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Histoire et patrimoine

Les MG [Topic officiel]


Invité §Cor433ua
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Nor803Dy

Tantôt les mg b ont les essuies glace à droite , tantôt à gauche et quelques fois 3 aussi, quelqu'un a l'explication?

c'est une question d'année, de site de fabrication?

 

 

Sur les MG B, essuie-glaces à gauche pour conduite à droite et inversement essuie-glaces à droite pour conduites à gauche (européennes).

Les MG B destinées au marché américain sont équipé de 3 essuie-glaces à partir de l'année modèle 1968 et ceci afin de répondre à l'évolution des normes US.

 

Mon MG B, version US de 1972, est équipée de ses 3 essuie-glaces. ;)

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Invité §Nor803Dy

Merci Nordiste 3

 

qu'elle est la meilleure version ou la version la plus fiable?

j'ai déjà un cab et j'hésite entre une mg b et une mg b gt

 

 

Elles sont toutes aussi fiables avec leur motorisation 1800, je privilégie toutefois les moteurs de la deuxième génération à cinq paliers au lieu de trois sur les premiers. ;)

 

Pour les rares motorisations 6 cylindres en ligne ou V8, je ne peux me prononcer.

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Personne n' a un petit retour d' expérience sur une Midjet

de 71/ 72 a moteur 1300 ? Je crois que c' est le moteur de

l' austin cooper dégonflé à 65 Cv .

Points forts, faiblesses, ce qu' il faut regarder ...

Les deux SU sont d' origine ou pas ?

Combien mettre dans une auto qui n' a pas roulé depuis des 

années, complète mais moteur non tournant , un peu

bignée ... ?

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Le 10/11/2020 à 11:00, fiatever a dit :

Un carbu Weber ou Dellorto sur ce 1300 de MG 73 ...

a la place des 2 SU d' origine .

Ça apporte quoi ?

 

 

IMG_2485.PNG

Salut.

 

Je n'avais pas vu... Ca, c'est une Weber, pas un Dell Orto.

 

Ce que ça apporte, ben un meilleur remplissage s'il y a la bonne culasse et le bon arbre à cames, accesoirement, c'est plus simple à synchroniser que la paire de SU, et les réglages tiennent (peut-être) mieux dans la durée.

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il y a 17 minutes, fiatever a dit :

Merci jjr711 , sympa d' être passé par ici 🍺 .

Tu parles, il faut le trouver, ce topic MG, en "sous-forum" "Histoire et patrimoine".

 

Histoire de quoi, patrimoine de qui???

 

Je ne comprends rien à ces nouvelles classifications, je suis même allé en causer dans la rubrique "4L trophy", mais personne ne m'a encore répondu...

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Ou jeter ou oeil la , mais mal de tête assuré en quelques minutes .

Je devrai pas dire ça ici, mais pour retrouver un sujet qui 

m' interesse, je fais google, et tape Forum auto cara ... et le

nom du sujet en question, ou a peu près d' après mes souvenirs.

Et je trouve en general dans les premieres réponses .

Plus facile que leur tutoriels a la n..x .

IMG_2729.PNG

  • J'aime 1
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il y a 2 minutes, fiatever a dit :

Ou jeter ou oeil la , mais mal de tête assuré en quelques minutes .

Je devrai pas dire ça ici, mais pour retrouver un sujet qui 

m' interesse, je fais google, et tape Forum auto cara ... et le

nom du sujet en question, ou a peu près d' après mes souvenirs.

Et je trouve en general dans les premieres réponses .

Plus facile que leur tutoriels a la n..x .

IMG_2729.PNG

Vouais...

 

Quoi qu'il en soit, c'est merdique, et je constate une très grosse baisse de fréquentation sur beaucoup de topics.

 

D'autre part, on ne sait plus quels sont les "modérateurs" de telle ou telle section; Mais s'il n'y en a plus, ils ne me manqueront pas!

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Il y a 2 heures, fiatever a dit :

Belle MGB, Renault_78 , c' est la tienne ?

 

 

Non, celle-ci je l'ai vue au salon de Rouen en septembre. :p

 

Mais ça ne me déplairait pas d'en avoir une, surtout dans cette configuration. :miam: 

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Oui, bleu ciel avec les pare chocs chromés👌 ..

Beaucoup plus sympa que les pare chocs en

plastique des versions US ... 

Et le 1800 en trois comme cinq paliers est solide .

 

Ici un 1275 de Midjet MKII 

 

IMG_3004.PNG

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