Photos des femmes avec des anciennes

[Rd Runner]

[Cornelis1]

[brecholou]

 

[Rd Runner]

[brecholou]

 

 

 

[Cornelis1]

[brecholou]

[Rd Runner]

[brecholou]

 

[laurent du doubs]

les rétros dans la boite à gants?

[Le Cheetah]

@laurent du doubs

Le rétro extérieur coté conducteur n'est devenu obligatoire par un décret que 1er juillet 1972.

Avant cette date toutes les voitures particulières étaient vendues sans et nos grands pères s'en passaient très bien vu la circulation de l'époque infiniment moins dense que maintenant. Obligatoire seulement pour les breaks et les véhicules utilitaires.

Quand au deuxième rétro coté passager il n'est toujours pas obligatoire, mais monté systématiquement depuis une vingtaine voire une trentaine d'années.

[daniel762]

@laurent du doubs

Le rétro extérieur coté conducteur n'est devenu obligatoire par un décret que 1er juillet 1972. https://nsm09.casimages.com/im [...] 846284.gif

Avant cette date toutes les voitures particulières étaient vendues sans et nos grands pères s'en passaient très bien vu la circulation de l'époque infiniment moins dense que maintenant. Obligatoire seulement pour les breaks et les véhicules utilitaires.

Quand au deuxième rétro coté passager il n'est toujours pas obligatoire, mais monté systématiquement depuis une vingtaine voire une trentaine d'années.

 

 

Précisons pour ceux qui n'ont pas connu cette époque que le rétro extérieur n'est pas devenu obligatoire que sur les voitures neuves, mais que toutes les voitures en circulation ont dû être équipées. Et de mémoire, le rétro droit est devenu obligatoire sur les breaks et utilitaires le 1er juillet 1972 également.

[jerry-lee]

Rappel résumé des textes officiels :

1° janvier 1971 : 1 rétroviseur intérieur + 1 rétroviseur extérieur gauche, obligatoire pour les véhicules neufs (avec effet rétroactif).

1° juillet 1972 : 1 rétroviseur intérieur + 1 rétroviseur extérieur gauche réglable depuis l'intérieur, (ainsi qu'un rétroviseur extérieur droit pour les breaks), et de modèle homologué, avec effet rétroactif à partir du 1° janvier 1971. En outre, à partir du 1° janvier 1972 aucun rétroviseur de modèle non homologué ne peut être mis en vente.

[Rd Runner]

[matra530]

Rappel résumé des textes officiels :

1° janvier 1971 : 1 rétroviseur intérieur + 1 rétroviseur extérieur gauche, obligatoire pour les véhicules neufs (avec effet rétroactif).

1° juillet 1972 : 1 rétroviseur intérieur + 1 rétroviseur extérieur gauche réglable depuis l'intérieur, (ainsi qu'un rétroviseur extérieur droit pour les breaks), et de modèle homologué, avec effet rétroactif à partir du 1° janvier 1971. En outre, à partir du 1° janvier 1972 aucun rétroviseur de modèle non homologué ne peut être mis en vente.

 

Bonsoir, j'ai un gros doute pour le réglage depuis l'intérieur au 1 juillet 1972. Pour la seule voiture neuve que j'ai achetée en 1976 (une 104 ZS), c'était descendre la vitre et empoigner le rétro.

[R16-59]

Quand il est écrit réglable "depuis l'intérieur", cela signifie que le rétro n'a pas le droit d'être posé en bout d'aile côté calandre

 

Il faut qu'il soit réglable depuis le poste de conduite, sans quitter son siège, mais cela ne signifie pas que le rétro doit bénéficier d'une commande intérieur

 

Nous avons ainsi dû modifier l'emplacement du rétro gauche de l'Ami 6 de 1968, munie d'un rétro gauche positionné au milieu de l'aile avant, et donc non réglable depuis l'intérieur

[matra530]

OK, je comprends mieux ce réglage depuis l'intérieur, cela dépend de la longueur du bras !

[jjr711]

C'est la raison pour laquelle il est toujours utile d'avoir un orang-outang domestique...

[jerry-lee]

OK, je comprends mieux ce réglage depuis l'intérieur, cela dépend de la longueur du bras !

 

 

Exactement !

[brecholou]

 

[whitexr2i]

 

Je ne connaissais pas cette Corvette Nomad!

Merci pour cette photo,je me coucherai moins bête ce soir!

[montana38]

Je ne connaissais pas cette Corvette Nomad!

Merci pour cette photo,je me coucherai moins bête ce soir!

 

 

La corvette "nomad" n'est jamais sortie en serie. C'etait un concept car

Je crois qu'elle a été exposé à plusieurs salon et a donné suite à la chevy 55 nomad

[Le Cheetah]

@whitexr2i

Et la Mustang Station-Wagon, tu la connais ?

.

[daniel762]

Plutôt réussie, Ford l'aurait sortie je suis sûr qu'ils en auraient vendues...

[jerry-lee]

 

La corvette "nomad" n'est jamais sortie en serie. C'etait un concept car

Je crois qu'elle a été exposé à plusieurs salon et a donné suite à la chevy 55 nomad

Vraiment dommage en effet que la Nomad n'ait pas été produite, sa ligne était une réussite.

 

Voir aussi les autres breaks de chasse :

 

 

http://forum-auto.caradisiac.c [...] #t18343409

[Rd Runner]

[Cornelis1]

[jerry-lee]

 

 

 

 

[brecholou]

Je ne connaissais pas cette Corvette Nomad!

Merci pour cette photo,je me coucherai moins bête ce soir!

 

[brecholou]

 

La corvette "nomad" n'est jamais sortie en serie. C'etait un concept car

Je crois qu'elle a été exposé à plusieurs salon et a donné suite à la chevy 55 nomad

 

Oui, pour compléter, ce sont les versions de 55, 56 et 57 qui ont eu droit à cette carrosserie

[brecholou]

Plutôt réussie, Ford l'aurait sortie je suis sûr qu'ils en auraient vendues...

 

Peut-être mais j'ai dans l'esprit que ce n'était pas une proposition de l'usine, juste une variante de carrossier.

[brecholou]

 

Cinq fruits et légumes par jour

 

 

 

 

 

Cette tentative de Morgan de moderniser la ligne de ses autos n'a pas eu le succès escompté, alors la +4+ n'a pas duré longtemps.

[jjr711]

 

Cinq fruits et légumes par jour

 

 

 

 

 

Cette tentative de Morgan de moderniser la ligne de ses autos n'a pas eu le succès escompté, alors la +4+ n'a pas duré longtemps.

 

Salut.

 

Regrettable qu'il n'y en ait eu que quelques dizaines, d'une certaine manière, c'aurait été une alternative intéressante à la Lotus Élite, et avec des moteurs plus simples (et aussi plus lourds, certes) à entretenir que les Coventry Climax.

[Le Cheetah]

Et la Mustang Station-Wagon, tu la connais ?

https://nsm09.casimages.com/im [...] 859661.jpg

Plutôt réussie, Ford l'aurait sortie je suis sûr qu'ils en auraient vendues...

Peut-être mais j'ai dans l'esprit que ce n'était pas une proposition de l'usine, juste une variante de carrossier.

Exact : Version proposée par Intermeccanica en 1966. Ford y aurait mis son veto...

 

.

[montana38]

Vraiment dommage en effet que la Nomad n'ait pas été produite, sa ligne était une réussite.

 

Voir aussi les autres breaks de chasse :

 

 

http://forum-auto.caradisiac.c [...] #t18343409

 

 

Je ne connaissais pas cette version !

 

Le concept sur base de corvette etait sur une corvette 1954. Sur ta photo c'est une corvette 56 ou 57.

Tu en sais plus sur ce modele ? Fabrication maison ou par un carrossier ?