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Invité §Le_036rs
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De mémoire, pour l'avoir vu rouler en TE et l'avoir manoeuvrer dans la cour de Millon, le TPO était remotoriser à 380 cv (officiel) et un peu plus de 400 CV en vrai, soit 26 de moins que le plus puissant TE et tjrs de mémoire, j'ai servi de voiture pilote pour Millon pour un convoi de Framatome au Creusot avec une cuve de réacteur de 220T (+ le poids de la 12 ligne sur 3 files et le poids du TPO) soit un PTR dépassant les 300 T.

 

 

Les voyous et comme les châssis de Berliet supportaient les surcharges, mais rien n’était officiel.

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Pionnier du transport ultra-lourd avec l'utilisation d'ensembles hydrauliques, le super-poids accueille aujourd'hui le complexe de transport routier le plus grand et le plus complet du pays, ainsi que des équipements de levage et de manutention (chariot élévateur, grues télescopiques, treillis sur pneus ou chenilles, portique), capable d'effectuer tout type de transport multimodial

 

http://www.superpesa.com.br/?page_id=54

 

Une sacrée remorque! Combien peut elle suporter

 

 

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.... environ 600t de charge utile

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