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Restaurations

Restaurations: La vie d'un petit garage de campagne


snoopy1974
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Invité §gui310bw

Je suis à l'école à metz, j'espère le voir! Si tu as plus d'info sur l'endroit exact je suis preneur :)

 

+1 je suis a thionville pres de metz dit nous tout snoopy ;)

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Invité §wrc638Zv

Content que le sujet ne soit pas mort ! Ouf !

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:) Bonsoir,

 

non, le sujet n'est bien entendu pas mort ! Mais comme on se doit de faire les choses dans l'ordre, il faut déjà finir les véhicules présents et en cours, avant d'en commencer de nouveaux... La Peugeot 202 que je vous avais présentée il y a quelques mois est désormais entièrement terminée au niveau carrosserie, tout est apprêté, et après peinture ne restera donc que du remontage:

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Le moteur est lui-aussi terminé, il a été sous-traité chez une boite locale, il est neuf de A à Z, et ce, pour la modique somme d'environ 7000 Roros http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

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Le châssis a été thermolaqué, il en phase de remontage, les jantes et les pare-chocs ont eux, été sablés et ont reçu un thermolaquage "apprêt" avant d'être peint ultérieurement dans la teinte d'origine:

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Mais la grande nouvelle est la reprise des travaux sur la "fameuse" Ami 6 berline... qui est en fait un break transformé en berline par la joyeuse bande :p:p:p

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Comme Sylvain son propriétaire aime les choses nickel (moi-aussi mais ça vous le saviez lol.gif.2b77c4c2af12bcea3cf16597cffda79c.gif), les planchers et une partie du tablier/plancher avant vont être changés, pour l'instant Gérard le carrossier a "taillé dans le vif" et découpé trèèèèès largement les parties malades :

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Les pièces neuves ont été commandées et seront greffées, à noter que seules quelques morceaux du plancher avant neuf sera reprise...

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Suite au prochain épisode, à bientôt ;)

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Invité §a_l546dW

C'est vrai que ça pique, mais au final la voiture sera comme neuve.

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Invité §a_l546dW

et encore ça c'est juste la partie moteur

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Le propriétaire je ne sais pas, mais moi, sauf à connaître parfaitement celui qui bosse, je ne ferais pas refaire un moulin au black... Quant à la facture finale je suppose qu'on va flirter (dépasser ?) les 15 ou 20000 Roros ange.gif.880d7c97e0a40fb4d9a6fc637c3bf326.gifange.gif.880d7c97e0a40fb4d9a6fc637c3bf326.gifange.gif.880d7c97e0a40fb4d9a6fc637c3bf326.gif

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Bonjour tout le monde,

 

sujet principal en stand-by... les projets en cours doivent être terminés avant d'en entamer un nouveau sérieusement, vous ne croyez pas ?? Ainsi, la priorité en ce moment est donnée à une autre Citroën, l'Ami 6 de Sylvain; si le châssis est restauré comme neuf et attend sa caisse, celle-ci nécessitait encore pas mal de boulot, nous sommes parti d'une caisse de break qu'on a transformée en berline "Z", la base était certes saine, mais de nombreuses reprises furent nécessaires pour arriver au but recherché... c'est à dire l'excellence sol.gif.f3bfc60484dad8982ae5ea9fb8a38d04.gifsol.gif.f3bfc60484dad8982ae5ea9fb8a38d04.gifsol.gif.f3bfc60484dad8982ae5ea9fb8a38d04.gif

Commençons par les planchers, si ceux d'origine n'étaient pas complètement morts, ils étaient tout de même bien abîmés...

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Mais là ou c'est traitre, c'est que même si vu d'en dessous ils paraissaient sains...

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Vu de l'intérieur, une fois les tapis et autres merdouilles retirés, ils étaient franchement pas terribles, toujours la faute à l'humidité qui stagne encore et toujours entre les différentes tôles pfff.gif.275ea1d125c3c1623882bc42d632da57.gifpfff.gif.275ea1d125c3c1623882bc42d632da57.gif

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Bref, les planchers ont donc été changés, de même qu'une partie du tablier/plancher avant, et les deux bas de caisses... des pièces soit-dit en passant "made in Argentina" qui eurent besoin de sérieux ajustages pour coller à la voiture !...

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Le montant de porte côté conducteur était lui bien fripé et pas terrible au niveau corrosion, après en avoir prélevé un sur l'épave donneuse (qui a déjà cédé sont toit :p ) il a été greffé par Gérard sur la caisse:

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Naturellement tous les ouvrants ont été ajustés avant de souder tout ce petit monde, afin que tout colle ensuite, c'est mieux !! La baie de pare-brise a été également entièrement reformée en tôle pour prendre la place de celle d'origine, complètement rongée, et là, l'épave a disposition ne fut d'aucun secours, puisque c'était sensiblement la même chose...

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Enfin, les greffons ont été mastiqués, si bien qu'une fois peinte, personne ne saura plus que c'était un break dans une autre vie, enfin sauf vous tous, mais ne le répétez pas lol.gif.46992aaf691e05011c3902e8f46b7e06.giflol.gif.46992aaf691e05011c3902e8f46b7e06.giflol.gif.46992aaf691e05011c3902e8f46b7e06.gif

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Prochaine étape, et assurément pas la plus drôle: le ponçage ! A bientôt ;)

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Invité §taz762PM

Toujours du travail de dingue ici, bravo.

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Invité §JMF632Uz

Salut

 

Lorsqu'un fou rencontre des autres fous, ben il font des folies, superbe l'ami 6 break berline, et la 2 CV camionnette, comment dire !!!!! ya un peux de taf

 

S'est du bonheur d'avoir un garagiste comme celui la dans ses connaissances.

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Bonsoir,

 

oui effectivement dans le genre malades on se pose un peu là http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pt1cable.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pt1cable.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pt1cable.gif

 

Effectivement la vie de ce petit garage de campagne est un pur bonheur à observer, à quelques exceptions près -tel un horrible Touereg anthracite présent en ce moment :p:p:p - on se croirait dans les années 70 ou 80, que du bonheur sol.gif.3a9373eaa90efb1b2f6933211e3142d7.gifsol.gif.3a9373eaa90efb1b2f6933211e3142d7.gif

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Invité §gui310bw

Bonsoir,

 

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Effectivement la vie de ce petit garage de campagne est un pur bonheur à observer, à quelques exceptions près -tel un horrible Touereg anthracite présent en ce moment :p:p:p - on se croirait dans les années 70 ou 80, que du bonheur sol.gif.bbe24a59bee578f719b9e046b6342f6d.gifsol.gif.bbe24a59bee578f719b9e046b6342f6d.gif

 

j'aimerai avoir ca prés de chez moi :(

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Invité §a_l546dW

Bonsoir,

 

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Effectivement la vie de ce petit garage de campagne est un pur bonheur à observer, à quelques exceptions près -tel un horrible Touereg anthracite présent en ce moment :p:p:p - on se croirait dans les années 70 ou 80, que du bonheur sol.gif.79bfc0c4d4737ad93a739d5df6bb73f6.gifsol.gif.79bfc0c4d4737ad93a739d5df6bb73f6.gif

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:) Bonsoir,

 

les démarches administratives débutent pour obtenir la "vraie" carte grise de la 2CV AU, et comme l'administration en général, ce n'est pas facile !!!... En attendant, visite ce week-end, visite du côté de chez Sylvain pour voir les chantiers en cours...

 

La caisse de la 202 est peinte, et là, j'avoue que je me suis pris une grande claque dans le nez, le noir est appliqué... j'ai jamais vu ça de ma vie c'est parfait, un miroir love.gif.005c880a915b75fc69be782d4ab948b2.giflove.gif.005c880a915b75fc69be782d4ab948b2.giflove.gif.005c880a915b75fc69be782d4ab948b2.giflove.gif.005c880a915b75fc69be782d4ab948b2.gif

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Je me suis collé le nez sur une porte et je le répète, c'est un miroir, pourtant on sait ici (presque) tous que le noir est incontestablement la couleur la plus difficile à appliquer, bravo Gérard !!!!

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Les jantes ont elles reçu leur couche de rouge comme à l'origine:

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Le remontage devrait suivre, la partie la plus intéressante comme chacun sait :p:p

 

La suite des découvertes, des nouvelles de l'AU bientôt... Bonne soirée à tous ;)

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:) Bonjour,

 

en attendant la reprise des "hostilités", et en ce samedi triste et pluvieux, je voulais vous présenter une 2CV un peu particulière que j'ai vue chez Sylvain il y a quelques semaines, la 2CV ENAC...

 

J'imagine que les plus perspicaces d'entre vous auront deviné ce dont il s'agit, pour les autres (et j'en faisais partie :p :p ) il s'agit d'un aménagement plus "pratique" de la voiture, le hayon peut ainsi s'ouvrir normalement, mais également comme un "vrai" hayon :sol:

 

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DSC01477.jpg

Libérant alors un compartiment à bagages digne de ce nom avec un accessibilité fantastique :D

 

DSC01478.jpg

Mais le fin du fin c'est la banquette rabattable, libérant cette fois un volume (presque) digne d'un break Volvo de la grande époque :lol:

 

DSC01479.jpg

Le faux plancher à l'arrière oblige la roue de secours à migrer sous le capot avant...

 

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Sur les photos prises il y a quelques temps il fait grand beau, ce qui n'est pas exactement le cas aujourd'hui, beuark... A bientôt ;)

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:) Bonjour,

 

en attendant la reprise des "hostilités", et en ce samedi triste et pluvieux, je voulais vous présenter une 2CV un peu particulière que j'ai vue chez Sylvain il y a quelques semaines, la 2CV ENAC...

 

J'imagine que les plus perspicaces d'entre vous auront deviné ce dont il s'agit, pour les autres (et j'en faisais partie :p :p ) il s'agit d'un aménagement plus "pratique" de la voiture, le hayon peut ainsi s'ouvrir normalement, mais également comme un "vrai" hayon :sol:

 

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Libérant alors un compartiment à bagages digne de ce nom avec un accessibilité fantastique :D

 

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Mais le fin du fin c'est la banquette rabattable, libérant cette fois un volume (presque) digne d'un break Volvo de la grande époque :lol:

 

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Le faux plancher à l'arrière oblige la roue de secours à migrer sous le capot avant...

 

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Sur les photos prises il y a quelques temps il fait grand beau, ce qui n'est pas exactement le cas aujourd'hui, beuark... A bientôt ;)

autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif chapeau à l'artiste :jap:

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