[Présentation] Ma Peugeot 504 Coupé Injection Série 1 - 1972

[Invité §gui310bw]

salut et ben il y a du boulot dessus dit voir elle etait bleu avant ? je suis content qu'ils ont attaqués elle va etre superbe

[albe73]

salut et ben il y a du boulot dessus dit voir elle etait bleu avant ? je suis content qu'ils ont attaqués elle va etre superbe

 

Livré en Suisse à Zurich en 72 et bleu d'origine suivant l'Aventure Peugeot !

A+

[Invité §stt047As]

Je suis ton topic depuis le debut, content de voir que la voiture va renaitre, en tout cas elle est entre de bonnes mains!

 

le prix s'oublie, la qualité reste... quand elle sera terminée elle sera magnifique c'est ce qui compte.

 

tu refais la couleur d'origine?

[albe73]

Je le préfère en blanc sa dernière teinte !

A+

[marco823]

 

Hé bien quel boulot, là, elle va être cette-fois parfaitement restaurée.

[skotroen]

 

+1

[albe73]

 

Hé bien quel boulot, là, elle va être cette-fois parfaitement restaurée.

 

J'espère bien étant donné le prix de la restauration, restera à voir comment va évoluer les parties non revues !

A+

[Invité §seb140EQ]

Là interdiction de rouler sous la pluie, et encore plus sous le sel j'imagine...

 

Dommage pour le coût, mais elle sera comme neuve ensuite!

[albe73]

Le coté droit progresse !

 

 

 

 

A suivre

[albe73]

Là interdiction de rouler sous la pluie, et encore plus sous le sel j'imagine...

 

Dommage pour le coût, mais elle sera comme neuve ensuite!

 

Sauf erreur météo ou autre pas de pluie et bien sur pas question que mes anciennes batifoles dans la neige !

A+

[Invité §seb140EQ]

Je comprends tout à fait...j'essaie d'éviter au maxi pour ma 407, en tout cas à chaque printemps, je lave à la brosse les dessous...

[marco823]

Chez moi, la Xantia aussi est interdite de neige.

[albe73]

Peu de travail fait sur la voiture depuis la dernière fois car occupé par ailleurs !

 

 

 

A+

[Invité §gui310bw]

salut a toi courage a toi en tout cas elle sera beaucoup mieux aprés c'est pas mal les éspéces de tabourets pour la mettre a hauteur

[marco823]

 

C'est moche le bas de l'aile, vivement que ce soit refait.

[albe73]

Le travail avance et comme je leur avait demandé de regarder l'état du plancher de coffre car tout faire et zapper cet endroit que je savait malade aurait été idiot mais abimé à ce point sous l'antirouille je ne le pensais pas !

Résultat la tôle est à changer à plein d'endroits ou le mieux c'est de retrouver un fond de coffre neuf ou sain pour repartir sur de bonnes bases

 

 

 

Il fait noir dans le coffre

A suivre

[Invité §seb140EQ]

Tu fais bien, quitte à la refaire, autant tout faire...elle sera toute belle...finalement, ça avance assez vite.

[albe73]

Mon carrossier m'a fait connaitre le magazine Auto Market avec la cote des véhicules anciens de 1940 à 1990 !

http://www.journaux.fr/auto-ma [...] 65973.html

Un extrait avec la cote des 504 coupé

 

A+

[albe73]

La voiture est en stand-by à cause du coffre, plus rien à l'Aventure Peugeot et pas très beau en occasion !

A+

[Invité §seb140EQ]

Ah oui ça côte quand même bien...

 

Mince pour le coffre, qu'est ce qui te manque? le couvercle? ou la tôle du dessous?

[albe73]

Ah oui ça côte quand même bien...

 

Mince pour le coffre, qu'est ce qui te manque? le couvercle? ou la tôle du dessous?

 

Dur d'arriver à la cote qui est indiquée sauf à avoir une voiture état concours, pour le coffre c'est le plancher qu'il faut revoir !

A+

[Invité §seb140EQ]

Ah ben la tienne sera en état neu sortie de chez le carrossier...et comme tu es méticuleux, elle le restera ensuite...

De toute façon là l'hiver approche, je suppose que tu va patienter jusqu'au printemps...

[marco823]

La voiture est en stand-by à cause du coffre, plus rien à l'Aventure Peugeot et pas très beau en occasion !

A+

Il n'y a pas la possibilité de faire des "rustines de tôle" ?

 

Il y a une maison qui fabrique des panneaux de tôles pour la réparation automobile, essaie de voir avec eux...

 

Lien : http://www.warny.com/index.php/fr/

[albe73]

Ah ben la tienne sera en état neu sortie de chez le carrossier...et comme tu es méticuleux, elle le restera ensuite...

De toute façon là l'hiver approche, je suppose que tu va patienter jusqu'au printemps...

 

Je le récupère lorsqu'il est fini s'il fait beau bien sur et après comme les autres anciennes il ne sortira que par beau temps !

A+

[albe73]

Il n'y a pas la possibilité de faire des "rustines de tôle" ?

 

Il y a une maison qui fabrique des panneaux de tôles pour la réparation automobile, essaie de voir avec eux...

 

Lien : http://www.warny.com/index.php/fr/

 

Mon carrossier m'a dit avoir trouver une solution et je dois le voir Mardi après-midi pour cela !

Merci pour le lien au cas ou

A+

[marco823]

Mon carrossier m'a dit avoir trouver une solution et je dois le voir Mardi après-midi pour cela !

Merci pour le lien au cas ou

A+

Parfait.

 

Il pleut encore, je ne sors pas la Simca aujourd'hui.

[albe73]

Parfait.

 

Il pleut encore, je ne sors pas la Simca aujourd'hui.

 

Pareil ici depuis le début de la semaine avec des fois un jour de beau ou j'essaye d'en profiter pour sortir une ancienne !

A+

[marco823]

Pareil ici depuis le début de la semaine avec des fois un jour de beau ou j'essaye d'en profiter pour sortir une ancienne !

A+

Il fait beau à présent, de toutes façons, je ne sors pas, je fais de peinture.

[Invité §seb140EQ]

Je le récupère lorsqu'il est fini s'il fait beau bien sur et après comme les autres anciennes il ne sortira que par beau temps !

A+

J'avais bien compris...et perso je ferrais la même chose à ta place.

[albe73]

Le fond de coffre va être réparé avec un nouveau produit qui a l'air efficace !

 

A suivre

[Invité §vig486db]

Les tôles des 504 étaient italiennes, donc pauvres en carbone et juste traitées avec un apprêt parfois sans dégraissage. Les meilleurs aciers récupérés par les italiens étaient utilisés pour les pièces mécaniques soumises à des contraintes. Pour la carrosserie il fallait des tôles assez malléables hélas sensibles à la corrosion. On voit bien la différence entre la berline 504 construite avec du bon acier français et les coupés et cabriolets. Du reste ce n'était pas propre aux voitures françaises carrossées en Italie. Les Fiat, Alfa, Lancia....avaient la même maladie. Rien n'y faisait pas même le Dinitrol. De nos jours les constructeurs italiens ont corrigé ce défaut.

Un remise en état doit tenir compte de ce souci et personnellement j'ai vu plusieurs voitures réputées repeintes de fond en comble avoir des cloques en raison de la rouille. Il faut vraiment les meilleurs produits disponibles sur le marché. Ce n'est pas une 11B.

[albe73]

Acheté 15 € à la concession Peugeot de Chambéry et disponible sous 24h le joint de cache culbuteur pour démonter et faire repeindre le cache correctement, après je mettrai les autocollants d'origine dans la compartiment moteur pour la touche finale !

A+

[Invité §seb140EQ]

Acheté 15 € à la concession Peugeot de Chambéry et disponible sous 24h le joint de cache culbuteur pour démonter et faire repeindre le cache correctement, après je mettrai les autocollants d'origine dans la compartiment moteur pour la touche finale !

A+

Ca se trouve encore chez Peugeot?

[albe73]

Ca se trouve encore chez Peugeot?

 

Certaines pièces mécanique oui, mais c'est cher !

A+

[albe73]

Petite visite chez le carrossier qui a reçu le nouveau produit antirouille et qui a recommencé les travaux, la suite en photos !

 

 

Au passage un soufflet de cardan a changer et pourtant ce n'est pas avec le nombre de kilomètres que j'ai fait avec la voiture qu'il s'est abimé

 

 

 

 

 

 

 

A suivre