[Topic officiel] Matra 530 : Le missile routier des copains

[fiatever]

Merci pour le lien mail0183 .

J' y suis inscrit mais ne poste pas beaucoup la bas, impossible de mettre une photo .

Il y a des sacrées pointures sur le topic que tu cites, beaucoup d' anciens de Matra ...

 

 

On voit sur cette doc toute la complexité de la structure .

[mail0183]

Merci pour le lien mail0183 .

J' y suis inscrit mais ne poste pas beaucoup la bas, impossible de mettre une photo .

Il y a des sacrées pointures sur le topic que tu cites, beaucoup d' anciens de Matra ...

 

 

On voit sur cette doc toute la complexité de la structure .

 

 

il faut que les photos soit inférieures à 800 Ko et se mettent de la même manière que sur FA ;) ;)

même moi j'y arrive :D :D

[fiatever]

 

il faut que les photos soit inférieures à 800 Ko et se mettent de la même manière que sur FA ;) ;)

même moi j'y arrive :D :D

 

 

Merci mail0183, ai essayé mais ça ne marche pas même en réduisant la taille des photos ???

Peut etre avec l' ipad .

 

[pp530LxSx]

La Div. que tu cites, c' est auto-diva ?

J' ai regardé le sujet protoypes Matra du Mans ... 185 pages !

 

 

Une belle 530 à Monthléry ?

Les jantes sont des Matra optionnnelles ou quelle marque ?

ce sont bien les jantes en aluminium que l'on pouvait commander en option à partir du n° de fabrication 5600 soit 1970 et facturées 1250 Francs de l'époque, soit environ 190€ de nos jours à rajouter aux 22 360 frs soit 3408.76€ à comparer au salaire moyen d'un Français en 1970 qui était aux environs de 2300€ annuel...Pour la voiture "des copains" il y avait sans doute un loupé sachant qu'une berlinette Alpine 85 ou une Citroën Ds 21 valait à peu près ce prix.... Sur la photo elles sont peintes en bleu mais normalement elles sont noires et alu. Très recherchées et très rares elles ne sont plus faciles à dénicher de nos jours...

 

Il y avait aussi les jantes Dunlop pas proposées par Matra qui étaient montées assez couramment...

 

 

[pp530LxSx]

[fiatever]

Merci pour toutes ces infos sur les 530 (et leurs jantes) , pp530LxSx, tu as l' air de bien les connaître.

Les jantes dont tu parles, les Dunlop sont celles ci ?

 

 

encore une (belle) jaune !

[pp530LxSx]

Bonsoir

Oui se sont celles-ci

Ma Sx en est équipée

bonne soirée

 

[fiatever]

Merci bien pp530 Sx, belle et rare auto . Que des couleurs vives ces 530 .

Bonne soirée .

[fiatever]

Une 530 avec des baquets, origine ou option ?

 

[pp530LxSx]

Une 530 avec des baquets, origine ou option ?

 

 

 

Hum ! ça sent le neuf .. :lol: très beau sièges cosmos d'origine sur toutes les Sx

[mail0183]

Une 530 avec des baquets, origine ou option ?

 

 

 

jolis sièges mais pas tout à fait " baquets " ;)

voila ce qu'étaient des baquets à l'époque

 

 

 

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[fiatever]

Merci bien à vous deux ...

[pp530LxSx]

l' inconvénient avec ces sièges de SX c'est qu'il n'y a aucun réglage du dossier, juste la profondeur pour les jambes, je préfère largement ceux de Lx avec le réglage de l'inclinaison du dossier..

 

 

[fiatever]

Et sur ta SX, tu as des sièges de LX ou origine ?

Si j' ai bien suivi, tu as pas loin de 40 ans de 530 derrière toi ...

Oui, la photo que j' ai mise de l' intérieur de Sx, est une vieille pub d' époque .

 

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[pp530LxSx]

Et sur ta SX, tu as des sièges de LX ou origine ?

Si j' ai bien suivi, tu as pas loin de 40 ans de 530 derrière toi ...

Oui, la photo que j' ai mise de l' intérieur de Sx, est une vieille pub d' époque .

 

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ouai ! c'est sympa de me rappeler que j'ai 42 ans de 530 dans les pattes... t'étais pas obligé :lol: Sur ma Sx j'ai mis des sièges de Lx pour les raisons que j'ai évoqué sur mon précédent message, mais je possède les sièges origines que je conserve religieusement..En plus j ai installé une banquette AR de Lx parce que à l'époque il fallait bien transporter les enfants, mais ....je possède la planche avec la moquette origine que je conserve...devine...religieusement ! :D

Tu as l'air de t'intéresser beaucoup aux 530, pourquoi tu ne franchis pas le pas et que tu ne t'en restaure pas une ? pas possible ? elle serait entre de bonnes mains je pense ! :jap:

[fiatever]

Bonsoir, en effet, merci encore pour ces infos sur la Sx . Oui, c' est sûr, la 530 me plait bien, c' est une auto originale.

La mecanique Ford doit etre solide et les pièces facile à trouver, pour la boite, de quelle origine est elle ?

Trouve t on facilement un pare brise ? Des pièces de refabrication pour le chassis ? C' est le point faible de cette auto, si j' ai

bien suivi . Les éléments de carrosserie doivent se réparer ou etre refabriqués par des pros ?

Bon, après, je reconnais avoir déja quelques voitures en restauration, voir mon pseudo ...

Ai regardé un peu les petites annonces, les prix vont de quelques milliers d' euros pour une auto bien mal en point, à plus

de 29 mille pour une Lx entièrement restaurée façon Europe 1 . Ne sais pas si elle s' est vendue .

Bonne soirées

 

pub Italienne ...

[fiatever]

 

Le team Matra en 68 ... (pour la Div ?)

 

 

Copyright phil' o sud, du topic " chasseur d' épaves " .

 

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[DECAPOT62]

Rare en bleu

vraiment dommage d abandonner des voitures comme ça

[fiatever]

Oui dommage, mais il y a eu une époque ou personne n' en voulait de ces autos . Pas si lointain .

Il faut espérer qu' elle soit sauvée depuis.

 

 

Et ce livre, quelqu' un connait ?

[phil_o sud]

 

Le team Matra en 68 ... (pour la Div ?)

 

 

Copyright phil' o sud, du topic " chasseur d' épaves " .

 

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Bonjour, sur ce site il y avait pas moins de trois Matra 530. Une bleu, une rouge et …………… une blanche, la bleu porte le N 0002.

 

Depuis, ce qui restait de la blanche a disparu, la bleu a été mise de côté pour une personne intéressée

 

ainsi que la rouge pour les pièces.

 

J'avais fait d'autres photos, je les posterais ici dès que je retombe dessus.

 

[pp530LxSx]

Bonsoir, en effet, merci encore pour ces infos sur la Sx . Oui, c' est sûr, la 530 me plait bien, c' est une auto originale.

La mecanique Ford doit etre solide et les pièces facile à trouver, pour la boite, de quelle origine est elle ?

Trouve t on facilement un pare brise ? Des pièces de refabrication pour le chassis ? C' est le point faible de cette auto, si j' ai

bien suivi . Les éléments de carrosserie doivent se réparer ou etre refabriqués par des pros ?

Bon, après, je reconnais avoir déja quelques voitures en restauration, voir mon pseudo ...

Ai regardé un peu les petites annonces, les prix vont de quelques milliers d' euros pour une auto bien mal en point, à plus

de 29 mille pour une Lx entièrement restaurée façon Europe 1 . Ne sais pas si elle s' est vendue .

Bonne soirées

 

pub Italienne ...

alors dans l'ordre, la mécanique agricole Ford est solide avec des pièces peut-être pas faciles à trouver mais trouvables. La boite est celle de la Taunus 15 M mais ne pose pas de problème. Pour le pare-brise, il vaut mieux éviter les cailloux et laisser un peu de distance avec le véhicule qui te précède, mais on fait déjà tous ça avec nos vieilles bagnoles. Pour le chassis ...là ça craint, en règle générale toujours pourri avant restauration car traité à l'usine avec un produit soluble dans l'eau!!!

bonne soirée

:jap:

[fiatever]

Merci beaucoup pp530LxSx .

[fiatever]

 

 

Bonjour, sur ce site il y avait pas moins de trois Matra 530. Une bleu, une rouge et …………… une blanche, la bleu porte le N 0002.

 

Depuis, ce qui restait de la blanche a disparu, la bleu a été mise de côté pour une personne intéressée

 

ainsi que la rouge pour les pièces.

 

J'avais fait d'autres photos, je les posterais ici dès que je retombe dessus.

 

 

 

 

Merci pour le complément d' infos sur cette Matra bleu phil'o sud .

On espère que tu les retrouves bientot ces photos

 

 

 

Cette 530 Lx de 1972 est apparue du coté de Nice . Beaucoup de travaux effectués, dont peinture neuve,

mais encore bien d' autres à faire, une longue liste est indiquée . Pas de prix .

 

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[fiatever]

 

Une Sx qui va finir en pièces dans le Tarn et Garonne . Quel dommage !

[fiatever]

Encore une que je ne connais pas : 530 A de 1969 ... c' est une LX ?

 

 

Elle est apparue aujourd' hui sur ce site. A restaurer, affichée 5500 € .

 

 

Il y a même une photo du chassis avec son renfort en X comme sur les Fiat 850 .

Ce chassis semble en assez bon état, enfin pas ( trop ) corrodé quoi .

 

.

[fiatever]

 

Une belle 530 LX de 1971 en vente dans le Territoire de Belfort . 18 mille .

[chris 530]

Bonsoir,

 

Etant en train, de terminer la restauration, d' une 530 SX, je recherche ou je peux me procurer le joint qui se trouve sur la bouche, à l' avant,ainsi que celui de l' enjoliveur arrière, qui se trouve au - dessus de la plaque.

Cordialement.

[fiatever]

Pour les joints, voir le " Comptoir de la carrosserie " à Toulouse , il a peut etre ce que vous cherchez ...

 

 

Mireille Darc dans sa 530 .

 

photo de brecholou topic " Des femmes avec des anciennes "

[fiatever]

 

Une drole de 530 SX avec un avant de LX ... suite a choc ?

10500 € ...

[pp530LxSx]

Ptite sortie du dimanche, ou l'on a rencontré une copine Targa

 

 

 

[fiatever]

Paulo A. est plutot connu pour ses posts sur le topic " Mythiques Facel Vega " ...

[pp530LxSx]

C'est vrai que quand on voit certaines bases de restauration et le résultat final, on se dit "quel artiste"

[Otto-route]

Bonjour,

 

Je partage avec vous cette photo de Matra prises à l'usine semble t'il !!

 

 

[pp530LxSx]

belle photo inédite, et comme on y voit des 530 Sx, photo prise entre 1971 et 1973...quoique en 1973 il a eu seulement 13 Matra 530 Sx produites...

[fiatever]

530 A de 1969 à finir ...

LBC s' est associé avec LA.com ?

Une belle peinture neuve ...

Modifié 26 novembre 2020 par fiatever