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Histoire et patrimoine

Musée des Sapeurs-Pompiers de Haute-Savoie - Sciez-sur-Léman


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Musée des Sapeurs-Pompiers de Haute-Savoie - Sciez-sur-Léman (74)

 

J'ai profité de mes vacances estivales en Haute-Savoie pour retourner visiter un musée dont je n'avais pas parcouru les allées depuis l'an 2000 et mes dernières vacances d'été avec mes grands-parents (C'est dire que ça remonte) : le Musée des Sapeurs-Pompiers de Haute-Savoie, situé le long de la Route Nationale 5, à Sciez-sur-Léman.

 

Géré par l'association "La Pompe à Bras", ce musée expose plus d'une quarantaine de véhicules de pompiers sur deux niveaux (Plus de 1200m² d'exposition en tout), et est ouvert au public de mai à septembre. Autant vous le dire tout de suite, le musée regorge de véhicules et autres de l'histoire des Sapeurs-Pompiers, et la qualité est au rendez-vous. Et le déplacement pour le visiter vaut largement le coup, vu les merveilles que l'on peut y croiser.

 

(Pour plus d'informations sur les tarifs d'entrée et les jours & heures d'ouverture du musée : http://www.tourisme-sciez.com/ [...] oie-3.aspx )

 

Commençons notre visite par le niveau inférieur du musée, avec cette salle regroupant les petits véhicules, ainsi que des pompes à bras du XIXème siècle notamment.

 

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Au premier plan, un Peugeot D4A de 1955, avec en son intérieur une mise en scène de soins apportés à une victime. ( Merci à @laurent du doubs pour l'identification précise du véhicule. ;) )

 

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Mais avant de nous occuper des véhicules, débutons par le commencement, avec la collection de pompes à bras.

 

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Reconstitution d'un centre d'intervention...

 

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... ainsi que d'une scène de sauvetage d'une personne au milieu de gravats.

 

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La mission des Sapeurs-Pompiers en Haute-Savoie, c'est également le sauvetage sur les lacs, en occurrence le Lac Léman à Sciez.

 

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A très vite pour la poursuite de la visite de ce musée! :p

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Après les pompes à bras, passons aux motopompes.

 

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Au sous-sol de ce musée, on retrouve donc une sympathique collection de petits véhicules d'intervention. Dont deux Land Rover, qui ne s'appelaient pas encore Defender à cette époque.

 

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La suite des véhicules légers d'intervention, avec cette Renault 6 ayant œuvré à Publier.

 

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Le milieu montagneux nous permet d'avoir affaire à des véhicules peu courants, tel ce Cournil préparé par Desautel.

 

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Ce Toyota Land Cruiser est passé entre les mains du même préparateur.

 

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Un autre duo plus ancien, mis en service au début des années 50, composé d'un Dodge WC51 et d'une Jeep.

 

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Suite et fin du niveau inférieur, avec cette Peugeot 203 au carrossage singulier, lui permettant d'avoir un dévidoir à l'arrière. Celle-ci est issue des Sapeurs Pompiers de Douvaine.

 

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Enfin, une Renault Estafette.

 

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Il est désormais temps de partir au niveau principal, avec les nombreux camions de Sapeurs Pompiers! :oui:

 

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Coming soon... :p

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Musée des Sapeurs-Pompiers de Haute-Savoie - Sciez-sur-Léman (74)

 

J'ai profité de mes vacances estivales en Haute-Savoie pour retourner visiter un musée dont je n'avais pas parcouru les allées depuis l'an 2000 et mes dernières vacances d'été avec mes grands-parents (C'est dire que ça remonte) : le Musée des Sapeurs-Pompiers de Haute-Savoie, situé le long de la Route Nationale 5, à Sciez-sur-Léman.

 

Géré par l'association "La Pompe à Bras", ce musée expose plus d'une quarantaine de véhicules de pompiers sur deux niveaux (Plus de 1200m² d'exposition en tout), et est ouvert au public de mai à septembre. Autant vous le dire tout de suite, le musée regorge de véhicules et autres de l'histoire des Sapeurs-Pompiers, et la qualité est au rendez-vous. Et le déplacement pour le visiter vaut largement le coup, vu les merveilles que l'on peut y croiser.

 

(Pour plus d'informations sur les tarifs d'entrée et les jours & heures d'ouverture du musée : http://www.tourisme-sciez.com/ [...] oie-3.aspx )

 

Commençons notre visite par le niveau inférieur du musée, avec cette salle regroupant les petits véhicules, ainsi que des pompes à bras du XIXème siècle notamment.

 

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Au premier plan, un Peugeot D?A, avec en son intérieur une mise en scène de soins apportés à une victime. ( @laurent du doubs, arriveras-tu à identifier le modèle, toi qui en est un spécialiste ? ;) )

 

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Mais avant de nous occuper des véhicules, débutons par le commencement, avec la collection de pompes à bras.

 

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Reconstitution d'un centre d'intervention...

 

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... ainsi que d'une scène de sauvetage d'une personne au milieu de gravats.

 

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La mission des Sapeurs-Pompiers en Haute-Savoie, c'est également le sauvetage sur les lacs, en occurrence le Lac Léman à Sciez.

 

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A très vite pour la poursuite de la visite de ce musée! :p

 

Salut,il est du 15 nov 1955 n° châssis1.074.750,c'est un D4A. et un beau musée!!!!

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Poursuite de la visite de l'étage principal, consacré aux camions de pompiers.

 

Un duo de Mercedes Unimog type 404, préparés par Guinard-Incendie.

 

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Celui vu de face a œuvré à Saint-Gervais à partir de 1967, tandis que le second a connu sa première affectation à Annemasse, en 1969.

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Invité §wm3445bj

La suite des véhicules légers d'intervention, avec cette Renault 6 ayant œuvré à Publier.

 

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Le milieu montagneux nous permet d'avoir affaire à des véhicules peu courants, tel ce Cournil préparé par Desautel.

 

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Ce Toyota Land Cruiser est passé entre les mains du même préparateur.

 

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Un autre duo plus ancien, mis en service au début des années 50.

 

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Slt une traditionnel jeep et un Dodge WC51 qui comme l'indique la plaque sur la calandre équipé par les établissement Guinard

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Fourgon-Pompe Tonne "FPT12" Pompes-Guinard sur Citroen 46 CD Heuliez, ayant œuvré à Evian-les-Bains. Pour l'anecdote, il est également sorti à l'identique en miniature, dans la collection Hachette consacré aux véhicules de sapeurs-pompiers.

 

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:up:

 

Remonte petit sujet! En effet, avec la réouverture des lieux publics, c'est également la ré-ouverture des musées! :oui:

 

Vous prendrez bien un petit Ford Transit ? :p

 

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Il y a 5 heures, laurent du doubs a dit :

un beau musée,

ensuite direction la Remise à Gex?

 

C'est de l'autre côté de Genève, donc ce n'est pas au programme lorsque je suis sur place. :p

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Bonjour, 

 

Beau musée !

Je me permet de poster mon ex-Express "pompier" :

Elle fut acquise fin 1989 et versée au SDIS de Mont de Marsan début janvier 1990. C'était le modèle avec moteur Cléon de 956cm . Il y a plein de trous sur le tableau de bord, radio, cb plus les trous sur le toit pour le gyrophare.

Elle fut "réformée" en 2004, puis fut vendue en 2005 à un retraité qui mourut 3 mois plus tard d'un cancer fulgurant, sa veuve consentit a me la vendre 15 ans plus tard, pour la sauver de la casse. Elle avait 62500 Km.

Après remise en route avec tout les inconvénients liés à une immobilisation prolongée, je l'ai utiliser 2 ans avant de la revendre à un agriculteur de mes amis, au prix ou je l'avais acquis, qui en prend soin et l'utilise pour aller voir ses parcelles.

Avec ses petits pneus, elle passe partout dans les chemins chaotiques là ou d'autres modernes ne passent pas!

Il passe de temps en temps devant chez moi et elle est toujours impeccable.DSCN0753.thumb.JPG.c455f734c1b5ba07f988c876527d6716.JPGDSCN0750.thumb.JPG.f1db9c41675d27e832249dcba380fcc5.JPGDSCN0751.thumb.JPG.9261d6f180925e61a86aeff36248350e.JPGDSCN0741.thumb.JPG.504d72e942b1a0bf4afe2d27d8276b0a.JPG

 

 

 

 

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