Remise en état : fiat 850 coupé sport

[Invité §tea644vW]

bonjours a tous et a toutes .

 

suite a l’engouement de certains j'ouvre donc mon propre sujet ou "topic" (j'ai appris se terme récemment ).

voila les photos des premiers jours chez moi.

 

[Invité §tea644vW]

[Invité §jan744AF]

Salut raconte nous plus en détail la découverte et le rapatriement de ton coupé Fiat , son état , et tes projets de restauration ., et quel usage compte tu en faire ,balade , manifestation d'anciennes ect ..... va tu la restaurer toi même ? a bientôt

[Invité §fen246eu]

Ha !!!

 

Ben voilà !!!!

 

C'était pas trop dur ???

 

Sans rire, on est impatients de suivre l'évolution de ton projet !!!

 

alors ????

 

Raconte !!!

[Invité §taz762PM]

Ah oui, la suite

[Invité §ala621Av]

Bienvenue

 

Bon courage fais nous partager ta restauration

[Invité §tea644vW]

OK ! OK !

 

j'ai donc acheté cette voiture il y a un peu plus d'un an. Ce modèle m'a toujours plu et quand tous les facteurs ont été réunis ( place et économies(€)),

 

j'ai sauté le pas .Mon but est de la retaper des roues au plafonnier .

 

et hop voila une des premières photos d'elle.

 

 

 

elle était à moitié démontée et les pièces se trouvaient à l'intérieur, ce qui a abimé les sièges avants

 

[Invité §jan744AF]

oui c'est dommage d'autant plus que la scellerie revient chère

[Invité §tih704gB]

Topic à suivre !

[Invité §a_l546dW]

Topic à suivre !

 

+1... hop dans les favoris

[Invité §fen246eu]

Je suis déjà .... même si je ne vois pas venir grand chose !!!!

[Invité §jan744AF]

Je pense que cela va venir , il nous prépare une belle resto

[Invité §tea644vW]

 

voila ! les pièce que j'ai sortie de la voiture ...

 

et au boulot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Invité §tea644vW]

 

 

échappement avant :

 

[Invité §tea644vW]

 

 

échappement apprêt :

 

[Invité §f1r885cK]

bonne chance pour la suite mec .

[Invité §tea644vW]

 

coté moteur je suis tomber sur un problème qui ma bien pris la tête

 

je vous laisse deviner d’où viens cette pièce ?

 

[Invité §tih704gB]

??? Aucune idée

[Invité §bru865Pz]

Bonsoir c'est le coude pour le thermosta sur la culaase a plus

[Invité §ala621Av]

yes

 

c'est bien le coude bien vu brulepaves

 

Un conseil (si je peux me permettre) vidange tout le circuit de refroidissement, nettoie ta culasse, détartre ton radiateur, regarde l'intérieur de la pompe à eau ( fonctionne-t-elle bien toutes les pales pas grippé ...) regarde ou enlève pour essayer le calorstat et change tes durites ou nettoies les. Vu l'état du coude ton circuit de refroidissement est complètement bouché. Fais bien les choses et dans l'ordre cela t'évitera de chauffer plus tard et avoir des soucis

 

bon courage

[Invité §jan744AF]

Je n'avait encore jamais vu un tel entartrement

[Invité §a_l546dW]

impeccable l'échappement

[Invité §pie355gV]

C'est sûr que tu vas en passer de l'acide phosphorique... Bon courage, mais ta voiture en vaut la peine.

Au fait : comment sont les toles ? Pas trop rouillée cette Fiat ?

[Invité §jan744AF]

Le compartiment moteur a l'air assez propre en tout les cas! si les soubassements sont dans le même état cela devrait bien ce passer et la voiture va sortir nickel de cette restauration . je crois que je vais essayer de m'en trouver une comme celle là pour tenir compagnie a mon coupé 304 S

[Invité §tea644vW]

 

bravo a alain83480

 

tu as mi dans le mille!! au tout début de la resto j'ai révisé le moteur et donc je suis tombé sur ce souci

 

j'ai purgé le système, changé 2, 3 durites, réparé le radiateur légèrement oxydé et dans l'ensemble, tout à l'air nickel !

 

 

[Invité §ala621Av]

T'as démonté ta pompe à eau et regardé à l'intérieur ?

T'as démonté ta culasse et regardé à l'intérieur ?

Si tu ne veux pas avoir de problème de chauffe plus tard plus ton circuit est propre et mins de soucis tu auras.

 

Bon courage

 

A+

[Invité §jan744AF]

Up pour faire remonter le topic

[Invité §tea644vW]

 

Ca fait un petit moment que je ne vous ai pas raconté ce que j'ai fait .

 

Je parlais du système de refroidissement. Après avoir changé toutes les pièces défaillantes ...

 

 

j'ai donc remplacé le couvercle et le corps par ces belles pièces neuves. Et après avoir vidé et purgé le système, je me suis donc attaqué au carburateur

 

pour un bon nettoyage...il en avait bien besoin !!

 

Je vous donne les grandes lignes de ma restauration complète. ça fait un petit moment que j'ai passé tout ça et je me suis fixé septembre pour la finir.

 

Au passage, si quelqu'un connait des méthodes pour récupérer le chrome, ou le refaire avec un coup financier résonnable, je suis preneur.

[Invité §tea644vW]

 

l'état des frein ar avant les travaux .

 

[Invité §tea644vW]

voilà donc la partie sur les freins avants. Vous pouvez constater l'usure des plaquettes qu'on distingue à peine sur la photo et l'état de rouille du disque.

 

 

 

 

 

 

avec des plaquettes et des disques neufs, et la remise en état des pistons, l'ensemble fonctionne à merveille !

 

[Invité §a_l546dW]

[Invité §tai362PM]

bonjour

beau travail de remise en état

vu l'état du circuit de refroidissement,as-tu contrôlé le radiateur de chauffage et son robinet d'ouverture/fermeture

[Invité §ala621Av]

Bonjour

 

SUPER boulot

 

Bravo

 

Bon courage

[Invité §pep550CM]

 

Voila une restauration qui s'annonce sous les meilleurs auspices:tu va nous régaler avec tes photos! Bon courage!

[Invité §Nic406JD]

Salut, je suis ta restau, tu as l'air de t'y connaitre !

 

Si tu veux des renseignements sur la 850 ou simplement des pièces, contacte moi, j'ai appris pas mal de chose sur cette voiture et je serais ravie de partager avec toi !

 

(ps : j'ai notamment un radiateur en rab, des durites, un groupe de chauffage, des pots d'échapement, des phares et quelques pièces)