Volvo 480 ES

[Invité §Gar758Gs]

Est ce une bonne voiture ? 900 euros pour un modèle rouge de 1990 et 103000 kms, c'est éxagéré ?

 

Quel était l'équipement de série, les options ? Que faut il regarder avant d'acheter ?

 

Ca tient la route ? Ca freine ? C'est bien construit ?

 

Merci.

[Invité §Det484tz]

y'a Angel Of Death qui a une 480 Turbo mais il doit être en vacances, bien au sud

[Invité §Gar758Gs]

Bah, spo grave. Je pense qu'elle sera pas vendue avant un bout de temps. Et pis c'est pas le seul spécialiste des 480 ou des Volvo.

[Invité §dra502ZK]

salut,

 

je ne vais pas pouvoir beaucoup t'aider malheureusement

 

j'en ai jamais conduit donc...

 

par contre, ce que je peux te dire, c'est que la 480 et la seule Volvo ayant une fiabilité de française, ça veut tout dire...

[Invité §Gar758Gs]

salut,

 

je ne vais pas pouvoir beaucoup t'aider malheureusement

 

j'en ai jamais conduit donc...

 

par contre, ce que je peux te dire, c'est que la 480 et la seule Volvo ayant une fiabilité de française, ça veut tout dire...

 

Euh... Je vais peut être attendre le retour de AOD

[zorglub]

salut,

 

je ne vais pas pouvoir beaucoup t'aider malheureusement

 

j'en ai jamais conduit donc...

 

par contre, ce que je peux te dire, c'est que la 480 et la seule Volvo ayant une fiabilité de française, ça veut tout dire...

 

 

AOD va raler...

 

[Invité §Det484tz]

une fiablitité de Renault

[Invité §adr554wu]

une fiablitité de Renault

Quelle mauvaise foi !!

Les Rono ont toujours été à la hauteur du standing français

[Invité §Ang786hm]

Laissons les parler!!!!

 

SALUT à tous les FAIENS

 

Bon la 480 est une excellente voiture (quoi nan??? si si j'vous jure!!) pour le couplet renault, elle à effectivement une mécanique d'origine renault mais les exemplaires comptant plus de 250 000 km sont nombreux (la mienne à 205 000 km est tourne comme une horloge!!!)

 

Les points à verifier sont l'eventuelle présence d'eau dans le coffre et donc de rouille qui peut s'en suivre!!! soulever les moquettes

 

La fiabilité de l'ordinateur de bord

 

Le fonctionnenemt des equipements electrique

 

SInon sache que bizarrement les modèles turbo sont plus fiable que les athmo!!!

 

Enfin bref c'est une voiture plaisir où il fait bon vivre....si tu veux plus d'explication vien sur VOLVO480.ORG

 

PS : Dragon j'te trouve un peu dure avec not' 480!!!!

[Invité §dra502ZK]

Laissons les parler!!!!

 

SALUT à tous les FAIENS

 

Bon la 480 est une excellente voiture (quoi nan??? si si j'vous jure!!) pour le couplet renault, elle à effectivement une mécanique d'origine renault mais les exemplaires comptant plus de 250 000 km sont nombreux (la mienne à 205 000 km est tourne comme une horloge!!!)

 

Les points à verifier sont l'eventuelle présence d'eau dans le coffre et donc de rouille qui peut s'en suivre!!! soulever les moquettes

 

La fiabilité de l'ordinateur de bord

 

Le fonctionnenemt des equipements electrique

 

SInon sache que bizarrement les modèles turbo sont plus fiable que les athmo!!!

 

Enfin bref c'est une voiture plaisir où il fait bon vivre....si tu veux plus d'explication vien sur VOLVO480.ORG

 

PS : Dragon j'te trouve un peu dure avec not' 480!!!!

 

dur ?

 

mais qui aime bien chatie bien !

 

ce que j'ai surligné est une exclusivité de la 480 chez Volvo quand meme aucun autre modele rencontre autant de problemes à ce niveau.

 

et puis des Volvo qui crament, ça fait mauvais effet

 

 

[Invité §Ang786hm]

wep mais bon c'est pas tout les jours qu'on en vois cramer nan plus!!!

[Invité §coc753eF]

tres bonne voiture

[Invité §Ang786hm]

tres bonne voiture

 

 

C'est bien!!!! c'est ça que l'on veux lire!!!!

[Invité §jer638Nc]

C'est une très bonne voiture

 

J'avais déjà vu cette annonce et, bien que j'ai déjà une Es de 90 (215000kms), j'ai hésité à la prendre

 

cependant, la fiabilité est moindre que sur les séries 200, 700 et autres mais surtout à causes de problèmes electriques et de contact

Mais c'est toujours plus fiable qu'une Renault :q

[Invité §dra502ZK]

une fiablitité de Renault

 

excuse moi, c'est l'hopital qui se fout de la charité là

 

les achedéhi sont pas mieux lotis parait-il

 

de plus, je peux t'affirmer que la Renault 8 nous a donné pleine satisfaction ( a part qu'elle démarrait que quand elle voulait ) alors que la Peugeot 204...

 

EDIT : et aucune des 2 n'avait la moitié des bornes de la 240 !

[Invité §fre627TC]

oui

 

[Invité §fre627TC]

j'ai acheté une 480 turbo il y a 1 an 2286 euros avec 101000 kms et zero defaut modele 90. Le principal etant de ne pas avoir a faire de reparation dessus!!!

 

[Invité §jer638Nc]

j'ai acheté une 480 turbo il y a 1 an 2286 euros avec 101000 kms et zero defaut modele 90. Le principal etant de ne pas avoir a faire de reparation dessus!!!

 

Ca doit etre trop dur non?

 

Pas de défauts ca doit être pénible à la longue

 

T'inquiète ca va venir!

Je plaisante, mais si jamais t as un souci:

 

http://www.volvo480.org

[Invité §Ang786hm]

Ca doit etre trop dur non?

 

Pas de défauts ca doit être pénible à la longue

 

T'inquiète ca va venir!

Je plaisante, mais si jamais t as un souci:

 

http://www.volvo480.org

 

 

wesh wesh mecton

[Invité §Gar758Gs]

Bon bah il vaut mieux prendre une 480 Turbo apparemment. Si c'est plus fiable...

 

Mais c'est plus rare à trouver à un prix intéressant.

[Invité §Ang786hm]

Pas forcement et ça dépend de ce que tu appel un prix raisonnable!!! Mais que ce soit pour l'équipement, la fiabilité, et les perf....TURBO POWWWAAAAAAA !!!!!!

 

http://volvo480fow.free.fr/ovh/photos/trionord01.jpg

 

La turbo au premier plan est plus classe qu'une ES avec ses PC noirs!!!

[Invité §Gar758Gs]

900 euros pour une 480 (pas ES il me semble), avec un peu plus de 100000 kms en première main, ça me semblait un prix intéressant.

 

Et pour les pare-chocs, avec une couleur de carrosserie foncée, ça se voit pas trop qu'ils sont peints.

[Invité §Ang786hm]

900 euros pour une 480 (pas ES il me semble), avec un peu plus de 100000 kms en première main, ça me semblait un prix intéressant.

 

Et pour les pare-chocs, avec une couleur de carrosserie foncée, ça se voit pas trop qu'ils sont peints.

 

Wé c'est interessant carrement meme!!! d'ailleurs si tu la veux pas donne moi les coordonnés STP!!!

 

Sinon pour le PC tu charie, prends un modèle rouge par exemple....et py la mienne est de la meme couleur que la grise au premier plan et je peux te dire que tu fait la difference entre les peints et pas peints!!!

[Invité §jer638Nc]

La fiabilité des ES est tres correcte aussi!!!!

 

Pis tu peux faire comme moi, avoir une ES et repindre les pare chocs!!

 

Car c est vrai que noirs c est pas beau, les miens étaient gris!! BEUUUURK

 

http://volvo480fow.free.fr/ovh/photos/frsui01_11.jpg

 

La bleue c est la mienne!!!

 

Mais en noir elle est superbe

 

[Invité §Ang786hm]

La fiabilité des ES est tres correcte aussi!!!!

 

 

:q j'en étais sur!!!!!

 

cavate ou bien???

 

[Invité §jer638Nc]

:q j'en étais sur!!!!!

 

cavate ou bien???

 

 

:q D'abord la mienne elle à plus de kilomètres que la tienne :q

NA!!

Mais bon, niveau perfo il doit y avoir une chtite différence qd même

 

Bieng moi et toi

[Invité §Ang786hm]

:q D'abord la mienne elle à plus de kilomètres que la tienne :q

NA!!

Mais bon, niveau perfo il doit y avoir une chtite différence qd même

 

Bieng moi et toi

 

 

bah écoute cavate super bieng aussi!!!!

[Invité §jer638Nc]

bah écoute cavate super bieng aussi!!!!

 

Bon bah tant mieux alors

 

C est le deuxieme effet 480 ca

 

[Invité §Ang786hm]

Bon bah tant mieux alors

 

C est le deuxieme effet 480 ca

 

Comment trouve tu le Forum-Auto ancienne??

[Invité §jer638Nc]

Je débute pour le moment

 

Mais y a du monde!!!

Ca poste pas mal, faut suivre!!

[Invité §tur802Hk]

Est ce une bonne voiture ? 900 euros pour un modèle rouge de 1990 et 103000 kms, c'est éxagéré ?

 

Quel était l'équipement de série, les options ? Que faut il regarder avant d'acheter ?

 

Ca tient la route ? Ca freine ? C'est bien construit ?

 

Merci.

Il en est où le proprio ?

Ca m'intéresse

[Invité §pat684Dn]

Non c'est pas tres bien construit.

Exterieur, nikel, interieur, assez mal fini et moyennement fiable. Mais sieges tres confortables, beaucoup d'equipements pour l'epoque.

 

Verifie etancheite du coffre, beaucoup de modeles de cette annee etait un peu comme des baignoires (eau accumulee dans logement roue de secours).Toute facon, 900 euros pour 100 000 bornes, j'aurais pas de soucis, mais le SAV est assez cher !

 

[Invité §spi431vq]

Tiens, tiens, jerlab aussi sur ce site! Salut jerlab!

Je possede une 480 ES de 89 et 130000Kms qui n'a connu a ce jour aucun probleme si ce n'est sur l'interupteur de ventilation. les defauts: les plastiques sont d'assez mauvaise qualité (cassant au vieillissement) et les galets tendeurs de la courroie de distribution difficile a changer (manque de place pour passer les clés (pour ceux qui se font la mecanique eux mémes)

Voiture fiable et performante a mes yeux, j'ai juste fait une pointe un jour a 180 mais j'ignore sa vitesse max. (je possede aussi une porsche et je ne connais pas non plus sa vitesse max)

Bien a vous

spit occitan

[Invité §tur802Hk]

Tiens, tiens, jerlab aussi sur ce site! Salut jerlab!

Je possede une 480 ES de 89 et 130000Kms qui n'a connu a ce jour aucun probleme si ce n'est sur l'interupteur de ventilation. les defauts: les plastiques sont d'assez mauvaise qualité (cassant au vieillissement) et les galets tendeurs de la courroie de distribution difficile a changer (manque de place pour passer les clés (pour ceux qui se font la mecanique eux mémes)

Voiture fiable et performante a mes yeux, j'ai juste fait une pointe un jour a 180 mais j'ignore sa vitesse max. (je possede aussi une porsche et je ne connais pas non plus sa vitesse max)

Bien a vous

spit occitan

0 à 100 en 8,7 secondes à ce que j'ai lu sur autoweb.

J'adore son look perso

[Invité §Ang786hm]

Il en est où le proprio ?

Ca m'intéresse

Heuu il n'est plus là depuis un bail...2003 mec...