Plymouth Sport Fury 1969 cabriolet made in Us,importée en France

[Invité §fre020vF]

Ma Cutlass à moteur V6 PRV Ma 1ère ancienne US:Oldsmobile Cutlass 71 vendue à un bon prix,j'étais en recherche très active(même trop.......) d'une nouvelle acquisition

Je recherchais principalement une 50's ou un cabriolet 60-70 et surtout un modèle peu courant

 

J'ai passé de nombreuses heures sur les sites d'annonces européens et US

Pendant un temps motivé par la Corvair de Speed5 qui finalement a décidé de la garder dommage pour moi puis vendue,une Packard coupé 55 et autres Olds,Mercury Cougar XR7,j'ai finalement remporté une enchère pour un cabriolet Plymouth Sport Fuy III de 1969

 

que voici

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour la petite histoire la voiture a été mise en vente par Elizabeth pour Maryvonne,française d'origine(Verdun) sûrement après le décès du proprio

Pour ceux que çà intéresse,çà me dérange pas d'en causer,le prix d'achat est de 5000$ au final,la réserve était de 6000$....

 

Merci à JJ et Andy et donc la bottle cie qui m'ont aider et sans qui rien n'aurait été possible

 

le texte de l'annonce sur ebay

 

1969 Plymouth Sport Fury III convertible. 383 engine. 123,994 miles on odometer with engine rebuild at 123,890 miles. The car is started and moved weekly. It runs and drives great. Cherry red with red interior and white top. I do not know if the numbers match. The frame is solid. There is some bubbling in the paint on the rear deck lid which is common to this model. The convertible top pump will most likely need to be replaced. Only 1332 of these cars were made for sale in the United States.

This car belonged to my father who owned it for about 8 years. I do not know what he had replaced or repaired on the car while he owned it. I do know that he usually only drove it back and forth to the golf courses and stored it indoors during the winters.

 

 

ce qui est marrant avec cette caisse c'est qu'elle était en vente en Février 2010 quand j'avais failli acheter une Monterey convertible de 68 que j'avais loupé de peu.........en effet en buy it now j'avais trop "réfléchi"........

 

j'avais déjà cette fury en watch list mais elle avait été retiré du jour au lendemain,j'ai cru qu'elle avait été vendue,finalement non

 

 

sinon elle est en état moyen,dans son jus,c'est mieux qu'un restaurer sauce US

[Invité §fre020vF]

à l'achat en septembre 2010 j'étais pas pressé qu'elle arrive vu que l'hiver pointait le bout de son nez

avec bouteille0 on décide qu'elles passeront l'hiver à Cleveland chez son pote Andy car elle va venir avec une belle Challenger dans le container

 

arrivée à Cleveland pour hivernage

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fre020vF]

de longs mois s'écoulent,l'hiver est rude aux States,le temps de choper quelques pièces pour la belle et les mettre dans le coffre

 

http://www.dreams-cars.org/forum/uploads/monthly_04_2011/post-411-1302327569.jpg

 

la baguette de coffre

 

merci Vette31600 en Arizona qui me choppe çà dans une casse

 

un autoradio et divers glané sur ebay

 

 

quelques défauts

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fre020vF]

fin mars le printemps arrivant les choses s'accélèrent et bizarrement plus çà approche plus on trouve çà long

 

le bateau est annoncé pour une arrivée le 28 avril

 

et il arrive et le 30 j'ai des photos du transitaire et de l'ouverture du container

 

 

 

bon elle a un peu souffert dans la bataille,le mica de capote fatigué n'a pas supporté

 

 

 

 

[Invité §fre020vF]

je décide de la faire venir par transporteur par manque de temps(vu que j'étais en plein déménagement) et aussi par sécurité...d'autant plus que le surcoût n'était pas prohibitif par rapport à un retour par la route

 

la voici à la maison.............oh surprise çà passe pas dans le garage....c'est grand un full size

 

 

 

 

 

 

[Invité §fre020vF]

Globalement je suis très satisfait de mon import,mis à part les retards portuaires et la dégradation de capote,qui sont venus entâchés

 

la voiture est dans l'état que j'escomptais,pas trop de mauvaises surprises finalement,quelques bricoles à revoir mais çà aurait été moins "amusant" si il n'y avait rien eu

 

je tiens à remercier bouteille0 et son pote Andy de Cleveland sans qui cela n'aurait pas été possible

car l'achat sur photos peut-être périlleux si on a pas quelqu'un sur place,dans mon cas çà s'est bien passé mais souvent il est pas rare de tomber sur des caisses maquillées

 

Andy l'avait "checkée" et pour lui vu le prix d'achat "it was a good deal"

[Piero81]

Faut pas acheter de caisse sans l'avoir vue, ou dans ton cas, inspectée par quelqu'un de confiance

[Invité §fre020vF]

exactement

on en voit des pelles sur ebay,un petit coup de peinture vite fait,un moteur avec quelques éléments chromés...et le piège est tendu pour un novice

 

certes il faut pas faire de généralités mais comme disait ici serpico,il y a de moins en moins de caisses intéressantes qualitativement sur ebay et autres

[Invité §tih704gB]

Elle est très belle !

[wagon68]

ah ben la v'là , bon moi je m'y perd dans toutes ces versions de fury , la 1 la 2 la 3 la sport fury ........................... !! faut en acheter une pour s'y mettre

 

belle caisse c'te fury avec ses ailes arrières qui n'en finissent pas , du full size du vrais !

[wagon68]

en plus un 383 c'est un chouette de moteur avec une belle sonorité !

[Invité §mar218jW]

favoris!

[Invité §Hot884lK]

Splendide machine !

[Invité §fre020vF]

quand la caisse est arrivée tous les clignos gauche(avant,rappel de clignos sur les ailes,arrière) ne fonctionnaient pas

je me penche sur le truc rapido pour le feu arrière un fil coupé

 

cet aprem bien décidé je regarde:celui de derrière ok

devant statique parfois(quand je mets le flasher/les warnings) ou rien et cornering light hs...je regarde celui du bas vu qu'il est cassé(j'en avais racheté un sur ebay) mais tout semble ok

 

je me dis bizarre,je jette un oeil même deux sur le cornering light,je le démonte,nettoie le tout,je le revisse et alléluia mes frères tout refonctionne

 

à priori c'est la vis qui sert à la fixation sur l'aile qui fait pas bien contact,doit-elle doit-elle pas?

je vais voir au roulage avec les vibrations si çà tient

 

sinon début de nettoyage d'une jante pour voir et un peu de compartiment avant d'être interrompu par junior qui s'est réveillé de sa sieste,et comme il a une peur bleue de la caisse....faut pas compter bosser dessus

 

avant

 

après

 

 

le début du nettoyage du moteur

avant

 

après

 

et le détail qui tue comme ils disent sur W9 dans fast club

 

la flèche de capot où quand tu pilotes tu vois 383

 

 

 

pour les jantes c'est bien piqué sur les rayons

pour le flanc j'arrive à bien les ravoir mais je me demande si ma laine d'acier n'est pas assez abrasive on voit que j'ai pas enlever toute l'oxydation(tâches noires)

 

sur un autre forum on m'a conseillé le ouator plutôt que le belgom,j'essaierais çà

[wagon68]

c'est d'origine ce modèle de jantes la dessus ?

[wagon68]

vérifie que tes pneus soit pas trop vieux !

[Invité §fre020vF]

je ne pense point Michel

voici le catalogue en 69

 

 

pour les pneus ils sont bons avec encore de la gomme c'est du 235-70/15 çà se trouve facilement et abordable aussi

[Invité §deV584TO]

C' est une belle pièce, cette Plymouth! Un convertible "Full-Size".

[2deuch3cv]

je ne pense point Michel

voici le catalogue en 69

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/378281/131.jpg

 

pour les pneus ils sont bons avec encore de la gomme c'est du 235-70/15 çà se trouve facilement et abordable aussi

 

superb full size mopar!! super ta plym fred puis pour cet ete en cab c'est super classe pour les balade

[Invité §fre020vF]

pour l'instant la capote électrique fonctionne point mais j'ai trouvé l'astuce pour ouvrir en manuel

 

petite video

 

?version=3

[2deuch3cv]

ah oui c'est vrai que tu avais des soucis avec ta capote, vasy explique comment tu fait alors

[Invité §fre020vF]

Pas compliqué en fait tu as 2 poignées à tirer au niveau des pare-soleil pour déverouiller

[2deuch3cv]

oui ok ça c'est comme dans tout les cabriolets jusque la

et apres tu la deplie en formcant un peut??

[Invité §fre020vF]

bah ouais

[2deuch3cv]

ah ok bin c'est moins compliqué que ce qu'il n'y parait

[wagon68]

je ne pense point Michel

voici le catalogue en 69

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/378281/131.jpg

 

pour les pneus ils sont bons avec encore de la gomme c'est du 235-70/15 çà se trouve facilement et abordable aussi

 

 

 

pas trop sec je voulais dire , il peuvent être en apparence bon , pas usés , mais trop sec donc risque d'éclatement !

[Invité §fre020vF]

tiens 2 photos des dessous que j'ai retrouvé,il me semblait en avoir pris d'autres

 

c'est très sain j'ai quelques silent blocs récents...mon fond de coffre est à changer,Andy me l'avait dit...j'attendrais le prochain import de quelqu'un ici

 

 

[2deuch3cv]

tiens 2 photos des dessous que j'ai retrouvé,il me semblait en avoir pris d'autres

 

c'est très sain j'ai quelques silent blocs récents...mon fond de coffre est à changer,Andy me l'avait dit...j'attendrais le prochain import de quelqu'un ici

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/378281/Photo0094.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/378281/Photo0095.jpg

 

si tout vas bien l'an prochain je me lance et biensur en chrysler 48 aller dison pas cet hivers mais celui d'apres

 

ou alors une desoto 53 ou 54 :love:

[Invité §mar218jW]

si tout vas bien l'an prochain je me lance et biensur en chrysler 48 aller dison pas cet hivers mais celui d'apres

 

super!!! et Highlander évidement

[Invité §vik158MM]

super topic encore une fois

[Invité §fre020vF]

Le soleil brille,un cab c'est fait pour rouler cheveux au vent...........alors décapsulage après un coup de propre sur la carrosserie

 

reste à finir l'intérieur,photos as soon as possible....là je vais rouler un peu

 

 

 

bonne nouvelle,mes banquettes sont bien celles d'origine mais refaites en tissu...on sent bien dans celle de derrière,la "plaque" du milieu ,restera plus qu'à reprendre un skai noir d'origine

[Invité §fre020vF]

allez une 1ère série de photos...elle est pas encore parfaite...j'attends qu'elle soit un peu moins au soleil et puis j'ai plus de produits nettoyants

 

 

 

 

[Invité §mal341FU]

j'ais pas fait gaffe sur tes photos, disques ou tambours devant ?

 

t'as quoi comme opcheun's ? a part la capote elec ?

 

 

[Invité §fre020vF]

j'ais pas fait gaffe sur tes photos, disques ou tambours devant ?

 

t'as quoi comme opcheun's ? a part la capote elec ?

 

 

 

 

c'est des tambours....après étrangement bien que le haut de la gamme j'ai pas de banquettes électriques ou vitres électriques...tant mieux au moins çà tombe pas en panne

j'ai quand même la DA

 

Après y a peut-être des trucs en option(comme les fender skirts) auxquels j'ai pas pensé,faut que je regarde le catalogue

[Invité §mal341FU]

ca m'as toujours fait marrer ce paradoxe chez les ricains

 

on te met un moteur de plus de 300cv mais pas les freins a disques, faut cocher l'option.

meme la hemicuda en 70 avait des tambours de serie !

 

t'as pas la liste des options sur le cowl tag ? normalement si.

 

pour la DA, ca devrait etre obligatoire sur une US !