Ford Consul 315 de 1962

[Invité §Gre140Ae]

Bon et bien voilà, après moult recherches mes yeux se sont portés sur cette jolie Ford Consul 315 de 1962.

 

Tout d'abord attiré par les Ford EU des 70's (Capri et Taunus) je suis tombé par hasard complet sur cette

petite merveille.

Je suis le 3ème propriétaire depuis son achat neuf à Angoulême en 1962. Elle a appartenu a un employé des

PTT qui a roulé avec pendant 13 ans. Après sa retraite, la voiture a été remisée dans une grange et n'a pas

bougé pendant quasi 30 ans. Malheureusement, le propriétaire l'avait vidée de tous ces fluides.

Résultat, moteur bloqué tout comme les freins. La personne qui la possédait avant moi lui a refait le moteur,

l'embrayage les freins et les soubassements et planchers ont été traités. L'intérieur est dans un état impeccable,

la sellerie en skaï d'origine est dans un état incroyable (la banquette arrière est bluffante).

 

Il me resterait quelques bricoles à revoir comme changer les joints de portières, refaire une moquette de sol, et

un peu de travail cosmétique extérieur, mais elle roule impeccablement et offre une sensation d'arrêt du temps

quand on est derrière le volant, probablement parce que c'est ma 1ère ancienne

 

Plus de photos bientôt !

 

 

[Invité §sig606fN]

Nice Consul 315!

Come and join us on Facebook... https://www.facebook.com/group [...] lassicsww/

 

Regards John

[Invité §leo245zf]

bjr laisse moi un message je suis aussi en CONSUL mais 335 (coupe capri )

mon mail (robillard-paul@hotmail.fr) a bientot

[Invité §nan826Po]

bonsoir:auto originale a l'epoque (lunette arriere retournèe ) et avec sa petite soeur l'anglia! la citroen me semble etre sortie apres (ami6 avec le meme montage arriere!)

[dansch67]

Bonjour,

 

un copain avait cette Consul en coupé noir début des années 70 ...

je l'aimais bien ... ( la Ford par mon copain hein :lol: )

 

ps: et mon père avait une Anglia de 63 à 66

[Invité §tau060hL]

Salut !

 

De quelle région es tu ?

 

J'ai une Anglia et j'ai deux pots qui ont une 315.

http://img560.imageshack.us/img560/7213/fled.jpg

 

[Invité §Gre140Ae]

salut taunang !

 

Je suis dans le 44, et toi ?

 

En tout cas celles de tes potes sont en super état !

[Invité §tau060hL]

Le collègue à la 315 verte et moi sommes en Rhône Alpes, l'autre avec la turquoise en Bretagne.

[Invité §ala577Nx]

bravo j'ai eu la même en 1967 c'était ma troisième voiture elle était formidable j'avais 20 ans !!!

[Invité §tat177Sg]

Bonjour,

 

J'avais aussi la même en 1967, une photo lors d'un pique nique ! Souvenirs .............

A l'époque, la mode était aux flancs blancs rajoutés et aux pneus Dunlop SP sport !

Revendue en 1969 !

 

 

[celtagaz]

Bonjour,

 

J'avais aussi la même en 1967, une photo lors d'un pique nique ! Souvenirs .............

A l'époque, la mode était aux flancs blancs rajoutés et aux pneus Dunlop SP sport !

Revendue en 1969 !

 

 

 

Mon père avait achetée la même neuve en blanc intérieur rouge!! j'avais 8 ans!!

Ca ne se trouve plus sur le marché de l'occase...je me demande d'ailleurs comment ca se comporte sur la route ce genre d'auto!!

[Invité §tat177Sg]

Ça se comportait comme beaucoup de voitures de l époque a pont arrière rigide !

De plus la direction n était trés précise et très démultipliée .

Par temps de pluie , il fallait être très prudent, surtout avec le grand porte à faux arrière .

Par contre j'aimais beaucoup son style .

[celtagaz]

L'esthétique a beaucoup été décriée mais moi aussi j'adore son style...dommage quelles soit toutes pourries et introuvables maintenant j'en achèterai bien une juste pour le fun

[Invité §tat177Sg]

Comme toutes les voitures de l'époque, la rouille se mettait partout !

Les creux des ailes et les bas de portes d'abord !

Ce qui est curieux, c'est qu'on se contentait d'une puissance de 56 cv pour faire de la route

alors que maintenant la moindre citadine développe plus de 60 cv !

( La Smart de ma femme a 71 cv ! )

J'aimais bien aussi le levier de vitesses au volant.

[celtagaz]

Comme toutes les voitures de l'époque, la rouille se mettait partout !

Les creux des ailes et les bas de portes d'abord !

Ce qui est curieux, c'est qu'on se contentait d'une puissance de 56 cv pour faire de la route

alors que maintenant la moindre citadine développe plus de 60 cv !

( La Smart de ma femme a 71 cv ! )

J'aimais bien aussi le levier de vitesses au volant.

 

56cv mais 800kgs ce qui fait que ca avancait correctement !!.

 

Je me souviens que c'était un 1500 et qu'elle avait de la pêche pour l'époque...pas loin des 404 et DS

Oui la rouille dans le bas des portes dès 2 ans ...alors en trouver une...

[Invité §tat177Sg]

Bonsoir,

 

Une petite précision, la mienne était une 1340 cm3, la 1500 est sortie l'année suivante .

Un détail qu'il fallait connaitre : comme toutes les voitures anglaises de l'époque, le + de

la batterie était à la masse, alors il fallait faire attention quand on montait un accessoire

électrique !

Tiens , j'ai fouillé mes archives et j'ai retrouvé la Revue Technique que j'avais achetée !

On voit à son état qu'elle m'a bien servi.

 

[Invité §arc154yz]

Bonsoir

Je suis aujourd'hui propriétaire d'une FORD CONSUL 315 De 1962

Serez-vous son prochain propriétaire ?

Pas sérieux s'abstenir..............

Nombreuses pièces détachées (2 pare-bise, optique Avt et plastique AR)

1 jeu de roue en flanc-blanc, etc.....................

JP V 06 72 41 42 75

[Invité §Jbf177jV]

Monsieur,

Nous préparons actuellement le tournage d’un film long métrage de Benoit Delépine et Gustave Kervern. Nos réalisateurs ont flashés sur votre consul et aimeraient la voir dans leur film.

Je suis le régisseur du tournage et j’aimerais entrer en contact avec vous afin d’étudier ensemble le fait de faire tourner cette consul dans ce film.

Pouvez vous me contacter au 0663430828 ?

 

Cordialement.

 

Jean-Baptiste Fauchard

 

Bon et bien voilà, après moult recherches mes yeux se sont portés sur cette jolie Ford Consul 315 de 1962.

 

Tout d'abord attiré par les Ford EU des 70's (Capri et Taunus) je suis tombé par hasard complet sur cette

petite merveille.

Je suis le 3ème propriétaire depuis son achat neuf à Angoulême en 1962. Elle a appartenu a un employé des

PTT qui a roulé avec pendant 13 ans. Après sa retraite, la voiture a été remisée dans une grange et n'a pas

bougé pendant quasi 30 ans. Malheureusement, le propriétaire l'avait vidée de tous ces fluides.

Résultat, moteur bloqué tout comme les freins. La personne qui la possédait avant moi lui a refait le moteur,

l'embrayage les freins et les soubassements et planchers ont été traités. L'intérieur est dans un état impeccable,

la sellerie en skaï d'origine est dans un état incroyable (la banquette arrière est bluffante).

 

Il me resterait quelques bricoles à revoir comme changer les joints de portières, refaire une moquette de sol, et

un peu de travail cosmétique extérieur, mais elle roule impeccablement et offre une sensation d'arrêt du temps

quand on est derrière le volant, probablement parce que c'est ma 1ère ancienne

 

Plus de photos bientôt !

 

 

 

[Invité §Jbf177jV]

Bonjour à tous,

Nous préparons actuellement le tournage d’un film long métrage de Benoit Delépine et Gustave Kervern. Nos réalisateurs veulent absolument voir apparaitre une Ford Consul 315 dans le film. Il y aura deux jours de tournage dans le mois d'août 2019.

Je suis le régisseur du tournage et j’aimerais entrer en contact avec les propriétaires de Ford Consul 315 qui seraient intéressés

Pouvez vous me contacter au 0663430828 ou par mail à l'adresse suivante : jbfauchard@gmail.com

 

Cordialement.

 

Jean-Baptiste Fauchard

 

Régisseur Général

[bou 16]

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une ford consul 315 de 1962, celle qui a tourné dans le film de Delepine et kervern "effacer l'historique ".

Je souhaite changer les amortisseurs avant,  voir ceux de l'arrière avez-vous des références ? D de s conseils?