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Kadett gte collection ou pas ?


Invité §fra370EF

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Invité §fra370EF

une kadett gte toute d'origine

c'est de collection ou pas t pour vous ça se vend dans quelle fourchette?

Merci

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Invité §Det484tz

tout d'bord, collection, ça veut rien dire :non: tu peux choisir de collectionner une Twingo ( :W) et rouler tous les jours avec une 4 CV ;)

 

Faut juste savor si c'est une voiture qui plait ou pas, pour le prix, je sais pas :p

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Invité §fra370EF

c'est juste pour info

mais sinon c'est une bonne caisse?

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Invité §Nel365ZE

si elle a plus de 25 ans elle peut etre classer comme collection.

 

si elle est entierement d'origine ça peut etre interessant de la garder, elle décotera plus maintenant, au contraire...

 

Oui les GTE c'était des bonne voitures, comme toutes les kadett.

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Invité §Jul484qy

Je connais qqun qui a qqch qui ressemble à une Opel GTE mais il y a écrit Opel Rallye au lieu de GTE. Ca existe ou c'est du "tuning" ?

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Invité §Det484tz

si elle a plus de 25 ans elle peut etre classer comme collection.

:nanana: si elle a 25 ans et plus, elle peut recevoir une carte grise collection

si elle est entierement d'origine ça peut etre interessant de la garder, elle décotera plus maintenant, au contraire...

[/quotemsg]

:oui:

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Invité §min224mG

la kadett Rallye est le modéle sportif avant la GT/E..... elle fesai soit 60 ch en 1600, soit 90ch en 1900. Elle a été construite entre 1966 et 1973......

 

Apres en GT/E, il y a eu les kadett "C" et "D". Sorti en 1976 avec la "C", 1900, 105ch, puis 115 ch en 1978. Apparition de la kadett "D" en 1979, et modèle GT/E en 1983 (1800, 115ch....)

 

Il faut compté 4.000€ pour un modèle "C" en bel état d'origine (strict origine).... et env. 3.000€ pour un modèle "D"...

 

A noter qu'il y avait à l'époque des equipements en options interressants: siége Recaro (mais sellerie differentes de la banquette alors, autobloquant, boite auto......)

 

Voila ce que j'ai comme info, qui d'autre en ont, je suis preneur...

 

 

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Invité §80_610Se

ben moi, j'adore la C avec son 1900 et sa propulsion . D'ailleurs, y avait un article sympa sur elle ds le hors série d'auto rétro sur les mini bombes.

Quant à celle parût ds les années 80, j'aime bien aussi parce que tres Eighties mais, j'ai pas trop d'info dessus.

par contre Quid de ses perfs et surtout de sa tenue de route ?

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Invité §Jul484qy

La Rallye que je connais est de 78, c'est une 2.0 l (enfin c'est ce qui est écrit...). hors l'appelation, la différence que j'ai vu est que toutes les parties chromées sur la GTE sont en platique noir, et elle a 4 phares à l'avant.

 

Elle ressemble un peu à ça :

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=www.manta.de/assets/images/Kadett_C_GTE.gif&imgrefurl=http://www.manta.de/html/auch_schon.html&h=333&w=479&prev=/images%3Fq%3Dopel%2Bgte%26start%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26oe%3DUTF-8%26sa%3DN

 

sauf que seuls les bas de caisse sont noirs (pas jusqu'aux vitres).

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Invité §fra370EF

je vais peut etre en avoir une de 1983.

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Invité §ben674ED

un hors serie auto retro est sortie en 2002 ils en parle...

 

voir avec eux auto retro bp 419 77309 fontainebleau cedex ils ont surement d'autres exemplaires a vendre

 

en gros en resumé

super: look typé seventies, comportement tres efficace, boite zf, recaro optionnel fiabilite generale

 

 

sauf : moteur bruyant, tres rare en parfait etat, corrosion inconfortable en usage familiale

 

cote +/- 4100 euros

 

ps : a partir de 1967 90 ch au lieu des 60 c'est la coupé kadett rallye orange et noire.la gte c'est 105 ch en 1976..puis 115 cv en 1978..elle est jaune et noire

voilou

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Invité §Mir377ls

tout d'bord, collection, ça veut rien dire :non: tu peux choisir de collectionner une Twingo ( :W) et rouler tous les jours avec une 4 CV ;)

 

Faut juste savor si c'est une voiture qui plait ou pas, pour le prix, je sais pas :p

Ca c'est une idée,les caisses actuelles au garage et ont sors tous nos anciennes ouaaaah :bien:

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Invité §ben674ED

celle la est de 1983 1,8l/115 cv. la premiere gte a ete arretée en 79.il ont repris avec celle la en 83.perso je preferre les premiers models mais ce n'est qu'affaire de gout!!!

 

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sur le papier oui collec...

 

mais c'est encore un peu récent dans les mémoires, un peu comme une 2cv !

 

 

Ce ne sera que des modéles spéciaux dans un premier temps, comme la Kadett Rallye et peut être la GT/E ??

 

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une kadett gte toute d'origine

c'est de collection ou pas

 

pas :D

 

ça peut le devenir peut être mais ce n'est pas assez un modèle d'exception, même pour les rallyes on préfére les vieilles Manta à propulsions et modèles de ce genre :D

 

Mais c'est une chouette caisse esprit purement années 80, donc ouais tu peux la garder, le 1.8 de 115 cv te procurera des accélérations encore très actuelles ;)

 

à l'époque c'était l'ennemie de la GOLF 1.8 112 cv et l'Escort RS-1600i 115 cv (putain il faudrai que je retrouve cet article :voyons: )

 

 

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Invité §min224mG

Une voiture est dite collection a partir du moment ou soit meme on en prends la decision.... Perso, pour moi, une Clio Williams est collection, malgré qu'elle qoit encore jeune... Si il faut attendre 25 ans, pour qu'un modele soit collection, beaucoup risque de finir a la casse avant meme d'avoir eu une seconde vie en collection...

 

Pour moi, chacun choisi ce qu'il veut en collection, du moment, qu'il la traite comme un modele a part, et qu'il a un reel engoument pour le modele...

 

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Invité §Jul484qy

Y'avait pas des pb de transmission ou boîte ou pont connue sur ces modèles ? Ma connaissance a changé un truc comme ça 2 fois.

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Invité §Jul484qy

ON n'en voit pas à tous les coins de rue qd même.

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Invité §Beb123rw

La Rallye que je connais est de 78, c'est une 2.0 l (enfin c'est ce qui est écrit...). hors l'appelation, la différence que j'ai vu est que toutes les parties chromées sur la GTE sont en platique noir, et elle a 4 phares à l'avant.

 

Elle ressemble un peu à ça :

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=www.manta.de/assets/images/Kadett_C_GTE.gif&imgrefurl=http://www.manta.de/html/auch_schon.html&h=333&w=479&prev=/images%3Fq%3Dopel%2Bgte%26start%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26oe%3DUTF-8%26sa%3DN

 

sauf que seuls les bas de caisse sont noirs (pas jusqu'aux vitres).

 

Salut , alors pour répondre à ta première question : oui elle est "collection" , j'entends par là que si tu le désires , tu peux la passer en Carte Grise Collection , mais surtout parce qu'elle est "côtée collection" !!! ... Et concernant la côte collection , nul besoin d'avoir un véhicule de plus de 25 ans , d'autres plus récents se sont vu figurer dans la côte collection ...

 

Pour ta Kadett , oui elle a existée en modèle "Rallye" et vu qu'elle est de 78 , elle correspond au modèle C , ce n'est nullement une version "tuning" , c'est une version "extrapolée" de la GTE , elle possède un moteur 2.0 ( ou 1.6 non exporté ) développant 110cv ( 115 pour la GTE ) ainsi qu'une boite 4 rapports , et dispose d'une décoration spécifique , et fort sympathique qui la différencie des GTE ...

 

Voici une petite photo :

 

bebiss_1096199557_04lautern132.jpg.5d4035d50a5463aecbfb7af735aacab6.jpg

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Invité §fra820Oa

'alut ! Vat donc faire un tour sur le Topic de Nosaure : La Kadett C je pense que tu ne le regrettera pas ! A + FGAO . :jap:

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elle est pas mal celle la

 

fraute_2806200330_95741.jpg.4432045ca1650c44d509e4c9fc7ebb68.jpg

J'ai eu une comme ça (modèle 1983 - 115 ch), de Fév. 1986 à juin 1996.

Bon sang, quel plaisir à conduire ! une vrai berline de course.

Elle collait à la route. Le moteur était un 8 soupapes => Accélération linéaire.

Aucun soucis mécanique majeur.

Juste un problème de boîtier d'injection élec. avant que je ne m'en sépare.

Elle était équipée d'origine des sièges Récaro. Une réf. et des jantes alliage (+ RS) & Kit carosserie sport & mano de pression d'huile.

A l'époque, sur la route, peu de caisses (dans sa catégorie) arrivaient à la suivre. Bye Bye les Golf, 205 et Escort.

 

Je la regrette encore, surtout depuis qu'on est passé aux 16 S.

 

Pour répondre à ta question initale, bien que je ne sais pas ce que tu as choisi finalement, je suis assez d'accord avec ce qu'a exprimé powel ci-dessous

ça peut le devenir peut être mais ce n'est pas assez un modèle d'exception, même pour les rallyes on préfére les vieilles Manta à propulsions et modèles de ce genre :D

Mais c'est une chouette caisse esprit purement années 80, donc ouais tu peux la garder, le 1.8 de 115 cv te procurera des accélérations encore très actuelles ;)

à l'époque c'était l'ennemie de la GOLF 1.8 112 cv et l'Escort RS-1600i 115 cv

Maintenant, si c pour la revendre chère, ben, je dirais que tu risques de devoir attendre encore quelques années.

C'est tout de mm pas un mythe ce modèle.

Hélas...

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Invité §Sav865TV

Pas encore en collection, hélas.

Faudra attendre 2007/2008

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Invité §Nos151Bx

Salut à tous

Il ne faut pas confondre Kadett B Rallye et Kadett C rallye!

les premières datent de la fin des années soixante, les secondes de 1978!

Puis après 1979, viendra la Kadtt D GT/E qui sera une traction.

Si vous voulez plus d'infos sur les Kadett, la C en particulier, je vous invite à venir participer et lire mon topic dans ce forum, sur cette magnifique voiture,qui effectivement est en "collection" et dont le prix à très sérieusement grimpé! Pour une belle C GT/E, on peut maintenant tabler sur une fourchette de 10 à 15000€ ....

Alors venez faire un tour sur :

Opel Kadett C

 

Vous y trouverz tout ce que vous cherchez sur la Kadett C

A+

Nosaure

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