Voitures cyclopes

[Invité §tun768Yb]

Pratiquement. Et tu peux la monter au bureau par l'ascenseur.

 

 

C'est pour ça qu'il est si souvent en panne?

 

[jerry-lee]

Pratiquement. Et tu peux la monter au bureau par l'ascenseur.

 

Top Gear en a parlé plusieurs fois, pas toujours en compliments ...

[Rd Runner]

[jerry-lee]

[jerry-lee]

[Rd Runner]

[Invité §alf361Zj]

[jerry-lee]

 

 

Merci pour l'exemplaire restauré de la :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] #t18215561

[Invité §alf361Zj]

Toutes mes confuses...

[jerry-lee]

Toutes mes confuses...

 

Mais, c'était un vrai merci !

[jerry-lee]

 

 

[Invité §alf361Zj]

Mais, c'était un vrai merci !

 

 

Ah ok.

[Invité §alf361Zj]

[jerry-lee]

 

La même vue de dessous : on ne voit plus le phare ...!

 

 

[jerry-lee]

 

 

[Rd Runner]

[jerry-lee]

[jerry-lee]

[Rd Runner]

[jerry-lee]

 

Merci pour ce cyclope agressif que je ne connaissais pas.

[jerry-lee]

[jerry-lee]

[Rd Runner]

[Invité §alf361Zj]

[Rd Runner]

[Invité §alf361Zj]

[jerry-lee]

En fait, on pourrait classer les cyclopes en (au moins) deux catégories, chacune ayant des possibilités de sous-catégorie :

 

1 . Les cyclopes de naissance.

Modèle unique, petite ou moyenne série de production, réalisation personnelle, dream-car ou concept-car, mais complètement inséparable de son phare central.

 

 

 

 

2 . Les cyclopes avec prothèse.

Complément d'éclairage fourni d'usine ou en option, ou accessoire provisoire personnel rajouté pour une compétition, ou simplement décoration esthétique.

 

 

 

[Rd Runner]

[jerry-lee]

[Invité §alf361Zj]

[jerry-lee]

 

Ah, ces néerlandais, ils sont irrécupérables ...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] #t18155416

[Invité §alf361Zj]

Il manquait le moulin.

[Rd Runner]

[Invité §tun768Yb]

 

 

Pas pratique du tout (on doit cuire au 1er coup de soleil!!!)

 

[daniel762]

 

 

Je réagis avec retard... Le constructeur, c'est lui https://fr.wikipedia.org/wiki/Maurice_Gatsonides ?