Mes véhicules, essence, diesel ou à pédales...

[Invité §mim243uM]

[philippe25110]

Trop cool ce stage.

 

Un peu comme le stage que j'ai fait en octobre chez Formulting, pour la carrosserie: tu ressors avec la banane.

 

Par contre, vu que je n'ai pas encore eu le temps de pratiquer depuis, j'espère que je n'aurais pas trop perdu...

[oliv204]

viens chez moi philippe, il y a de quoi "ne pas perdre tes connaissances"!!!

[philippe25110]

Parce que tu crois que c'est un manque de projets???

[oliv204]

pourquoi pas????

[jl177b]

Merci pour les forges .

ce sera peut etre une destination de balade pour notre club l'année prochaine

 

 

C'est dommage d'attendre avant de mettre en pratique

J'ai également suivi un stage de carrosserie à Mulhouse et j'ai fais les travaux pratiques 2 ou 3 ans après

Et je confirme que c'est facile d'oublier

 

Par contre ,le stage +les vidéos sur you tube + les images de certains sur le forum,ça donne envie de taper de la tole

JL

[Invité §Adr404Jq]

viens chez moi philippe, il y a de quoi "ne pas perdre tes connaissances"!!!

 

 

Chez moi, c'est plus près.

 

Mais pour être déjà venu chez Philippe une fois, je crois qu'il n'a pas besoin de venir chez l'un d'entre nous. Voir citation suivante.

 

Parce que tu crois que c'est un manque de projets???

 

 

Je confirme que la réponse à cette question est : non. Les projets ne manquent pas chez toi !

 

Merci pour les forges .

ce sera peut etre une destination de balade pour notre club l'année prochaine

 

C'est dommage d'attendre avant de mettre en pratique

J'ai également suivi un stage de carrosserie à Mulhouse et j'ai fais les travaux pratiques 2 ou 3 ans après

Et je confirme que c'est facile d'oublier

 

 

Ton club est basé où ? Je veux bien être informé si vous passez dans le coin. C'est quand même assez près de chez moi, et c'est toujours sympa de rencontrer les gens qu'on a connu via un forum.

 

J'ai également déjà oublié pas mal de trucs que j'ai vus au stage mécanique 403. Mais j'ai pris un maximum de notes afin de ne pas perdre l'info.

[Invité §Adr404Jq]

Comme promis, voici l'épisode suivant : le retour à la maison.

 

Nous sommes le dimanche 17 juillet 2016. Le stage mécanique s’est terminé, et il est temps de rentrer chez moi.

 

 

J’avais envisagé principalement deux scénarios possibles pour le retour : soit rentrer par le Territoire de Belfort, soit gagner l’Alsace et aller faire un petit tour en Allemagne avant de rentrer. J'ai envie d'aller en Allemagne, mais tout seul je ne saurai pas trop quoi faire là-bas, alors j'opte pour la première solution.

Je souhaite passer par Remiremont afin de tester une voie verte sur une ancienne voie ferrée, qui part de cette ville et se divise ensuite en deux parties : une partie nord qui va jusqu’à Cornimont via Vagney, et une partie sud qui va jusqu’à Bussang via le Thillot. Ces noms seront sans doute familiers pour les lecteurs ayant déjà fréquenté la bourse d'échanges de Vagney.

 

 

Depuis Remiremont, Google m’indique qu’il est possible de rejoindre Belfort en prenant cette voie verte, partie sud, puis en la quittant 10 km avant Bussang pour partir vers le sud.

 

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L’itinéraire est assez plat, avec une seule exception, mais de taille : le Ballon d’Alsace.

 

 

Je choisis cette solution, tout en sachant que je ne serai probablement pas à Belfort ce soir et qu'il me faudra improviser et trouver où dormir.

 

Je remballe ma tente, recharge mes bagages sur mon vélo et me voici prêt à partir.

 

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Je dis au revoir à la dernière 403 encore présente sur les lieux et à ses occupants.

 

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Me voici à mon tour sur la route.

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La météo est plus belle qu'à l'aller !

 

Je n’ai pas pris exactement la direction de Remiremont mais une autre route, celle de Tendon. Je dois aller voir une vieille connaissance là-bas.

 

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Les paysages Vosgiens sont très jolis.

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Il y a de belles maisons, dans tous les états, de la plus délabrée à la mieux rénovée.

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J'arrive bientôt à Tendon.

 

Je vais enfin rencontrer ma vieille connaissance en vrai. Je ne la connais que depuis un an environ, et uniquement virtuellement. Je l'ai rencontrée sur un célèbre site de petites annonces. Mais elle a un certain âge, donc je peux me permettre de la qualifier de « vieille ».

 

À l’entrée du village, je vois tout d’abord ceci :

 

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Puis ceci :

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Et voici enfin celle que je suis venu voir. Elle trône devant la brocante.

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Cela fait un an que je la vois en vente. Le prix baisse régulièrement. Elle est en bel état au premier abord. J’aime bien les voitures dans leur état d’origine, jamais refaites…

 

 

Mais quand on s’intéresse à une 403, il faut regarder les détails, et surtout les dessous.

Les bas de caisse et les bas de portes laissent apparaître quelques trous… mais quelle est cette lumière sur les graviers sous la voiture ?

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Voilà d’où vient la tache de lumière sous la voiture:

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L’intérieur semble toutefois complet, mais usé (le ciel de toit est déchiré).

 

 

J’hésite… J’entre dans la brocante, ou pas ?

 

J’entre.

 

Le magasin est très joli. Il y a de beaux meubles anciens, des jouets, des petites voitures… Ça faisait un moment que je n’étais pas entré dans une jolie brocante comme celle-ci.

 

C’est une dame qui tient le magasin. Elle m’explique qu’elle n’est pas la propriétaire mais qu’elle le remplace. Concernant la voiture, elle sait me dire qu’elle roule régulièrement, et qu’elle sait que tout le dessous est à refaire mais que le reste est en bon état (ce qui confirme mon impression).

 

Elle me propose d’appeler le propriétaire, mais je suis pressé. Si je veux discuter de la voiture, je pourrai lui téléphoner.

 

En fait, je n’envisage pas vraiment l’achat pour l’instant, mais je m'étais dit qu’il serait bête de passer aussi près de Tendon et de ne pas faire le détour pour aller la voir.

 

 

Je me dis juste que si elle est toujours en vente le jour où j’aurai pu m’acheter une maison, je viendrai la chercher (et inutile de faire durer le suspense sur ce point : cette 403 se vendra durant l'été et ne sera donc jamais à moi).

Je continue ma route.

 

 

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Je vais faire un petit détour pour rejoindre Remiremont, car la route la plus directe franchit une énorme colline. Et comme j'avais un peu mal à un genou à l'aller, je préfère éviter de forcer. Ça serait con d'avoir une tendinite en sortant de Tendon…

 

 

 

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J’aperçois un J9 (ou un J7) au fond d’un champ, mais il m’est impossible de m’en approcher sans pénétrer sur une propriété privée.

(Sur la photo, il est en bleu ciel, entre la remise en bois et la pile de bois.)

 

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Parfois, l'itinéraire donné par Google Maps prend des passages un peu surprenants...

 

 

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Mais ce sont souvent de bons tuyaux...

 

 

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Me voici à Remiremont.

 

 

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Voici l’entrée de la voie verte. Je m’y engage

 

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Une grosse blague à l'entrée de la voie verte :

 

 

 

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Je me demande quand est-ce qu’on daignera arrêter de faire n’importe quoi en matière de signalisation le long des itinéraires cyclables. Comment peut-on envisager qu’un jour les cyclistes respectent le code de la route, si 80% de la signalisation verticale qu’ils rencontrent est soit non réglementaire, soit à ignorer sous peine de ne pas pouvoir circuler… ?

 

 

Au moment même où je me fais cette réflexion, je tombe sur ce panneau qui rappelle justement que nous sommes « soumis au code de la route ».

 

 

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À part cela, la voie verte est agréable.

 

 

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Je peux bien évidemment reconnaître d’anciens ponts ferroviaires, d’anciennes maisons de gardes barrières et d’anciennes gares.

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C’est quand même assez agréable d’évoluer par ce beau temps sur un itinéraire relativement plat, au milieu d’un paysage très vallonné et tout aussi joli.

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J’arrive bientôt à l’endroit où la voie verte se divise en deux.

Au lieu d’une simple patte d’oie, je trouve un véritable giratoire.

 

 

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Et alors que cette voie verte manquait jusqu’ici de panneaux indicateurs, ici on a mis les grands moyens !

 

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Je crois que je n’ai jamais vu autant de panneaux pour les cyclistes à un seul endroit, même à l’étranger !

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Sachant que les autres itinéraires cyclables que je connais dans ce département sont totalement dénués de panneaux, je pense que tout le budget « panneaux pour cyclistes » du département a été utilisé ici.

 

 

Me voici sur la branche sud, direction Rupt-sur-Moselle et Bussang...

 

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Tout à coup, j’aperçois ceci dans un petit village :

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Il manque quelques morceaux, mais elle n'a pas l'air trop attaquée.

 

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Je fais une petite pause.

 

 

Je réfléchis à la suite de mon itinéraire.

Je décide de laisser tomber l'idée de passer par Belfort.

 

 

Je décide de demander à Google Maps la direction de Rougemont, à la fois parce qu'elle se trouve dans la direction de chez mes parents, et parce qu'elle est proche d'un itinéraire cyclable qui relie Vesoul à Besançon.

Cela veut dire qu’en suivant cette direction je pourrai choisir demain entre monter chez mes parents ou rentrer chez moi.

 

Google me dit de continuer un peu sur la voie verte avant d'emprunter une petite route.

 

 

 

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Voici la petite route par laquelle Google me dit de quitter la voie verte :

 

 

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Ce joli chemin fait quelques mètres, puis je commence l’ascension d’un col, cette fois sur du bitume.

 

 

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Ça monte fortement.

 

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D’après Google Maps, je m’apprête à franchir quelques 300 mètres de dénivelé positif en 4 kilomètres. Cela fait du 7,5% de moyenne et ce n’est donc pas si énorme, mais il y a des passages beaucoup plus raides que cela, et avec un chargement on les sent passer.

 

À titre de comparaison, c’est moins haut et moins long que le Ballon d’Alsace, mais plus raide (il est à 5,2% en moyenne).

 

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Même dans ces hauteurs, il y a encore de belles fermes. Aujourd’hui, il y a des voitures, mais ceux qui ont construit là-haut à l’époque où elles n’existaient pas avaient du courage.

 

 

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Tout à coup, j’ai ceci devant moi :

 

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Je vérifie : c'est bien là que je suis censé passer. Il n'y a pas d'autre chemin.

 

J’aurais la puissance nécessaire pour monter sur le vélo (c’est ce que j’ai fait jusqu’ici), mais avec les cailloux qui roulent sous les pneus, ça devient vite impossible. Me voici à pied, à pousser ma monture et son chargement.

 

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Le paysage me rappelle qu’en très peu de temps j’ai pris beaucoup de hauteur. Tout à l’heure, j’étais au fond de la vallée, et je voyais les montagnes couvertes de sapins autour de moi. Maintenant, je devine la vallée à mes pieds, derrière les sapins.

 

 

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Au bout d'un moment je débouche sur une pente plus douce, et sur une bande d’herbe bien roulante. Je roule à nouveau à vélo. C’est confortable.

 

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Sur ma gauche se trouve un champ de foin. Il faut du courage pour venir faire du foin ici, me dis-je. Sans doute que si le paysan était dans son champ, il se dirait qu’il en faut pour venir passer ici à vélo avec autant de bagages…

 

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Je suis enfin en haut. J’arrive devant cette belle maison.

 

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En face d’elle il y a ceci :

 

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Un bon vieux D4A, l’ancêtre de mes J7 et J9, contemporain des 403.

 

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Ce brave petit fourgon ne reprendra hélas jamais la route.

 

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Perdu au dessus de cette montagne, il n’a pas été vandalisé. Par contre, il a subi l’usure du temps.

 

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Je continue ma route...

 

 

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Je suis de retour en Franche-Comté puisque je suis en Haute-Saône.

 

 

 

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Depuis que je suis arrivé en Haute-Saône, je redescends. Mais si la montée était très raide car je sortais d’une vallée, la descente sera très douce et très progressive. Cela signifie que durant plusieurs kilomètres je vais profiter d’un faux-plat descendant, me permettant de rouler rapidement et sans effort.

 

Avec ce paysage, c’est vraiment très agréable. J’ai l’impression d’être au milieu de nulle part. Je ne me rappelle pas avoir ressenti, au cours d’un voyage à vélo, une telle sensation de traverser la nature sauvage, sans la moindre trace humaine hormis le chemin…

 

 

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Depuis quelques kilomètres, je longe sans cesse des étangs. Il y en a partout (avec les moustiques qui vont avec).

J’avais déjà entendu parler du pays des Mille Étangs. Je comprends que ce nom n’est pas usurpé. Je n’ai pas envie de les compter pour savoir s’il y en a plus ou moins de 1000.

 

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Au bout d’un moment, je me retrouve sur des chemins beaucoup plus adaptés au VTT qu'au voyage avec chargement. Je passe même un gros gué.

 

 

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Le cours d’eau est large, et suivi d’une montée très raide. J’arrive tout juste à franchir l’eau sans mettre pied à terre, et je descends ensuite immédiatement du vélo (pour ne pas tomber en arrière dans l’eau). Puis je le pousse pour avancer et contourner cette énorme flaque.

 

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Un peu plus loin, le chemin est obstrué par un arbre. Et vu son état ça ne date pas d’hier.

 

 

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Il ne me reste que cette solution pour passer :

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Ensuite, il faut franchir ceci :

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Un peu plus loin, Google m’envoie tout droit vers un chemin qui est barré par un grillage et une barrière, fermée.

Je contourne comme je peux.

Je trouve ce chemin praticable, entre deux étangs et hors des arbres donc avec un peu de lumière. En effet, la nuit approche et il commence à faire sombre.

 

 

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Je m’enfonce à nouveau dans la forêt. La nuit tombe pour de bon. Je roule à la lueur de mon phare.

 

Je fais quelques kilomètres encore sur des chemins forestiers défoncés et assez techniques. Je jette des coups d’œil à mon téléphone pour voir où j’en suis. Progressivement, je vois que je me rapproche de la sortie de la forêt, et des petites départementales.

 

Bientôt, j’aperçois de la lumière devant moi. Un poteau d’éclairage public et une maison, en bas d’une belle descente caillouteuse.

 

Je roule… et je m’arrête net !

 

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Heureusement que je l’ai vue !

 

Elle est bien fixée et tendue. Je suis obligé de soulever mon vélo pour passer.

 

 

Je jette un œil en arrière.

 

Il y a des panneaux qui indiquent qu’on entre sur une propriété privée, que l’accès est interdit, et qu’en période de chasse il y a des tirs à balles réelles… mais ça n'était ni fermé ni signalé du côté par où je suis arrivé ! Il y a quand même de sacrés irresponsables dans ce monde...

 

 

J’avance. Sur ma droite, il y a une maison et un chien qui aboie et grogne férocement. Il court vers moi. Je prends de l’élan, car j’ai quelques dizaines de mètres de descente avant d’attaquer une montée qui permettrait à ce vilain clébard de me rattraper 15 fois…

 

Il s’arrête net dans son élan. Est-il attaché ? Je ne sais pas et je n’ai pas envie d’aller vérifier.

 

Face à moi, au bord de la route, se tient un homme habillé en kaki, comme un chasseur. Je crois qu’il est en train de revenir vers la maison. Il n’a pas l’air très jeune et il m’inquiète moins que le chien, mais je n’ai quand même pas envie de m’attarder ici. Je lui dis bonsoir en le croisant, et il me répond.

 

Je suis désormais sur des petites routes, avec parfois de l’éclairage public. C'est agréable. Le soir, en juillet, il fait bon et c'est l'idéal pour rouler.

 

 

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Les voitures sont rares.

 

 

Je vois peu de villages, mais beaucoup de maisons isolées et de hameaux.

 

Contrairement à ce que je connais habituellement de la Haute-Saône, les maisons d’ici semblent toutes être rénovées et habitées. Il y a souvent de la lumière, du monde dans le jardin, des enfants… Mais au vu des immatriculations des véhicules, ce sont uniquement des maisons de vacances.

Je vois une belle DS au bord de la route, devant une tout aussi belle maison. Impossible de faire une photo qui ressemble à quelque chose dans la nuit. Je m’apprête à en tenter une au flash, mais j’entends des voix dans la maison et je me dis que ces gens pourraient croire que mon comportement est suspect alors je continue ma route sans photo.

 

Tout à coup, je vois sur ma droite un camping.

 

 

C’est grand ouvert.

 

J’ai une tente.

Je crois qu’il est temps de me poser pour dormir.

N'ayant pas fait de grand voyage à vélo depuis deux ans, c'est la première fois que je dors dans un camping depuis 2014.

[Invité §Adr404Jq]

Je me réveille tôt le lendemain matin, mais fais la grasse matinée dans ma tente. Je croise la gérante du camping, à qui j’indique que je viens de passer la nuit ici.

 

 

Je remballe mes affaires et remets le tout sur mon vélo.

 

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Je vais à l’accueil pour payer. Il est 9h30.

 

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Je reprends ma route, là où je l’ai interrompue soudainement hier soir en voyant le camping. Je continue dans la même direction qu’hier.

 

 

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Devant un bureau de poste, un ancien vélo de facteur identique à mon vélo de ville de tous les jours.

 

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D’où je suis actuellement, j’ai encore le choix : soit je continue en direction de chez mes parents, soit je vise Besançon.

 

 

Je vais opter pour la seconde solution. C’est plus logique, car tout mon outillage est à Besançon. Si je veux monter chez mes parents pour travailler sur mon J7, il vaut mieux que je monte en voiture avec mes outils.

 

 

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Je passe devant cette ancienne scie, avec son wagonnet, qui est en pleine activité au moment où je prends la photo. J’en ai connue une dans mon village d’origine, mais elle n’est plus utilisée. Je l’ai vue fonctionner lorsque j’étais enfant.

 

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Mon itinéraire prend des petites routes agricoles.

 

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C’est tranquille et agréable.

 

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Oh la belle maison et la belle voiture. Ça donne envie.

 

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Je déconne, hein.

 

 

 

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J’arrive dans un village bien décoré. Il semblerait que les championnats de France de cyclisme soient passés par là.

 

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Je trouve cet abri-bus, où je décide de m’arrêter car il est plus de midi.

 

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Je mange tranquillement. J’aime bien la ferme en face de moi.

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Je repars.

 

 

Il y a beaucoup de vélos placés en décoration. J’ose espérer qu’ils ne finissent pas à la benne une fois que l’été sera terminé.

 

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Un beau vélo ancien :

 

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Un autre :

 

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Je continue mon trajet sur des petites routes très tranquilles. Il fait très chaud.

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Au sol, sous l’effet de la chaleur, le bitume fait des petites bulles qui claquent sous mes pneus.

 

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Une antenne-relais. Effectivement, mon téléphone capte très bien ici. J’en profite pour consulter un coup ma route.

 

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Tiens, une Méhari :

 

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La gare de Vallerois le Bois est indiquée. C’est ma direction.

 

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J'arrive bientôt sur l'itinéraire cyclable qui relie Vesoul à Besançon. À partir de Vesoul, et dans toute la partie Haut-Saônoise, il est réalisé sur une ancienne voie ferrée.

 

 

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C'est la première fois que je passe ici dans ce sens alors que je suis déjà passé quatre ou cinq fois dans l'autre sens.

 

 

Ça me permet de voir les gares et maisons de garde-barrières sous un autre angle.

 

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Je longe une autre voie ferrée, en activité celle-ci.

 

 

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J’arrive bientôt à proximité de la frontière avec le Doubs. À partir d’ici, la plate-forme n’est plus aménagée. L'itinéraire est toujours jalonné, jusqu'à Besançon, par des petites routes.

 

 

 

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Au lieu de suivre tout de suite le jalonnement, je vais demander de l'eau dans le village.

 

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Je ne sais pas trop ce que c’est que ceci, mais ça me plaît bien…

 

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Me voici dans le Doubs.

 

 

Je recroise la plate-forme de l’ancienne voie ferrée à Rignosot.

Près d'une maison de garde-barrières qui abrite les bureaux d'une entreprise d’aliments pour animaux, je vois une autre 4L.

 

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Je quitte l'itinéraire jalonné car il est loin d'être direct : il part en direction de Roulans puis de la vallée du Doubs où il rejoint une véloroute européenne. Je préfère prendre un autre itinéraire qui n'est pas trop mal aménagé pour les vélos et qui arrive directement chez moi.

 

 

 

 

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Un ancien camion-magasin, bien caché. Ça peut très bien être une base de J7 ou J9, ou alors un Saviem…

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Je passe devant le garage où j’ai acheté ma ZX.

 

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Plus tôt, je parlais des signalisations non réglementaires. Un autre problème rencontré à vélo est celui des signalisations temporaires placées stupidement sur les pistes et bandes cyclables. Pourtant on aurait pu mettre un autre type de panneau temporaire, avec un mât, qu'on aurait pu placer contre la glissière de sécurité.

 

 

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Quel contraste entre cette fontaine d’une autre époque et l’Intermarché derrière… Voilà une belle illustration de la façon dont la grande distribution a enlaidi notre pays.

 

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J'arrive en ville.

 

 

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J'arrive chez moi.

 

C'est la fin d'un voyage qui a été court mais agréable, et d'une semaine qui a été très enrichissante pour moi.

 

Au prochain épisode, je me remets sur le moteur du J7...

[Invité §mim243uM]

[oliv204]

quel périple! magnifiques photos! j'ai reconnu certains endroits...

[jl177b]

 

 

Ton club est basé où ? Je veux bien être informé si vous passez dans le coin. C'est quand même assez près de chez moi, et c'est toujours sympa de rencontrer les gens qu'on a connu via un forum.

 

J'ai également déjà oublié pas mal de trucs que j'ai vus au stage mécanique 403. Mais j'ai pris un maximum de notes afin de ne pas perdre l'info.

Salut

J'ai bien aimé le récit de ce voyage si bien raconté

En velo on ne voit pas les memes choses qu'en voiture

 

Mon club ! ... ou plutôt le club dont je suis adhérent ,c'est :Les Amis Des Véhicules Anciens ou LADVA

dont le président est de Baume les Dames

Notre prochaine sortie sera le 4 Juin départ de Sancey pour manger à Les Fins

 

Jl

[philippe25110]

Petit Up, au cas où Adrien aurait avancé dans ses véhicules, contrairement à moi...

[adalrick]

Je fais de même que Philippe...