Préparation pour courses de côte de ma Fiat 127 1050 cc

[MinnieMouse]

 

Je vais faire mon chiant, pour se rendre compte il aurait fallu prendre une photo à la même distance que la 1er et avec le même angle

 

M'enfin du moment que la prise d'air soit fonctionnelle c'est le principal

[Invité §gri376bL]

pas convaincu sur le cote esthétique mais si ca fonctionne !!!

[freddyelec]

 

Je vais faire mon chiant, pour se rendre compte il aurait fallu prendre une photo à la même distance que la 1er et avec le même angle

 

M'enfin du moment que la prise d'air soit fonctionnelle c'est le principal

 

 

 

Hello,

 

Je ne comprends pas ce que tu veux dire pour la photo ????????????

 

Alors je viens vous donner des nouvelles, ce matin je suis monté une petite heure dans l arrière pays niçois ou je vais habituellement pour faire mes essais et réglages et ça monte pas mal et là j ai été agréablement surpris par la voiture, elle respire beaucoup mieux ce qui fait que mes reprises sont nickels et j'ai même pris plus de tours.

Alors pour tout vous dire le côté esthétique .... :q :q :q .

De plus j ai mis ma photo sur mon compte Facebook et ou il y a mes collègues qui font comme moi les montées et autres et les avis sont bien partagés côté de l'esthétique, on va dire que la majorité aime bien donc je suis quand même content.

Plus tard bien plus tard si ma trésorerie me le permets je dois la ramener pour une peinture complète car elle a été massacré et j en profiterais pour revoir le capot avec une prise d 'air intégrée dans le capot alors patience. :ange:

 

 

MERCI en tout les cas pour vos avis différents cela permet comme dis FIA d'avancer.http://stkr.es/p/1luy

 

BON WE.http://stkr.es/p/1luvhttp://stkr.es/p/1luv

[Invité §gri376bL]

j'ai tjrs dit suis pas fan mais si ca fonctionne mieux c'est bien là l'essentiel on ne demande a 1 voiture d'etre belle on lui demande

d'envoyer fort quand on est le pilote !!

[MinnieMouse]

 

 

Hello,

 

Je ne comprends pas ce que tu veux dire pour la photo ????????????

Vu que la 2e photo est prise de loin ça fait plus joli que la 1er qui avait été prise de + près

 

Nickel si elle améliore les performances http://stkr.es/p/1luv

[freddyelec]

j'ai tjrs dit suis pas fan mais si ca fonctionne mieux c'est bien là l'essentiel on ne demande a 1 voiture d'etre belle on lui demande

d'envoyer fort quand on est le pilote !!

 

 

Entièrement d accord :jap: avec toi et un nouvel essai aujourd'hui avec un "chouilla" de réglage a bas régime, ça été super.

Elle tourne bien et le 2 oct ainsi que le 16 j ai 2 montées ( LUCERAM dans le 06 et GONFARON dans le 83) je vais vous faire suivre si possible une vidéo pour analyser la différence.

 

Bonne fin de we :jap:

[freddyelec]

Vu que la 2e photo est prise de loin ça fait plus joli que la 1er qui avait été prise de + près

 

Nickel si elle améliore les performances http://stkr.es/p/1luv

 

 

 

En fait même de près c'est pas vilain :non: et on s 'y habitue en tout cas.

[freddyelec]

 

 

C'est mieux comme ça avec la déco cela se noie un peu.

 

 

[MinnieMouse]

Et tu ne fais pas non plus des concours de beauté, à la vitesse ou tu passes ça ne se verra pas

[freddyelec]

Et tu ne fais pas non plus des concours de beauté, à la vitesse ou tu passes ça ne se verra pas

 

 

 

T es un petit taquin toi :lol:

Non sérieux c est mieux non??

Et puis tu sais passer vite .... c est pas le cas je ne sais pas combien de ch j ai sous le capot mais c est pas une GTI ni une Golf.http://stkr.es/p/1luv

 

Pour la déco c'est pour moi, pour me faire du bien et quand je suis assis je vois le Scorpion.

[MinnieMouse]

[bruno17430]

Nickel ! http://stkr.es/p/1luv

[freddyelec]

Nickel ! http://stkr.es/p/1luv

 

 

 

Ah enfin un heureux http://stkr.es/p/1luy

[freddyelec]

bonjour à tous,

 

Ca y est la montée de Lucéram a été faite et même si elle est une des plus belles du coin elle est assez rude.

La prise d'air a été trés trés trés efficace même si une boite courte aurait été bénéfique mais bon on s amuse quand même.

 

Voilà les nouvelles et la prochaine le 16 Oct dans le Var, la dernière montée de l année.

 

 

Bonne semaine à tous et une photo pour se faire plaisir.

 

 

 

 

 

 

PS : mattez la rallye 1 derrière elle est splendide et entièrement d'origine.

[Invité §hir153yg]

Salut

On peut te suivre sur Facebook ? je suis du 06 et j'ai aussi une 127 ça peut m'interesser. CDLT

[freddyelec]

Salut

On peut te suivre sur Facebook ? je suis du 06 et j'ai aussi une 127 ça peut m'interesser. CDLT

 

 

 

Sur facebook j y suis oui et quelques videos des montees.

 

Contacte moi en MP stp

[MinnieMouse]

http://stkr.es/p/1luv

[freddyelec]

 

 

 

 

 

 

 

Et pour finir la vidéo de tous les participants

 

[MinnieMouse]

 

 

Et pour finir la vidéo de tous les participants

 

Jolies les kadett GTE

 

Tout en glisse pour l'Escort Mk1 (à 5:00 et 14:16)

La BM aussi à 6:22

Et la Samba orange qui le passe sur 3 roues à 7:20 http://stkr.es/p/1luv

Comment ça se fait qu'on voit à certains moments 2 voitures à seulement 2 m l'une de l'autre ?

Vous faites une reconnaissance du parcours avant ?

C'est quoi la orange vers 14:03 ?

[freddyelec]

Jolies les kadett GTE

 

Tout en glisse pour l'Escort Mk1 (à 5:00 et 14:16)

La BM aussi à 6:22

Et la Samba orange qui le passe sur 3 roues à 7:20 http://stkr.es/p/1luv

Comment ça se fait qu'on voit à certains moments 2 voitures à seulement 2 m l'une de l'autre ?

Vous faites une reconnaissance du parcours avant ?

C'est quoi la orange vers 14:03 ?

 

 

 

 

je vois que cela t as bien plu.

 

En montée historique nous avons 2 passages le matin en reconnaissance et 2 en aprés midi en démonstration, mais ce ne sont pas des courses de côtes avec chrono, chacun roule comme il le veux. Et donc il arrive que des voitures soient derrière à quelques mètres de celle de devant, cela m est arrivé sur ma 2 ème montée ou un rallye 3 préparé en groupe F m a collé au cul tout le long. lol.

 

La voiture orange j en ai vu qu une c est la Talbot Samba, magnifique bolide

http://stkr.es/p/1luv

[Invité §gri376bL]

c'est une fiat 124 la "orange "

[freddyelec]

c'est une fiat 124 la "orange "

 

 

 

Merci de l info mais elle est plus jaune que orange en vrai.

 

Fiat 128 1300 cc préparée avec 2 doubles corps de 40 et boite courte.

C est la boite qui fait tout.

 

Et oui la mienne est celle d origine et je perds en tours lorsque je change de rapport en descendant comme en montant.

 

Je vais des que je peux financièrement y remédier.

 

L avantage dans ses montées c est que non seulement on s amuse mais surtout dans mon cas c'est sur, je peux faire des améliorations de la mécanique.

 

Voilà à Plushttp://stkr.es/p/1luv.

[Invité §gri376bL]

ATTENTION BOITE COURTE !!!!!!!!!!!!!!!

très éfficace en compet mais si tu veux profiter de la belle

le we juste pour le plaisir c'est pas tres "confortable "

[freddyelec]

ATTENTION BOITE COURTE !!!!!!!!!!!!!!!

très éfficace en compet mais si tu veux profiter de la belle

le we juste pour le plaisir c'est pas tres "confortable "

 

 

 

Hello, oui réponse pertinente et tu as entièrement raison sur ce point.

J vais voir ce que je fais ou pas parce que en montée hostorique elle manque un peu cette boite courte.

 

Il paraitrait au fait que la boite de la panda peux s'y installer c est la même, il parait ....

[Invité §gri376bL]

quanf fia25 passera par là ; il pourra peut etre te dire si on peu avoir la 1;2;3 courte et 4 plus longue . ou si il existe 1 boite dite "intermediaire "

[thib25]

Le top serait je pense d'avoir une boite 5 courte (enfin 4 + 1) comme ils font en Italie.

Mais ce n'est pas possible à moins d'avoir une 127 phase 3...

 

Une boîte 4 courte tu es obligé d'avoir un 4e rapport un peu plus long que les autres sur les 127 pour éviter de trop mouliner mais de ce fait tu te retrouves avec moins de patate.

[thib25]

Au fait, quelqu'un sait où je peux trouver une liste de toutes les montées historiques ? Ce que j'aimerai ressortir la 127 du père...

[thib25]

Une vieille vidéo retrouvée dans mes archives.

Redémarrage il y a 10 ans après 10 ans d'arrêt .

 

[freddyelec]

quanf fia25 passera par là ; il pourra peut etre te dire si on peu avoir la 1;2;3 courte et 4 plus longue . ou si il existe 1 boite dite "intermediaire "

 

http://stkr.es/p/1luv

[freddyelec]

Le top serait je pense d'avoir une boite 5 courte (enfin 4 + 1) comme ils font en Italie.

Mais ce n'est pas possible à moins d'avoir une 127 phase 3...

 

Une boîte 4 courte tu es obligé d'avoir un 4e rapport un peu plus long que les autres sur les 127 pour éviter de trop mouliner mais de ce fait tu te retrouves avec moins de patate.

 

 

 

 

Oui je pense aussi et le gars de la 128 à une boite 4 mais courte et c est la même que la mienne au niveau aspect extérieur sauf le démarreur se trouve côté calandre pas côté habitacle.

Je ne vais m angoisser avec ça et en cas je roule comme ça . Ca me va bien tout compte fait.http://stkr.es/p/1luy

[freddyelec]

Au fait, quelqu'un sait où je peux trouver une liste de toutes les montées historiques ? Ce que j'aimerai ressortir la 127 du père...

 

 

 

 

Regarde sur le net il y a plusieurs site en tapant sur google.

[MinnieMouse]

 

 

 

je vois que cela t as bien plu.

 

En montée historique nous avons 2 passages le matin en reconnaissance et 2 en aprés midi en démonstration, mais ce ne sont pas des courses de côtes avec chrono, chacun roule comme il le veux. Et donc il arrive que des voitures soient derrière à quelques mètres de celle de devant, cela m est arrivé sur ma 2 ème montée ou un rallye 3 préparé en groupe F m a collé au cul tout le long. lol.

 

La voiture orange j en ai vu qu une c est la Talbot Samba, magnifique bolide

http://stkr.es/p/1luv

:oui: bien sympa, ça donne super envie

c'est une fiat 124 la "orange "

Tu es sûr ?

Quand je tape Fiat 124 dans Google je ne retrouve pas la même

 

Je parlais de celle-ci

 

 

 

 

 

Merci de l info mais elle est plus jaune que orange en vrai.

 

Fiat 128 1300 cc préparée avec 2 doubles corps de 40 et boite courte.

C est la boite qui fait tout.

 

Et oui la mienne est celle d origine et je perds en tours lorsque je change de rapport en descendant comme en montant.

 

Je vais des que je peux financièrement y remédier.

 

L avantage dans ses montées c est que non seulement on s amuse mais surtout dans mon cas c'est sur, je peux faire des améliorations de la mécanique.

 

Voilà à Plushttp://stkr.es/p/1luv.

Et en donnant un coup de gaz ça ne va pas un peu mieux ?

[freddyelec]

:oui: bien sympa, ça donne super envie

 

Alors vas y lance toi tu vas être au anges ensuite et la banane pour la semaine.

 

 

Tu es sûr ?

Quand je tape Fiat 124 dans Google je ne retrouve pas la même

 

Je parlais de celle-ci

 

 

 

 

C est bien la fiat 128 coupé avec un 1300 cc et prépa de la culasse équipé des 2 weber en 40 elle tourne bien et de plus boite courte 4 rapports, son train avant a été modifié pas de barre stabilisatrice et à l arrière pas de lames, à la place 2 beaux ressorts réglables et en tout cas belle prépa

Et en donnant un coup de gaz ça ne va pas un peu mieux ?

 

 

Non hélas j ai bien essayé ça ne donne rien de plus, je suis conscient de mon problème si c est un problème, remarque cela va dépendre des manifestations, autant c est bien étagé autant cela manque de la patate

[freddyelec]

Allez c 'est le we alors on peux se marrer un peu voir cette vidéo http://stkr.es/p/1luvavec accélération de la vidéo, mdr quand j ai regardé et surtout le bruit.

 

Elle ronfle bien la petite. :lol:

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=NAGNf6XGhzA

[MinnieMouse]

Alors vas y lance toi tu vas être au anges ensuite et la banane pour la semaine.

 

 

Me reste encore à trouver une caisse

Et pas sûr que dans le nord il y ai des montées vu le relief !

C est bien la fiat 128 coupé avec un 1300 cc et prépa de la culasse équipé des 2 weber en 40 elle tourne bien et de plus boite courte 4 rapports, son train avant a été modifié pas de barre stabilisatrice et à l arrière pas de lames, à la place 2 beaux ressorts réglables et en tout cas belle prépa

Ca ne court pas les rues !