Peugeot 203 Familiale 6 places de 1952 ( Restauration Inside )

[Invité §Tit417Vs]

Voila , donc comme mon père et moi avons acheter une Peugeot 203 Familiale 6 places de 1952 , je crée ce topic pour vous faire part pas a pas de sa restauration

 

donc pour résumer , cette 203 , ca faisait 2 ans qu'on la connaissait entrain de pourrir devant une concession renault , puis nous avons eu un moment sans passer par la , jusqu'à dimanche dernier ou nous sommes passées devant par hasard , elle n'était plus la , mais mon père décida de tourner dans la ruelle ou se trouve l'entrée de la concession pour voir les véhicules qui se trouvaient derrière la concession , et 100 mètres plus loin , nous voyons derrière la clôture de la Concession , la 203 , toujours la et ne semble pas trop pourrie

 

Bref , donc mon père compose le numéro qui était inscrit sur la voiture , et le rendez vous est pris pour le Samedi suivant , hier donc !!!

 

une fois sur place , je fait le tour de la voiture pendant que papa remplis les papiers avec l'ancien propriétaire

 

 

une fois les papiers finis , on commence le chargement

 

 

voiture chargée , avec un pneu déchiqueté mais on as réussi

 

 

voila une vue d'ensemble, la voiture sur le plateau

 

 

il est temps de prendre la route , fais gaffe papa , y'a une grosse gueule qui nous suis de très prêt

 

 

Voila , la suite surement demain

[raffio 24]

[Invité §maj007qk]

bien ce sauvetage avec la 205 tu viendra me voir avec

[Invité §Tit417Vs]

 

 

Merci

 

bien ce sauvetage avec la 205 tu viendra me voir avec

 

 

merci pierro , tkt c'est prévu toi même tu sais

 

[mtassinari]

J'aimeeeeuuuu !!!

[Invité §Tit417Vs]

J'aimeeeeuuuu !!!

 

 

Merci , et moi donc !

[Invité §mim243uM]

[argad16]

Pas si courante que ça la familiale 203 (seulement 6 années de production sur les 12 années au total pour la berline, elle disparaît après le millésime 56 puisque la 403 vient la remplacer). Elle semble plutôt pas mal conservée. Certes, la rouille a commencé son travail (bas de panneau arrière...) mais ça ne paraît pas trop grave (attention aux dessous quand même, on veut savoir).

Bel échantillons de Robri, et la paire d'AB aussi.

 

De quelle année est-elle ?

En se fondant sur le pare-choc avant (plat sans nervure), on dira 1953. Dans ce cas le pare-choc arrière n'est pas conforme. Si elle n'est pas de 53, c'est donc le pare-choc avant qui n'est pas d'origine et alors c'est super étonnant car ce modèle de pare-choc est très très rare (un seul millésime = 1953) et donc recherché (cela expliquerait que l'arrière ait été changé pour un modèle à nervure très facile à trouver).

 

Elle me rappelle une autre de la même couleur en plus qui était la propriété du fondateur de Station50 (installé en Charente puis en région parisienne). Station50 existe toujours mais a été repris par NéoRétro. Depuis combien de temps cette 203 Familiale était-elle dans ce garage Renault ?

Cette autre familiale était pas mal accessoirisée aussi si je me souviens bien...

[Invité §coc208go]

AHhh toto tu te met a nous faire le Famille 200 de peugeot c'est quoi la prochaine 204? ou mieux 206 + ou 207 Bel achat quand même!

[Invité §Tit417Vs]

 

 

 

Pas si courante que ça la familiale 203 (seulement 6 années de production sur les 12 années au total pour la berline, elle disparaît après le millésime 56 puisque la 403 vient la remplacer). Elle semble plutôt pas mal conservée. Certes, la rouille a commencé son travail (bas de panneau arrière...) mais ça ne paraît pas trop grave (attention aux dessous quand même, on veut savoir).

Bel échantillons de Robri, et la paire d'AB aussi.

 

De quelle année est-elle ?

En se fondant sur le pare-choc avant (plat sans nervure), on dira 1953. Dans ce cas le pare-choc arrière n'est pas conforme. Si elle n'est pas de 53, c'est donc le pare-choc avant qui n'est pas d'origine et alors c'est super étonnant car ce modèle de pare-choc est très très rare (un seul millésime = 1953) et donc recherché (cela expliquerait que l'arrière ait été changé pour un modèle à nervure très facile à trouver).

 

Elle me rappelle une autre de la même couleur en plus qui était la propriété du fondateur de Station50 (installé en Charente puis en région parisienne). Station50 existe toujours mais a été repris par NéoRétro. Depuis combien de temps cette 203 Familiale était-elle dans ce garage Renault ?

Cette autre familiale était pas mal accessoirisée aussi si je me souviens bien...

 

 

Elle est de 1952 ! pour la rouille , il y as la porte arrière , la plancher a coté du réservoir dans le coffre , un petit trou de rouille , et sous le plancher conducteur , petit trou également , elle est plutôt saine pour son age , mais une restauration complète s'impose si on veut avoir une résultat nickel

 

Je suis d'ailleur a la recherches de pieces en tout genre pour ce modele si vous en avez , MP ou combien meme , n'hesitez pas a poster sur ce topic

 

AHhh toto tu te met a nous faire le Famille 200 de peugeot c'est quoi la prochaine 204? ou mieux 206 + ou 207 Bel achat quand même!

Et ouais que veut tu enfin celle la , c'est a mon papa et a moi et puis pour les 206+ et 207 , tu repasse dans 15 ou 20 ans ok

[argad16]

Troisième trimestre 52 alors, et ça serait donc bien un millésime 53 à pare-chocs plat. Non ?

 

Pour ce qui est de pièces : tout ce qui est mécanique, pièce d'usure, freinage, joints, électricité, BV, transmission, accessoires etc... se trouve aisément. Les fournisseurs classique (WAE, Néorétro, Melun retro passion, le musée Peugeot, ENPI, Zerbib, et j'en oublie autant que j'en cite). Aujourd'hui on trouve même des planchers et bas de caisse qui était introuvables il y a 15 ans quand j'ai refait la mienne.

 

Néanmoins, les pièces spécifiques à la familiale (qui ne doivent pas être si nombreuses que ça) ne vont pas se trouver sous le sabot d'un cheval.

[Invité §bar880Qb]

Cool cette resto' Tom Vivement d'autres photos

[Invité §Tit417Vs]

Troisième trimestre 52 alors, et ça serait donc bien un millésime 53 à pare-chocs plat. Non ?

 

Pour ce qui est de pièces : tout ce qui est mécanique, pièce d'usure, freinage, joints, électricité, BV, transmission, accessoires etc... se trouve aisément. Les fournisseurs classique (WAE, Néorétro, Melun retro passion, le musée Peugeot, ENPI, Zerbib, et j'en oublie autant que j'en cite). Aujourd'hui on trouve même des planchers et bas de caisse qui était introuvables il y a 15 ans quand j'ai refait la mienne.

 

Néanmoins, les pièces spécifiques à la familiale (qui ne doivent pas être si nombreuses que ça) ne vont pas se trouver sous le sabot d'un cheval.

 

 

Merci beaucoup pour toutes tes précisions ca va me servir !! la Voiture a ete immatriculée pour la premiere fois , le 01/01/1952

 

pour les planchers , je vais en avoir besoin aussi

 

Bref , semaine de boulot , donc plus de photo en week end, car pas trop le temps de bosser dessus le soir :/

 

Encore Merci

 

[Invité §Tit417Vs]

Cool cette resto' Tom Vivement d'autres photos

 

 

Merci Barca' , sa fait plaisir de te voir ici

[Invité §lok627Rf]

Un autre topic à foutre en l'air !

 

Alors comme ça j'étais même pas au courant de la nouvelle ! Pourtant c'est pas commun une 203 Familiale ! Mais ça ne m'étonne même pas, une Peugeot qui pourrit chez l'ennemi (Renault ) ça n'a rien de surprenant ! Par contre, tu aurais pas des photos de la GTT blanche derrière ?

 

Et la GTI au nez rouge, tu la laisses sur le côté ? Shame on you ! Je me propose comme receveur, à une condition, que tu me la donnes ! Tout le monde y gagne ! Toi tu ne perds plus ton temps encombré de ce clown (et pas clone ) automobile et moi je suis équipé d'un engin digne de ce nom !

 

Bon allez, j'arrête le HS... pour l'instant !

 

Bonne resto ma tomate !

[Invité §Tit417Vs]

Un autre topic à foutre en l'air !

 

Alors comme ça j'étais même pas au courant de la nouvelle ! Pourtant c'est pas commun une 203 Familiale ! Mais ça ne m'étonne même pas, une Peugeot qui pourrit chez l'ennemi (Renault ) ça n'a rien de surprenant ! Par contre, tu aurais pas des photos de la GTT blanche derrière ?

 

Et la GTI au nez rouge, tu la laisses sur le côté ? Shame on you ! Je me propose comme receveur, à une condition, que tu me la donnes ! Tout le monde y gagne ! Toi tu ne perds plus ton temps encombré de ce clown (et pas clone ) automobile et moi je suis équipé d'un engin digne de ce nom !

 

Bon allez, j'arrête le HS... pour l'instant !

 

Bonne resto ma tomate !

 

 

Oh put*** , Nils est la , c'est bon il peut fermer le topic ...

 

Nan , on va essayer de pas trop abuser du hache-aiSSe , hein mon petit Nils !!!

 

Merci ca fait plaisir

 

[Invité §lok627Rf]

 

Oh put*** , Nils est la , c'est bon il peut fermer le topic ...

 

Nan , on va essayer de pas trop abuser du hache-aiSSe , hein mon petit Nils !!!

 

Merci ca fait plaisir

 

 

Fermez les portes j'arrive !

Allez ça suffit pour today, plus de Achaisse au prochain épisode !

[Invité §Tit417Vs]

a tous

 

pas de grandes nouvelles pour le moment , juste que le carbu qui as presque 60 ans as fait une cure de jeunesse ( sablage inside ) ainsi que le cache culbuteur

 

Les photos demain soir promis

 

et aussi une petite commande sur Néorétro ( merci Argad16 pour le site ) 4 bougies et une durite qui va du rediateur au moteur , une photo a la reception

 

Merci a ceux qui suivent

[Invité §lok627Rf]

T'as remplacé le pneu ?

[lhooqteam]

bon choix la 2O3.

 

des sites comme celui des oufs ( station403 ) ou amoureux203/403 pourront peut être répondre aux éventuels questions si tu n'obtiens de réponses ici .

[lhooqteam]

01/01/52 .. la préf a bossé un jour ferié ! lol !

 

c est assez fréquent .. les méandres administratifs.. la date de control d'usine est marquée derrière le compteur généralement ou sur un carton collé au câble de celui ci.

 

à defaut des longerons, une adresse pour les planchers :

 

http://anciennes-autos.fr/viewtopic.php?f=21&t=480

 

perso j'achète pas mal de pièce chez Ichard.

[Invité §Tit417Vs]

T'as remplacé le pneu ?

 

 

je vais le commander , j'ai complétement zappé hier

 

bon choix la 2O3.

 

des sites comme celui des oufs ( station403 ) ou amoureux203/403 pourront peut être répondre aux éventuels questions si tu n'obtiens de réponses ici .

 

 

01/01/52 .. la préf a bossé un jour ferié ! lol !

 

c est assez fréquent .. les méandres administratifs.. la date de control d'usine est marquée derrière le compteur généralement ou sur un carton collé au câble de celui ci.

 

 

Merci pour tes précisions , moi aussi sa m'as choqué pour la préfecture , mais bon on ne vas pas leur reprocher hein

[Invité §lok627Rf]

 

je vais le commander , j'ai complétement zappé hier

 

 

 

Shame on you !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Tit417Vs]

01/01/52 .. la préf a bossé un jour ferié ! lol !

 

c est assez fréquent .. les méandres administratifs.. la date de control d'usine est marquée derrière le compteur généralement ou sur un carton collé au câble de celui ci.

 

à defaut des longerons, une adresse pour les planchers :

 

http://anciennes-autos.fr/viewtopic.php?f=21&t=480

 

perso j'achète pas mal de pièce chez Ichard.

 

 

Merci pour le site je viens de m'y inscrire

 

les planchers , je vais en avoir besoin malheureusement

[lhooqteam]

avant sur ce qui servait de carte grise seule l'année était stipulé .. ou qq fois il a fallu un duplicata ... et comme certaines pref ont eu des deboires comme celle de la drôme qui a brulé en je crois ben 01/01 prenait place sur les nouvelles.

[lhooqteam]

ah zut, c est pas visible non inscrit ?

 

http://typo.amoureux203-403.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=822

 

mieux ?

 

t 'es validé sur l autre sinon.

[Invité §tof875Og]

hey hey heyyy

 

elle est bien sympa cette 203 mon p'tit thomas et pas trop pourri a premier vu.

 

résto complète full stock dans les règle de l'art?? ta des photos du moulin/des dessous, des planché ect... ???

 

allé allé bon courage pour la suite, je vais suivre sa de prés

[Invité §Tit417Vs]

hey hey heyyy

 

elle est bien sympa cette 203 mon p'tit thomas et pas trop pourri a premier vu.

 

résto complète full stock dans les règle de l'art?? ta des photos du moulin/des dessous, des planché ect... ???

 

allé allé bon courage pour la suite, je vais suivre sa de prés

 

 

Merci toff alors pour les photos du moulin patience dessous et planchers , ca va venir , mais je préviens , c'est pas terrible de ce coté la mais sa seras refait " Full Stock et dans les regles de l'art " comme tu l'as dit dans ton message

 

et Bonsoir a tous

 

Mon père avais donc démonter une soir en semaine le carbu et le cache culbuteurs dans le but de les emmener au sablage , c'est chose faite

 

voici le Carbu démonté , avant sablage :

 

 

 

au tour du cache culbuteur :

 

 

et donc, retour des pièces mercredi , le carbu remonté aussitôt :/ désolé pas de photos du carbu sablé seul , mais je me rattrape avec une photo du carbu monté , on dirais presque un neuf

 

 

 

 

Une petite Vue du moteur actuellement ( Pour toi Toff )

 

 

un peu de musique en travaillant fait toujours du bien , moi , c'est sa qui me motive

 

 

et ensuite , mise en peinture du cache culbuteur et de la tete d'allumeur :

 

 

Voila ce que j'ai fini ce soir , donc montage surement se week end

 

bonne nuit a tous

[lhooqteam]

les longerons hs sont un grand classique sur 203 .. tant que ça se limite au dessous des portes, t y soude un U et c est good ... par contre si c est bouffé vers le moteur c est chaud !

 

Lhooqteam/VadorLhooq

[Invité §mik154qe]

Salut Thomas,

 

Je connais un club qui pourrait t'aider : l'Amicale 203

J'ai un ami qui en fait partie, il a eu une berline de 1951, puis une ambulance et son fils restaure une berline découvrable actuellement

[mtassinari]

Joli taf thomas , quand a la musique

[Invité §Tit417Vs]

les longerons hs sont un grand classique sur 203 .. tant que ça se limite au dessous des portes, t y soude un U et c est good ... par contre si c est bouffé vers le moteur c est chaud !

 

Lhooqteam/VadorLhooq

 

 

Merci , ca va moi , mes longerons sont pas trop bouffées

 

Salut Thomas,

 

Je connais un club qui pourrait t'aider : l'Amicale 203

J'ai un ami qui en fait partie, il a eu une berline de 1951, puis une ambulance et son fils restaure une berline découvrable actuellement

 

 

je vais m'y inscrire merci encore Michel

 

Joli taf thomas , quand a la musique

 

 

T'inquiète Morgan, Toi même tu sait !!!

 

[Invité §bar880Qb]

Il est pas un peu naze le filtre à air

[Invité §tof875Og]

 

ah yes en effet c'est bio, sa fait toute suite plus propre ta refait la plaque part chaleur aussi, non??

 

le moteur et sont compartiment a l'air vachement saint en plus

 

allé fait vite peytey la suite avec pleiiinnn de photo hein

[Invité §Tit417Vs]

Il est pas un peu naze le filtre à air

 

 

si , il l'es , mais pour le moment , c'est juste pour la démarrer et pouvoir la déplacer , on verra pour corriger tout a la fin de la restauration carrosserie

 

ah yes en effet c'est bio, sa fait toute suite plus propre ta refait la plaque part chaleur aussi, non??

 

le moteur et sont compartiment a l'air vachement saint en plus

 

allé fait vite peytey la suite avec pleiiinnn de photo hein

 

 

Salut toff sa fait plaisir de te lire

 

Oui la plaque par chaleur a été sablée aussi et repeinte , demain , je vais dans une brocante , mon pere a contacté une personne qui y sera et il va nous vendre les 4 cheminées pour bougies , car les miennes sont rouillées et dans un piteux etat , photo des le montage ( une petit " Avant/apres " sera en photo ) comme ja sait que vous aimez sa !!!

 

Bonne nuit a tous