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Restaurations

renaissance d'une 850 coupe avec un moteur a112


Invité §voo114gz

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Invité §voo114gz

l'admission d'air du chauffage est trés pourrie

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Invité §voo114gz

et aprés plusieurs heures de travail attention j'ai vraiment galérer

mis en forme tole recommencé trois fois erreur de ma part dans les plis puff

derouillage quel galere decapage a la brosse et acide 3 heures de bains intensif mais voila le résultat

 

 

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Invité §voo114gz

bon la je m'attaque à la mise en place de la nouvelle calandre et remise a neuf du 2eme montant

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Invité §voo114gz

petit tour de mes derniers achats la ca a fait tres mal lol

 

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Invité §voo114gz

petite piece faite en atelier, vu que le té de raccordement sur circuit de refroidissement n'exitait pas en m14*1.25 je l'ai fait a la taille de mes durites

 

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Invité §voo114gz

kit porte sonde circuit d'huile bon la je l'ai pas fait vu le prix

 

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Invité §voo114gz

calandre à décaper et a souder je sens la fin des gros soucis de carroserrie enfin j'espere

 

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Invité §taz762PM

Et bien ça avance ici :oui:

 

Et bel achat de pièces ;)

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Invité §mic668Ek

salut bon boulot ca avance bien, moi je faire sabler ma 850 apres on attaque un peu bon courage

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Invité §voo114gz

SABLAGE ET MISE EN PEINTURE DU BAS DE CAISSE AU ZINC

 

 

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SOUDURE ET ESSAI (on voit un peu le tourne broche)

 

 

 

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Invité §voo114gz

La sellerie arrive petit à petit merci à ma mére fin décembre présentation des nouveaux siége avec le logo abarth

 

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Invité §voo114gz

Bon bin l'avant se termine elle sera bientot mise sur le tourne broche pour enlever le blackson

 

Et son départ est prévu pour le 21 décembre à l'aerogommage et ensuite elle part chez le carrossier :(:

 

Mais bon une page se tourne et voila le nouveau chapitre................................................

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Invité §voo114gz

ET OUI LA PREPA MOTEUR ARRIVE A GRAND PAS

 

Le voici montait sur son support

 

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Dans ce chapitre changement des segments refection du moteur entier mise en place du nouvelle AAC pompe à huile allumeur mise en peinture et différente piéce faite en usinage par mes soins

refection du radiateur pour augmentation du refroidissement QUE DE BOULOT mais quel plaisir

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Invité §KIK334qG

ET OUI LA PREPA MOTEUR ARRIVE A GRAND PAS

 

Le voici montait sur son support

 

WP_20151004_008.jpg

 

Dans ce chapitre changement des segments refection du moteur entier mise en place du nouvelle AAC pompe à huile allumeur mise en peinture et différente piéce faite en usinage par mes soins

refection du radiateur pour augmentation du refroidissement QUE DE BOULOT mais quel plaisir

Bonjour bon boulot ça pas été trop dur d ajuster la face avant avec les ailes et le capot ? car moi sur ma fiat 850 spéciale je vais avoir la face avant et les ailes avant a ressoudées

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Invité §voo114gz

bonjour kiki pour tout te dire c'est une vrai galére, nous on était à trois pour la régler. J'avaisune armada de pinces étaux et de serre joint. on a pointé essayé dépointé jusqu'au bon réglage

les étapes à suivre:

- Mise en place de la calandre petit pointage

- Réglage du capot au jeu de cale par rapport à un point fixe de la voiture, je me suis servi du coté de la fermeture

- passage du jeu de cale soit environ 5 mm de chaque coté droit et gauche

- une fois le capot et la calandre réglée mise en place des ailes

Moi une aile avait pris un choc vive la galére pour la remettre en place g du m'amusé avec de sangles à cliquet pour quelle reprenne sa place

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