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autos anciennes et avions démodés


Invité §aut501Gd
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Invité §aut501Gd

c460-usa-36-2.jpg

 

Caudron C-460 et coupé Renault

 

 

J'y verrai plutôt une Ford "A", voire une Citroën "C4" cabriolet cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

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Invité §612300nG

BREG3.jpg

 

Bréguet deux ponts en mauvais état et Citroën 2 CV

 

Ce doit être celui qui a été réparé sur place, allégé au maximum et et reparti jusqu'à l'aérodrome de Bron ,à 5km de la,iloté par le pilote d'essais de chez Bréguet

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Invité §612300nG

Fairchild C 119 Flyinng boxcar et Henri J Kaiser Frazer et Manhattan

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$_57.jpg

 

aldo_montu.gif.8b885a0511812b049b2c815d7c6ae432.gif

La pub à l'époque c'était , c'était pas du flan .

Et comme le dit la pub réclame , c'était bien le 8 octobre ... thursday october 8th 1925

 

 

zbr.jpg

1ier Capitaine Henri Lemaitre

French Air Force

Bréguet 19 Renault etdin.gif.05a61b1af1ba036dbb33e98a038bfbf8.gifetdin.gif.05a61b1af1ba036dbb33e98a038bfbf8.gifetdin.gif.05a61b1af1ba036dbb33e98a038bfbf8.gifetdin.gif.05a61b1af1ba036dbb33e98a038bfbf8.gif

 

 

 

zzzbr.jpg

Bréguet 19

 

:jap: :jap:

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Invité §aut501Gd

Salut Bilix.

 

Oui, tu as raison, mais pourquoi 300 plutôt que 250 ?

 

 

Parce que :o

 

Issu d'un dossier de presse MB

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Parce que :o

 

Issu d'un dossier de presse MB

 

Tricheur !

 

Bon, c'est forcément une 300 car la 250 n'existait pas en version SEL, et seules les longues avaient les entourages de vitres totalement chromés.

 

La longueur des portes arrières,sur photo, c'est assez difficile à estimer...

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Invité §aut501Gd

Tricheur !

 

Bon, c'est forcément une 300 car la 250 n'existait pas en version SEL, et seules les longues avaient les entourages de vitres totalement chromés.

 

La longueur des portes arrières,sur photo, c'est assez difficile à estimer...

 

 

Tu me la baille belle :)

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