Exposition "Concept-car - beauté pure", au Château de Compiègne (60)

[tatraplan]

Inaugurée jeudi dernier, la magnifique exposition appelée "Concept-car, beauté pure" retrace 75 ans de véhicules expérimentaux, la plupart du temps très soignés du point de vue esthétique et aérodynamique, en montrant 20 voitures d'exception et 8 motos. Certains de ces véhicules sont très connus, d'autres sont au contraire presque inconnus, la plupart ont été rarement, voire jamais vus. Initiée et imaginée par Rodolphe Rapetti, directeur des musées de Compiègne et de Blérancourt, avec l'aide de Richard Keller, ancien conservateur du Musée National de l'Automobile de Mulhouse (collection Schlumpf), et nommé conservateur en chef au Palais de Compiègne depuis le 1er septembre dernier, cette exposition a été pensée par de fins connaisseurs passionnés par l'histoire de l'automobile.

 

C'est le Palais de Compiègne, majestueux château dont les origines remontent au 14e siècle mais complètement réétudié au 18e siècle à l'initiative de Louis XV, qui sert de cadre à cette exposition. Il abrite aussi le Musée National de la Voiture et du Tourisme, inauguré en 1927, ce qui en fait le plus ancien musée automobile du monde, même si une bonne partie des collections a trait aux véhicules hippomobiles et diligences en tous genres. Mais le musée renferme aussi une vingtaine de très anciennes automobiles, dont deux des premières Panhard & Levassor, le prototype n°2 de début 1891, et l'une des 5 premières voitures de la "série" de 1891 !

 

Pour identifier les véhicules, passez la souris sur la photo.

 

 

 

La galerie du rez-de-chaussée abrite sept véhicules (dont la Chrysler Gilda de 1955 carrossée par Ghia sur un dessin de Savonuzzi, absente à l'inauguration, la livraison depuis les Etats-Unis ayant pris du retard).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'escalier d'honneur permet ensuite d'accéder à la salle de bal et aux appartements royaux pour la suite de l'exposition

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Passons dans la pièce à côté…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le pièce est garnie de vitrines contenant de nombreux documents et photos de concept-cars

 

 

 

on passe encore une porte…

 

 

 

 

 

Puis une autre...

 

 

 

 

 

Et encore une autre…

 

 

 

En retraversant la salle de bal, allez dans la pièce du fond ; quelques magnifiques dessins d'époque vous y attendent

 

 

 

 

Redescendons, et traversons la cour pour nous rendre dans la cour des Cuisines…

 

 

 

 

 

Et passons enfin dans la grande salle où sont exposés les véhicules hippomobiles (longtemps fermée au public). Plongée dans la pénombre, avec en vedette la MG EX234, un prototype de 1965 signé Pininfarina.

 

 

 

 

 

Avant de partir, il reste encore à acquérir le superbe catalogue de 232 pages (40 €)

 

 

 

Précisons que l'exposition est accessible tous les jours sauf le mardi, de 10h à 16h30 (dernière admission à 16h : mais il faut prévoir au moins 2h pour la visite complète de l'exposition et du Palais)

 

ALLEZ-Y !

[NyvetDuPiC]

Merci pour cette visite événementielle, @tatraplan.

 

Jusque quand court cette exposition ?

[tatraplan]

Jusqu'au 23 mars. La Chrysler Gilda Ghia, absente le jour de la présentation presse, est arrivée il y a une semaine.