FORD T (1908-1927)

[Invité §for000WJ]

Plutôt pas mal la bourse de Roubaix.

 

Y avait-il des pièces aussi ?

[Invité §spe524ab]

Bonjour a tous,

 

Il y avait bien sur des pièces mais rien en Ford T ni modèle A, et il y avait Renel, Neo Retro, la caverne du collectionneur et bien d'autre mais beaucoup de miniature

Dans le coin expo il y avait encore une Ford A, Ford Y cabriolet, Ford Y, Ford GT40, Ford Anglia du pilote de Wattine si cela vous interesse je peut posté les photos de ces voitures

a l'exterieur il y avait plus de 200 voitures de tous plumage qui ont eu le privilège de tourné sur le velodrome de Roubaix

 

sportivement Gerard

[Invité §for000WJ]

Comme partout, les pièces d’anciennes (de vraiment anciennes) se font de plus en plus rares dans les bourses, laissant souvent la place aux miniatures. (Cela dit, ce n’est pas perdu pour tous le monde. Puisque, quand je rentre bredouille d’une bourse, je ramène toujours un ou deux miniatures pour mon fiston).

 

Du coté d’internet par contre, je trouve que depuis quelques temps, on trouve pas mal de pièces de Ford T. Bon Ok, les prix sont parfois exagéré voir complètement irréaliste comme une roue de 1926 à 500 euros qui reviens régulièrement sur EBay mais il y a souvent des pièces intéressent.

 

Olivier

[Invité §spe524ab]

Bonjour a tous,

 

en effet on trouve des pièces au USA et autres pays mais le problème reste toujours les frais d'envoie, il faut donc choisir entre la pièce neuve qui est normalement prèt a l'emploi et celle d'occassion a restauré. Mais certaine pièces ne se trouve pas neuve, mais l'on trouve des kit de reparation ou certaine pièces se font en echange standart (c.a.d. que l'on expedie son ancienne pièce et on reçoit en retour soit sa pièce reparé ou une autre deja revue/reparé) reste a faire le bon choix et faire son marché sur l'internet

Une règle d'or est d'avoir de la patience et comparer

Bien sur pour les pièces volumineuse ou lourde cela se complique, mais un forum et les membres d'un clubs peuvent faire la difference

 

sportivement Gerard

[Invité §for000WJ]

Bonjour à tous,

 

Demain, c’est le grand jour pour les passionnés, avec le départ de la concentration international de Ford T à Vichy.

 

J’essaierai de passer une ou deux photo depuis mon portable, en direct (si ca fonctionne avec le forum). Si non il faudra attendre mon retour au bercail la semaine prochaine.

 

A bientôt

 

Olivier

 

[chevycam77]

Bonne route!

Ramène nous plein de belles photos!

[Invité §ale687yZ]

Alors ces photos? on les attends nous... ^^

[chevycam77]

[Invité §for000WJ]

 

 

C'est ta Ford T???????

 

1924, chassis surbaissé.

[chevycam77]

 

C'est ta Ford T???????

 

1924, chassis surbaissé.

 

oui oui c'est la mienne.

A quoi tu vois l'année et le fait que le chassis soi surbaissé

[Invité §for000WJ]

Voici quelques photos pour commencer.....

 

 

 

 

 

 

et en bonus, celles de mon frère Fabien: https://plus.google.com/photos/107777962869474211886/albums/5758026432085839025?authkey=CJmAhpOwyu35_AE

 

 

Olivier

[Invité §for000WJ]

oui oui c'est la mienne.

A quoi tu vois l'année et le fait que le chassis soi surbaissé

 

 

Radiateur haut.......a partir de 1924

Roue 30 x 3 1/2.......antérieur à 1925.

Le suport de plaque d'imat avant typique des Ford t vendu par l'usine de bordelaise de 1924 à 1926.

Le train avant surbaissé a une forme bien particuliaire

 

Olivier

[chevycam77]

 

Radiateur haut.......a partir de 1924

Roue 30 x 3 1/2.......antérieur à 1925.

Le suport de plaque d'imat avant typique des Ford t vendu par l'usine de bordelaise de 1924 à 1926.

Le train avant surbaissé a une forme bien particuliaire

 

Olivier

 

 

Ah bon? Tu pourrais m'en dire plus sur ce type de train avant? Quelles sont les différence avec les autres trains avant? Est ce au niveau des porte moyeux?

Celle-là sera vouée à devenir un speedster.

[Invité §for000WJ]

Le train av surbaissé, fabriqué en Angleterre, se caractérise par ses extrémités légèrement montantes, tandis que les train av US on leurs extrémités plutôt descendentes quant on les regarde de face.

Il peut aussi il y avoir des fusées dont l'axe peut être situé a 3 hauteurs différentes: au milieu , au 2/3 supérieur et complètement en haut.

En général, les Ford T qui sont équipées de train avant surbaissé, ont aussi un châssis surbaissé. C'est a dire, avec la crosse ar légèrement plus bombée.

Ce type de montage se retrouve principalement sur les voitures vendu par l'Usine de Bordeaux.

 

 

A l'occasion, je prendrais des photos des 2 trains av pour voire la différence.

 

 

Olivier

[chevycam77]

Merci

 

Ca sera sans doute plus facile à comparer avec les photos.

[Invité §for000WJ]

As tu d'autres photos de ton châssis et de ce qu'il reste de la carrosserie ?

 

Dans quel style veux tu réaliser ce speedster?

 

Olivier

[chevycam77]

Malheureusement je n'ai pas d'autres photos pour l'instant. J'en ai fait lors de l'achat mais c'était encore de l'argentic. Et comme je suis entrain de numériser mes photos!!!

Pour la carrosserie, il ne reste rien hormis la cloison pare-feu et le capot.

 

Je fais faire un style le plus minimaliste possible. Deux sièges baquets, un coffre à l'arrière avec le réservoir entre les deux et un petit habillage entre les sièges et la cloison. Et roule ma poule. Le plus simple possible quoi!

[Invité §fan537gO]

Bonjour,

Je viens de lire les 9 pages et je trouve ce topic ford ( ) intéressent !

Bravo pour toutes vos restaurations, continuez ainsi !

C'est marrant les photos des T accidenté y'en a une on dirai une voiture de dessins animé

 

Je me permet de participer avec une T croisé lors d'un rassemblement de voitures américaines l'été derniers

 

 

 

 

 

A+

[Invité §for000WJ]

Je la connaît cette Ford T, elle appartient a un monsieur très sympathique de Toulon, qui était a Vichy.

Elle roule d'ailleurs très vite avec son pont "Ruxtel" et ses freins "montain break".

 

Olivier

[Invité §fan537gO]

C'est un Toulonnais, je savais pas ça !

Je l'ai jamais tourné en ville !

[Invité §for000WJ]

Oui, peut etre. Mais je ne pense pas qu'une Ford T soit le véhicule idéale pour "tourner en ville".

Sont terrain de prédilection serait plutôt les petite route de campagne.....

 

Olivier

[Invité §for000WJ]

La voici à Vichy, vendredi dernier....

 

[Invité §spe524ab]

Bonsoir a tous,

 

pour chevycam77, quelque photos de Speedsport avant transformation et les deux compagnons Baertsoen et Bonar

 

 

remarqué l'immatriculation de la voiture se trouvant a l'arrière et celle de la dernière photo posté

 

 

et une de la mème voiture avec madame Baertsoen au volant accompagné de son fils

 

 

cette voiture servi pour illustré le catalogue speedsport

 

 

la voiture de gauche et celle de la première photo en arrière plan sont identique (avant et apres préparation)

 

sportivement Gerard

[chevycam77]

Merci Speedsport,

Cest exactement ce que je voudrais faire!

[Invité §spe524ab]

re, chevycam77,

 

moi je construit une replique de la speedsport type PE (puissance et economie) course ayant gagné a Chimay en 1926 au mains de Georges Bouriano que j'ai connu personnellement

 

 

 

 

sportivement Gerard

[chevycam77]

Je serais très heureux de pouvoir la voir quand elle sera terminée

[Invité §for000WJ]

Voici donc 2 photos pour reconaitre un train AV surbaissé......

 

Olivier

 

 

[chevycam77]

Merci pour ces photos, je comprend mieux!

[Invité §spe524ab]

re chevycam77,

 

j'espère roulé avec a chimay en 1926 mais je crois qu'elle fera ses premiers tour de roue en 2013

 

pour en revenir a la voiture de Francorchamps imm. 27116 elle fut egalement utilisé par Alfred Ethelbert moss (père de Sterling Moss) a Brooklands en 1925

 

 

sportivement Gerard

[chevycam77]

Une T trouvée sur le net

 

[Invité §fan537gO]

Oui, peut etre. Mais je ne pense pas qu'une Ford T soit le véhicule idéale pour "tourner en ville".

Sont terrain de prédilection serait plutôt les petite route de campagne.....

 

Olivier

 

 

La voici à Vichy, vendredi dernier....

 

OK

[Invité §for000WJ]

Quelques speedster plus ou moins déshabillés..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §spe524ab]

Une T trouvée sur le net

 

 

 

re,

 

elle est magnifique cette charles montier, a t'on plus d'information sur cette voiture et son train avant et ses freins avant ainsi que sa direction qui apparement possède une barre d'accouplement et la fusée un double bras de direction

 

je possède les fanatiques de l'automobile ou l'on raconte l'histoire de Ch. Montier

 

sportivement Gerard

[chevycam77]

 

re,

 

elle est magnifique cette charles montier, a t'on plus d'information sur cette voiture et son train avant et ses freins avant ainsi que sa direction qui apparement possède une barre d'accouplement et la fusée un double bras de direction

 

je possède les fanatiques de l'automobile ou l'on raconte l'histoire de Ch. Montier

 

sportivement Gerard

Malheureusement, je n'ai pas plus d'informations. J'ai trouvé ces photos sur forum. Elles ont été prises lors d'une expo.

[Invité §fan537gO]

Quelques speedster plus ou moins déshabillés..

 

 

 

 

Elle est bizarre celle ci, on dirai une cacahuète.