[Topic Officiel] Renault 5 Alpine Turbo

[Invité §fok443XQ]

Et le LOGO Turbo de la calandre mal placé aussi...

 

 

 

Exact, mais sans pouvoir expliquer pourquoi, à son emplacement normal le capot vient riper dessus au moment de son ouverture... Je l'ai donc positionné comme tel (et puis comme çà je fais preuve d'originalité )

Jrem, tu n'as plus qu'à découper et remettre un bout d'aile sain... Car le kit que tu nous montres n'est pas franchement beau (la R5 Alpine est tellement jolie d'origine...)

[Invité §r13864WU]

Bonsoir voilà je vais recupérer dans quelques temps une caisse nue d'alpine turbo mais les ailes arrieres étant vraiment bouffées je me demande si je ne vais pas la monter comme celle ci que je trouve de bon gout encore et bien que je suis un inconditionnel de l'origine...

Si quelqu'un la connait ou encore c'est qu'elle kit qui est monté dessus donner moi vos renseignements...

 

Et voilà une des ailes:

 

voilà, a5+.

Bah , c'est pas vraiment grave ça ! Pas trop compliqué à refaire, le plus dur est de trouver un morceau pour le remplacer ...

Je l'ai fait sans avoir jamais soudé et le résultat est plutôt bien ...

http://img515.imageshack.us/img515/7679/alieargavantrparation0rs.jpg

http://img444.imageshack.us/img444/1351/aileargaprsrpdiffteinte6fp.th.jpg

 

 

Si tu veux j'ai une caisse avec une aile ARD pas trop pourrie, je t'en coupe une tranche ?

 

Pour le kit, c'est un kit Gr2 avec un pare chocs de type T2 ... clignos de R16 TX ou 5 turbo

[Invité §R5_171xc]

Oui, pas complique a faire

Par contre tu vas devoir decouper large, car ton passage de roue est aussi bouffe, donc il doit etre malade sur une grande surface

[ESBC]

Exact, mais sans pouvoir expliquer pourquoi, à son emplacement normal le capot vient riper dessus au moment de son ouverture... Je l'ai donc positionné comme tel (et puis comme çà je fais preuve d'originalité )

Jrem, tu n'as plus qu'à découper et remettre un bout d'aile sain... Car le kit que tu nous montres n'est pas franchement beau (la R5 Alpine est tellement jolie d'origine...)

 

 

Tu dois les pattes du capot tordues ou mal ajustées.

 

[Invité §jre681Kl]

Salut c'est vrai qu'un kit Gr2 c'est pas le plus joli, je vais donc m'essayer à la soudure, l'année prochaine je commence en plus mon CAP carrosier donc j'attend jusque là bas...

[Invité §jre681Kl]

Bonsoir voilà c'est juste pour faire un peu remonter le topic, l'oubliez pas!

PS: ma petite titine...

[Invité §fab134Qk]

Je profite de ce topic pour vous poser des questions concernant ce modèle que je ne connais pas.

Un ami, passionné de mécanique et depuis longtemps attaché à la marque à l'hélice (528 E12, 323 E21, 320 E21-6, 318 IS, 2002...) veut s'offrir une petite bombinnette mythique, la 2002 étant trop chère et les M3 et M5 ne faisant plus partie de la même catégorie, ces recherches ce sont donc tournées vers une R5 Alpine Turbo.

Il vient d'en trouver une sur le net (pas de lien), de 1982, seconde main, entretien régulier dans le réseau RENAULT, apparemment le mécanicien vient directement chercher la voiture chez la propriétaire âgée d'une cinquantaine d'année à son domicile... Elle a 60 000 kms d'origine et la propriétaire en veut 3000 euros.

Est-ce cher, ou non?

Quels sont les points à surveiller, concernant la mécanique, la corrosion, l'entretien à éffectuer?

Tous vos commentaires sont les bienvenus.

[Invité §Poo701Xl]

Je profite de ce topic pour vous poser des questions concernant ce modèle que je ne connais pas.

Un ami, passionné de mécanique et depuis longtemps attaché à la marque à l'hélice (528 E12, 323 E21, 320 E21-6, 318 IS, 2002...) veut s'offrir une petite bombinnette mythique, la 2002 étant trop chère et les M3 et M5 ne faisant plus partie de la même catégorie, ces recherches ce sont donc tournées vers une R5 Alpine Turbo.

Il vient d'en trouver une sur le net (pas de lien), de 1982, seconde main, entretien régulier dans le réseau RENAULT, apparemment le mécanicien vient directement chercher la voiture chez la propriétaire âgée d'une cinquantaine d'année à son domicile... Elle a 60 000 kms d'origine et la propriétaire en veut 3500 euros.

Est-ce cher, ou non?

Quels sont les points à surveiller, concernant la mécanique, la corrosion, l'entretien à éffectuer?

Tous vos commentaires sont les bienvenus.

Salut,il est vrai qu'une photo nous aiderait.Maintenant si elle n'a pas de traces de rouille aux ailes AV et AR ainsi qu'aux longerons et bas de caisse, que la voiture est compléte et quelle a toujours dormie dans un garage je ne pense pas que le prix soit éxagéré.

Des photos

[Invité §Ch 775CN]

Si ce que tu nous dit est vrai et verifiable, ce n'est pas cher du tout.

La corrosion est également le point à verifier sur ces autos.

Regarde également le ciel de toit, le joint de cache-culbu.... et bien sur fait un bon essai routier.

Une voiture qui ne roule pas beaucoup n'est pas forcement une bonne affaire, surtout un turbo essence si il faisait de tous petits trajets, sans avoir le temps de chauffer...

Renseignes toi sur l'utilisation qu'elle en avait.

[Invité §fab134Qk]

Merci pour les tuyaux, mais pour info, je ne suis pas encore allé la voir, je vais accompagné mon pote le week-end prochain, s'il ne change pas d'avis.

Mais sinon, si son programme ne change pas, pas de problêmes pour des photos!

[Invité §fab134Qk]

Bon pour ce qui est de l'Alpine Turbo, c'est râpé, elle était déjà vendue! Pour se consoler, je suis allé à la sortie Alpine cette après-midi au circuit de Chatel Guyon à DREUX.

Une infime partie des photos prises, il y avait de la Clio V6 phase1 et 2, R5 Turbo 1 et 2, spider Renault, MRS, 21 Turbo, R5 Alpine, R8 et R12 Gordini, GTT, Williams, Alpine A110, A610GT-GTA, A310...

 

http://img391.imageshack.us/img391/8776/sortiecguyon280032iz.jpg

http://img367.imageshack.us/img367/3547/sortiecguyon280634wb.jpg

[Invité §jre681Kl]

Bonsoir à tous voici quelques photos de ce que j'ai récuperer ce week end...

 

Et la photo de famille:

 

[Invité §r13864WU]

Tu as acheté une R5 Alpine "puzzle" Turbo

Remarque tu n'as le démontage à faire, c'est ça de gagné ! Par contre la culasse démonté du bloc j'aime pas trop ça ...

[Invité §jre681Kl]

Voici encore une peu de pieces...

 

Voilà et là ce n'est que l'équivalent d'une remorque pleine et j'en ai eu pour 2 remorques pleines à craquer ou sa depasse des coté et de 1 metre au dessus et une voiture pleine, plus des pieces dans la caisse pendant le trajet, des photos pendant la semaine lorsque je fais l'inventaire de tout ce qu'il y a...

 

Pour la culasse démontée, en fait c'est une culasse en rab à savoir de tete il y a 5carbus, 3turbos, 4démarreurs .... une remorque pleine de pieces comme ça.

[Invité §r13864WU]

Si tu es vendeur d'un intérieur rouge --> MP Merci

[Invité §jre681Kl]

L'intérieur rouge super rare je pense le garder mais a voir encore parce que je pense remonter une future R5 AT noire intérieur rouge...

Pour ce qui est du reste après inventaire de tout le matos je trie et je vends ce que j'ai vraiment en trop...

Par contre les 2jantes delta mics je les vends ça c'est déja sur, après j'ai aussi encore 2 roues de secours neuves avec leurs petites plaquettes rouge...

[Invité §r13864WU]

Tu me tiens au courant dès que tu as fait le ménage

[Invité §pro737bm]

salut les sportifs, je recherche un cite pour vendre ma 5 alpine turbo kité t2, quelqu'un aurait ça dans son carnet d'adresse?????????

 

merci A+

[Invité §pro737bm]

Salut, moi j'ai le même kit carrosserie sur ma Groupe 2, et c'est le kit thièbe tu peux le trouvé chez MC racing (il fait du bon boulot)

A+

Bonsoir voilà je vais recupérer dans quelques temps une caisse nue d'alpine turbo mais les ailes arrieres étant vraiment bouffées je me demande si je ne vais pas la monter comme celle ci que je trouve de bon gout encore et bien que je suis un inconditionnel de l'origine...

Si quelqu'un la connait ou encore c'est qu'elle kit qui est monté dessus donner moi vos renseignements...

 

Et voilà une des ailes:

 

voilà, a5+.

 

[Invité §Ch 775CN]

salut les sportifs, je recherche un cite pour vendre ma 5 alpine turbo kité t2, quelqu'un aurait ça dans son carnet d'adresse?????????

 

 

http://1747.free.fr/main.htm

Mais en ce moment, le forum (et la section annonces) ne fonctionne pas, le site vient d'etre hacké et il est en travaux de reconstruction.

 

Autrement il y a aussi www.clubr5.com

[Invité §deu687zt]

Pff j'en ai marre ma R5 me fais que des misères....

Alternateur qui lache, courroie qui casse et durit qui perd tout ça d'un coup...

 

[Invité §jre681Kl]

Bonsoir donc après avoir rangé un peu j'ai pu m'apercevoir de certaines pieces que j'avais encore...

Donc une paire de rétros california

 

2 roues de secours avec la plaquette rouge

 

4jantes alpine turbo en super état

 

1jante alpine turbo a refaire

 

4jantes alpine atmo a repeindre

 

3hayons, 4portes, et 3ailes, 2capots

 

 

Et la plus belle piece un renix 009 tout neuf jamais monté...

 

Voilà y'a le plus gros je pense mais j'ai pas encore sorti tout de certain carton donc a voir quelles merveilles je vais encore trouver...

[Invité §Poo701Xl]

jrem68,

Remenber me

[Invité §r13864WU]

ça me rappelle mon garage ... Sauf que le mien il n'est pas rangé et qu'il y a encore une épave en cours de démontage

[Invité §yau353HF]

Bonsoir voilà c'est juste pour faire un peu remonter le topic, l'oubliez pas!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/jrem68_1142030675_forum.jpgPS: ma petite titine...

 

Très jolie.

J'aime bien cette couleur.

[ESBC]

Ton stock de pièces est impressionnant.

Tu as eu le lot pour combien ?

[Invité §jre681Kl]

J'ai eu le stock de pieces, plus une caisse plus la carte grise donc pour 650euros, et encore cette après midi j'ai continué à ranger il y a trop de pieces, ce qu'il y a en photos c'est le plus gros mais c'est faramineux ce que j'ai recuperer et en plus quelques pieces bien rare...

[ESBC]

Félicitation, tu as fait une très bonne affaire...

 

[Invité §jre681Kl]

A combien se négocie une renix RE009 neuf et jamais monté sur quoi que se soit? et a quoi correspond le renix RE015 car parmis le lot j'en ai deux...

[ESBC]

Aucune idée, mais ce genre de pièce tombe rarement en panne.

Pour le RE015, je pense qu'il est monté sur la Laureate turbo mais je n'en suis pas sur.

 

[Invité §AT5804Oa]

Le RE015 n'était pas monté sur la lauréate turbo.

C'est le RE036 associé au moteur C6J750 qui est monté sur la lauréate turbo et sur les dernières AT de 84

[Invité §Ch 775CN]

Aucune idée, mais ce genre de pièce tombe rarement en panne.

 

 

Alors la, je dirai pas comme toi.

Il vaut mieux avoir un module d'allumage en rab à la maison quand on a une 5.

[ESBC]

Le RE015 n'était pas monté sur la lauréate turbo.

C'est le RE036 associé au moteur C6J750 qui est monté sur la lauréate turbo et sur les dernières AT de 84

 

 

OK.

 

[ESBC]

Alors la, je dirai pas comme toi.

Il vaut mieux avoir un module d'allumage en rab à la maison quand on a une 5.

 

 

Tu as surement raison, d'ailleurs j'ai un module de secours chez moi.

Mais je n'en ai jamais changé et j'ai mon alpine turbo depuis 15 ans.

 

[Invité §Ch 775CN]

Moi non plus je n'en avais jamais changé sur la mienne, (mais je ne l'ai pas gardée 15 ans helas )

Mais il n'empeche que c'est une panne plutot courante.