restauration Mustang fastback 1965

[Invité §DBS568zW]

Bonsoir

si tu peux te le permettre ou est le problème

 

Bonsoir si tout le monde fait soi-même je n'aurais plus de travail

J'en étais sûr que tu allais répondre ça

[Invité §zeb783Bb]

Beau boulot B20GT comme d'habitude.

 

J'ai suivi la restauration de ta 402, je vais suivre celle de la Mustang. C'est celle que vendait M.MOREL n'est ce pas ?

 

 

Tiens j'ai une idée pour ta future restauration :

http://www.erclassics.fr/Volvo [...] hp#footer2

[etoile68]

J'en étais sûr que tu allais répondre ça

 

[B20GT]

Beau boulot B20GT comme d'habitude.

 

J'ai suivi la restauration de ta 402, je vais suivre celle de la Mustang. C'est celle que vendait M.MOREL n'est ce pas ?

 

 

Tiens j'ai une idée pour ta future restauration :

http://www.erclassics.fr/Volvo [...] hp#footer2

 

 

oui la mustang vient de chez Morel.

les lames de ressort vont étre remplacées en charge les anciennes sont dix centimètres plus basses..

et maintenant le mustang a la broche ...miam .. miam.

 

un petit tour...

 

le foret a dépointer..

 

 

 

grôôôôssse dentelle ...

 

[Invité §JP3688Ke]

des petits trous des gros trous toujours des trous

[montana38]

Y fait un peu la gueule le longeron non

[Invité §taz762PM]

Y fait un peu la gueule le longeron non

 

 

Ça a tapé à cet endroit on dirait non

[Invité §_82584vC]

je vois aussi que les cheminées d'aération sont cuites,c'est un des points faibles des stangs

[B20GT]

je vois aussi que les cheminées d'aération sont cuites,c'est un des points faibles des stangs

 

 

c'est où les cheminées d'aération ?

 

pour le longeron ou plutôt le demi longeron, l'ensemble de l'auto n'a aucune trace de chocs ou réparation par contre la tôle du renfort est assez fine maxi 1.5 mm, je verrais plus un cric mal positionné qui a tordu la tôle. surtout vu le poids du moteur ...

[Invité §fra441wP]

Une pierre qui a tapé peut être rien de bien méchant !

Bonne continuation

[Invité §DBS568zW]

pour le longeron ou plutôt le demi longeron, l'ensemble de l'auto n'a aucune trace de chocs ou réparation par contre la tôle du renfort est assez fine maxi 1.5 mm, je verrais plus un cric mal positionné qui a tordu la tôle. surtout vu le poids du moteur ...

T'es sur que c'est pas plutôt toi qui avait fait tombé un truc sous la Stang et en te relevant brutalement ta tête a tapé contre

Ta du te relever vite

 

 

 

 

[ganouch]

Je ne dis pas qu'il faut tout faire soit même, mais au moins ce que l'on maîtrise !!! Perso ne t'inquiète pas je me vois pas encore tenter de repeindre mes autos moi même, je te laisse du boulot ^^

 

Pour ce qui est de la Stang, le plancher a quand même bien dégusté

[Invité §_82584vC]

 

c'est où les cheminées d'aération ?

 

pour les voir il faut dépointer la grille entre le capot et le pare brise

[franck59]

pour les voir il faut dépointer la grille entre le capot et le pare brise

 

 

Il me semblait bien l'avoir dit

[franck59]

Solution simple:

http://www.mustangpassion.com/ [...] a%E9ration

 

ou solution complete:

 

http://www.mustangpassion.com/ [...] daeration/

[Invité §_82584vC]

 

Il me semblait bien l'avoir dit

 

pas taper

[franck59]

C'était page 2 , donc peut etre passé inaperçu.

[Invité §ale674bP]

magnifique j ai hâte de la voir termine

[B20GT]

 

Il me semblait bien l'avoir dit

 

 

j'avais versé de l'eau dans la grille exterieur, et a première vue il n'y a pas eu d'infiltration dans l'habitacle..donc a vérifier!!!

par contre je confirme que les "longerons" sont en tôle de 1 mm. je redresserais l'autre coté assez facilement.

la tôle pourrie est partie...c'est net et sain.

 

j'avais coupé un peu large mais c'était bon quand même, et 2 heures de soudage plus tard.

 

tout neuf..

 

finalement c'est sur les deux morceaux de plancher, que je vais avoir le plus de soudure.

[etoile68]

 

j'avais versé de l'eau dans la grille exterieur, et a première vue il n'y a pas eu d'infiltration dans l'habitacle..donc a vérifier!!!

par contre je confirme que les "longerons" sont en tôle de 1 mm. je redresserais l'autre coté assez facilement.

la tôle pourrie est partie...c'est net et sain.

 

j'avais coupé un peu large mais c'était bon quand même, et 2 heures de soudage plus tard.

 

tout neuf..

 

finalement c'est sur les deux morceaux de plancher, que je vais avoir le plus de soudure.

 

 

Bonsoir B20GT

 

tu a trouver des kite de plancher cool pas besoin de formage

[Invité §DBS568zW]

 

Bonsoir B20GT

 

tu trouver des kite de plancher cool pas besoin de formage

Effectivement c'est génial lorsque tu trouves ça

Tu dois gagner pas mal de temps

[raptor3388]

Faut voir car les tôles aftermarket ont des ajustements souvent aléatoires...j'avais posté la chaine d'un américain braillard qui restaure une '68 bien plus abimée que celle de B20GT, et expose ses déboires avec des pièces neuves...y'a rien qui va, il a du tout réjuster ou modifier :/ Du genre un bas de caisse neuf dont les angles de pliage dans la longueur ne sont pas bons. Voilà le boulôt supplémentatire et la perte de temps pour modifier ça...

Enfn pour un bout de plancer c'est pas trop grave, mais des pièces précises comme une boite de couple, un compas de capot ou un bas de caisse c'est plus ennureux.

[etoile68]

Effectivement c'est génial lorsque tu a trouves ça

Tu dois gagner pas mal de temps

 

[B20GT]

Faut voir car les tôles aftermarket ont des ajustements souvent aléatoires...j'avais posté la chaine d'un américain braillard qui restaure une '68 bien plus abimée que celle de B20GT, et expose ses déboires avec des pièces neuves...y'a rien qui va, il a du tout réjuster ou modifier :/ Du genre un bas de caisse neuf dont les angles de pliage dans la longueur ne sont pas bons. Voilà le boulôt supplémentatire et la perte de temps pour modifier ça...

Enfn pour un bout de plancer c'est pas trop grave, mais des pièces précises comme une boite de couple, un compas de capot ou un bas de caisse c'est plus ennureux.

 

 

les pièces de tolerie que j'ai acheté chez cj pony parts sont a mon avis de bonne qualité les dimensions me semble très proches de l'origine je vais bien voir sur la partie arrière ou tout sera neuf...verdict probable...semaine prochaine.

 

par contre je voudrais faire la peinture, ou puis je trouver le bleu caspian en teinte actuelle (en solvanté) je pense que c'est un soit un métallisé soit un vernis...

vos réponses sont les bienvenues...merci !

[franck59]

En solvanté ça va etre dur maintenant et si tu trouves ça sera brillant direct. Rien n'empeche de mettre du vernis à priori mais mon peintre ne l'avait pas fait la premiere fois.

Voilà les codes ppg pour le caspian blue ci dessous; faut trouver des équivalence ou faire scanner un morceau de carrosserie (mais c'est trop tard?) chez un peintre pour retrouver la composition.

 

Code H: PPG Ditzler 12547

 

http://www.svs.com/zim/mustang [...] rd-ppg.jpg

 

ou ici:

 

http://paintref.com/cgi-bin/co [...] mp;rows=50

[raptor3388]

J'ai acheté tous mes produits chez Ludwiglacke sur eBay en Allemagne, même si les produits ne sont pas les plus chers ils sont de qualité, l'apprêt epoxy APP est très costaud, et leur peinture solvantée s'applique sans difficulté (c'est ma première peinture de carrosserie). J'ai pu peindre avec des produits Dupont une fois pour une demi voiture et je n'ai pas remarqué de différence de qualité. Dans les deux cas c'était base et vernis. Je pense que c'était un brillant direct à l'origine.

Le seul problème c'est que j'ai commandé la peinture en trois fois, et je n'ai pas eu exactement la même teinte a chaque reprise. Teintes très proches, mais avec une légère variation. Pour l'exterieur j'ai mélangé deux pots mais il y a une infime différence entre la peinture de la baie moteur et celle de l'extérieur. Donc si tu veux une référence absolument exacte c'est peut-être pas l'idéal, mais peut-être peuvent ils la reproduire avec un échantillon.

[etoile68]

Salut B20GT

 

 

normalement tu ne devrais plus trouver de peinture solvantée en France s'est devenu interdit depuis plusieurs années

 

en suisse ils n'ont pas les mêmes lois qu'en France il utilise toujours le solvant tu devrais y trouver ton bonheur

 

personnellement je te conseille l'hydrodiluable pas de problème chimique frisure etcetera

 

par contre je déconseille de vernis sur du brillant direct

 

bonne soirée a tous

[B20GT]

Salut B20GT

 

 

normalement tu ne devrais plus trouver de peinture solvantée en France s'est devenu interdit depuis plusieurs années

 

en suisse ils n'ont pas les mêmes lois qu'en France il utilise toujours le solvant tu devrais y trouver ton bonheur

 

personnellement je te conseille l'hydrodiluable pas de problème chimique frisure etcetera

 

par contre je déconseille de vernis sur du brillant direct

 

bonne soirée a tous

 

oui normalement !!!!!

mais toutes mes peintures sont solvantées :(

je vais essayer avec les éléments que chacun m'a envoyé... merci a tous..

[franck59]

Bon courage pour les recherches, le top c'est le scan peinture et refaire une formule à partir de produits dispo; mais ça sera à l'eau!!!

Et il me semble que les pistolets changent aussi pour se mettre à jour!

[B20GT]

le coté route était plus abîmé, le tôle de remplacement est trop courte, mais ce n'est pas grave ce qui manque est droit et sans nervures.

 

j'ai redressé le longeron tordu et malgré la faible épaisseur j'ai du chauffer au chalumeau pour le détordre...étonnant surement des toles fortement acierées.

 

 

j'ai pris les "gouttières" en photo sous le tableau de bord, il y a après sablage quelques petits trous, je boucherai a l'étain, et peut étre couler de la résine par l'extérieur

 

 

[Invité §JP3688Ke]

bien attaquée quand même :cry:

Elle couchais prés de la mer ? super bouffée !!!

 

Allez courage, tu en manque pas

[B20GT]

bien attaquée quand même :cry:

Elle couchais prés de la mer ? super bouffée !!!

 

Allez courage, tu en manque pas

 

 

Pas loin de la mer...

au

109 Roosevelt Street, Oceanside, État de New York, États-Unis

mr Sullivan m.j junior

[ganouch]

Il y avait une sacrée ventilation pour les pieds !!!

[etoile68]

oui normalement !!!!!

mais toutes mes peintures sont solvantées :(

je vais essayer avec les éléments que chacun m'a envoyé... merci a tous..

 

 

je pense que t'es peinture son de l'opaque ( brillant direct )

 

toute les teintes métallisées son hydrodiluable et doivent être recouvertes d'un vernis

[petersmith]

bon finalement je vais la garder et la restaurer moi-même .....NA

 

 

Ah j'aime ce genre de propos, je serais déjà ton plus fidèle lecteur!

Et je ferais monter les enchères si Artcurial la revend