Restaurations: La vie d'un petit garage de campagne

[Invité §Nou752Zt]

Il s'agit surement de la descendante de la Rodéo mais version R5 au lieu de la 4L ...

[jpl 19]

quel produit utilise t'il pour nettoyer le moteur c'est nikel

[Clément-Joseph2B]

En tous cas je ne trouve pas ça si deugeulasse .. On a vu bien pire

[christophe892]

Bonjour

 

En matière de look on a ça aussi, faut aimer quoi !!!

 

www.leboncoin.fr/voiture/895095877.htm?ca=10_s

 

Là c’est la cata !!

En revanche vu que tu en a une (la base de la création du topic)

Je connais une personne de visu qui a une 2cv en version cabriolet, et sincèrement dommage que je n’ai pas de photo mais le résultat et bufflant

C’est une boite en Allemagne qui lui a fait la modif, je suis sur que sylvain avec son équipe y arriverais

Bin tien c’est connu de Google https://www.google.fr/search?q [...] kQ_AUIBigB

[scenic_en_colere]

Oh my god. Moi qui suis fan de 5 là je suis outré.

[daniel762]

Renault 5 Plein ciel ?

[jerry-lee]

Bonjour

 

En matière de look on a ça aussi, faut aimer quoi !!!

 

www.leboncoin.fr/voiture/895095877.htm?ca=10_s

 

Chacun ses goûts, mais quand même faut pas exagérer !

[snoopy1974]

Bonsoir à tous

 

voici un peu de nouvelles de ces dernières semaines, les rampes du U23 sont fabriquées, reste maintenant à la teindre et les assembler sur leur cadre métallique, les photos suivront quand il y aura matière à vous en montrer de significatives, et voir que ça avance !!!... En attendant, Alain s'est occupé de deux pare-choc d'occasion pour la 406 coupé; ils ont été réparés à l'aide de treillis métallique et de soudure plastique, avant d'être préparés et apprêtés comme il se doit...

 

 

 

 

Hier, dans l'optique du prochain chantier, c'était le branle bas de combat au garage ar il fallait faire de la place et du rangement dans l'atelier ou les travaux de fin de semaine se déroulent habituellement, avant toute il fallait également sortir la bête de son antre...

 

 

L'objectif était de bouger les véhicules présents, ranger l'outillage, jeter au passage quelques bricoles et pourquoi pas gagner une, voire deux places, afin de rentrer des voitures jusque là à l'extérieur... comme la caisse de la Rosalie 6 qui végétait dehors depuis une paire de mois, elle a été nettoyée, et soigneusement remisée à l'abri, c'est mieux !

 

 

 

A l'issue d'une journée bien remplie, et en changeant les véhicules de sens, nous avons réussi à rentrer la caisse de la Rosalie à l'abri, mais également la 306 Cabriole, la 2CV AU est elle, bien accessible, et dès le système de chargement et de fixation sur le plateau du U23 sera terminé, nous attaquerons l'utilitaire qui a donné son nom à ce sujet... :D

 

 

En parallèle, cette semaine, un nouveau chantier de restauration a débuté, voici un indice, ce capot d'origine, irrécupérable malgré les apparences...

 

 

Il a été changé par un autre, soigneusement préparé...

 

 

 

Je vous laisse deviner de quel modèle il s'agit, la restauration est facile, et ne devrait pas (normalement) prendre trop de temps, le véhicule étant très propre malgré ses origines... En tout cas, le carrossier Alain est ultra-motivé et devrait encore réaliser de belles choses... vous me direz, avec un environnement de travail tel que celui-là... :lol: :lol:

 

 

A bientôt

[Invité §gui310bw]

je dirai un capot de gs

[Timing Quattro]

GS ou CX ?

[Invité §DBS568zW]

GS ou CX ?

GS

[jfdechatou]

Bonsoir,

 

 

Je dirais un capot de voiture GS

 

Mais je ne sais pas laquelle Birotor Pallas Club

[tenson]

Bonsoir.

ça c'est un capot de GS ! La voiture ou j'ai tant vomis gamin et que j'adore pourtant!

[pierregdlj]

+1 pour GS.

[Invité §PhB386Hh]

Oui, je pense GS en effet

[snoopy1974]

Bonsoir à vous

 

Et oui, on ne peut rien vous cacher, c'est bien la GS Pallas anglaise que nous avions essayé il y quelques mois (une vidéo est présente sur youtube), après donc le chantier titanesque de la DS, c'est au tour d'une autre Citroën de bénéficier des soins attentifs de Alain, le carrossier. Voilà comment je l'ai trouvée samedi, écrasée -comme la DS- sur l'avant et encore bien haute de l'arrière:

 

 

 

Le côté droit est prêt à peindre, seules les bosses ont été reprises légèrement avant l'apprêt:

 

 

Le côté droit ne devrait pas poser plus de problème, en revanche la jupe avant, qui en fait comprend une partie de "l'unit avant" est pour ainsi dire "cuite", nous sommes actuellement en recherche d'une autre pièce pour économiser du temps, et accessoirement des heures de main d'oeuvre à facturer au propriétaire !

 

 

 

 

Le moteur lui, sera nettoyé soigneusement avant la livraison à son propriétaire, pour l'instant c'est un peu "brut de décoffrage" :p

 

 

C'est tout pour ce soir... à bientôt

[snoopy1974]

Bonjour

 

Bon, la GS anglaise ne semblant pas passionner les foules... alors laissez-moi vous montrer ça, trouvé aujourd'hui sur le bon coin:

 

Dans le Jura... une GSA !!! Qui l'aurait deviné ??...

[Invité §gui310bw]

o la la l 'horreur j'attend la de voire la gs anglaise finie

[scenic_en_colere]

Non non la GS anglaise me rappelle la GS familiale de 1984 à 1987 ou le mal au coeur etant courant.

[fiestix85]

Bonjour

 

Bon, la GS anglaise ne semblant pas passionner les foules... alors laissez-moi vous montrer ça, trouvé aujourd'hui sur le bon coin:

 

Dans le Jura... une GSA !!! Qui l'aurait deviné ??...

 

l'avant donne l'impression de dégouliner ,ou d'avoir fondu

[rosalie13]

la GS Anglaise m' intéresse , j' attends tranquillou les news

[DECAPOT62]

Moi aussi ,

il ne change pas les courroies de distribution le temps que tout l avant est démonté ?

[mh99x]

T'inquiète, même pour et surtout pour une Gs, on est tous là...

Au fait le nom du produit pour nettoyer le moteur ?

[Timing Quattro]

Super voiture la GS à son époque

Ca tenait super bien le pavé, et ça freinait très bien

[Invité §max265TW]

super les restau

[scenic_en_colere]

Super voiture la GS à son époque

Ca tenait super bien le pavé, et ça freinait très bien

 

ça je ne sais pas, jamais conduit, mais bon le top c'est qu'elle avait un compte tour, c'etait une x2

[Nano184]

Super voiture la GS à son époque

Ca tenait super bien le pavé, et ça freinait très bien

 

 

Elle têtait pas mal si je me souviens bien

[309man le retour]

redrap

[snoopy1974]

Bonjour à tous

 

la moitié des fêtes étant (enfin) passée, je prends quelques minutes pour vous faire part des dernières nouvelles du garage; il y a une grosse semaine, la GS anglaise avait encore un peu avancé...

 

Vous constatez que le carrossier a ramené la tôle à nue, en effet, de ce côté, trois éléments ont été changés, mais mal préparés avant peinture, le ponçage laisse paraître des "veines" de rouille:

 

 

Les éléments seront donc poncés, traités au convertisseur de rouille Würth, passé au phosphatant, puis au garnissant, avant finalement d'être peints, on peut raisonnablement espérer que ça tienne un moment :p

 

Sinon, en ce moment c'est la fin des travaux sur le U23, considérant que si on ne s'occupe pas de ça maintenant, on ne s'en occupera plus jamais... donc fabrication des rampes pour hisser une 2CV sur le plateau, elles sont composées d'un tour en "U" métallique, soudé autour de la rampe proprement dite, faite sur mesure en lamellé-collé, reste à imaginer un espace de rangement entre le châssis et le fond du plateau. Des rouleaux seront montés sur le châssis pour les mettre en place, les supports adéquats sont donc fixés à leurs emplacements...

 

 

 

 

Grosse séance caca en fin de journée, ébavurage des soudures, ponçage du bois et du métal avant traitement et peinture...

 

 

 

Il est temps que ça se termine, car parfois on admet tous que la lassitude peut s'installer... j'ai une photo de ma F4 le jour ou nous étions allé voir le B70 donneur d'organes, c'était le dimanche 22 juin 2014, soit il y a plus de un an et demi, nul doute qu'au printemps les derniers détails seront terminés, et qu'on sera passé à l'AU attendue avec impatience !!!

 

A bientôt

[fiestix85]

salut

moi au boulot ,je fais tous les jours la même chose ,je vous envie de travailler sur autant de matière ,mais je ne suis pas jaloux , c'est de ma faute si j'avais fais d'autres choix dans la vie

alors , bon courage et bonne continuation

[snoopy1974]

salut

moi au boulot ,je fais tous les jours la même chose ,je vous envie de travailler sur autant de matière ,mais je ne suis pas jaloux , c'est de ma faute si j'avais fais d'autres choix dans la vie

alors , bon courage et bonne continuation

 

Je suis dans la même situation que toi: la semaine je suis "en propre" et fonctionnaire, le week-end, je suis "en sale" et je m'éclate chez Sylvain ou sur mes voitures, ça doit s'appeler l'équilibre :D

[snoopy1974]

Bonjour à tous, et... bonne année et bonne santé à vous

 

Cette semaine Sylvain et Jean-Paul, le mécano, ont pu prendre un peu de temps pour avancer les rampes et le système permettant de les ranger sous le plateau du camion; après avoir posé la semaine dernière les supports avant, arrière, et la butée destinée à ce qu'elles ne cognent pas dans l'arrière de la cabine, c'était cette fois la fabrication des rouleaux dont il a été question... Ils seront au nombre de 6 afin de minimiser le poids des rampes lorsqu'elles sont sorties ou rentrées, Tout part d'un bête morceau de tube de récupération, de fort diamètre, et de forte épaisseur, coupés approximativement à longueur, les morceaux sont ensuite usinés au tour pour ajuster longueur et alésage permettant l'insertion des roulements:

 

 

 

 

 

Après avoir été poncés et traités, ils sont peints en noir satiné, en parallèle les supports sont fabriqués (ceux-ci sont ceux de l'arrière, les autres restant à ce moment là à fabriquer...):

 

 

 

 

Pour être sûr que rien ne bougera (un U23; même modernisé, ça vibre terriblement !!! :p ) on assure le coup avec le perçage des écrous afin d'y glisser une goupille en sécurité:

 

 

Un petit avant/après comme on les aime ici :sol:

 

 

Les bois sont préparés pour faire les supports qui seront fixés sur le châssis et qui recevront les deux ensembles Supports/rouleaux arrière, après c'est un long travail d'ajustage et de mise en place...

 

 

 

 

 

 

Et voilà déjà les deux arrières de mis en place, c'est beau, mais à l'image de beaucoup d'autres choses, les photos ne rendent pas compte du travail et du temps passé pour en arriver là !...

 

 

Bon premier de l'an... et à très bientôt pour la suite

[jfdechatou]

Alors là....

 

Champions du monde...et des environs...mille bravo à tous les intervenants.

 

 

Bonne année et bonne santé à toutes et tous

[Invité §gui310bw]

quel travail bonne et heureuse année a vous tous et vivement la suite de ce garage extraordinaire

[Invité §2sf015pB]

Bonjour, bonne année à vous tous et bonne continuation dans ces passionnantes restaurations !

J'en profite également pour planter mon drapeau