[Topic officiel] Renault Fuego (1980-1985) : Le coupé français des '80's

[x8rs59]

En plus si je ne m'abuse, le mardi c'est permis nan????

 

 

ah ouais en plus on est mardi ah sans le faire expret j'suis un boss

[Invité §Ang786hm]

ah ouais en plus on est mardi ah sans le faire expret j'suis une merde

 

C'est toi qui le dit hein pas vrais???

[x8rs59]

C'est toi qui le dit hein pas vrais???

 

 

je repete ta pensée la plus profonde

[Invité §Ang786hm]

je repete ta pensée la plus profonde

 

 

Facile....j'attend mieux de ta part!! petit scarabé

[x8rs59]

Facile....j'attend mieux de ta part!! petit scarabé

 

 

j'suis pas allez plus loin apres t'insulté des gens :W

[Invité §Ang786hm]

j'suis pas allez plus loin apres t'insulté des gens :W

 

rhooo l'autre eh!!

[Invité §Ang786hm]

[Invité §The076oK]

Très sympas de retracer l'histoire de cette voiture

tu as oublier les versions cabriolets

( même si elle sont qu'aux nombre de douze fabriques et qu'homologues qu'en Allemagne ).

Malheureusement il a pas mal de défaut autant pour la rouille (les phase 1 ) que pour leur train arrière bien trop précontraint trop basic.

Je Vais bientôt entre adepte d'une fuego turbo d ( décapotable Ph2 ou normal Ph1) j'hésite pas mal entre les deux modèle que mon propose même si je connaît un collectionneur qui a pres de sept turbo (dont trois turbod)qui me dit de foncer sans aucun soucis (C d'aillleur lui qui m'a donne envie d'acheter une fuego.

Tiens en voila quelques photo de + pour orner ton topic

sinon ne trouve pas beaucoup de pièces de kit pam en vente , c'est bien dommage.

(si quelqu'un a une calandre ph2 a vendre qui n'hésite pas )

 

[Invité §Ang786hm]

Très sympas de retracer l'histoire de cette voiture

tu as oublier les versions cabriolets

( même si elle sont qu'aux nombre de douze fabriques et qu'homologues qu'en Allemagne ).

Malheureusement il a pas mal de défaut autant pour la rouille (les phase 1 ) que pour leur train arrière bien trop précontraint trop basic.

Je Vais bientôt entre adepte d'une fuego turbo d ( décapotable Ph2 ou normal Ph1) j'hésite pas mal entre les deux modèle que mon propose même si je connaît un collectionneur qui a pres de sept turbo (dont trois turbod)qui me dit de foncer sans aucun soucis (C d'aillleur lui qui m'a donne envie d'acheter une fuego.

Tiens en voila quelques photo de + pour orner ton topic

sinon ne trouve pas beaucoup de pièces de kit pam en vente , c'est bien dommage.

(si quelqu'un a une calandre ph2 a vendre qui n'hésite pas )

 

Mais je n'ai pas oublié la version cabrio sachant qu'elle n'a pas été vendue dans le reseau renault....(Par contre il y a forcement un poste ou deux dans le topic qui traitent de la version cab!)

 

Turbo-d cabriolet????

 

Pour ton collectionneur dis lui que j'aimerais bien une turbo essence en bon état, si vous trouvez ça

 

PS : Où sont tes photos????

 

PS II : Moi le kit PAM j'aime pas !!

[Invité §fan510xy]

[Invité §Pti621RH]

Voila la fuego Cabriolet recapotée

 

[Invité §dem410CI]

C'est pas très beau. Dommage décapotée elle est pas mal.

[Invité §fan510xy]

Voila la fuego Cabriolet recapotée

 

 

je crois que je vais vomir

 

[Invité §Ang786hm]

Voila la fuego Cabriolet recapotée

 

 

mais ne pas confondre production HEULIEZ (dont la finition et la capote sont 300 fois mieux que les fuego cabriolet que l'ont voi habituellement!! )

 

La version que j'appelerais "artisant" est sympa mais la capote est :smileyquigerbe:

[Invité §Ang786hm]

for the ladie FUEGO

[Invité §Ang786hm]

Hello,

 

Sur les conseils de p'tit dav j'ai été voir une fuego turbo hier et j'ai rencontré un type super sympa qui vends sa fuego (qu'il possede depuis 15 ans en plus d'une r21 txi!) car il vient d'acheter un Avantime v6 privilège... Un bon taliban renault comme on aime les rencontrer avec le savoir, les bouquins, les docs et les miniatures!!

 

Mais parlons de la Fuego

 

 

Malheureusement le temps que j'aille la voir après mon coup de file, un ami du proprio s'est montré interessé, elle est donc quasi vendue!!

 

Sinon voici sa collection de miniatures renault!!

 

 

Puis la nouvelle monture du proprio !

 

 

Voila!!

[R11 Turbo]

Elle est superbe

 

La vache

[Invité §Ang786hm]

Elle est superbe

 

La vache

 

Mais je suis deg'... elle est quasi vendue!!

[R11 Turbo]

Mais je suis deg'... elle est quasi vendue!!

C'est trop con

 

Il en voulai combien ?

[x8rs59]

la vache tres jolie et super bien gardé la titine

[R11 Turbo]

la vache tres jolie et super bien gardé la titine

C'est clair qu'elle est magnifique : j'en bave

[x8rs59]

C'est clair qu'elle est magnifique : j'en bave

 

 

peu etre pas baver mais bon, sympas quoi

[R11 Turbo]

peu etre pas baver mais bon, sympas quoi

Si si : les Renault me font de l'effet

[x8rs59]

Si si : les Renault me font de l'effet

 

 

mouais pas toute moi hein mais celle là est tres tres tres jolie

[R11 Turbo]

mouais pas toute moi hein mais celle là est tres tres tres jolie

Cela prouve qu'il existe encore des belles autos en circulation

[x8rs59]

Cela prouve qu'il existe encore des belles autos en circulation

 

 

ba ouais y'a encore des proprios comme nous

[R11 Turbo]

ba ouais y'a encore des proprios comme nous

Et heureusement

[Invité §Pti621RH]

C'est trop con

 

Il en voulai combien ?

 

Pour la Fuego, le propriétaire en voulait 2600 euros, ce qui me semble tout à fait correct

 

Elle est entretenue scrupuleusement et a toutes ses factures Renault depuis 15 ans

[Invité §Ang786hm]

bah oui c'est trop con....une fuego comme ça puis une r17 TS decouvrable....j'aurais kiffé la collection...

 

Pour le prix c'est 2600 oui (indiqué 2800 sur l'affichette de la voiture )...Sinon y'a l'ODB renault (le meme que dans les r11 turbal) qui est completement HS (j'en ai en rechange mais je crois que ce sont les connectiques qui merdent ca c'est relou...sinon il y a la chaine renault (oui oui comme dans les 1ères r25 ) avec la commande au volant et le son est ok!!...

 

La rouille n'est pas encore au stade habituel des renault des 80's!!

 

Enfin bref une vieille voiture en etat

 

Sinon je suis un peu déçu (bien que j'avais déjà conduit une fuego turbo) car il faut vraiment la faire cracher pour sentir le turbo (pas comme dans les r11-9 et 5 turbo !!) mais c'est sympa

 

voila!

[Invité §Pti621RH]

J'espére que le vendeur te rappelera en disant que l'autre s'est désisté

[mesrouilles]

Purée, quand je la voit, ça me donne envie de chercher une belle turbo-d, pour tous les jours (quoi, hérétique ? Le premier roupé turbo-diesel, c'est historique, non ? ).

[Invité §Pti621RH]

Le probléme sera d'en trouver une bien conservée et surtout pas trop kilométrée

[R11 Turbo]

Le probléme sera d'en trouver une bien conservée et surtout pas trop kilométrée

Je pense que c'est la principal difficulté

[Invité §Ang786hm]

Je pense que c'est la principal difficulté

yes mon voisin en avait une (pendant que je roulais moi aussi en fueg'!! :D ) qui arborait fierement ses 450 000 km....fini à la casse ...mais elle à roulé la bougresse!!

[mesrouilles]

A la limite, si elle a bien été entretenue, le kilométrage n'est pas le plus gros problème. Ma Ronze en est une belle illustration Et si le moteur est un peu fatigué, de toute façon c'est un bloc courant, donc pas de gros soucis d'approvisionnement

 

Et puis, il y a le turbal D'accord, ça reste un mazout, mais c'est pas lourd romme caisse, ça doit pas trop se traîner (surtout romparé à mon veau ).