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Après guerre (1945-1971)
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Après guerre (1945-1971)

[Présentation] Ma Peugeot 504 Coupé Injection Série 1 - 1972

albe73

Par albe73,
dans Après guerre (1945-1971)

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R16-59
R16-59

On a pas eu un temps excellent, dans le Nord, mais il n'a pas plu     C'est un V6

albe73
albe73

Reçu ce jour ! A+

albe73
albe73

Reçu dernièrement !   A+

Invité §elv243rl

Invité §elv243rl

Elle est vraiment nickelle de partout.Franchement très jolie et bien plus belle que ce qu'ils fabriquent maintenant!Merci a toi ALBE et bonne soirée!

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Invité §cit386Gi

Invité §cit386Gi

Elle est vraiment nickelle de partout.Franchement très jolie et bien plus belle que ce qu'ils fabriquent maintenant!Merci a toi ALBE et bonne soirée!

 

Oui le coupé 504 était très réussi, malheureusement très mal protégé de la corrosion comme la plupart des autos de l'époque, j'ai connu un coupé 504 V6 pourtant comme neuf d'aspect car entretenu avec un soin maniaque, qui a eu les longerons complètement pourris par l'intérieur et est parti à la casse: le proprio en pleurait!

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Invité §Bar871ti

Invité §Bar871ti

- J'ai trouvé un Coupé V6 pas trés frais que j'envisage d'acheter car je cherche une auto sympa pour pouvoir tracter une remorque et de tirer + ou - 1,5T

- Comme le moteur demande une révision, j'envisage de monter un moteur plus rescent comme un V6 406 par ex. mais s'accouplera t-il avec la boite 504 ?

- J'ai en vue également une 4 cyl. injection que j'ai eu il y a une 15zaine d'années et dont je garde un excellent souvenir mais le couple du V6 serait sans doute bien + avantageux

- Est ce que parmi vous qq'1 à réalisé cette modif ?

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albe73 As du volant

albe73

  • Auteur

- J'ai trouvé un Coupé V6 pas trés frais que j'envisage d'acheter car je cherche une auto sympa pour pouvoir tracter une remorque et de tirer + ou - 1,5T

- Comme le moteur demande une révision, j'envisage de monter un moteur plus rescent comme un V6 406 par ex. mais s'accouplera t-il avec la boite 504 ?

- J'ai en vue également une 4 cyl. injection que j'ai eu il y a une 15zaine d'années et dont je garde un excellent souvenir mais le couple du V6 serait sans doute bien + avantageux

- Est ce que parmi vous qq'1 à réalisé cette modif ?

 

Les moteurs V6 ne sont pas du tout les memes donc les boites non plus d’où supports et fixations différents et surtout mettre 200 ch dans un coupé 504 qui n'est pas prévu pour cette puissance faudrait revoir pneus, suspensions, freins sans parler qu'il ne sera plus homologué !

Pour moi à oublier ou mieux trouver un coupé 406 V6

A+

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R16-59 Champion du monde

R16-59

Reçu hier , Nouvelle collection Volvo par les éditions Atlas !

 

1-P1800.jpg

 

2-120 Amazon.jpg

 

2d.jpg

Avec un DVD sur l'historique

A+

 

Visiblement dispo uniquement par courrier, et pas chez le buraliste du coin: c'est dommage :cry:

 

Seul la P1800 m'aurait intéressé ;)

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Invité §gui310bw

Invité §gui310bw

Certes pas mal mais encore du travail (en attente d'un produit pour l'alu ) pour qu'il soit aussi propre que sur le coupé 406 et ma Visa !

A+

 

ok j'attend ca alors pour voir ;) pas mal les livres et la miniature 206 :love:

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albe73 As du volant

albe73

  • Auteur

Commandé et reçu des Hors-Séries Gazoline " Votre Auto " , j'aurai bien aimé en prendre davantage mais étant donné le prix de base avec en plus 3 € de FDP chaque cela fait cher donc on verra plus tard pour les Simca 1100, les Panhard, R16, A310, etc....

 

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A+

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