[Présentation] Ma Peugeot 504 Coupé Injection Série 1 - 1972

[Invité §seb140EQ]

Un jour il faut que je fasse une photo pour le 14 Juillet avec les trois tricolores !

A+

Ah oui...et encore la 406 n'est pas assez bleue!

[albe73]

Bleu pale comme la France dans le Monde depuis pas mal de temps !

A+

[albe73]

Reçu ce jour !

 

 

A+

[albe73]

Reçu il y quelques jours avec l'essai de 204 et 604 !

 

A+

[Invité §kew832WB]

[albe73]

Photos du Samedi au rasso du Bourget !

 

 

A+

[albe73]

Une collègue série 2 !

 

A+

[albe73]

D'autres exemplaires !

 

 

 

Et sa devancière

 

A+

[marco823]

 

Bizarre les appuie-tête dans la rouge décapotée !!!

[albe73]

Salut Marco

 

Plein de détails plus d'origine sur cette voiture !

A+

[Invité §seb140EQ]

Les séries 3 ne me délaisent pas...ça donne un côté décalé, un semblant de modernisme sur une caisse qui commençait à être ancienne en 82-83...

[Invité §luc183WI]

Intéressant... Voici la dernière publication de la Youngtimer Association:

 

https://www.facebook.com/media [...] amp;type=1

[albe73]

Merci pour le lien car je ne suis pas sur les réseaux dit " sociaux " !

A+

[Invité §kew832WB]

+1

[albe73]

Suite à la perte d'un cabochon de plafonnier par mon carrossier lors de la restauration du coupé j'ai réussi à en trouver sur LBC des neufs d'Alpine-Renault ( mais ce sont les mêmes ) le tout pour moins cher FDP compris que sur des sites pros en sachant qu'ils sont indisponibles sur certains.

A+

[Invité §kew832WB]

C'est bien joué ...

[marco823]

 

Quelle chance de trouver de la rechange, cela me fait penser que les feux de clignotant-veilleuse à l'avant des Simca 1301 et 1501 ont été montés aussi sur les premières A 310, et de ce fait ils sont plus chers chez certains marchands, alors que ces modèles de feux ont été montés pour la première fois sur les Simca.

[albe73]

Alpine a fait beaucoup de récup à l'époque sur tous les modèles Français comme d'autres petits constructeurs !

A+

[R16-59]

 

Quelle chance de trouver de la rechange, cela me fait penser que les feux de clignotant-veilleuse à l'avant des Simca 1301 et 1501 ont été montés aussi sur les premières A 310, et de ce fait ils sont plus chers chez certains marchands, alors que ces modèles de feux ont été montés pour la première fois sur les Simca.

 

Pareil pour R16TX <-> R5 Turbo

[albe73]

J'essaye de mettre en place les autocollants dans le compartiment moteur et si possible comme à l'origine, le problème est que c'est très difficile de trouver un document même officiel avec ces autocollants en place, si quelqu'un à une photo ou l'on peut les voir correctement je suis preneur !

Déjà voici les photos en ma possession

 

 

Les autocollants à placer mais sur ce document la voiture est un coupé 2 L série 2 de 106 ch donc plus récent que le mien

 

A+

[albe73]

En avant première mes deux anciennes à la 21.ème fête de l'automobile de la Ravoire pas loin de chez moi ce Samedi sous un beau temps chaud !

 

 

A+

[albe73]

Les photos !

https://picasaweb.google.com/a [...] directlink

A+

[Invité §kew832WB]

En avant première mes deux anciennes à la 21.ème fête de l'automobile de la Ravoire pas loin de chez moi ce Samedi sous un beau temps chaud !

 

 

A+

[albe73]

Jeudi après-midi j'amène le coupé 504 chez mon garagiste car le problème de démarrage à chaud est revenu, certes moins important qu'avant mais embêtant quand meme donc je vais faire mettre des colliers Serflex sur les durits du collecteur d'admission d'air pour éviter les fuites et surtout faire déplacer la bobine qui est sur le moteur vers la joue d'aile droite comme sur les derniers modèles de série, plus quelques autres vérifs sur l'alternateur, régulateur, batterie et bougies !

Une photo du coupé d'un collègue déjà modifié

 

A suivre

[albe73]

Départ groupé pour le garage sous un soleil de plomb !

 

 

Résultat la semaine prochaine

A+

[albe73]

Récupéré le coupé avec la nouvelle implantation de la bobine pour éviter la chaleur du collecteur d"échappement ainsi que le flux d'air du radiateur et les colliers sur les durits du collecteur d'admission d'air, j'espère que la bobine sera moins chaude et que je n'aurai plus de problème pour les démarrages à chaud reste que heureusement en principe je ne roule plus sous la pluie !

 

 

A+

[marco823]

Récupéré le coupé avec la nouvelle implantation de la bobine pour éviter la chaleur du collecteur d"échappement ainsi que le flux d'air du radiateur et les colliers sur les durits du collecteur d'admission d'air, j'espère que la bobine sera moins chaude et que je n'aurai plus de problème pour les démarrages à chaud reste que heureusement en principe je ne roule plus sous la pluie !

 

 

A+

 

Parfait, le résultat se verra à l'usage.

[albe73]

Salut Marco

 

J'espère il faudrait que je roule un peu avec mes anciennes mais cela dépends non seulement de la météo mais aussi de mes problèmes de famille en ce moment !

A+

[marco823]

Salut Marco

 

J'espère il faudrait que je roule un peu avec mes anciennes mais cela dépends non seulement de la météo mais aussi de mes problèmes de famille en ce moment !

A+

 

C'est un peu pareil pour moi, j'attend qu'il ne pleuve pas pour sortir la Simca, les affaires personnelles étant réglées, cela va mieux, mais je finis de trier des papiers et je je suis en pleine réorganisation.

[Invité §kew832WB]

Rien de trop grave au moins ?

[albe73]

Pour l'instant de mon coté pas encore !

A+

[Invité §kew832WB]

Tant mieux

[marco823]

Rien de trop grave au moins ?

Absolument pas, tout redevient normal.

[albe73]

Ici pas le moment de sortir les anciennes qui restent au repos forcé, c'est toujours Mars et ses giboulées tendance mousson !

A+

[albe73]

Reçu ce matin, de la lecture pour les longues journées de pluie !

 

A+