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Mécanique

Réglage culbuteurs méthode Peugeot


GintonicZoneRouge

Messages recommandés

Bonjour,

 

Je partage avec vous cette vidéo que j'ai réalisée lors du réglage des culbuteurs sur ma Peugeot 504. J'espère qu'elle aidera le maximum de personnes souhaitant se lancer et ne sachant comment faire.

 

 

Je partage un maximum de mes chantiers sur mes anciennes sur cette chaîne.

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Bonjour

pour ceux qui ne veulent pas se casser la tête, sauf poussoirs hydrauliques.

 

Choisir un cylindre, faire tourner le vilebrequin, si c'est une traction avant moteur à l'avant boîte mécanique il est possible de faire tourner boîte en prise sur la vitesse la plus haute ( 5 ème, 6 ème ou autres ) voiture levée d'un côté à l'avant et faire tourner en tournant la roue à la main.

 

faire descendre une des deux soupapes du cylindre et régler l'autre, puis descendre celui qui est réglé et régler l'autre qui est remonté.

pareils pour les autres cylindres.

Ça s'appelle faire du un par un, ce qui permet de ne pas se tromper et pouvoir régler du monocylindre au plus d'un million de cylindres :)

 

Si vous pouvez facilement accéder au contact ou fil du solénoïde du démarreur vous pouvez y brancher un fils assez long pour accéder à une source de courant ( + batterie ou autre courant de puissance ( borne + alimentation alternateur ) vous faite toucher le fil sur un + boîte au point mort ou boîte automatique pour faire tourner par accoups le vilebrequin pour actionner les culbuteurs.

 

Voilà en espérant avoir été assez précis.

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