Presentation de ma 745i

[R11 Turbo]

He he, le monde est petit.

 

Si vous voulez faire un tour de Shark turbal, avec plaisir, Garett t3 est dejà sur place.

T'habites ou ? dis, t'habites ou ?

 

J'peux venir ?

[Invité §chr080Ly]

Oui tu peux

 

"la bête" se trouve en normandie.

 

Ca peut faire l'occasion d'une petite sortie FA en normandie ?

[R11 Turbo]

Oui tu peux

 

"la bête" se trouve en normandie.

 

Ca peut faire l'occasion d'une petite sortie FA en normandie ?

Vous etes vraiment tous loin quand même

[Camus]

Putain ouais, 'font chier les nordistes à habiter si loin...

 

Moi je suis de Pau, dans les Pyrénées Atlantiques, alors avant de faire une sortie FA c'est pas gagné !

[R11 Turbo]

Putain ouais, 'font chier les nordistes à habiter si loin...

 

Moi je suis de Pau, dans les Pyrénées Atlantiques, alors avant de faire une sortie FA c'est pas gagné !

+1

 

Moi je suis du 63 alors

[Invité §ska603fW]

Sympa les vidéos !!!

Impressionant !!!

[Invité §m5e701jN]

Pour ma part, je n'ai jamais vu une boite auto de 745 faire plus de 180.000 kms. J'en ai même vu et essayé une avec boite en parfait état de fonctionnement avec 179.000 kms, et quinze jours après la boite a lâché à 180.500...

 

Mais sinon auto fabuleuse !

 

Salut à tous!

Dans la famille on connait bien les 745i, on en a eu 5 au total. Deux ont fini au fossé (pluie...) et on a fait 6 joints de culasse en tout. Aucune des 745i n'a dépassé 150.000 km.

Si ça intéresse quelqu'un, mon père possède encore une 745i de 1982 avec 65.000 km d'origine, impeccable, avec un stock incroyable de pièces (2 autos démontées). Si ça vous intéresse, mailez moi à lord.anonymous@caramail.com, ou par MP.

 

[Invité §Fra288SX]

Pour ma part, je n'ai jamais vu une boite auto de 745 faire plus de 180.000 kms. J'en ai même vu et essayé une avec boite en parfait état de fonctionnement avec 179.000 kms, et quinze jours après la boite a lâché à 180.500...

Espèce de gros menteur 500km ce n'est pas rien !

[Enix]

Oui tu peux

 

"la bête" se trouve en normandie.

 

Ca peut faire l'occasion d'une petite sortie FA en normandie ?

Dans quelle coin en Normandie ? (je ne dois pas etre loin ).

 

C'est un Garett T3 ?!!

 

[Invité §fre085Sq]

A combien t'es revenu cette restauration?

[Invité §chr080Ly]

Dans quelle coin en Normandie ? (je ne dois pas etre loin ).

 

C'est un Garett T3 ?!!

 

Non, par un garett, KKK K27 (qui equipe egalement la Porsche 930 Turbo, et l'Alpina B7 Turbo).

 

En normandie, je suis à quelques kilometres de Honfleur.

[Invité §chr080Ly]

A combien t'es revenu cette restauration?

 

Assez cher, j'ai acheté la voiture....3500 Eu.

(Joint de culasse HS...j'ai eu l'agreable surprise en rapatriant la voiturte par la route de l'Ile de France en Normandie...)

 

Et 3500 Eu de restauration mécanique et carrosserie.

 

Il me reste juste un coup de peinture à l'arriere, et remplacer le par choc ar.

Pour le reste, tout est parfait.

(soupapes neuves, tout les liquides changés, bva en tres bon etat, pas de patinnage, ...)

 

Ce n'est pas financierement rentable au regard de la côte, mais c'est une passion, je le voit comme cela:D

[Invité §gar088Ak]

Pas tres tres loin

(Pont Audemer), et de temps en temps à Rouen.

Mais Paris en semaine.

Ah bah la tu m'interesse la, y'aurait moyen un de c'est quatre, de ce faire payer un tour !!!

[Invité §chr080Ly]

Ah bah la tu m'interesse la, y'aurait moyen un de c'est quatre, de ce faire payer un tour !!!

 

 

Yes Sir

 

Debut mai ?

 

Et des photos pour les autres

 

[Invité §fre085Sq]

Assez cher, j'ai acheté la voiture....3500 Eu.

(Joint de culasse HS...j'ai eu l'agreable surprise en rapatriant la voiturte par la route de l'Ile de France en Normandie...)

 

Et 3500 Eu de restauration mécanique et carrosserie.

 

Il me reste juste un coup de peinture à l'arriere, et remplacer le par choc ar.

Pour le reste, tout est parfait.

(soupapes neuves, tout les liquides changés, bva en tres bon etat, pas de patinnage, ...)

 

Ce n'est pas financierement rentable au regard de la côte, mais c'est une passion, je le voit comme cela:D

Plus de 7000€ quand même!

Mais la passion n'a pas de prix , et si tu en as les moyens, pourquoi se priver?

 

[Invité §gar088Ak]

Yes Sir

 

Debut mai ?

 

Et des photos pour les autres

Je viendrai avec mon numérique on ferat un petit reportage !!!! Le probleme c'est que le deux je vais a la sortie monlhéry !!

[Invité §fre085Sq]

Je viendrai avec mon numérique on ferat un petit reportage !!!! Le probleme c'est que le deux je vais a la sortie monlhéry !!

Ca va, tu es du genre mobile toi!

[Invité §nic688Hh]

eh bin moi steph,

 

7000 euros dans l'etat ou elle est c'est completely raisonnable!!! non mais, une 745I, c'est le prix d'une 635, et pour moi le turbo vaut largement le coupé et la berline est tellement confortable!!! allez les gars quand vous aurez conduit une 3.5L de bmw et en plus avec un turbo vous arreterez de commentez et commencerez à baver. Franchement, depuis le jour ou j'ai conduit une BMW en M30, il n'y a eu, plus que ça dans ma vie... longévité, puissance, et sportivité... avec une ligne intemporelle pour les series 6. Essayez c'est l'adopter, donc la côte n'est pas à la mesure de l'auto c'est sûr! pour moi ca vaut vaut au moins 7000 euros et en bon état ca vaut le double.

[Invité §lor815wW]

 

Tout à fait d'accord avec toi...

Peu importe la côte, de toute façon, en France, à 5 000 ou 7 000 euros, c'est invendable sauf à un vrai connaisseur. J'ai essayé de vendre la mienne, une 85 avec 100 000 km d'origine en presque parfait état. Heureusement que je n'ai pas attendu le téléphone, il n'a pas beaucoup sonné. J'ai préféré la garder et fignoler les derniers détails.

 

Une sortie de 745 ? Pourquoi pas ? moi je suis en Bretagne, pas loin du Mont Saint Michel

[Invité §chr080Ly]

Ahhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!

 

Une petite soeur !

 

Une sortie ? Avec plaisir !!!

 

J'ai un copain qui rn a une à Brest

 

Allez, quelques photos de plus

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo1.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo2.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo3.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo4.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo5.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo6.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo7.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo8.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo9.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo10.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo11.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo12.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745Turbo13.JPG

 

Je me suis encore bien balladé avec sous le regard etonné des vieux et jeunes

(Surtout quand je double :surprise: )

 

[francisco]

[Invité §gar088Ak]

Ca va, tu es du genre mobile toi!

Ah moi carément, encore plus depuis que j'ai ma chaudiére !!!!

[Invité §nic688Hh]

tu as changé tes jantes christophe ? Alpina 14

[Invité §chr080Ly]

Pour les jantes, exact !

 

J'ai remplacé mes TRX par ces Alpina 14"

 

Finalement, c'est tres confortable, et la tenue de route est loin d'être mauvaise, je suis assez surpris.

 

Mais les TRX lui vont mieux, alors si vous avez des jantes qui ressemblent à ces TRX BMW, mais qui n'en sont pas je suis prenneur.

 

Il me restera à rectifier le travail de l'idiot de peintre qui m'a repeint le nez "du requin" neuf avec les fixations noires d'origines....

(on voit du blanc derriere la calandre : c'est ca )

[Invité §gui234UH]

Pour les jantes, exact !

 

J'ai remplacé mes TRX par ces Alpina 14"

 

Finalement, c'est tres confortable, et la tenue de route est loin d'être mauvaise, je suis assez surpris.

 

Mais les TRX lui vont mieux, alors si vous avez des jantes qui ressemblent à ces TRX BMW, mais qui n'en sont pas je suis prenneur.

 

Il me restera à rectifier le travail de l'idiot de peintre qui m'a repeint le nez "du requin" neuf avec les fixations noires d'origines....

(on voit du blanc derriere la calandre : c'est ca )

 

Faut le savoir! Elle est superbe...Très sympa l'intérieur en velours, bien plus chaleureux que du cuir.

Mais attention avec les TRX, onéreux!

[Invité §nic688Hh]

Je te conseille les BBS en 15 nid d'abeille comme sur ma 635, je suis sur que tu peux en trouver d'occase pour 6000F montées, car très répendues. Elles sont très bien pour la voiture (ressemble au TRX) efficace et économique. Tu vois desquelles je veux parler.

 

Les 14 alpina sont pas mal, je les ai sur ma 732I, mais la tenue de route est plutôt moyenne. Par contre ce sont les jantes d'origine et plutôt économique.

[Invité §lor815wW]

 

Christophe, qu'as tu trouvé comme pneus en 14 pouces ? J'ai monté des Fulda il y a quelques années, mais ils sont quasi-introuvables aujourd'hui. Mes jantes sont des BBS 7x14, qui donnent à l'auto un look sympa et surtout fidèle à son époque

[Invité §nic688Hh]

c'est vrai que le probleme c'est que les pneux sont rares les 14H, j'avais trouvé des pirelli d'occase au centre europpen du pneu, il reconditinne des pneus je sais pas si vous connaissez ???

[Invité §lor815wW]

Ils ont du 205/70/14 en H en occasion chez BM72 au Mans. Je les ai appelés cette semaine. Ils proposent aussi des jantes d'origine de E32 adaptables sur les E23 pour ceux qui apprécient...

 

Sinon, je vends quatre TRX en 220/55 VR 390 montés sur jantes d'origine BMW. Deux sont en excellent état et deux un peu usés à l'intérieur. Ils sont démontés depuis cinq ans... Les jantes sont en TBE

[Invité §nic688Hh]

pour les jantes TRX je vais peut être te trouver quelqu'un... Attend je vois et je te transmet ces soordonnées.

[Invité §nic688Hh]

Non en fait il cherchait des 415... Dommage.

[Invité §chr080Ly]

Hi !

 

Pour les pneus, il reste un fabricant, sa court pas les centres, mais en commandant, on peut en trouver à prix raisonnable.

 

Les miens ont étés achetés avec les jantes le tout 300 Eu (5 jantes), les pneus sont neufs

 

Mais je desespere pas trouver des jentes Alpina, ou BMW d'origine non-TRX.

 

J'ai dejà trouvé des BBS, reste à voir ce que cela peut donner dessus, hors de question de mettre des jantes trop modernes.

[Invité §lor815wW]

oui, le fabricant, s'appelle Fulda, c'est une des marques de Goodyear. Mais ils ont très peu de stock et j'ignore s'ils ont l'intention de le renouveler. J'en ai commandé deux que je dois bientôt recevoir.

Autrement, Michelin les fabrique dans sa gamme collection.. Mais à priori, cela coûterait environ 300 euros le pneu, à condition qu'il soit disponible... Voilà pour l'histoire des 14pouces en indice de vitesse V, obligatoire sur les 745i.

 

Les jantes BBS vont bien. Elles donnent à l'auto un petit look agressif qu'elle n' pas avec les jantes TRX

[Invité §chr080Ly]

oui, le fabricant, s'appelle Fulda, c'est une des marques de Goodyear. Mais ils ont très peu de stock et j'ignore s'ils ont l'intention de le renouveler. J'en ai commandé deux que je dois bientôt recevoir.

Autrement, Michelin les fabrique dans sa gamme collection.. Mais à priori, cela coûterait environ 300 euros le pneu, à condition qu'il soit disponible... Voilà pour l'histoire des 14pouces en indice de vitesse V, obligatoire sur les 745i.

 

Les jantes BBS vont bien. Elles donnent à l'auto un petit look agressif qu'elle n' pas avec les jantes TRX

 

Hi !

 

Tu aurait quelques photos de ta 745i Lorenzo ?

 

[Invité §Pap863Ze]

Ahhhhh une 745 Turbo ! toute ma jeunesse, j'en ai fait des km dans cette bagnole, quelle monstre, un sourire éclatant à chaque accélération, une conso de folie. Elle était à mon oncle puis à mon père qui l'a terminée (boite auto foutue, à chaque grosse accélération elle patinait dans le vide, frayeur assurée à chaque voiture doublée, 20kf à réparer à l'époque, trop cher bref elle est partie à la poubelle, dommage...)

 

Elle était bleue, intérieur bleu clair, je l'ai roulée quelques fois et je me suis fait une peur bleue, à un feu, comme un ane que j'étais j'ai mis la position P alors qu'elle avancait encore, énorme bruit et dérapage des roues avant sur 2 mètres, aucune sécurité pour éviter la position P contact mis (ou alors c'était en panne).

 

Je garde un souvenir ému de ce monstre de puissance qui vous collait aux sièges même à 5 dans la voiture et doublait tous les veaux de la route avec une facilité indécente. Heureusement sarko était encore petit à l'époque

 

Pascal