Restaurations: La vie d'un petit garage de campagne

[philippe25110]

Rien.. Il a dit R12, ça aurait put être 504 ou autre...

 

Le seul fait qu'il voulait souligner, c'est qu'à l'époque, on trouvait encore quelqu’un pour réparer une batterie...

 

Aujourd'hui, un coup de testeur, et même si il reste 10%, on vous la change par précaution...

[pierregdlj]

Je suis en train de refaire une batterie de moto.

 

Reste juste le plus compliqué : trouver une pharmacie qui vend du sulfate de magnésium...

[gontran d_hulst]

Bonjour à tous

Salut Gontran

Non il ne faut pas des compétences juste de la minutie.et bien sûr du temps .

C'est à la portée de tout le monde avec de la méthodologie , comme le fait Snoopy pour ses restaurations .

Salut

Je pense que si, il faut un minimum de compétences. La minutie, ça va sans dire, sans minutie on fait n'importe quoi, mais sans compétences (une vis se serre au couple, on n'utilise pas tel outil sur tel type de surface, etc...) on ne fait rien de bon non plus. Tu me diras, ce n'est pas grand chose, mais c'est pas grand chose qui fait la différence

Que ce soit à la portée de tout le monde, je l'admets, vu qu'avec l'aide de mon frangin je me suis mis à la mécanique auto sur ma 307 et je continue sur ma C5 quand j'ai du temps (c'est à dire pas souvent...) mais il faut un tout petit bagage technique... sans lequel on ne va pas bien loin.

[GILLES061971]

360.000 Kms ? pas trop à se plaindre , moi ou m'a annoncé cet AM un embrayage à changer sur ma moderne ..... à 33.600 Kms .... oui bien 33.600 Kms et 2 ans et demi ...... bien entendu plus de garantie !!!!

 

vive la modernité .....

 

 

 

Allez juste pour info ..... la suite de l'histoire .... BMW a gardé ma voiture 2 jours et l'embrayage a été changé prise en charge intégrale par BMW .... il pense que le disque avait un soucis au montage ...

[S4-61L]

 

 

Allez juste pour info ..... la suite de l'histoire .... BMW a gardé ma voiture 2 jours et l'embrayage a été changé prise en charge intégrale par BMW .... il pense que le disque avait un soucis au montage ...

 

 

Faut ce dire une chose... Que ce soit une Dacia ou une BMW, les embrayages sortent de chez les mêmes fabriquants... (Valéo, Luk, Sachs...)

Dans mon atelier je vois passer autant de BMW en panne que de Peugeot 207 avec 350000 km au compteur... C'est à dire beaucoup... Ca ne veut rien dire la marque.

[jctwin]

 

 

Allez juste pour info ..... la suite de l'histoire .... BMW a gardé ma voiture 2 jours et l'embrayage a été changé prise en charge intégrale par BMW .... il pense que le disque avait un soucis au montage ...

Ils ont réagit correctement alors.

[popeye67]

je pense que la différence est que BMW prend en charge et moins sur chez peugeot citroën

[Invité §pop806cs]

Pas d'accord avec toi popeye67... 207 hdi 2011,120000kms au compteur, la direction assistée a lâché, pris en charge a 100% par mon garage Peugeot sans que je demande rien.... les Français aussi sont bons....

[popeye67]

sans contrat leasing avec tout réparation entretient !car quand tu lis dans l'auto plus ou autre , il y en a beaucoup qui ce plaignent

[Timing Quattro]

sans contrat leasing avec tout réparation entretient !car quand tu lis dans l'auto plus ou autre , il y en a beaucoup qui ce plaignent

 

Autoplus, c'est le journal pour emballer le poisson non ?

[S4-61L]

Il y a beaucoup plus de prise en charge partielle ou totale qu'on ne le croit sur des organes comme la direction ou des boites de vitesses. Par contre les embrayages c'est rare... Il est tellement facile de savater volontairement ou non un embrayage, qu'après 20000 km les prises en charges sont très très rares, même pendant la garantie.

Notez que ce n'est jamais le garage qui prend en charge quoi que ce soit, mais le constructeur.

[S4-61L]

Pour l'anecdote, quand je travaillais en concession il m'est arrivé de remplacer des embrayages sous garantie, même avec 75000 km sur des voitures coréennes. Par contre, on avait la flotte de voitures (marque allemande) d'une agence de location libre service (citiz), et là les embrayages tombaient à tire larigot, même à moins de 20000 km, et bizarrement plusieurs fois sur les mêmes véhicules, savatés par un ou des clients crétins... Au bout de la troisième voiture, plus aucune prise en charge.

[snoopy1974]

Bonsoir à tous

 

je tombe sur cette chaine youtube totalement par hasard ce soir, le U23 et le HY de Sylvain sont maintenant connus à l'étranger également, ce "youtubeur" a entièrement monté les vidéos qui suivent avec toutes les images prises au garage, et apparemment ça plaît aux gens !!!

 

https://youtu.be/iB-bdtvbx9I

https://youtu.be/uSBR57nlTzk

Ce qui est encore plus drôle c'est qu'en regardant les autres vidéos qu'il a en ligne, il semble plus habitué aux Cox et autres Katraplas... :D :D

[gontran d_hulst]

Pas mal!

En général un boulot de qualité, ça plaît

[pirrhus]

Un peu de pub pour le garage ne fait pas de mal

Maintenant si suite à ça il a trop de client pour bien travailler, ce serait un peu dommage......

[snoopy1974]

Bonsoir à tous

 

juste une petite mise à jour du titre afin de mieux coller aux (nombreux) sujets et projets évoqués sur ce topic, désormais c'est "Restaurations" au pluriel :D suivi de "la vie d'un petit garage de campagne", c'est habituellement ce qu'indique Sylvain comme recherche Google pour retrouver le sujet...

 

Non, la 2CV AU n'est pas abandonnée, oui, elle sera finie un jour, mais entre ce qu'on voudrait faire et ce qu'on fait vraiment...

 

A bientôt pour de la collection "agricole" avec une "sortie de champ" à venir... :p

[Kenshiro79]

J'avoue que j'ai eu un bug d'une seconde quand j'ai vu ce topic à me dire "il y a quelque chose qui cloche avec ce titre mais j'arrive pas à voir quoi.... Aaaaah mais c'est celui d'Alex ^^ "

[jerry-lee]

Bonsoir à tous

 

juste une petite mise à jour du titre afin de mieux coller aux (nombreux) sujets et projets évoqués sur ce topic, désormais c'est "Restaurations" au pluriel :D suivi de "la vie d'un petit garage de campagne", c'est habituellement ce qu'indique Sylvain comme recherche Google pour retrouver le sujet...

 

Non, la 2CV AU n'est pas abandonnée, oui, elle sera finie un jour, mais entre ce qu'on voudrait faire et ce qu'on fait vraiment...

 

A bientôt pour de la collection "agricole" avec une "sortie de champ" à venir... :p

 

 

Il est vrai que cela colle plus au contenu.

Toujours bon à suivre avec plaisir !

[trellex42]

Très bon choix, Snoopy !

[gontran d_hulst]

Bonne idée

[pirrhus]

Ca perd son charme sans le 2CV AZU, dommage......

 

Non je rigole, ça colle mieux au topic

[popeye67]

oui c'est bien, moi j'ai essayé de changer le mien mais ca n'a pas fonctionné

continu à nous montrer de belles restos

[Darwin17]

Bonjour, comme dirait l'autre, l'important n'est pas le contenant mais le contenu !

 

C'est toujours agréable de voir que "Monsieur" Sylvain et son équipe de professionnels travaillent avec le cœur autant qu'avec leurs mains.

 

Certains pourront rétorquer que "c'est leur métier" mais, croyez-en mon expérience de vieux artisan, l'amour du travail bien fait n'est pratiquement plus de mise de nos jours, et je ne jette pas la pierre à ceux qui bafouent leur travaille, ils s'installent à leur compte souvent en tant qu'auto-entrepreneur et réalisent vite combien de boulot il faut abattre avant de pouvoir payer les charges, la camelote et se dégager un salaire !

Je n'ai aucune honte à avouer, en tant qu'artisan peintre en bâtiment, que je gagne toutes charges déduite un petit smic en moyenne sur l'année mais plus par choix car il n'est pas question pour moi de bâcler un boulot ou d'utiliser des peintures bas de gamme.

 

Mes clients me font confiance, me laissent les clés de leurs maisons et savent que ma prestation sera à la hauteur de leurs attentes. C'est une relation de confiance qui fait que je n'ai aucunement besoin de faire de la pub, le bouche à oreille fonctionne très bien.

Un travail bien fait vaut toutes les publicités auxquels nous, artisans, pouvons être sollicités chaque années.

 

Alors, cette équipe du "petit garage de campagne" peut être fière du boulot accomplit cette année encore et son patron, Sylvain, qui contrairement à d'autres, ne "roule sûrement pas sur l'or" mais qui, le soir en se couchant, a accomplit son métier avec amour et s'endort du sommeil du juste.

 

En tout cas, merci à Snoopy de nous faire vivre ces différentes restaurations.

 

Didier

[gilo08]

Bonjour à tous

Je n'aurai pas dis mieux que DARWIN 17 .

ALORS ... bonne continuation à tous.

[gilo08]

Joyeux Noël à tous

[daniel762]

Je sors de mon sous-marin pour souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année au créateur de ce sujet, à ses participants et à l'équipe du garage.

 

http://www.cdha.fr/sites/default/files/styles/large/public/field/image/photo_5_sous-marin_saphir_a_toulon.jpg?itok=cGwU-iEa

 

Et pour Snoopy, que la DS et la SM roulent en 2019 !

[GILLES061971]

oui c'est bien, moi j'ai essayé de changer le mien mais ca n'a pas fonctionné

continu à nous montrer de belles restos

 

 

 

Eh patate faut demander à un modérateur ...

 

 

Joyeux Noël à tous les lecteurs du topic à Alex ....ainsi qu'à Sylvain , Alex , la bande et les proches !

 

au plaisir de vous recroiser !

[snoopy1974]

Bonsoir à tous

 

content de voir que le changement de nom ne vous a pas... "perturbé" :D en effet, la 2CV comme toutes les autres seront restaurées, oui, mais quand, ça reste à définir, donc je préfère vous raconter les histoires du garage et des véhicules qui y passent sans me focaliser sur "un" sujet en particulier.

 

Un client local a amené deux voitures à redémarrer dans l'optique de les vendre, il s'agit de deux petites Fiat, une 500 dont je ne sais pas définir l'année:

 

 

 

 

Elle a été grossièrement retapée, au garage pour être clair on dirait plutôt "branlée" :p on ne sait pas trop ce que vaut la caisse même si l'état général semble correct, apparemment d'origine elle était blanche, une preuve qui prouve le sérieux du travail effectué:

 

 

Et une "126 Personal" d'une jolie teinte jaune citron :p

 

 

 

Celle-ci aussi était blanche... hum...

 

 

Les redémarrer et les mettre au point ne devrait pas poser de grosses difficultés à Sylvain qui a passé de nombreuses années chez Fiat à Vesoul dans ce qui était à l'époque une des -sinon LA- plus grosse concession auto de l'époque, mais qui pour une gestion calamiteuse a disparu depuis les années 90...

 

Petit HS sur les voitures anciennes, mais elle le mérite bien :love: :love: nous nous sommes occupé de l'arrière-train de ma brave Xsara le week-end dernier:

 

 

 

Le beau train tout neuf qui trônait dans le séjour depuis le mois d'avril a enfin été monté sur la voiture, l'occasion de découvrir au passage que les freins étaient quasi HS eux-aussi, quand il n'y en a plus, il y en a encore... Bref, après quelques heures d'efforts intenses elle repose à nouveau sur ses 4 roues... dont les arrière n'ont plus ce vilain carrossage façon Gordini :D

 

 

Le train arrière devait être vraiment fichu, depuis quelques mois le volant n'était plus droit... mais depuis le changement il est à nouveau centré !

 

A bientôt...

[Xander26]

Tu devais rouler en crabe !

[S4-61L]

Bon allez, pour la 500 je dirais 1972...

1985 pour la 126...

Le train ar sur les Xsara, 306, etc... c'est la maladie.

[jerry-lee]

Je sors de mon sous-marin

 

Et c'est certainement mieux hors de la mer !

Bonnes fêtes à tous !!!

[jerry-lee]

Bonsoir à tous

 

content de voir que le changement de nom ne vous a pas... "perturbé" :D en effet, la 2CV comme toutes les autres seront restaurées, oui, mais quand, ça reste à définir, donc je préfère vous raconter les histoires du garage et des véhicules qui y passent sans me focaliser sur "un" sujet en particulier.

 

Un client local a amené deux voitures à redémarrer dans l'optique de les vendre, il s'agit de deux petites Fiat, une 500 dont je ne sais pas définir l'année:

 

 

 

 

Elle a été grossièrement retapée, au garage pour être clair on dirait plutôt "branlée" :p on ne sait pas trop ce que vaut la caisse même si l'état général semble correct, apparemment d'origine elle était blanche, une preuve qui prouve le sérieux du travail effectué:

 

 

Et une "126 Personal" d'une jolie teinte jaune citron :p

 

 

 

Celle-ci aussi était blanche... hum...

 

 

Les redémarrer et les mettre au point ne devrait pas poser de grosses difficultés à Sylvain qui a passé de nombreuses années chez Fiat à Vesoul dans ce qui était à l'époque une des -sinon LA- plus grosse concession auto de l'époque, mais qui pour une gestion calamiteuse a disparu depuis les années 90...

 

Petit HS sur les voitures anciennes, mais elle le mérite bien :love: :love: nous nous sommes occupé de l'arrière-train de ma brave Xsara le week-end dernier:

 

 

 

Le beau train tout neuf qui trônait dans le séjour depuis le mois d'avril a enfin été monté sur la voiture, l'occasion de découvrir au passage que les freins étaient quasi HS eux-aussi, quand il n'y en a plus, il y en a encore... Bref, après quelques heures d'efforts intenses elle repose à nouveau sur ses 4 roues... dont les arrière n'ont plus ce vilain carrossage façon Gordini :D

 

 

Le train arrière devait être vraiment fichu, depuis quelques mois le volant n'était plus droit... mais depuis le changement il est à nouveau centré !

 

A bientôt...

 

 

Qui & changé de nom ?

[merco77]

 

Qui & changé de nom ?

L'intitulé du topic

[jerry-lee]

L'intitulé du topic

 

 

Et l'humour, on en fait quoi ?

[merco77]

 

Et l'humour, on en fait quoi ?

Ah, ben, j'étais resté en mode 1er degré