublie leurs caracteristiques ..... moi , je m'en fout , j'entretient mes connaissances, mais y'a toute une nouvelle génération à éduquer derrière et suis pas sûr que c'est avec la FSO Warsawa 210 qu'on les interesse ...

 

Bref, restez bien en comité restreint des "bouffeurs anonymes d'encyclopédie" , activité sûrement faite au détriment d'une vie familiale et affective , voir professionelle .... ce qui me donne bien envie de potasser du Paris-Match de 1970 , nan , ça me donne juste envie ....... D'AIMER LE FOOT , blaireau

 

http://img138.imageshack.us/img138/2339/r12w.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

[tatraplan]

 

 

Et ce serait toi l'intello ?????

 

Mon pauvre , si tu savais ce que le fouteux pense des forumeurs comme toi qui vivent leur passion par procuration , potassent sur l'inutile , apprennent stupidement par coeur les noms des carrossiers possibles sur la Delahaye 135 depuis l'age de 14 ans ....... et qui savent pas regler l'avance à l'allumage sur une 4L

 

Moi , je pratique l'ancienne au quotidien , j'ai eu plein de modèles divers que j'ai restauré et ça me permet de bien te merder .....

 

Ce qui est dommage , c'est qu'au début du topic , on avait une bonne participation de forumeurs variés , des questions sympas, même vu S461L et je m'attendais à ses bonnes questions pour en savoir plus sur les Salmson dès qu'il aurait la main ....

 

Hélas , il a déserté comme les autres dès qu'il a vu le club des bouffeurs d'encyclopédie , avides de questions pertinentes sur la Puma Prolleti Stellina Sedan Samaire ,unique exemplaire produit le 30 février 53 une bagnole que personne ne verra jamais plus , et dont on ne cotoiera jamais quiconque l'ayant approché !!!

 

Ce qui est ballot , c'est que ce daubic aurait pu ratisser large , je pense aux photographes des topics " vues en concentre " , "manifestation à mouillecond" ... et qui ne savent pas differencier l'Ariane de la Chevy 56 , la NSU Printz de la Simca 1000 ....

 

On galvaude tellement les populaires ici , qu'on en oublie leurs caracteristiques ..... moi , je m'en fout , j'entretient mes connaissances, mais y'a toute une nouvelle génération à éduquer derrière et suis pas sûr que c'est avec la FSO Warsawa 210 qu'on les interesse ...

 

Bref, restez bien en comité restreint des "bouffeurs anonymes d'encyclopédie" , activité sûrement faite au détriment d'une vie familiale et affective , voir professionelle .... ce qui me donne bien envie de potasser du Paris-Match de 1970 , nan , ça me donne juste envie ....... D'AIMER LE FOOT , blaireau

 

http://img138.imageshack.us/img138/2339/r12w.jpg

 

 

 

Moi, je ne parle plus à quelqu'un qui dit que la FSO Warszawa 210 n'a aucun intérêt. Va demander au général Jaruzelski si il n'est pas de mon avis...

 

 

 

Mais c'est qu'on m'attendait, ici, ma parole Bon, j'ai bossé un peu, histoire de financer l'achat de catalogues parfaitement inutiles

 

Passons aux choses sérieuses : la question 71 (je crois)...

 

Quel point commun peut-il bien y avoir entre Opel et Alfa-Romeo (sans parler des accords Fiat - GM qui ont tourné en eau de boudin, natürlich !) ?