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[Topic officiel] Renault 25 (1984-1992)

 

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Sujet officiel

[Topic officiel] Renault 25 (1984-1992)

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Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
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  1. Posté le 12/01/2004 à 21:29:54  
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Historique, infos et photos : Tout sur les Renault 25 (1984-1992)

La Renault 25 s’inscrit dans la suite logique d’une lignée valeureuse : celle des grandes berlines Renault. Un haut de gamme à la française, où le classicisme des lignes côtoie l’innovation technologique et la générosité des volumes. Aussi bien « voiture à vivre » que griffe de luxe, la Renault 25 dans toutes ses déclinaisons redéfinit le concept du haut de gamme. Succès au tournant.

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La naissance d’une grande

La Renault 25 est présentée en avant-première en décembre 1983. Cette grande berline marque les esprits avant tout par son allure aiguisée. Avec ses 5 portes, sa structure monocoque en acier et son capot plongeant, elle conjugue performance, agilité et légèreté : 1 100 kg, tout juste le poids d’une Clio aujourd’hui.

Dans l’univers très fermé des véhicules haut de gamme, la 25 de Renault doit réussir un double pari : entrer dans la classe des grandes berlines de luxe tout en s’en différenciant. Sous la houlette de Gaston Juchet, les designers signent un modèle original – avec sa lunette arrière en « bulle » issue du coupé Fuego – et aérodynamique. Le design intérieur, prouesse de Marcello Gandini, est lui aussi placé sous le signe de la modernité.

Confort, tenue de route, modularité et style incomparable, tout est là pour répondre aux attentes d’une clientèle exigeante. Pari gagné.

IMG_9646Voir l'image en grand0 vote

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Le haut de gamme selon Renault

Du haut de gamme certes, mais avec la touche Renault en plus ! Avec un intérieur spacieux, doté d’un tableau de bord ouvert à tous les passagers, la Renault 25 offre une alternative séduisante aux concepts traditionnels du haut de gamme : elle ne privilégie ni le conducteur ni les passagers, mais l’ensemble des occupants du véhicule !

Autre spécificité de taille, l’intégration totale de l’électronique pour une conduite plus sûre et plaisante : jauge de carburant, ordinateur de bord, affichage permanent de la température extérieure… Sans compter la gestion électronique qui profite au tout nouveau moteur à injection 6 cylindres en V de 2 849 cm3 intégré en 1987. Un équipement avant-gardiste qui contribuera au succès de toutes les Renault 25.


Pas une, mais des Renault 25

Dès son lancement, la Renault 25 est présentée en 9 versions qui combinent 5 motorisations, 2 types de transmission et de 3 niveaux d’équipement. De quoi séduire les conducteurs et inciter rapidement à de nouvelles déclinaisons.

La V6 Turbo fait ainsi son apparition en 1985. Sa face avant est reconnaissable entre toutes : le losange Renault y est discrètement excentré. Cette même année, la version Limousine est lancée, puis remplacée en 1989 par la griffe Renault 25 Baccara : cette voiture atteint le summum du luxe.

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IMG_0441Voir l'image en grand0 vote


Entre-temps, en 1988, un lifting de la berline Renault vient soutenir les ventes. La structure est modernisée, avec une calandre affinée aux lignes arrondies, des phares revisités et une poupe remaniée.

La Renault 25 rencontre un très grand succès. Elle se classe cinquième meilleure vente en France, toutes catégories confondues. A l’heure de sa retraite, en mai 1992, 780 776 exemplaires de la Renault 25 auront été vendus. Des résultats rarissimes pour une voiture de cette gamme.

Source littéraire : © Renault

Présentations, problèmes avec votre véhicule ou autres, venez parler de votre Renault 25 sur ce topic.

Vous envisagez d'en acheter une ? N'hésitez pas à poser vos questions!
Message édité par NyvetDuPiC le 11/04/2019 à 22:25:36

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 12/01/2004 à 21:47:17  
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Voila,j'ai trouvé les prix de la 25:

 GTX de 84: 96 900f
 TXI de 89: eviron 135 000f
 TD de 84: 85 500f
 GTD de 84: 93 800f
 Turbo D de 84: 107 500f
 Turbo DX de 84: 124 000f
 V6 Turbo de 87: 175 000f
 V6 injec de 87: 124 000f
 V6 turbo Baccara de 90: 261 000f
 TS de 84: 73 900f
 GTS de 84: 84 500f  

Si vous avez d'autre prix,envoyer moi!

Invité
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  1. Posté le 12/01/2004 à 22:06:27  
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Si vous voulez avoir les équipements ou autre d'un modèle,posez moi la qustion!

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never too old to kick ass !
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baby-snoopy
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  1. Posté le 12/01/2004 à 23:33:33  
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mouarf :)


un pti comparatif r25 / cx / bx peux etre ?


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flat 4 rulez
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ztyph
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  1. Posté le 13/01/2004 à 17:01:25  
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Bertrand t'as pas l'impression de faire double emploi avec le site R25 ? A priori les fanas du modele sont deja chez nous....Donc n'embete pas le forum ici !!!


---------------
Golf III GTI Edition 100% origine:
http://www.forum-auto.com/auto [...] 390404.htm

BMW 740iL Individual : http://www.forum-auto.com/foru [...] age=1&p=1&
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Invité
  1. Posté le 13/01/2004 à 18:23:00  
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Les Renault 25 avaient un gros défaut, elle n'étaient pas assez rigides et le pare-brise cassait sur certaines quand on les montait sur le cric pour changer une roue.

Invité
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  1. Posté le 13/01/2004 à 20:43:43  
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A bon,je ne savait pas cela!

Profil : As du volant
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korz
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  1. Posté le 14/01/2004 à 00:48:23  
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Kabukiman a écrit a écrit :


Les Renault 25 avaient un gros défaut, elle n'étaient pas assez rigides et le pare-brise cassait sur certaines quand on les montait sur le cric pour changer une roue.





C'était sur les toutes premières générations de la phase 2 il me semble non ?
Mes parents ont eu une R25 GTS phase 1 (gris anthracite, j'adorais cette caisse :lover:) et je ne me souviens pas qu'ils aient eu ce problème. :voyons:

En même temps, je ne me souviens pas qu'ils aient crevé à l'arrière non plus. :D

Edit : et ce n'était pas le pare-brise qui cassait mais la lunette arrière non ?

Message édité par Korz le 14/01/2004 à 00:49:32
Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 11:08:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Korz a écrit a écrit :


C'était sur les toutes premières générations de la phase 2 il me semble non ?
Mes parents ont eu une R25 GTS phase 1 (gris anthracite, j'adorais cette caisse :lover:) et je ne me souviens pas qu'ils aient eu ce problème. :voyons:

En même temps, je ne me souviens pas qu'ils aient crevé à l'arrière non plus. :D

Edit : et ce n'était pas le pare-brise qui cassait mais la lunette arrière non ?




J'ai un automobile mag qui recense les problèmes par voiture, et c'est bien les série 1 sur le pare-brise AV.

Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 16:19:57  
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Je ne savait pas que le pare brise av avait des problème!Et oui,je ne sais pas tout encore sur les R25!

Profil : Pilote semi-pro
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angel-of-death
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  1. Posté le 14/01/2004 à 16:47:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

COUPPA Bertrand a écrit a écrit :


Je ne savait pas que le pare brise av avait des problème!Et oui,je ne sais pas tout encore sur les R25!





[MODE LOURDING ON]
Heureusement sinon tu serais pas là en train de nous bassiner avec et tu t'interesserais aux voitures!!! :W :D :lol: :ptdr:

[MODE LOURDING OFF]


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AOD Membre du volvo-480.org
voir http://www.tmdjc.com
English Blazer : C la mega classe!
Vive les moukrenes à la glaviouse
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pti-dav
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  1. Posté le 14/01/2004 à 17:51:38  
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Je ne veux pas dire mais je commence a étre dégouté de la R25 :L

BERTRAND : TROP DE 25 TUE LA 25 :jap:


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"Les premiers mots d'un enfant devront être Papa, Maman et Citroën" [André Citroën]

"Bon ce qui est dommage c'est que l'on croise des voitures récentes, mais bon on a pas le choix" [Club qui n'en veut]
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x8rs59
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  1. Posté le 14/01/2004 à 17:57:40  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Pti'dav a écrit a écrit :


Je ne veux pas dire mais je commence a étre dégouté de la R25 :L

BERTRAND : TROP DE 25 TUE LA 25 :jap:






idem je lis meme plus les autres topics qui enfin disparaissent et ça me fait chier car on va assimiler la 25 a un mouvement lourd a cause de lui :(


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[R5AT] Dream
R5 Alpine Turbo 82'
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Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 17:59:19  
  2. answer
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Ouais, ça file une sale image à la R25 mais je n'ai qu'à ouvrir la porte de mon garage et démarrer la mienne (la 25, pas... :D) pour oublier tout ça :)

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x8rs59
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:01:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Focal54 a écrit a écrit :


Ouais, ça file une sale image à la R25 mais je n'ai qu'à ouvrir la porte de mon garage et démarrer la mienne (la 25, pas... :D) pour oublier tout ça :)






moi j'le prends tout les jour et hop :) le plaisir est toujours là, mais bon j'ai meme eu peur de faire un topic pour presenter la mienne pour ceux qui l'avaient jamais vu.... pour te dire :(


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[R5AT] Dream
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:03:42  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il était très bien ton topic :)

Et ceux à qui ça plait pas, ils n'ont qu'à pas lire :)

Profil : Pilote pro
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x8rs59
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:05:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Focal54 a écrit a écrit :


Il était très bien ton topic :)

Et ceux à qui ça plait pas, ils n'ont qu'à pas lire :)






par contre y'avait pas un topic special R25 de crée ou justement ça eviterai d'en faire pleins ??


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[R5AT] Dream
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:05:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

X8RS59 a écrit a écrit :


par contre y'avait pas un topic special R25 de crée ou justement ça eviterai d'en faire pleins ??




Je crois que c'est le topic qu'on est en train de pourrir :D

Message édité par Foc34lk le 14/01/2004 à 18:06:14
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x8rs59
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:07:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Focal54 a écrit a écrit :


Je crois que c'est le topic qu'on est en train de pourrir :D






ah ba ils sont changé le titre alors ! nous pourrir quelque chose ? non ! meme pas vrai :p
sinon la V6T t'en fait quoi ?


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[R5AT] Dream
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:09:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

X8RS59 a écrit a écrit :


ah ba ils sont changé le titre alors ! nous pourrir quelque chose ? non ! meme pas vrai :p




Y'en avait un autre mais il a été fermé pour diverses raisons :)

Citation :

sinon la V6T t'en fait quoi ?


Ben je la garde sous cloche et je la bichonne toujours autant :)
Message édité par Foc34lk le 14/01/2004 à 18:09:44
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:11:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai monté un nouveau pommeau de levier de vitesses neuf dans emballage d'origine RENAULT, des haut-parleurs neufs d'origine RENAULT, des grilles de haut-parleurs avant d'origine, le logo de capot est désormais un Vasarely d'origine...

... mon Detuning à moi avance bien :)

Coude à la portière
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pti-dav
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:12:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est super Focal :bien:

Avec ta CX tu auras vraiment de superbes routiéres :jap:


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x8rs59
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:14:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Focal54 a écrit a écrit :


Y'en avait un autre mais il a été fermé pour diverses raisons :)




ceci expliquant celà

Citation :


Ben je la garde sous cloche et je la bichonne toujours autant :)


ah ok j'pensais que peu etre avec l'achat de la CX... :p
sinon j'ai pensé a toi qui me dit que tu pousse jamais tes titines , en fait ma GTS avec l'aller/retour Cambrai/Chateaudun conduit par Toff car il connaissait bien la route, a un REGIME TRES SOUTENU (le salop :p ) et ba franchement ça lui a fait du bien de rouler quand meme des que je passe les 3000tr/m m'intenant ça pulse beaucoup plus meme si je fais pas ça a tous les coins de rues mais voilà ça leurs fait du bien des fois si c'est bien fait pas comme un porc, faut decrasser


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x8rs59
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:16:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Focal54 a écrit a écrit :


J'ai monté un nouveau pommeau de levier de vitesses neuf dans emballage d'origine RENAULT, des haut-parleurs neufs d'origine RENAULT, des grilles de haut-parleurs avant d'origine, le logo de capot est désormais un Vasarely d'origine...

... mon Detuning à moi avance bien :)






t'en a sur la plage arriere des enceintes renault ??
(nan parceque Det' a ralé pour mon coffre :D )


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[R5AT] Dream
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:24:23  
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X8RS59 a écrit a écrit :


t'en a sur la plage arriere des enceintes renault ??




Ben quand j'ai acheté l'auto la plage arrière avait été percée pour mettre des cochonneries que je me suis empressé de supprimer.

J'ai les emplacements origine à l'arrière qui sont très bien :oui:

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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:25:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :


sinon j'ai pensé a toi qui me dit que tu pousse jamais tes titines , en fait ma GTS avec l'aller/retour Cambrai/Chateaudun conduit par Toff car il connaissait bien la route, a un REGIME TRES SOUTENU (le salop :p ) et ba franchement ça lui a fait du bien de rouler quand meme des que je passe les 3000tr/m m'intenant ça pulse beaucoup plus meme si je fais pas ça a tous les coins de rues mais voilà ça leurs fait du bien des fois si c'est bien fait pas comme un porc, faut decrasser


Mmmhhh, je note :)

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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:27:13  
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Pti'dav a écrit a écrit :


Avec ta CX tu auras vraiment de superbes routiéres :jap:




Merci pour elles :)

Je pense qu'au vu de leurs motorisations respectives et de leurs suspensions la CX aura plus un profil de "routière" et la 25 d' "autoroutière" :)

Coude à la portière
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pti-dav
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:28:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Focal54 a écrit a écrit :


Merci pour elles :)

Je pense qu'au vu de leurs motorisations respectives et de leurs suspensions la CX aura plus un profil de "routière" et la 25 d' "autoroutière" :)





C'est super d'avoir deux voitures complémentaires :oui:

Et sinon tu as d'autres voitures ou tu n'a que celle la ? :)


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x8rs59
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:30:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Focal54 a écrit a écrit :


Ben quand j'ai acheté l'auto la plage arrière avait été percée pour mettre des cochonneries que je me suis empressé de supprimer.

J'ai les emplacements origine à l'arrière qui sont très bien :oui:






et t'as payé combien si c'est pas indiscret ? moi il m'en faut


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[R5AT] Dream
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:34:01  
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Pti'dav a écrit a écrit :


C'est super d'avoir deux voitures complémentaires :oui:

Et sinon tu as d'autres voitures ou tu n'a que celle la ? :)





Non, je n'ai pour l'instant que celles-là !

Je suis passé d'un usage "voiture de tous les jours" à un usage "voiture plaisir" , c'est à dire que j'ai vendu l'auto qui me servait la semaine et ma V6Turbo ne me sert que le WE, quand le temps est sec et les routes non salées :)

Pour la semaine j'ai mes pieds, une carte de bus et la Clio 1.2i que mes parents me prêtent parfois. J'ai la chance de travailler pas trop loin de mon domicile et d'habiter à proximité d'un arrêt de bus pour me permettre ça.

La CX, plus discrète que la 25, devrait normalement me servir la semaine avec son moteur plus frugal et plus simple à entretenir pendant une petite année au terme de laquelle j'ai prévu de la remiser et de la restaurer :)

Message édité par Foc34lk le 14/01/2004 à 18:36:01
Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:34:41  
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X8RS59 a écrit a écrit :


et t'as payé combien si c'est pas indiscret ? moi il m'en faut





Tu veux savoir quoi ? Le prix des HPs ? Des grilles ? des emplacements ? :)

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x8rs59
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:35:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Focal54 a écrit a écrit :


Tu veux savoir quoi ? Le prix des HPs ? Des grilles ? des emplacements ? :)






les 3 :p et la puissance :oui:


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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:41:47  
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Tu a raison Focal,vaut mieux la sortir que le WE ta 25!Tu fait combien de kilomètres dans le mois??

Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 18:48:08  
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X8RS59 a écrit a écrit :


les 3 :p et la puissance :oui:





(HS : JCM, si tu me lis, ton colis part demain ! (je sais, c'est pas trop tôt :D) :) )

Je crois que tu as déjà les tablettes arrières que tu n'as plus qu'à percer, c'est ça ?

Il te faudra

2 platines de fixation pour HPs à 5.85 EUR hors taxes référence 77 00 754 297.

8 Vis à tôle 4,2X13 référence 77 03 016 201 à 0.66 EUR hors taxes. (la référence des vis peut changer selon ce que ta concession a mais ça doit rester du 4.2x13)

Les Hps coûtent à l'unité 20.7 eur hors taxes. Leur référence est 77 00 750 602.

Je ne connais pas leur puissance admissible ; ils sont vendus pour fonctionner avec la Chaine Philips d'origine qui fait 4x20W  D < 10%, 4x12W D < 0.7% (norme HiFI Din 45500).

En pratique ils marchent très bien et la puissance qu'ils développeront dépendra de ce que ta source leur envoie. Ils ont une très bonne réponse impulsionnelle et sont très légers ; ils fonctionnent très bien dans le grave (ils utilisent le volume du coffre pour fonctionner) :)

Les grilles coûtent 20.07 eur hors  taxes.

La référence varie selon la couleur ; si tu démontes une de tes grilles de portière avant je pourrai te donner la référence de la grille arrière de même couleur :)

Le plus simple pour toi est à mon avis d'aller récupérer ces grilles et ces platines de fixation à la casse (le plastique tient bien la distance) où ça te coûtera moins cher et d'acheter les haut-parleurs d'origine en neuf qui n'auront pas prix l'humidité :)

Message édité par Foc34lk le 14/01/2004 à 19:18:42
Invité
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/01/2004 à 18:54:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Peut être que moi je vendrai des hauts parleurs de R25.6 au total.Cela venait d'une  GTX

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