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Anciennes

Les tableaux de bord des anciennes (1900 à 1980)


neokarmann
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §aut501Gd

Celui de ma Salmson S4 tel que je l'ai récupérée (j'ai déja remis certains trucs en conformité).

 

 

2 fevrier 2019 (10).jpg

Très chôli, mais t'es battu sur ce coup là, Hesskat ;)

 

zQRFIb-0-packard-tw-six.jpg

 

Packard "Twin Six" de 1919

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Déjà beau au départ, voyons l'évolution ...

 

 

Pour le moment je n'ai remis qu'un ampèremètre Jaeger à la place de celui de tracteur qui avait été adapté, et un comodo d'origine parce que le truc de 2CV c'était moyen...

 

 

avril 2019 (24).jpg

 

 

avril 2019 (22).jpg

 

Pour le moment les évolutions s'arrêtent là. Comme elle roule assez bien je me donne une année pour en profiter un peu dans l'état avant de démonter d'avantage pour des travaux qui risque de durer longtemps. A noter que tout fonctionne, même la pendule (mécanique). L'indicateur de pression d'huile ne revient pas à zéro, mais sur les photos anciennes d'il y a 60 ans il avait déja le même défaut.

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Invité §aut501Gd

Battu dans quel sens ? Le luxe ? Le prestige ? La beauté, l'ancienneté ?

L'ancienneté, Hesskat, l'ancienneté. Tu sais bien que luxe et prestige ne m'ont jamais impressionné.

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