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[Topic officiel] Citroën Méhari : Sous les pavés, la plage


Invité §sax278nu
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Invité §STA407wk

Excellente auto cette Méhari. J'en ai vu pas mal sur la presq'ile de Quiberon ( Morbihan ) et les conducteurs avaient l'air de bien s'amuser. Le must pour la plage :)

 

 

super le morbilhan

je connais bien bises aux bretons

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  • Réponses 735
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §fab446eV

:coucou:

 

Une petite publicité d'époque pour illustrer ce topic :

 

1921669881_Pub-CitroenMehari4X4-1979(Small).jpg.4c82042b0fa91d686a69ed1e184620d1.jpg

 

 

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:jap: Bonjour Amis méharistes,

 

je dois prochainement remplacer les quatre pneus (135x15) de ma p'tite méhari.

 

Je trouve les Michelin hors de prix, plus de 100 euros l'unité :??: , près de mon bled sans compter le montage, les valves, la taxe de recyclage, ......

 

L'un d'entre vous aurait-il équipé son engin de pneus d'autres marques ? Quid de la tenue de route, de la longévité,..??

 

Merci pour vos avis. ;)

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:jap: Bonjour Amis méharistes,

 

je dois prochainement remplacer les quatre pneus (135x15) de ma p'tite méhari.

 

Je trouve les Michelin hors de prix, plus de 100 euros l'unité :??: , près de mon bled sans compter le montage, les valves, la taxe de recyclage, ......

 

L'un d'entre vous aurait-il équipé son engin de pneus d'autres marques ? Quid de la tenue de route, de la longévité,..??

 

Merci pour vos avis. ;)

 

Je viens de changer les quatre, à l'avant j'ai mis les pneus "neige" du mehari club cassis que j'avais depuis un moment et à l' arrière le garage m'a mis des Toyo 310 qui pour l'instant vont bien.

Les Toyo sont à environ 50 euros, mais je pense que le mehari club cassis les vend par quatre à un bon prix

Pour avoir le tarif club, il faut ou s'inscrire chez eux ou faire partie du Mehari club de France (comme moi !)

Voir aussi chez MCDA, ou c'est souvent moins cher.

 

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Bonjours pourriez vous m'évaluer (à peu près) la valeur de cette Méhari ? Elle m'interresse :D C'est presque une épave mais en pas trop mauvais état...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/405624/hangar.jpg[/url]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/405624/Photo247.jpg[/url]

 

(en arrière plan)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/405624/Photo246.jpg[/url]

 

 

J'en ai acheté une pratiquement dans le même état il y a une dizaine d'années pour 500 Francs........ Il faut quand même voir l'état de tous les plastiques, du chassis principal et des chassis tubulaires.

edit: il est bien sur TRES preferable qu'elle est sa CG (si possible normale, pas collection)

Les pièces sont assez chères de nos jours. alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

Tu peux regarder à combien elles partent sur eBay, il y en a quelquefois dans cet état.

Tu peux aussi contacter le Méhari Club de France, il y a peut-être un membre près de chez toi qui pourra t'aider.

Le forum est là: http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB2/

 

Dominique28, une Méhari 69 est un plus recherchée que les autres si toutes ses pièces sont d'origine, mais les KM ne font rien à l'affaire. Les Méhari ont la maladie des 2CV, à savoir le chassis qui se corrode bien, il ne fait que 8/10 de mm d'épaisseur, enfin les tôles qui le composent.

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J'en ai acheté une pratiquement dans le même état il y a une dizaine d'années pour 500 Francs........ Il faut quand même voir l'état de tous les plastiques, du chassis principal et des chassis tubulaires.

edit: il est bien sur TRES preferable qu'elle est sa CG (si possible normale, pas collection)

Les pièces sont assez chères de nos jours. alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

Tu peux regarder à combien elles partent sur eBay, il y en a quelquefois dans cet état.

Tu peux aussi contacter le Méhari Club de France, il y a peut-être un membre près de chez toi qui pourra t'aider.

Le forum est là: http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB2/

 

Dominique28, une Méhari 69 est un plus recherchée que les autres si toutes ses pièces sont d'origine, mais les KM ne font rien à l'affaire. Les Méhari ont la maladie des 2CV, à savoir le chassis qui se corrode bien, il ne fait que 8/10 de mm d'épaisseur, enfin les tôles qui le composent.

 

 

Merci 1000 fois : ton aide m'a été précieuse, je verais ce que je pourrais faire pour elle ! A bientôt !

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Invité §STA407wk

allez vous faire compter dans mehari club de france un petit recencement est en cours. a+ :lol:

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Invité §STA407wk

super il en ai a 58 pieces il va les classer par lieu d habitation et suprise il y a des numeros de serie qui se suivent de tres tres pres.

Avons nous des petites sour dans le garage?

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super il en ai a 58 pieces il va les classer par lieu d habitation et suprise il y a des numeros de serie qui se suivent de tres tres pres.

Avons nous des petites sour dans le garage?

 

 

:oui: je viens de m'inscrire

 

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Invité §dav610LE

J'ai acheté une méhari de 1979 je suis en pleine restauration depuis le 15 Août Voici quelque photos:

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Aprés le démontage des plastiques

img13.jpg.119e952a251703deae2bb15dafab614a.jpg

 

Et maintenant l'état du chassis arrière

img21.jpg.e0523a5492266268d78207543f7f8481.jpg

 

Et quelques soudure plus tard

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Voilà si vous avez besoin de conseil, je suis là.

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J'ai acheté une méhari de 1979 je suis en pleine restauration depuis le 15 Août Voici quelque photos:

Voilà si vous avez besoin de conseil, je suis là.

 

 

Félicitations ! :)

 

Très beau travail :love: , le reste sera un jeu d'enfant (enfin presque..... ;) )

 

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Invité §dav610LE

Merci, il y a encore beaucoup de travail. Demain je doit vérifier le moteur d'essui glace il marque plus, je comprend pas. Avant le démontage il fonctionné et ensuite je vais poncer mes jantes pour une peinture prochainement.

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Merci, il y a encore beaucoup de travail. Demain je doit vérifier le moteur d'essui glace il marque plus, je comprend pas. Avant le démontage il fonctionné et ensuite je vais poncer mes jantes pour une peinture prochainement.

 

 

Ne pas hésiter à remplacer le moteur d'essuie-glace car en cas de panne après remontage de la carrosserie, c'est la poisse pour y avoir accès (nouveau démontage du pare-brise et du "tableau de bord" :q )

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Ne pas hésiter à remplacer le moteur d'essuie-glace car en cas de panne après remontage de la carrosserie, c'est la poisse pour y avoir accès (nouveau démontage du pare-brise et du "tableau de bord" :q )

 

Tu me l'as enlevé de la bouche..... Je viens d'y passer et tout ça pour une petite pièce en plastique (cassée) qui relie les deux balais du moteur (en plus d'un ressort).

 

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Invité §dav610LE

c'est bon mon moteur d'essui glace marche, Petit soucis de câblage au niveau de l'intérupteur et le tour et joué enfin je l'espère.

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Invité §mem873ZM

Moi j'ai deux pote qui en on une!!

 

La première : une cote d'azur aussi rachetée reconditionnée!

 

L'autre : un modèle phase I orange ( :love: ) refaite à neuf par leur soin magnifique!!!

 

 

Bonjour !

Je suis intéressée par une Méhari reconditionnée par le Méhari Club de Cassis.

J'ai trouvé votre message au sujet de méharis reconditionnées : c'est-à-dire que vos amis les ont achetées "neuves" (90% de pièces neuves) au Méhari Club de Cassis ? En sont-ils contents ? Est-ce un club sérieux ? Ils les ont payées très cher ?

Merci pour vos réponses !

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Invité §mem873ZM

Moi j'ai deux pote qui en on une!!

 

La première : une cote d'azur aussi rachetée reconditionnée!

 

L'autre : un modèle phase I orange ( :love: ) refaite à neuf par leur soin magnifique!!!

 

 

Bonjour !

Je suis intéressée par une Méhari reconditionnée par le Méhari Club de Cassis.

J'ai trouvé votre message au sujet de méharis reconditionnées : c'est-à-dire que vos amis les ont achetées "neuves" (90% de pièces neuves) au Méhari Club de Cassis ? En sont-ils contents ? Est-ce un club sérieux ? Ils les ont payées très cher ?

Merci pour vos réponses !

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Bonjour,

 

Je suis,pour ma part à la recherche de documents d'immatriculation d'une 4 places,belge si possible et d'infos sur la Méhari Super.

 

Je voudrais aussi savoir si quelqu'un a déjà monté un moteur Visa sur une Méhari.

 

Merci.

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Invité §gui137cJ

qq1 pourrait il me communiquer le processus à suivre pour obtenir attestation pour refrapper no chassis et plaque d'identification constructeur;méhari 1975 rapatriée en belgique,dédouanée,remise en état mais lors de son passage au contrôle de conformité belge,no de chassis invisible donc recalée.Merci à tous ceux qui pourront m'aider à me sortir de cette galère

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Il faut s'adresser en premier lieu à une agence Citroën.Si ta Mehari a un code version commercialisé en Belgique,ca ira.Sans quoi il ne voudront rien faire pour toi tu aurais bien fait de ne pas te présenter au contrôle technique!

Il est situé où,ton numéro de chassis?

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Invité §gui137cJ

mais pour qu'elle circule en belgique elle doit passer à 2 contrôles :1 de conformité et le suivant pour la mise en circulation je n'avais pas d'autre solution

c'est quoi un code version commercialisé?(j'ai des excuses pour ne pas tout comprendre,je suis une femme!)

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Effectivement,et c'est le premier qui cause problème.

Chaque version a son propre type (2 places,4 places,version militaire,...)et il faut que l'importateur aie repris le type de votre modèle dans son programme d'importation à l'époque.

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Invité §gui137cJ

je vous communique ce que j'ai relevé sur les doc:.ctte citroën ay ser ca,no dans la série 06ca3097 bache.voila ce que je possède comme références

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Invité §gui137cJ

j'en appelle encore à des âmes charitables qui pourraient m'aider à propos no châssis et plaque constructeur absents sur ma méhari revenue en belgique depuis 2007 et qui pourtant a roulé en france depuis 1986(bien sûr en tt légalité) si pas possibilité il me reste la mort dans l'âme à la conduire à la casse

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C'est à tenter,je ne pense pas qu'ils puissent faire grand chose pour une homologation belge,mais peut-être pourront-ils déjà te donner plus d'infos grace aux numéros relevés.

De là à la mettre à la casse,il y a de la marge.Pour ma part,je roule en défaut d'immatriculation.Je n'aime pas ça,mais la voiture roule vraiment très peu et j'espère trouver un jour une carcasse belge pour pouvoir racheter les papiers et la plaquette.

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