[Topic officiel] Renault 25 (1984-1992) : La berline à Tonton

[Gilles B.]

C'est pas Heuliez.Les seuls limousine étaient en phase1

 

C'est qui alors...???

[Invité §Ren118eQ]

Bonne question.Pourquoi?Tu veux ma même?? !

[Gilles B.]

Je vais demander au site renault25.com au forum peut être?

 

 

Je ne sais pas.... c'est toi le spécialiste R25.... pas moi

[Invité §Ren118eQ]

C'est bon.J'ai demander.La reponse dans la soirée

[Invité §jcm822iQ]

C'est qui alors...???

 

Heuliez

 

http://www.hut.fi/~minoru/renault/images/michaels_r25v6t_limo-3.jpg

[Gilles B.]

Heuliez

 

http://www.hut.fi/~minoru/renault/images/michaels_r25v6t_limo-3.jpg

 

 

C'est ma foi incontestable !!!!

 

Et ceci pour la version allongée entre les portes...

 

ET l'autre alors ???

[x8rs59]

Oui, à défaut de pouvoir essayer la 25 V6T

 

 

ba a part quelques options et un gros moteur elle a rien de plus que ma 25... lol

 

nan mais j'aime pas la CX de vu ! mais bon je peux tres bien etre impresionné par une bonne finition, harmonie de la voiture... mais ça va etre dur ça [/quotemsg]

 

f*ck le correcteur

[Invité §Pti621RH]

Elle fait preque voiture de préfecture

[Invité §Foc250AS]

ba a part quelques options et un gros moteur elle a rien de plus que ma 25... lol [/quotemsg]

 

Tu peux voir les choses comme ça

 

 

nan mais j'aime pas la CX de vu ! mais bon je peux tres bien etre impresionné par une bonne finition, harmonie de la voiture... mais ça va etre dur ça [/quotemsg]

 

Elle m'a personnellement très positivement impressionné, notemment le design intérieur qui rend bien mieux qu'en photos, le confort, la Diravi qui ne m'a posé aucun problème (mais j'ai déjà l'habitude de l'

assistance variable sur la V6T) et la sensation de conduire quelque chose de radicalement différent de tout ce que j'avais déjà conduit.

 

Pour ne rien gâcher je la trouve jolie

 

[Gilles B.]

En tout cas il y a un fossé entre la CX et la R25

 

Tu veux dire que la CX passe là ou la 25 se retrouve au fossé ???

[Invité §Thi037Sn]

[Invité §Ren118eQ]

merci pour les photos.Tu les vend les R25?

[Invité §LCD318tB]

Tu veux dire que la CX passe là ou la 25 se retrouve au fossé ???

 

C'est une évidence ma foi, la tenue de route de la cx est sans commune mesure avec la Renault 25 dont le train arriere semble étudié pour une super 5 et à peine fait on le plein que l'arriere s'ecrase par terre, donc plus d'amortissementcar en butée de suspension et au premier virage c'est la catastrophe ....

[x8rs59]

Tu peux voir les choses comme ça

c'etait assez ironique c'est sur que la vie a bord doit etre beaucoup plus agréable que la mienne encore mais elle a son mot a dire ma petite GTS

 

 

Elle m'a personnellement très positivement impressionné, notemment le design intérieur qui rend bien mieux qu'en photos, le confort, la Diravi qui ne m'a posé aucun problème (mais j'ai déjà l'habitude de l'

assistance variable sur la V6T) et la sensation de conduire quelque chose de radicalement différent de tout ce que j'avais déjà conduit.

 

Pour ne rien gâcher je la trouve jolie

[/quotemsg]

on verra ça en mars alors mais j'suis sur que je vais pas aimer lol, nan mais deja l'exterieur j'aime trop pas, apres le confort interieur toi qui a la 25, t'en pense quoi ? c'est comparable ?

 

[Invité §Foc250AS]

on verra ça en mars alors mais j'suis sur que je vais pas aimer lol, nan mais deja l'exterieur j'aime trop pas, apres le confort interieur toi qui a la 25, t'en pense quoi ? c'est comparable ?[/quotemsg]

 

Dans la CX j'ai eu l'impression de diriger un bateau.

La position de conduite et les commande sont vraiment très naturelles. (je n'ai eu aucun souci d'adaptation avec les commodos)

 

Le volant tombe naturellement sous la main et la monobranche n'est absolument pas gênante.

 

L'instrumentation à tambours est géniale et délicieuse à regarder, même la nuit.

 

C'est une ambiance vraiment différente de la 25.

 

La suspension secoue parfois un peu mais la 25 secouerait au moins autant dans des conditions identiques et on ne ressent jamais de choc réel ; c'est très agréable.

 

Les sièges ont une consistance vraiment agréable et le remplacement du règlage de l'inclinaison du dossier par celle du siège ne m'a pas posé de problème.

 

Le feeling du train avant de la CX est excellent

 

Je ne décris pas la 25... mais pour résumer j'ai eu l'impression de conduire la CX pendant 800 km là où avec la 25 j'aurais poussé le volant du bout des doigts et attendu.

 

Il n'empêche que j'ai parfois bien regretté de ne pas conduire la 25, ne serait-ce que pour ses équipements et ses 225 cv :-)

 

Je pense que l'une et l'autre sont aussi confortables, chacune dans un registre différent certes

 

Ma première impression au volant de la CX a quand même été : "P....n, il avait raison Gilles B. , elle est bien cette auto et en en plus elle était en avance sur son temps"

[x8rs59]

Dans la CX j'ai eu l'impression de diriger un bateau.

La position de conduite et les commande sont vraiment très naturelles. (je n'ai eu aucun souci d'adaptation avec les commodos)

 

Le volant tombe naturellement sous la main et la monobranche n'est absolument pas gênante.

 

L'instrumentation à tambours est géniale et délicieuse à regarder, même la nuit.

 

C'est une ambiance vraiment différente de la 25.

 

La suspension secoue parfois un peu mais la 25 secouerait au moins autant dans des conditions identiques et on ne ressent jamais de choc réel ; c'est très agréable.

 

Les sièges ont une consistance vraiment agréable et le remplacement du règlage de l'inclinaison du dossier par celle du siège ne m'a pas posé de problème.

 

Le feeling du train avant de la CX est excellent

 

Je ne décris pas la 25... mais pour résumer j'ai eu l'impression de conduire la CX pendant 800 km là où avec la 25 j'aurais poussé le volant du bout des doigts et attendu.

 

Il n'empêche que j'ai parfois bien regretté de ne pas conduire la 25, ne serait-ce que pour ses équipements et ses 225 cv :-)

 

Je pense que l'une et l'autre sont aussi confortables, chacune dans un registre différent certes

 

Ma première impression au volant de la CX a quand même été : "P....n, il avait raison Gilles B. , elle est bien cette auto et en en plus elle était en avance sur son temps"

 

 

ouais ok, enfin c'est dommage que tu sois tombé du coté obscure nan mais pour le prix ça va quoi, t'aurais pus avoir une GTS et aggrandir ta collection rho j'te titille

enfin niveau exterieur encore ce style de cache roue j'aime pas non plus c'est comme les premieres R5 (c'est AOD qui va encore raler de cette remarque )

[Invité §Foc250AS]

ouais ok, enfin c'est dommage que tu sois tombé du coté obscure nan mais pour le prix ça va quoi, t'aurais pus avoir une GTS et aggrandir ta collection rho j'te titille

 

Pour le prix j'ai une auto en parfait état mécanique et aux coloris assez rares mais j'ai tout de même de la tôlerie à faire même si l'auto est globlement saine.

 

Une GTS j'y ai pensé mais ça aurait un peu fait double-emploi avec la V6T.

 

enfin niveau exterieur encore ce style de cache roue j'aime pas non plus c'est comme les premieres R5 (c'est AOD qui va encore raler de cette remarque )[/quotemsg]

 

Il paraît que ces caches sont assez rares

 

c'est en tout cas un plaisir à entretenir

[x8rs59]

Pour le prix j'ai une auto en parfait état mécanique et aux coloris assez rares mais j'ai tout de même de la tôlerie à faire même si l'auto est globlement saine.

 

Une GTS j'y ai pensé mais ça aurait un peu fait double-emploi avec la V6T.

pourquoi double emploi ?

au passage ma GTS consome beaucoup moins apparement depuis le decrassage c'est fou

 

Il paraît que ces caches sont assez rares

 

c'est en tout cas un plaisir à entretenir

[/quotemsg]

 

mais ça se fixe comment exactement ?

 

[Invité §fan510xy]

 

[Invité §fan510xy]

pardon parlons de R25 a la façon couppa alors !!

 

"ouais ba ouais la 25 c'est cool, ouais ça consome 5L au 100 chargé comme des fou sur autoroute, la synthese vocale est une revolution, ça marchait pas mais voilà quoi, et puis ici c'est mon topic ! "

 

wahouuuu

j'ai jamais entendu la s vocale

elle dit quoi comme phrase

 

 

[Invité §Ang786hm]

je trouve que ca jette d'avoir un petit numero sur une immat...25 aurait mieux quand meme..

 

Ouais ca fait notable!!!

[x8rs59]

Il était taxi elle était nickel et le confort

 

 

ah ouais, c'est une voiture faite pour rouler c'est sur mais en taxi ça doit prendre pas mal de bornes chaque jour

[Invité §Nol310XI]

ah ouais, c'est une voiture faite pour rouler c'est sur mais en taxi ça doit prendre pas mal de bornes chaque jour

C'éait une Renault 25 Turbo D "Beverly" revendue avec 390.000 km (de mémoire) => jamais rencontré la moindre panne (sauf les pièces d'usures of course.)

 

Franchement, je la trouvais vraiment sympa cette auto, dommage que Bertrand COUPPA m'en dégoute un peu à la longue

[x8rs59]

C'éait une Renault 25 Turbo D "Beverly" revendue avec 390.000 km (de mémoire) => jamais rencontré la moindre panne (sauf les pièces d'usures of course.)

 

Franchement, je la trouvais vraiment sympa cette auto, dommage que Bertrand COUPPA m'en dégoute un peu à la longue

 

 

ah ouais elle a bien roulé quand meme

 

bah faut pas, faut zapper un peu, moi je lis plus ses reponces, et avec la 25 ça redevient a 200%

[Invité §Ren118eQ]

Les moteurs Turbo Diesel de chez RENAULT sont très fiable.Turbo D et DX

[Invité §Foc250AS]

Les moteurs Turbo Diesel de chez RENAULT sont très fiable.Turbo D et DX

 

Une video qui fait mal

 

[Invité §Nol310XI]

Les moteurs Turbo Diesel de chez RENAULT sont très fiable.Turbo D et DX

Merci, j'avais remarqué

Turbo D et Turbo DX = même moteur en plus...

[Roger]

Les moteurs Turbo Diesel de chez RENAULT sont très fiable.Turbo D et DX

Bin Renault nous les a quand même ressorti pendant 20 ans !!!

 

Il a eu le temps d'être fiabilisé (même si des problèmes de Turbo et de joint de culasse ne sont pas à exclure)

 

En plus 92Ch maxi d'un 2.1 TD, c'est pas non plus très poussé ...

 

[Invité §Pti621RH]

ce n'était pas non plus des monstres de puissance

 

Par contre les versions D, je n'en voit pas beaucoup

 

Les Versions GTS sont légion

[Invité §Ang786hm]

ce n'était pas non plus des monstres de puissance

 

Par contre les versions D, je n'en voit pas beaucoup

 

Les Versions GTS sont légion

 

Normal la GTS est la plus diffusée!!

[Invité §Ang786hm]

Bin Renault nous les a quand même ressorti pendant 20 ans !!!

 

Il a eu le temps d'être fiabilisé (même si des problèmes de Turbo et de joint de culasse ne sont pas à exclure)

 

En plus 92Ch maxi d'un 2.1 TD, c'est pas non plus très poussé ...

 

Dans l'espace II, c'est la seule à avoir eu cette mouture!

[Invité §Nol310XI]

C'est pas 88 CH plutôt sur le Turbo D

[Invité §Ang786hm]

C'est pas 88 CH plutôt sur le Turbo D

 

Si c'est ce que j'essayais d'expliquer!!

[Invité §Nol310XI]

Si c'est ce que j'essayais d'expliquer!!

OK

 

N'empèche que ce n'était pas un foudre de guerre, mais une fois lancé => imperturbable

[Invité §Ang786hm]

OK

 

N'empèche que ce n'était pas un foudre de guerre, mais une fois lancé => imperturbable

 

Ouais (sur la fuego ça marchait mieux!!) comme la laguna 2.2d, un vieux veau mais qui une fois lancé cruise facilement à 200 compteur si personne ne coupe l'elan!! (paris-vannes : 3h30 avec !!! )