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Horreurs roulantes


jerry-lee
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Messages recommandés

Voici une très jolie Dyna X 120 convertible. :love: :love:

 

Le réglage de la hauteur de la caisse reste à désirer . Dommage !

 

 

Quelle horreur ce mélange de couleurs, surtout le rouge métallisé ... :ange:

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Voici une très jolie Dyna X 120 convertible. :love: :love:

 

Le réglage de la hauteur de la caisse reste à désirer . Dommage !

 

 

Quelle horreur ce mélange de couleurs, surtout le rouge métallisé ... :ange:

 

 

Métal, t'es sur, je pense plutôt que c'est bordeaux unis, non ?

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Métal, t'es sur, je pense plutôt que c'est bordeaux unis, non ?

Oui, je suis pratiquement sûr, une peinture en brillant directe ( verni terne + verni incolore) ne reflète pas la même brillance à la lumière naturelle, le brillant est beaucoup plus profond part rapport à une teinte métallisée. :p mais je peux me tromper ... :D

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Oui, je suis pratiquement sûr, une peinture en brillant directe ( verni terne + verni incolore) ne reflète pas la même brillance à la lumière naturelle, le brillant est beaucoup plus profond part rapport à une teinte métallisée. :p mais je peux me tromper ... :D

 

 

Bon attention, les peintures modernes sont plus clinquante que celles d'époque, surtout que les restaurations actuelle ne respecte pas toujours les nuanciers.

 

J'ai déjà vu en vrai une DS 21 en rouge Lucifer métallisé nacré, une teinte qu'on trouve sur les Peugeot 206 ! :ange:

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Bon attention, les peintures modernes sont plus clinquante que celles d'époque, surtout que les restaurations actuelle ne respecte pas toujours les nuanciers.

 

J'ai déjà vu en vrai une DS 21 en rouge Lucifer métallisé nacré, une teinte qu'on trouve sur les Peugeot 206 ! :ange:

Tout à fait, mais cela n'empêche pas, les paillette dans un verni rendra la teinte métallisée plus étincelante à la lumière naturelle, plus qu'une peinture possédant un verni directe... :p

Il ne faut surtout pas s'écarter, la peinture moderne est composée de 98% d'eau ... :p

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Invité §tun768Yb

Heureusement qu'on a pas le droit de rouler avec ça !

 

 

 

bmw chromée !.jpg

 

 

 

Pourquoi?

 

:??:

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Coupé Rafale de 1955...

 

Effectivement les trains roulants confirment qu'il s'agir d'une voiture sortie avant 1956.

:nanana: Cependant il y a plusieurs choses qui furent été modifiées sur cette jolie voiture.. :love: :love:

Telles que :

le moteur S 5 fut remplacé par un M5 avec les RJH faisant 848 cc .

les crosses et la ligne échappement proviennent d'une Dyna Z.

le carburateur est un double corps est probablement un 38 NDIX au lieu d'un 32 NDIX en montage d'origine .

le résonateur et le filtre à air proviennent d'une 24 ct ...

 

C'est fort dommage avoir apporté autant de modifications sur un aussi joli modèle ... :o

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Coupé Rafale de 1955...

 

Effectivement les trains roulants confirment qu'il s'agir d'une voiture sortie avant 1956.

:nanana: Cependant il y a plusieurs choses qui furent été modifiées sur cette jolie voiture.. :love: :love:

Telles que :

le moteur S 5 fut remplacé par un M5 avec les RJH faisant 848 cc .

les crosses et la ligne échappement proviennent d'une Dyna Z.

le carburateur est un double corps est probablement un 38 NDIX au lieu d'un 32 NDIX en montage d'origine .

le résonateur et le filtre à air proviennent d'une 24 ct ...

 

C'est fort dommage avoir apporté autant de modifications sur un aussi joli modèle ... :o

 

 

Quand on veut rouler en ancienne régulièrement, il faut savoir améliorer et supprimer certaine pièce non fiable. ;)

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:nanana: Celles-ci sont pas plus fiables ... :ange:

 

 

Bien sur que si, freinage, éclairage, électrique, démarrage, beaucoup de chose peuvent s'améliorer.

 

Ça fera peu être gueuler les talibans du boulon d'origine, mais on s'en fout, le but est de pouvoir rouler souvent.

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Bien sur que si, freinage, éclairage, électrique, démarrage, beaucoup de chose peuvent s'améliorer.

 

Ça fera peu être gueuler les talibans du boulon d'origine, mais on s'en fout, le but est de pouvoir rouler souvent.

Des Panhard j'en possède quelques unes, la fiabilité (il faut le dire vite) du groupe propulseur des Panhard sortis après guerre laisse à désirer... :D

beaucoup de Panhardistes essaient de les améliorer en augmentant la cylindrée. Les résultats négatifs ne ce firent pas attendre. Là c'est un tout autre sujet de discussion.. ;)

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Des Panhard j'en possède quelques unes, la fiabilité (il faut le dire vite) du groupe propulseur des Panhard sortis après guerre laisse à désirer... :D

beaucoup de Panhardistes essaient de les améliorer en augmentant la cylindrée. Les résultats négatifs ne ce firent pas attendre. Là c'est un tout autre sujet de discussion.. ;)

 

Je parlais des anciennes en général bien entendu. ;)

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Je parlais des anciennes en général bien entendu. ;)

 

:jap: Oui, moi le premier, j'ai rajouté des feux arrières sur le Barboni par sécurité.

j'ai apporté un allumage électronique pour supprimer les pannes de vis platiné, l'usure de la membrane de dépression, la casse des ressorts sur les masselottes, ect ect ...

 

Sans oublier lorsque l'on achète des pièces chez certains revendeurs dont la médiocrité est les trois quart du temps au rendez-vous, des pièces de fabrication plus que douteuse ( surtout des pièces en caoutchoucs équipants nos moteurs ) et j'en passe et des meilleurs... ;)

Quant au reste de la voiture, à part avoir rajouté quelques fioritures sur la carrosserie, revu de font en comble l'habitacle,la planche de bord, remplacé en totalité le faisceau électrique, puis remplacé le moteur, en y ajoutant au passage deux carburateurs, deux lignes échappements ce qui a permit de gagner 22 cv sur la puissance du moteur, ce qui est pas du tout négligeable pour un moteur développant à la base que 38 cv . Et certainement encore quelques petites bricoles .. :p

Toutes les modifications apportées sur cette voiture, n'enlèveront pas le Palmarès sportif du junior Barboni au destin unique ... :love: :love:

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Permettons-nous de rappeler aux divers intervenants,évidemment toujours aussi bienvenus, ainsi qu'aux modérateurs , qui le surveillent (enfin, j'espère), le titre du topic :

 

Le titre de celui-ci est les "horreurs roulantes"'.

Merci de le comprendre.

 

Ce n'est pas un topic de marque, d'aucune marque ni d'anti-marque,, ni celui où "moi j'ai fait ci, et pas ça", "les Robris c'est chacun son goût", on a rajouté telle ou telle chose sur un truc original unique. On a changé ceci ou cela.

 

Du coup le respect de l'origine n'est plus respecté, et ce n'est pas le sujet ici : ici ce sont les horreurs !

Non, non, non c'est un lieu où l'on publie les horreurs de véhicules qui semblent raisonnablement ... et non pas personnellement comme certains semblent se l'attribuer, comme des teintes de peinture qui ne leur conviennent pas !!! Lamentable !

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Permettons-nous de rappeler aux divers intervenants,évidemment toujours aussi bienvenus, ainsi qu'aux modérateurs , qui le surveillent (enfin, j'espère), le titre du topic :

 

Le titre de celui-ci est les "horreurs roulantes"'.

Merci de le comprendre.

Ce n'est pas un topic de marque, d'aucune marque ni d'anti-marque,, ni celui où "moi j'ai fait ci, et pas ça", "les Robris c'est chacun son goût", on a rajouté telle ou telle chose sur un truc original unique. On a changé ceci ou cela.

 

Du coup le respect de l'origine n'est plus respecté, et ce n'est pas le sujet ici : ici ce sont les horreurs !

Non, non, non c'est un lieu où l'on publie les horreurs de véhicules qui semblent raisonnablement ... et non pas personnellement comme certains semblent se l'attribuer, comme des teintes de peinture qui ne leur conviennent pas !!! Lamentable !

 

Dites !!! J'essais de vous comprendre depuis plusieurs semaines mois, j'ai enfin trouvé votre problème.

 

Mon cher ami, vous êtes le premier a donner l'exemple en postant la photo de mon véhicule, vous pleurez pare que celui-ci n'a pas été monté comme à l'origine ect ect ... et maintenant vous venez pleurer aux loups parce que j'anime ce topic, vous devriez être heureux, c'est un monde ça . :ange:

Vous avez

Posté le 18/11/2018 à 19:23:57 :

 

Parmi les nombreuses horreurs il n'y a pas que les transformations /déformations bricolages, constructions personnelles (chacun ses goûts) il y a aussi les irrespectueux du modèle d'origine.

 

 

 

Oui mon cher Jerry-lee !! Si ce n'est pour foutre le bordel sur votre topic, si ce n'est pas une attaque personnelle, pourquoi avez postez la photo de l'un des mes véhicules sur ce topic ... :??:

 

 

En attendant que vous vous calmiez, les nombreux lecteurs attendent que vous leurs postiez quelques photos ... :o

 

 

 

:nanana: Je ne rentrerai en polémique : Merci de le comprendre ... :o

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On ce calme, et on met tout le monde d'accord avec cette demi horreur de Rolls Royce :D

 

 

rolls pick-up !.jpg

:jap: Avoir du fric a quand même un sacré avantage ... je m'imagine un paysans de la France profonde allant chercher des sac de blés avec cette superbe voiture ... :p;):love:

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:jap: Avoir du fric a quand même un sacré avantage ... je m'imagine un paysans de la France profonde allant chercher des sac de blés avec cette superbe voiture ... :p;):love:

 

Un paysans riche, ça me fait penser au film avec Jean Lefebvre " Prend ta rolls et va pointer" ! :lol: :lol:

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Hum, bizarre d'avoir modifié la lunette arrière , surtout sur un CofCof, coupé... :lol:

Oh que si, la transformation de cette PL 17 est bien réelle, ce genre de transformation n'est pas rare dans le monde de la Panhard ... :p

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