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70s (1971-…)

[Topic officiel] Citroën Méhari : Sous les pavés, la plage


Invité §sax278nu
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Messages recommandés

  • Réponses 739
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §wre318eb

:love:

 

Une Méhari fantastique dans un excellent état en Allemagne.

 

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...j'ai must-have!

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Invité §meh466Sv

Bonjour a tous,

 

Bien content de trouver un topic sur ma voiture favorite, j'ai restauré la mienne sur une longue periode puisque je l'ai refaite de fond en comble avec ce qui se fait de mieux ( enfin j'espere ).

 

Bon dimanche

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Invité §f1r885cK

Le grand froid dans la hollande avec l'ancien systéme de plaque hollandais classe .

Bonne année au fan des mehari .

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Invité §bob444aq

Bonjour,

 

je restaure une méhari d'avril 1970 et j'attaque actuellement la crémaillère (une 7 dents).

 

Je voudrais commander une nouvelle bague de guidage mais dans les catalogues il y a plusieurs diamètres proposés : 34,00 - 34,05 - 34,10 et 34,15 mm

Ma bague actuelle est bien usée et difficile de mesurer son diamètre au centième de millimètres.

Si quelqu'un sait ou je pourrais trouver la réponse pour le bon diamètre jap.gif.b2e092c35f97e198a9b0c5c8f748678b.gif

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Invité §flo608gX

bonjour je suis nouveau sur ce forum,je un jeune passionné de véhicules d’époque.j'ai vue que vous postier beaucoup de photo de voiture ancienne et je penses que ce sujet à déjà dû être présenter, mais je recherche une Méhari 2 ou 4 places a restaurer avec ou sans carte grise, peu importe l'année et les kilométrages, à restaurer.

 

merci cordialement

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Invité §som001yg

salut a tous les meharistes , je voudrai poser une question aux specialistes sur un modele 70 que l'on me propose a 3900e : 4 places cg , bache neuve , 1200e de factures recentes , pas de ct mais roulante et saine , je n'ai pas encore de photos et je sais que ça fait peu d'elements mais cela vaut il la peine d'aller la voir ? merci

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Bonjour, sur une Méhari les élements à voir en priorité sont le chassis et les tubulaires avant et arrière; en fait tous les "trucs" metalliques cachés sous la carosserie en plastique.

Donc, tu peux aller voir, si ce n'est pas trop loin et si tu connais le sujet; et puis tu peux demander de l'aide sur le forum cité au dessus.

Au fait, pourquoi pas de CT ?

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Invité §som001yg

je ne sais pas , peut etre dépassé et comme le gars roule peu il ne l'a pas repassé , j'irai la voir avec un pote qui a désossé des 2cv car je connais ce probleme de corrosion ; si elle est propre le prix semble raisonnable non ? par chez nous les prix ont flambés meme si ça semble se calmer

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Invité §cor411qY

Moi j'ai récupéré "l'historique" de la famille, achetée par mon grand-père en 1970... quasi 75000 kilomètres d'origine, une petite restauration il y a 5 ou 6 ans de mémoire.

Aprés une longue carrière à La Baule, elle rode désormais sur les pavés parisiens, non sans cultiver un certain succés !

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Invité §cor411qY

Merci Amedee, j'ai déjà utilisé ce site pour l'extraction de ma batterie...

Une question pour ceux qui ont déjà joué la carte de la rénovation carrosserie, est-il coûteux de faire reprendre une partie du carénage, j'ai un éclat à l'arrière suite au montage peu délicat par un pro d'un pare chocs tube acier. l'éclat sur le retour de l'aile droite fait 2 sur 3 cm... merci pour vos réponses !

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