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Restaurations

[Restauration] BMW 327/28 Cabriolet de 1938


B20GT
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Et bravo pour le reportage sur la 2 ;)

 

C'était à la 3

 

 

 

Merci :)

Je pense que tout ceux qui l'ont vu auraient souhaité qu'il dure plus longtemps :p

 

Désolé, je suis allergique aux rézossocios, donc pas de vision :non:

 

Idem...

... mais j'ai un compte Facebouc vide justement pour me permettre d'avoir accès aux profils.

Après on peut aussi mettre une identité bidon scarabe2412.gif.aa009e94f1896ba8c124633d701584bf.gif

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Ah ben voui, "c'est un peu court, jeune homme! "

Z'auraient pu dire bien des choses en somme !

 

 

surtout qu'ils ont filmés plus de deux heures...

 

sur la 327 j'ai passé la traverse haute du pare-brise à la presse car la courbure ne "collait" pas et j'avais un défaut d'alignement.

 

IMG_3279.jpg

j'ai collé également les cadres et les verres.

 

IMG_3277.jpg

sur cette voiture il n'y a pas de coulisse de vitre en feutre comme quasi toutes les autos, mais sur le bout des cadres des cales en téflon ??? qui coulisse dans des cornières en U, sur la 327 il n'y en avait plus mais il restait un morceau sur la mienne, j'ai refait faire les pièces a un fraiseur.

 

IMG_3280.jpg

 

 

IMG_3281.jpg

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Pour tes différents chantiers si tu as besoin de Teflon n’hesite pas a me le dire, j’ai a disposition une source abondante, je peux t’en trouver quelques morceaux! Par contre c’est du blanc.

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Pour tes différents chantiers si tu as besoin de Teflon n’hesite pas a me le dire, j’ai a disposition une source abondante, je peux t’en trouver quelques morceaux! Par contre c’est du blanc.

 

 

 

merci cela peut toujours servir.. :jap:

 

 

la deuxième porte est en place.

 

IMG_3305 (1).jpg

beaucoup d'alu sur la voiture.

 

IMG_3306.jpg

les poignée sont en zamac et en ouvrant la porte j'ai cassé une poignée...ça c'est la tuile elle sont dure à trouver et hors de prix.. :non:

j'ai fait une réparation de fortune..

 

IMG_3307.jpg

 

 

IMG_3309.jpg

 

 

IMG_3310.jpg

pour le plaisir j'ai sorti la voiture :love:

 

IMG_3311.jpg

 

 

IMG_3312.jpg

 

 

IMG_3313.jpg

 

 

IMG_3314.jpg

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La tuile pour la poignée!!

 

Tu n'as jamais essayé la fonderie en alu?

C'est largement dans tes compétences, et ça permettrait de refaire les poignées en alu. Après, un t'it chromage, et c'est reparti pour 60 ans...

 

PS: tu enlèveras les rondelles qui sont dans le fond de la portière, ça fait négligé...

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Invité §did006WO

La tuile pour la poignée!!

 

Tu n'as jamais essayé la fonderie en alu?

C'est largement dans tes compétences, et ça permettrait de refaire les poignées en alu. Après, un t'it chromage, et c'est reparti pour 60 ans...

 

PS: tu enlèveras les rondelles qui sont dans le fond de la portière, ça fait négligé...

 

 

.......... et surtout elle vont faire du bruit en roulant

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j'ai posé les pare-chocs arrières pour voir comment cela se présentait, je me suis amusé à aller mettre les boulons au fond du coffre, il faut pas être gros :q

ce sont les deux points noir au fond.

 

IMG_3326.jpg

les pare-chocs et la plaque éclairante par l'intérieur.

 

IMG_3324.jpg

 

 

IMG_3327.jpg

les fils des bougies sont en place.

 

IMG_3330.jpg

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Invité §uni703gx

je suis surpris que la structure en bois de frêne soit absente du coffre, était-ce une potion???

bravo pour le travail qui avance...

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Invité §Let063rG

Salut B20GT

 

Bonne année 2020 et tous mes vœux de réussite.

Je te félicite pour ce projet rondement mené.

Pour la poignée Zamac, je pense que tu pourrais faire reproduire l'ensemble en impression 3D métal.

Avec cette solution tu pourras choisir le métal te permettant un chromage optimum.

 

V

 

 

Antoine

 

Ps:

 

un lien trouvé sur google

 

https://make.3dexperience.3ds. [...] IMQAvD_BwE

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je travaille sur la 327 mais cela ne va pas vite le remontage est galère, normal il ne faut JAMAIS acheté une bagnole démontée, encore pire si on a deux bagnoles presque identique et que les deux on été démonté par un tier ou deux tiers... :p

 

feux arrières restaurés.

 

IMG_3418.jpg

 

pour la calandre et les deux "haricots BMW" il me manquait des pièces en V au centre de la calandre pour le maintien des deux "haricots".

 

IMG_3513.jpg

 

 

IMG_3514.jpg

 

la calandre finie.

 

IMG_3517.jpg

 

radiateur en place l'hélice passe au mm, le radiateur à même un évidement dans la boite à eau du haut ....

 

IMG_3515.jpg

 

les fils de bougie sont branchés.

 

IMG_3516.jpg

j'ai refait les barres de maintien des ailes et support avant .

 

IMG_3522.jpg

 

 

IMG_3523.jpg

 

 

IMG_3525.jpg

pas facile d'aligner tout le bazar.

j'ai refait la pièce qui maintien le capot pour la mienne grace à celle du copain...

 

IMG_3524.jpg

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Invité §nan826Po
:jap: bonsoir et toutes mes felicitations (pas mes ficelles d'installation!) ça prend tournure!
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Salut à tous !

 

Ce WE lors du salon Historic Auto de Nantes j'ai eu la chance de rencontrer notre superman de la restauration, posant ici avec son fier camion Peugeot Q3A.

IMG_0080.jpg

 

Une rencontre super sympa sur fond de passion commune qui donne encore un peu plus envie d'aller visiter le musée de Ciré d'Aunis !

 

A la prochaine !

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Invité §dan330fu

Bonjour ,j'y suis passé dimanche matin mais je n'ai pas vu notre mécanicien de génie sur le stand ,mais j'ai pris une brochure du musée ,j'irai y faire un tour bientôt .

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