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70s (1971-…)

[Topic officiel] Peugeot 504 Coupé et Cabriolet : L'élégance signée Pininfarina


NyvetDuPiC
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je me suis fait voler la mienne fin années 70, un coupé marron métallisé avec ce fameux 2litres.

C'était vendu pour 110cv, sauf que la coupure d'injection avait été augmentée de 5600 trs mn à 6200 tours, ce qui envoyait la puissance au dela la vitesse aussi.

résultat km départ arrêté en 29 secondes, vitesse maxi sur autoroute à la coupure d'injection 192 km/h au chronomêtre.

D"après un pote au boulot qui avait travaillé chez Peugeot, les meilleurs moteurs injection étaient réservés aux coupés et cabriolets.

Par malchance ma nièce a joué avec l'allume cigare et cramé le siège en divers endroits, mais aussi le tableau de bord d'une marque profonde et indélébile.

c'est le modèle ou les phares sont indépendants, elle n'est plus forcement marron métallisé.

Si vous la voyez avec cette fichue brûlure merci de me prévenir, 40 ans après ce vol est toujours aussi traumatisant, la retrouver serait un grand bonheur.

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C'est pas moi qui l'ai faite, cette superbe voiture avait visiblement appartenu à une personnalité avec un tout petit numéro, numéros en général réservés.

Un spécialiste en injection mécanique doit savoir le faire, c'est peut être qu'une vis à desserrer.

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La même en blanc mais avec des jantes Dunlop, vendues en accessoires uniquement.

D'ailleurs est-ce que quelqu'un sait à partir de quand ces jantes sont apparues ? Au début de la production, en cours ? Jusqu'à la fin de la production (83) ? Ou avant ?

Mon coupé 4 cylindres de janv 79 en est équipé mais je ne sais pas si elles étaient encore vendues en accessoire à cette époque...

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2 beaux coupés série 1 avec jantes Dunlop qui m'ont l'air bien conformes à l'origine. Et même avec les capots en creux 👍

Modifié par Lucatet
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