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Restaurations

la restauration de ma 4cv 1958 -


Quat_miche
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Salut les " Anciens " une petite ' toph ' de tout l'ensemble remonté -

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IMG_20191201_112639.jpg

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Puis détail du montage avec la modification des durites qui se retrouvent inversées par

rapport a l' origine - obligé de remonter le carlostat 75° car cette fois ci , elle refroidissait trop !!!!!

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IMG_20191201_112851_BURST001_COVER.jpg

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Puis encore une nette amélioration ... l'allumeur qui se déréglait sans arrêt

un beau électronique avec 12 courbes d'allumage différentes .....

Choisi ton camp camarade !!!

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IMG_20191201_112722.jpg

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Après plusieurs essais , la bonne courbe ... dauph" Gord" :love: :love:

Avantages : ralenti stabilisé même a froid ( pas de starter )

montée plus rapide dans les tours

accélérations plus franches , sans " trous " même a 2000 tours !!

Inconvénients : plus d'origine !!! et " un peu cher "

Mais bon ....... quand on aime ......

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Participants fréquents à ce sujet

Bonjour à tous

Salut quatmiche ,

Super propre et jolie à souhait . maintenant c'est bon ? Tu ne touches plus à rien ? T' as fini ta crise de la soixantaine ? Tu lâche tes outils ,tu te calme ,et enfin tu peux aller te promener tranquille ou presque ! Sans sortie de route . Tu vois ce que je veux dire ?

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Ma crise de la soixantaine ...??? elle est passée depuis dix ans :lol: :lol:

promis ... je ne touche plus a rien , elle marche trop bien

Je viens de changer les pneus arrières , donc la tenue de route

s'en est retrouvée améliorée -

Prochain chantier rénover un peu le freinage ...!!!

Quand a la sortie de route ...... HEeuuuuu ...non vraiment je ne vois pas :pfff: :pfff:

n' empêche que ça m'a bien calmé ( pour l ' instant ) :D :D

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T'inquiètes quatmiche pour la moquerie tu sais que tu peux toujours compter sur nous.

N'enpeche que tu dit que tu ne touches plus à rien, mais tu parles de démonter les freins ? faudrait savoir !

PS : pour la crise de la soixantaine je voulais te faire plaisir .

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Alors là ... tu m' intéresses Tophe ...

Quelle courbe d'allumage as tu choisi ???

J' en ai essayé 4 ou 5 et je pense ne pas être loin de la vérité

J' avais tenté " Dauph' Gord ' mais les gens rasaient les murs

en prenant la Quat'miche pour un groupe de chasseurs ...!!!

J' "en suis a la courbe C : R1090 - soit : 25° a 4100 tm max / 900 mini -

J' ai aussi gagné une reprise plus franche depuis 2000tm

sans trous !!! et une montée plus rapide dans les tours -

Quand a la consommation ...... ( on s' en fou ) :lol: :lol:

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Tu parles de la courbe D

C’est le réglage de base que j’ai mi, qui me semble le plus adapté ;)

 

Ceci dit,

J’ai eu des soucis avec ma 4cv, donc elle n’a pour ainsi dire pas roulé

Puis le réglage de basse y contribue aussi, tu as réglé ton avance au pétard pour ma part j’ai fait à l’oreille

Ton moteur n’est pas le même que le miens, en gros j’ai un moteur de dauphine

 

Ceci dit au vus de ton montage, un jour à ''temps perdu’’ car bien que retraité tu sembles être actif, tu devrais faire usiné l’aac au cote de la dauphine gordini

Un membre d’un autre forum l’avais fais, et ma fois pas trop cher ''tout est relatif’’ et comme la mécanique est tout un ensemble au final, cela est un plus

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Z' yeutez un peu les Copains .....

ça y est ... j'ai offert une petite sœur a la Quat'miche

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IMG_20191219_072152.jpg

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Hein ...??? bon d'accord ...

elle n' a que deux cylindres et que deux roues .....

Et .... on s écarte du sujet !!!!!

Mais pour une " 4 roues " je manque un peu de place

2 bagnoles + 1 moto + 2 moto"bylettes " plus tout le reste

les moteurs et les boites , il va bientot falloir que je Re-réagrandisse mon garage

dans le terrain de foot qui se trouve juste derrière mon jardin .....

:lol: :lol: :non: :non:

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Bonjour à tous

Salut quatmiche

Bin quoi ? T'as pas encore construis sur le terrain de foot ? Mais qu'est-ce que t'attend ?

Tu ne m'avais pas mentis dimanche aux habits de lumière à Épernay ,ta bécane est chouette ! Ça me tente ,mais ......non ! Si je passe le cap je vais me faire incendier par Madame qui supporte déjà mes voitures et autres.

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Belle bécane t’as bien raison de profité !!

C’est marrent car ton garage est tout en longueur comme mon garage de ma résidence secondaire qui sera ma résidence de retraité le jour J

C’est vrai qu’en longueur ce n’est pas ce qu’il y a de plus pratique, mais bon il faut faire des compromis

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Salut Cuda ....

Plus d'info ... donc ... : Allumeur 123Ignition - OLD-4-R

Ref : UC 27482 chez Mécatech.......

pour moteurs Renault Dauphine avec 14 courbes d ' allumage

dont : la C et D pour moteur 1090 : 670-01 - 4 cv et Dauphine

et la E pour moteur 1092 : 670-05 - Dauphine Gordini

et tout ça pour 305 € ... ( pour ta commande au père noël ...)

:sol: :sol: :sol:

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Bonjour à tous

Salut quatmiche

Tu as vu malgré que nous sommes arrivés de bonnes heures au habits de lumière on a pas eu le droit a une belle photo de face si près du départ .ils ont innové en prenant la place vu de derrière ,tanpis pour nous .

Mais si tu regarde bien les petits encards de photos j'ai eu le droit aux honneurs de mon lion de capot de la 203 .

Je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'année.

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Invité §4pa170RT

Bonjour à tous,

Malgré que j'ai suivi la restauration je n'ai jamais participé au forum mais chose faite….

Sur certaines prépa sur moteur 670 c'est un ACC aux côtes Condrillé que certains préfèrent que le Gordini.

J'ai monté aussi un allumeur électronique mais programmable en USB….une occasion à un prix à ne pas manquer.

On m'a conseillé la courbe du XD-XC car la plus polyvalente même pour des moteurs "un peu retouché'.

Comme il faut rentrer soi-même la courbe j'ai un peu de mal à comprendre comment il faut faire….toujours est-il pour un moteur plus poussé c'est bien ce modèle car on peut compenser la courbe à son moteur surtout quand on le gave plus qu'avec un 32 simple.

Pour ceux qui voudrait en acheté un allumeur électronique il vaut mieux passer directement par ignition car les prix sont raisonnable…..

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Bonjour à tous,

A la recherche de la référence d'un maitre cylindre de 4LF6 qui serait adaptable à la 4CV, j'ai été renvoyé sur ce forum que je viens de d'absorber en 2 jours.

Félicitations à "Quat"miche" pour son fabuleux travail. Bravo à sa qualité et son opiniâtreté, à sa persévérance et je passe d'autres qualificatifs admiratifs.

Tout ce travail me rappelle mes 20 ans (j'en ai 70 aujourd'hui) et les transformations que j'ai pu faire sur ma 4CV à l'époque, mais jamais mes bricolages n'ont atteint le professionnalisme de Quat'miche.

Parmi les grandes étapes de mes transformations, il y avait eu un 904cc, bielles alu, vilebrequin poli, double ressorts de soupapes, pipes autobleu et double corps vertical, le tout monté avec un train AR de R8 gordini et sa boite 5, 2 disques R8 à l'avant et radiateur R16 avant.

Puis j'ai monté le 1300 gordini qui trainait dans ma chambre avec lequel je me suis régalé une année avant de remiser la 4CV que j'ai remplacé par une honnête et anonyme R8 gordini blanche. (la 4CV n'étant jamais passé aux mines, rouler avec relevait de la folie)

 

moteur-904cc.jpg

le 904 CC avec son alternateur et son filtre à huile (la voiture était en 12v)

 

tableau-de-bord.jpg

Le tableau de bord (du travail de cochon, je sais à coté de celui de Quat'miche)

 

moteur-R8G-4CV.jpg

 

Le 1300 Gordini ( la jupe arrière était amovible, ça facilitait les démontages !)

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salut Bernay ....

Super le 1300 Gord' qui '' traîne '' dans la chambre ...

J' adore l' idée .... :D :D Mais dans une 4 pattes ça doit être très très méchant !!!

Déja avec mon moulin quand je colle l'aiguille au taquet , j'ai l'impression

d'un ULM en bout de piste :lol: :lol:

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Bon ... un peu de nouvelles du '' père Quat'miche ''

Suite a la sortie de route de cet hiver ...deux jantes , deux pneus et depuis ...

gros problème de tenue de route ( toute la route !! )

Un coup dans la ' tronche ' du boitier de direction et flector limite de la rupture ..!!!

Donc changement du boitier , déniché sur le '' Coin-Coin ''

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IMG_20200302_191431.jpg

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Comme vous pouvez le voir ..surprise ... boitier identique et barreau 25 mm plus long..

donc ... encore modif !!! et ensuite , gros tracas pour le réglage de la géo'' du train avant

et grosse galère pour régler le pincement -3 a - 5 mm données RTA ...

Et après deux jours ... - 2 égal-égal ... ouf ... terminé hier matin

Essai concluant , mais .... peut mieux faire .

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IMG_20200302_113515.jpg

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Complètement dégouté , le Salon Champenois ...

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f900e8c1910957237ad9fe5e660fb6e901a2aa3d9a91f4e29dd6906f444ea67a.jpg

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:q :q :pfff: :pfff: :non: :non: ...

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Bonjour à tous

Le salon champenois est reporté à mai mais comme tout augmente il vient d'être re reporté au mois de juin le 14 et 15 .

Moi aussi je suis contrarié car j'avais des pièces à acheter .

Bon ! Ça vaut mieux qu'on une patte cassée.

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Salut Gilo ...

Tu peux dire que tu viens de me faire peur ...!!!

Salon Champenois le 14 & 15 Juin ???

alors que je pars en vacances le 13 :non: :non:

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affiche-nouvelle-date.jpg

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Non ... Non ... reporté au 9 & 10 Mai + Preuve a l' affiche :D :D :D

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Bonjour à tous

Le salon champenois est reporté à mai mais comme tout augmente il vient d'être re reporté au mois de juin le 14 et 15 .

Moi aussi je suis contrarié car j'avais des pièces à acheter .

Bon ! Ça vaut mieux qu'on une patte cassée.

 

 

Oh non j'espère pas il y a madine le 14 15 ......

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Bonjour à tous

Malheureusement je suis sur de ce que j'avance. c'est un nouveau report , mais peut-être pas le dernier.

Je vous rappel que je suis sur un stand à l'Amicale Spitfire à Reims , à faire l'andouille.

Pour nous c'est plus compliqué car nous devons tous être présents ce jour là pour notre spectacle . Si par malheur ils annulent ,on aura fabriqué un stand pour rien sans compter les déguisements et le temps passé à répéter.

A ce jour nous devons remplacer trois personnes qui ne pourront être présents.

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HEeeee ouais Gilo .... je sais , j'avais trouvé ça sur internet

date re-reportée au 14 & 15 Juin ...

Complètement dégouté car je pars en vacances le 11 Juin ....

donc ma liste de pièces ... = pou...belle

Heureusement , il reste ..

le 16 & 17 Mai : Le Tour d'enfance

Le 31 Mai : Montée Historique de Laon

21 - 22 & 23 Mai : Concentration Rosengart a Gueux

en espérant que ça ne soit pas reculé aussi ...

voir supprimé !!! :pfff: :pfff: :non: :non:

 

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Bonjour à tous

 

Qu'est-ce-qu' on vas faire comme economie d'essence !

Si ça continue je vais prendre une assurance garage , et l'état tout le pognon qu'il perd en taxe sur les produits pétroliers .ils vont encore nous pondre une nouvelle taxe spéciale coronavirus.

Bref c'est mal barré cette année !

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Bonjour à tous

 

Qu'est-ce-qu' on vas faire comme economie d'essence !

Si ça continue je vais prendre une assurance garage , et l'état tout le pognon qu'il perd en taxe sur les produits pétroliers .ils vont encore nous pondre une nouvelle taxe spéciale coronavirus.

Bref c'est mal barré cette année !

 

Deja avec tout ce que les entreprises ne gagnent pas avec tout ça. Entre autre je gère une billetterie et déjà que la marge est à chier (2,3%) mais avec ce qu'on rembourse ça ne va pas donner beaucoup de primes tout ça.

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