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Après guerre (1945-1971)

[Présentation] Ma Peugeot 504 Coupé Injection Série 1 - 1972


albe73
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Ce dimanche après-midi je me suis rendu avec la Visa à Aix-les-Bains pour l'Aix Auto Légende entre le grand et le petit port du lac du Bourget sous un temps mitigé hésitant entre soleil, nuages gris foncés et vent, beaucoup de monde et surtout plein de belles voitures anciennes et récentes de tous horizons !

Photos à venir le temps de tout mettre sur Picasa

En attendant un petit extrait

 

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A+

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Participants fréquents à ce sujet

Salut Albe,

Belle photo :)

 

Sinon j'ai vu l'info "Raid Bâle-Paris : le départ des voitures de collection a été donné" sur un site!

 

Sinon avez vous vu les infos sur la "Large Spider" ?

 

Salut Sko

 

 

Quésako ?

A+

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Ce dimanche après-midi je me suis rendu avec la Visa à Aix-les-Bains pour l'Aix Auto Légende entre le grand et le petit port du lac du Bourget sous un temps mitigé hésitant entre soleil, nuages gris foncés et vent, beaucoup de monde et surtout plein de belles voitures anciennes et récentes de tous horizons !

Photos à venir le temps de tout mettre sur Picasa

En attendant un petit extrait

 

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A+

C'est un grand rassemblement on dirait.

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Une bonne nouvelle et un bémol après un test grandeur nature d'une quarantaine de kilomètres avec quand même une assistance au cas ou !

La bonne nouvelle c'est que la voiture démarre à chaud au bout de 5 ou 15 mm ce qui était impossible avant, le bémol c'est que sur tous les rapports à basse vitesse le moteur rataille et secoue la voiture sauf à passer le rapport inférieur ou accélérer lorsque c'est possible, en ce moment je refonctionne au SP95 pour voir.

Peut etre cela vient il de l'écartement des électrodes de bougies que j'ai fait mettre à 0.6 au lieu de 0.9 ou de l'avance ?

 

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A+

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J'ai démonté les bougies ( Bosch super plus ) et j'ai mis l'écartement des électrodes à 0.8 au lieu de 0.6 mm ensuite j'ai fait le tour du quartier dont une belle ligne droite ou j'ai pu passer la quatre à 2000 tr/mm et aucune raté comme hier à cette vitesse ou avec les autres rapports, à tester sur une plus longue distance !

A+

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Invité §seb140EQ

Tu vas y arriver à la faire rouler impeccablement cette 504!

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Ce matin j'ai fait une douzaine de kilomètres avec plusieurs arrêts sans problème, un bon point de résolu enfin j'espère !

Ce soir j'ai amené la voiture chez le carrossier pour sa restauration dans les règles de l'art qui devrait durer un certain temps, j'y ferais un tour de temps en temps pour voir son état et je prendrai des photos en plus du dossier que va faire le carrossier.

A+

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Invité §seb140EQ

Boh si ton carrossier est bon, il devrait éliminer la rouille...c'est ça le vendeur en paie une partie?

 

C'est sûr que les autos des années 60-70 rouillaient pas mal...mais je comprends ta déception, acheter une auto que l'on croit restaurée et qui l'est très mal, ce n'est pas agréable.

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Boh si ton carrossier est bon, il devrait éliminer la rouille...c'est ça le vendeur en paie une partie?

 

C'est sûr que les autos des années 60-70 rouillaient pas mal...mais je comprends ta déception, acheter une auto que l'on croit restaurée et qui l'est très mal, ce n'est pas agréable.

 

Oui, le chèque a été déposé sur un compte spécial !

A+

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Des nouvelles du coupé depuis 15 jours chez le carrossier et ils n'attaquent qu'aujourd'hui la restauration par le principal, passages de roue, ailes, bas de caisse et le capot moteur qui est de plus en plus atteint !

A suivre

 

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A+

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Des nouvelles du coupé depuis 15 jours chez le carrossier et ils n'attaquent qu'aujourd'hui la restauration par le principal, passages de roue, ailes, bas de caisse et le capot moteur qui est de plus en plus atteint !

A suivre

 

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A+

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Je viens de rentrer de vacances, cela progresse pour ta 504. :)

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Invité §seb140EQ

OK, en effet, ils savent bien travailler apparemment...de toute façon ça se sait vite les bonnes adresses.

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Invité §seb140EQ

Finalement depuis le temps le carrossier n'a toujours pas attaqué la voiture qui est toujours sur le pont !

A+

Aie...elle n'est pas prête de rouler...

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Invité §gui310bw

Aie...elle n'est pas prête de rouler...

 

+1 en meme temps arrive l'hiver ;)

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Déjà un coté de fait avec plus d'une quarantaine d'heures de travail officielles, plus en réalité et la facture risque de passer de 5000 à plus de 7500 € donc je me suis fait encore avoir sur l'accord amiable !

Parait-il que celui qui s’occupe de la restauration ( une vraie cette fois ) s'arrache les cheveux lorsqu'il voit comment cela a été fait la dernière fois

les photos :

 

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A suivre

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Suite

Bonnes nouvelles, le bas de caisse gauche n'est pas trop atteint sauf vers l'arrière et les planchers ont l'air bons d'après le spécialiste !

 

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D'autres photos la semaine prochaine avec l'autre coté

A+

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