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70s (1971-…)
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70s (1971-…)

Breaks de chasse

jerry-lee

Par jerry-lee,
dans 70s (1971-…)

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jerry-lee
jerry-lee

Ca y est, le Gefa négatif qui critique tout est revenu. Jamais une info positive, ses commentaires commencent toujours par "NON". C'est lamentable et les discussions sont impossibles avec un

gribouille27
gribouille27

et ça c'est des break de pêche ?🤣

jerry-lee
jerry-lee

Heu ... comment qualifier ?    

jjr711 Pilote d'essai

jjr711

La Consul, ça doit être une adaptation de carrossier. Et je m'interroge également sur la 17 M de 1958...

 

 

Salut.

 

Pour la Consul, sans doute, mais pour la P2, c'est bien une carrosserie de série.

 

Aujourd'hui, ça coûte fort cher...

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jerry-lee Champion du monde

jerry-lee

  • Auteur

La Ford 17M Turnier était à l'origine équipée en Allemagne de feux arrières sur le haut du toit.

Cela était interdit par la loi française, du coup Ford a dû adapter son modèle pour l'exporter.

Et puis quelques années plus tard le 3° feu est devenu obligatoire en France (même histoire que celle des phares blancs interdits puis obligatoires …).

N'épiloguons pas !

 

 

 

17m-turnier_4700170937_91a265a314_z.jpg

 

 

17m-turnier_8424222002_d39dd56735_z.jpg

 

 

Ford-Taunus-17M-P3-Combi-1024x419.png

 

 

ford_taunus_17m_p3_turnier_20121012_1830726461.jpg

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