Equipements dans 205 GTi : que choisir ?

[Invité §Det484tz]

 

C'est simplement pour ceux qui veulent en parler, ceux qui veulent critiquer, ne cliquez pas là

 

Bref, si vous aviez à choisir une 205 GTi neuve, vous prendriez quoi ?

 

Il y avait en option :

 

- peinture métalisée (ou noire à moins cher)

- vitres électriques + verrouillage centralisé (de série sur GTi 1.9 L ; plip à partir de 91)

- toit ouvrant (à partir de 1985)

- direction assistée (à partir de 1988)

- air conditionné (à partir de 1988)

- semi-cuir (en option à partir de 87 sur 205 GTi 1.9 L, en série à partir de 90)

- sellerie tout cuir (à partir de 90)

- ABR (Anti Blocage des Roues, à partir de 91)

- l'autoradio

 

Voilà

 

Air conditionné et DA sont incompatibles

[Invité §pas341at]

- peinture métalisée (ou noire à moins cher)

- vitres électriques + verrouillage centralisé (de série sur GTi 1.9 L ; plip à partir de 91)

- toit ouvrant (à partir de 1985)

- direction assistée (à partir de 1988)

- air conditionné (à partir de 1988) pour utilisation sur autoroute, sinon

- semi-cuir (en option à partir de 87 sur 205 GTi 1.9 L, en série à partir de 90)

- sellerie tout cuir (à partir de 90)

- ABR (Anti Blocage des Roues, à partir de 91)

- l'autoradio pour la conduite pépère

[Invité §Ang786hm]

 

C'est simplement pour ceux qui veulent en parler, ceux qui veulent critiquer, ne cliquez pas là

 

Bref, si vous aviez à choisir une 205 GTi neuve, vous prendriez quoi ?

 

Il y avait en option :

 

- peinture métalisée (ou noire à moins cher)

- vitres électriques + verrouillage centralisé (de série sur GTi 1.9 L ; plip à partir de 91)

- toit ouvrant (à partir de 1985)

- direction assistée (à partir de 1988)

- air conditionné (à partir de 1988)

- semi-cuir (en option à partir de 87 sur 205 GTi 1.9 L, en série à partir de 90)

- sellerie tout cuir (à partir de 90)

- ABR (Anti Blocage des Roues, à partir de 91)

- l'autoradio

 

Voilà

 

Tout sauf DA et ABR !!!

[Invité §Det484tz]

Moi, j'ai que la peinture métalisée Vert Sorrento et le TO mais en neuf, je me taterais bien pour l'air co et le cuir.

[Invité §Ang786hm]

Moi, j'ai que la peinture métalisée Vert Sorrento et le TO mais en neuf, je me taterais bien pour l'air co et le cuir.

 

Moi pas cuir mais TO et CLIMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

[Invité §pas341at]

pkoi clim et TO ?

[Invité §Ang786hm]

pkoi clim et TO ?

 

Bah la personne (ma belle mère) qui avait commandé cette caisse à l'époque les avait fait monter!!! donc voila les deux

[Invité §Det484tz]

pkoi clim et TO ?

il est beaucoup agréable de rouler avec le TO ouvert en règle général, mais pour refroidir (désambuer aussi), c'est mieux

 

Et des fois, on cuit aussi avec toutes les glaces ouvertes

[Invité §Ang786hm]

il est beaucoup agréable de rouler avec le TO ouvert en règle général, mais pour refroidir (désambuer aussi), c'est mieux

 

Et des fois, on cuit aussi avec toutes les glaces ouvertes

 

N'oublie pas le VELUM qui est là pour fermer la porte au soleil sur le toit (ça préserve un peu)

[Invité §Det484tz]

N'oublie pas le VELUM qui est là pour fermer la porte au soleil sur le toit (ça préserve un peu)

t'appelles ça un Velum ?

 

Tu fermes ça quand la voiture est fermée et que tu n'es pas dedans ?

[Invité §Ang786hm]

t'appelles ça un Velum ?

 

Tu fermes ça quand la voiture est fermée et que tu n'es pas dedans ?

 

Ou kan la lumière te gène!!! J'dit VELUM car j'ai toujours lu ce terme alors je transmet

[Invité §Det484tz]

Ou kan la lumière te gène!!!

Le soleil ne me dérange jamais, j'adore

J'dit VELUM car j'ai toujours lu ce terme alors je transmet

[/quotemsg]

Moi, j'ai lu "jalousie" ou "volet" dans le mode d'emploi

 

[zorglub]

 

C'est simplement pour ceux qui veulent en parler, ceux qui veulent critiquer, ne cliquez pas là

 

Bref, si vous aviez à choisir une 205 GTi neuve, vous prendriez quoi ?

 

Il y avait en option :

 

- peinture métalisée (ou noire à moins cher)

- vitres électriques + verrouillage centralisé (de série sur GTi 1.9 L ; plip à partir de 91)

- toit ouvrant (à partir de 1985)

- direction assistée (à partir de 1988)

- air conditionné (à partir de 1988)

- semi-cuir (en option à partir de 87 sur 205 GTi 1.9 L, en série à partir de 90)

- sellerie tout cuir (à partir de 90)

- ABR (Anti Blocage des Roues, à partir de 91)

- l'autoradio

 

Voilà

- La peinture métal bof ca depends du coloris disponible surtout ! de toute façon ca devrait même pas être en option !

 

- lve : oui indispensable ; fc sur 2 portes, on peut s'en passer.

 

- Aujourdhui Clim. bien utile !

 

- TO, même avec Clim c'est bien.. enfin tout dépends le type de TO...

 

- DA ? Euh,je sais pas faut voir... mais pour se garer c'est bien pratique !

 

- semi cuir, pour éviter de se coller les fesses sur du cuir noir et brulant...

 

- Autoradio ? Bof, on peut s'équiper mieux bien souvent !!

 

[Invité §Det484tz]

- La peinture métal bof ca depends du coloris disponible surtout ! de toute façon ca devrait même pas être en option !

en effet, tu avais au choix suivant les années, du blanc, dunoir, du rouge, différents gris (un clair, un moyen et un foncé), 2 bleus et 2 vert.

- lve : oui indispensable ; fc sur 2 portes, on peut s'en passer.

[/quotemsg]

pareil, sauf sur la fc

- Aujourdhui Clim. bien utile !

[/quotemsg]

c'est un plus, mais tu l'as pas sur la honda ?

- TO, même avec Clim c'est bien.. enfin tout dépends le type de TO...

[/quotemsg]

tu n'as pas vu celui de ma 205 ?

- DA ? Euh,je sais pas faut voir... mais pour se garer c'est bien pratique !

[/quotemsg]

moi, je l'aime pas, mais bon

- semi cuir, pour éviter de se coller les fesses sur du cuir noir et brulant...

[/quotemsg]

hum, tu confonds avec le skaï

- Autoradio ? Bof, on peut s'équiper mieux bien souvent !!

[/quotemsg]

en concess', c'était des trucs d'époque

[zorglub]

en effet, tu avais au choix suivant les années, du blanc, dunoir, du rouge, différents gris (un clair, un moyen et un foncé), 2 bleus et 2 vert.

rouge ou noir pour moi alors !

 

pareil, sauf sur la fc

[/quotemsg]

c'est un peu de confort la FC mais pas 100% utile sur une 2 portes !

 

c'est un plus, mais tu l'as pas sur la honda ?

[/quotemsg]

clim c'était une condition d'achat de ma voiture.

 

tu n'as pas vu celui de ma 205 ?

[/quotemsg]

TO coulissant et basculant OUI, simple basculant à compas NON !

 

moi, je l'aime pas, mais bon

[/quotemsg]

au volant je ne sais pas...

 

hum, tu confonds avec le skaï

[/quotemsg]

le cuir ca colle comme le skai quand il est noir et brulant.

 

en concess', c'était des trucs d'époque

[/quotemsg]

Rien ne vaut de choisir soit même son installation radio ou hifi...

 

[Invité §Det484tz]

rouge ou noir pour moi alors !

bah le vert sorrento fait presque noir

 

Mais ce sont les 2 couleurs que j'aime le plus sur une GTI 130 ch

c'est un peu de confort la FC mais pas 100% utile sur une 2 portes !

[/quotemsg]

ça évite de se pencher pour ouvrir la portière de droite

 

Mais c'est vrai, c'est pas 100% utile en fin de compte

TO coulissant et basculant OUI, simple basculant à compas NON !

[/quotemsg]

Il est seulement coulissant, va voir mon topic si tu veux

au volant je ne sais pas...

[/quotemsg]

faut tester, c'est vrai

le cuir ca colle comme le skai quand il est noir et brulant.

[/quotemsg]

tu as eu une voiture avec le cuir ?

Rien ne vaut de choisir soit même son installation radio ou hifi...

[/quotemsg]

tu avais 3 postes au choix

[Invité §bla680ll]

- peinture métalisée (ou noire à moins cher)

+ indispensable ! J'aime bien: vert sorrento, gris futura, bleu miami

- vitres électriques + verrouillage centralisé (de série sur GTi 1.9 L ; plip à partir de 91)

+ je préfère sans VE et sans FC (moins d'électronique donc moins de pbs) mais on n'a pas le choix sur les 1L9 phase II ....

- toit ouvrant (à partir de 1985)

+ un vrai plus ! Le T.O. d'origine of course, qualifié à juste titre de "panoramique" et dont l'ouverture (coulissement) est facilitée par la dépression du répartiteur d'admission

- direction assistée (à partir de 1988)

+ c'est pour moi le vrai débat: il y a les contre (on sent moins bien la voiture, et ça rajoute du poids) et les pour (c'est plus direct, et pas trop assisté qd même). Aujourd'hui je pencherai pour "pour", il y a 10 ans j'étais plutôt "contre". L'âge sans doute...

- air conditionné (à partir de 1988)

+ JAMAIS DE LA VIE ! En plus c'est je crois incompatible avec la D.A., ou du moins ça l'a été un bon moment.

- semi-cuir (en option à partir de 87 sur 205 GTi 1.9 L, en série à partir de 90)

+ pas le choix sur 1L9 phase II, mais tant mieux ! C'est très beau et ça sent bon !

- sellerie tout cuir (à partir de 90)

+ NON, pas mon truc. Moins joli, ça glisse et ça chauffe les fesses

- ABR (Anti Blocage des Roues, à partir de 91)

+ NON, ça alourdit, ça peut foutre le bins en conduite muclée sur route bosselée. A condition de ne pas devoir se servir de sa titine tous les jours dans une région humide !!!

- l'autoradio

+ pourquoi pas, si il ya le logo Peugeot dessus ça fait "tout d'origine". J'ai un Clarion avec le lion sur la 309, c'est sympa et ça marche pas trop mal.

 

D'autres avis sur la D.A. ???

[Invité §Det484tz]

- peinture métalisée (ou noire à moins cher)

+ indispensable ! J'aime bien: vert sorrento, gris futura, bleu miami

pour le Vert Sorrento, dommage qu'il ne fut pas dispo sur la 309

- vitres électriques + verrouillage centralisé (de série sur GTi 1.9 L ; plip à partir de 91)

+ je préfère sans VE et sans FC (moins d'électronique donc moins de pbs) mais on n'a pas le choix sur les 1L9 phase II ....

[/quotemsg]

en 309 tu parles ?

 

Car de série sur la 205 GTi 1.9 phase 1 aussi

- toit ouvrant (à partir de 1985)

+ un vrai plus ! Le T.O. d'origine of course, qualifié à juste titre de "panoramique" et dont l'ouverture (coulissement) est facilitée par la dépression du répartiteur d'admission

[/quotemsg]

qq1 qui l'aime

 

DANS MES BRAS

 

Je pourrais plus m'en passer

- direction assistée (à partir de 1988)

+ c'est pour moi le vrai débat: il y a les contre (on sent moins bien la voiture, et ça rajoute du poids) et les pour (c'est plus direct, et pas trop assisté qd même). Aujourd'hui je pencherai pour "pour", il y a 10 ans j'étais plutôt "contre". L'âge sans doute...

[/quotemsg]

un peu pareil, pour l'instant, je me passe à l'aise

- air conditionné (à partir de 1988)

+ JAMAIS DE LA VIE ! En plus c'est je crois incompatible avec la D.A., ou du moins ça l'a été un bon moment.

[/quotemsg]

en effet, mais...

- semi-cuir (en option à partir de 87 sur 205 GTi 1.9 L, en série à partir de 90)

+ pas le choix sur 1L9 phase II, mais tant mieux ! C'est très beau et ça sent bon !

[/quotemsg]

phase 1 aussi

 

Et sur les 309 GTi AM93

- sellerie tout cuir (à partir de 90)

+ NON, pas mon truc. Moins joli, ça glisse et ça chauffe les fesses

[/quotemsg]

moi, ça m'aurait tenté

- ABR (Anti Blocage des Roues, à partir de 91)

+ NON, ça alourdit, ça peut foutre le bins en conduite muclée sur route bosselée. A condition de ne pas devoir se servir de sa titine tous les jours dans une région humide !!!

[/quotemsg]

pareil

- l'autoradio

+ pourquoi pas, si il ya le logo Peugeot dessus ça fait "tout d'origine". J'ai un Clarion avec le lion sur la 309, c'est sympa et ça marche pas trop mal.

[/quotemsg]

Tu me permets ???

 

ENFOIRE

 

Quand est-ce qu'on pourra avoir des photos de ta 309 ?

 

[Invité §bla680ll]

Slt,

 

euh je m'étions gouré .... en fait c'est pas un lion mais marqué (encore mieux ? ):

 

PEUGEOT (avec le graphisme qui va bien)

by Clarion

 

Sorry ....

 

De meme sur les vitres de custode:

TEXALARM

Automobiles Peugeot

 

par contre j'ai un longue-portée HS: la cosse coté phare est complètement oxydée et cassée , snif..

 

 

[Invité §Det484tz]

Slt,

euh je m'étions gouré .... en fait c'est pas un lion mais marqué (encore mieux ? ):

 

PEUGEOT (avec le graphisme qui va bien)

by Clarion

 

Sorry ....

[/quotemsg]

arg

De meme sur les vitres de custode:

TEXALARM

Automobiles Peugeot

[/quotemsg]

bé moi, c'est juste le gravage des vitres

par contre j'ai un longue-portée HS: la cosse coté phare est complètement oxydée et cassée , snif..

[/quotemsg]

mince si tu veux le prix de cette merde, tu me demandes

[Invité §bla680ll]

ben le prix je dirais env. 50 youros chez Peugeot ?

Bref il va falloir que j'en trouve 1 ailleurs, et en jaune siouplait

 

Sinon, au sujet de l'intérieur mi-cuir, pour moi c'était en option sur les phase I (ie avant juillet 90) car j'ai ressorti un comparo Auto-journal de mai 88: la GTI 1L9 a l'intérieur tissu.

Confirmation ?

 

[Invité §Det484tz]

ben le prix je dirais env. 50 youros chez Peugeot ?

Bref il va falloir que j'en trouve 1 ailleurs, et en jaune siouplait

150 € neuf

Sinon, au sujet de l'intérieur mi-cuir, pour moi c'était en option sur les phase I (ie avant juillet 90) car j'ai ressorti un comparo Auto-journal de mai 88: la GTI 1L9 a l'intérieur tissu.

Confirmation ?

[/quotemsg]

tout à fait, option "gratuite", c'est juste un choix de garnissage

 

[Invité §bla680ll]

150 !!!!! ils font payer le fait que c'est des petites/moyennes série ces ENF..... !!

Une optique H4 standard, commune à toutes les 309 par exemple, c'est bcp + gros et ça vaut nettement moins cher !

Bon, va falloir chiner

[Invité §Det484tz]

eh oui, pour une 205 GTi, c'est un peu plus de 90 € mais pour les 2, en jaune aussi

[Invité §bla680ll]

Sur le site http://www.elcats.ru/peugeot, ils le vendent 105 $ mais en clair uniquement (pas dispo en jaune).

 

NB: ce site est génial pour récupérer tous les éclatés et les références Peugeot des pièces !

 

 

[yves13]

- peinture métalisée (ou noire à moins cher) : bof

- vitres électriques + verrouillage centralisé (de série sur GTi 1.9 L ; plip à partir de 91) : oui

- toit ouvrant (à partir de 1985) :non

- direction assistée (à partir de 1988) :oui

- air conditionné (à partir de 1988) :oui

- semi-cuir (en option à partir de 87 sur 205 GTi 1.9 L, en série à partir de 90) :non

- sellerie tout cuir (à partir de 90) : oui

- ABR (Anti Blocage des Roues, à partir de 91) :pourquoi pas

- l'autoradio :oui

 

Il ne faut pas oublier que certaines de ces options se trouvent sous le capot, et pour la maintenance, c'est plus délicat.

De plus je ne sais pas sur ce modele si toutes ces options sont compatibles entre elles.

 

 

[Akira33]

 

C'est simplement pour ceux qui veulent en parler, ceux qui veulent critiquer, ne cliquez pas là

 

Bref, si vous aviez à choisir une 205 GTi neuve, vous prendriez quoi ?

 

Alors voyons donc...

 

- peinture métalisée (ou noire à moins cher) >> Ben noire la peinture bien sûr )

 

- vitres électriques + verrouillage centralisé (de série sur GTi 1.9 L ; plip à partir de 91) >> j'prends les deux

 

- toit ouvrant (à partir de 1985) >> préfère pas affaiblir la carrosserie de la titine (déjà que le crash test ça doit pas être son fort )

 

- direction assistée (à partir de 1988) >> Aucun intérêt

 

- air conditionné (à partir de 1988) >> Non plus

 

- semi-cuir (en option à partir de 87 sur 205 GTi 1.9 L, en série à partir de 90) >> Mouais pourquoi pas...

 

- sellerie tout cuir (à partir de 90) >> Nan... c'est trop contraignant l'été (grillage de cul inside )

 

- ABR (Anti Blocage des Roues, à partir de 91) >>

 

- l'autoradio >> Bah vi qd même... a défaut d'avoir une option sub/caisson :W

 

[Invité §Det484tz]

- peinture métalisée (ou noire à moins cher) : bof

- vitres électriques + verrouillage centralisé (de série sur GTi 1.9 L ; plip à partir de 91) : oui

- toit ouvrant (à partir de 1985) :non

- direction assistée (à partir de 1988) :oui

- air conditionné (à partir de 1988) :oui

- semi-cuir (en option à partir de 87 sur 205 GTi 1.9 L, en série à partir de 90) :non

- sellerie tout cuir (à partir de 90) : oui

- ABR (Anti Blocage des Roues, à partir de 91) :pourquoi pas

- l'autoradio :oui

 

Il ne faut pas oublier que certaines de ces options se trouvent sous le capot, et pour la maintenance, c'est plus délicat.

De plus je ne sais pas sur ce modele si toutes ces options sont compatibles entre elles.

L'ari co et la DA ne sont pas compatible en effet.

 

[yves13]

L'ari co et la DA ne sont pas compatible en effet.

 

A choisir entre les deux je prends la clim.

J'ai eu 2 405 avec clim et interieur cuir, moi aussi je craignais de rester collé sur le cuir, mais ce n'est pas le cas.

 

[Invité §Det484tz]

pareil

 

Alors voilà qq1 qui va combattre le préjugé qui consiste à croire que le cuir chauffe en été

 

Confondez pas avec le skaï

 

Sur une 205 GTi intérieur TOUT cuir, les seuls morceaux de skaï se trouve derrière la banquette AR, donc dans le coffre

[Akira33]

Alors voilà qq1 qui va combattre le préjugé qui consiste à croire que le cuir chauffe en été

Bah sur ma mienne de titine j'peux te dire qu'il font pas semblant de chauffer les cuirs (et pourtant c'est du cuir beige)

[yves13]

Bah sur ma mienne de titine j'peux te dire qu'il font pas semblant de chauffer les cuirs (et pourtant c'est du cuir beige)

 

As tu pensé à arreter le chauffage des sieges ?

 

Ok, je sors.

 

[Invité §Det484tz]

 

alors je rajouterais, y sont cons les sudistes, parce qu'il y en avait bcp des voitures avec intérieur cuir

[Invité §Ang786hm]

pareil

 

Alors voilà qq1 qui va combattre le préjugé qui consiste à croire que le cuir chauffe en été

 

Confondez pas avec le skaï

 

Sur une 205 GTi intérieur TOUT cuir, les seuls morceaux de skaï se trouve derrière la banquette AR, donc dans le coffre

 

Enfin quand je laisse mes vitres ouvert sous le cagnard, j'peux vous assurer que le cuir chauffe quand meme pas mal!!

 

[yves13]

 

alors je rajouterais, y sont cons les sudistes, parce qu'il y en avait bcp des voitures avec intérieur cuir

 

De plus les sieges chauffants doivent etre avoir un thermostat qui coupe lorsqu'il est chaud.

 

Merci pour moi (j'habite vers Marseille)