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Conseil sur une crx

 

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 Sujet :

Conseil sur une crx

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rad10nd
Invité
  1. Posté le 27/07/2004 à 21:12:50  
  2. answer
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j'ai vu une annonce, a propos d'une Honda CRX coupé de 87, 100000 KM, 1300 euros. voila je voulais savoir si vous pouviez me dire si c'est une bonne affaire ou pas. si vous pouviez me mettre des photos du CRX se serait sympa merci.

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Invité
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  1. Posté le 27/07/2004 à 21:38:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'annonce parait alléchante, maintenant il faut voir ce qui a été fait en entretien et l'état générale de la voiture :)

Invité
  1. Posté le 27/07/2004 à 22:36:36  
  2. answer
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Tiens, un site avec une historique de CRX :
http://bgracing.free.fr/produc​ts.htm

Tu cliques sur le modele et tu verras, y'a plein d'infos !!!

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Reporter FA Sud-Ouest
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akira33
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  1. Posté le 27/07/2004 à 22:48:57  
  2. answer
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raditz a écrit a écrit :


j'ai vu une annonce, a propos d'une Honda CRX coupé de 87, 100000 KM, 1300 euros. voila je voulais savoir si vous pouviez me dire si c'est une bonne affaire ou pas. si vous pouviez me mettre des photos du CRX se serait sympa merci.




Peu kilométrée, prix plutôt bas au vu du kilométrage (en principe ça tape plus dans les 5000€ avec ce nombre de bornes) après faut voir la voiture et se méfier de l'ennemi n°1 du CR-X... la rouille :L


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Invité
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  1. Posté le 28/07/2004 à 11:53:09  
  2. answer
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87 donc c'est les AS53 logiquement dans ce cas je trouve le prix normal si le véhicule présente bien mais pas non plus particulièrement alléchant. 5000 euros c'est plutot pour une crx vtec, je metrais même pas ça pour une ED9.

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Invité
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 28/07/2004 à 12:29:53  
  2. answer
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En tout cas ça tiens le pavé la CRX ; impossible de la suivre sur route sinueuse avec ma 21...

Invité
  1. Posté le 28/07/2004 à 17:56:18  
  2. answer
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merçi pour vos conseils

Reporter FA Sud-Ouest
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akira33
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  1. Posté le 28/07/2004 à 18:27:29  
  2. answer
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disciple a écrit a écrit :


87 donc c'est les AS53 logiquement dans ce cas je trouve le prix normal si le véhicule présente bien mais pas non plus particulièrement alléchant. 5000 euros c'est plutot pour une crx vtec, je metrais même pas ça pour une ED9.




Voui effectivement j'étais pô bien réveillé hier :p, 87 ce doit effectivement être un AS53 et le prix est correct si il est en bon état (la sellerie a tendance à mal vieillir sur les AS).

Pour ce qui est des ED9, en moyenne, les prix varient entre 4000 et 5000€ pour un véhicule propre ce qui effectivement est un poil surcoté :L (je suis même tombé y'a quelques temps sur un avec 190000km pour 5900€ :beuh:)


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  1. Posté le 28/07/2004 à 20:15:41  
  2. answer
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Akira33 a écrit a écrit :


Voui effectivement j'étais pô bien réveillé hier :p, 87 ce doit effectivement être un AS53 et le prix est correct si il est en bon état (la sellerie a tendance à mal vieillir sur les AS).

Pour ce qui est des ED9, en moyenne, les prix varient entre 4000 et 5000€ pour un véhicule propre ce qui effectivement est un poil surcoté :L (je suis même tombé y'a quelques temps sur un avec 190000km pour 5900€ :beuh:)




Les ED9 a ces prix là faut leur dire d'arrêter de rêver, c'est rien de plus qu'une ED7 (meme moins la ED7 est supérieure en habitalité et stabilité) 3 fois plus chère :L ils ont trop tendance a exagérer mais tant qu'il y aura des cons pour en acheter a ce prix là ils ont un peu raison d'en profiter.

Reporter FA Sud-Ouest
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akira33
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  1. Posté le 28/07/2004 à 20:22:59  
  2. answer
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disciple a écrit a écrit :


Les ED9 a ces prix là faut leur dire d'arrêter de rêver,[...]mais tant qu'il y aura des cons pour en acheter a ce prix là ils ont un peu raison d'en profiter.




Le truc c'est que ça reste une très bonne caisse qui offre des perfs comparable à une Saxo VTS... la fiabilité en plus :p


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  1. Posté le 28/07/2004 à 23:03:26  
  2. answer
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Akira33 a écrit a écrit :


Le truc c'est que ça reste une très bonne caisse qui offre des perfs comparable à une Saxo VTS... la fiabilité en plus :p




Oui mais le problème c'est la différence entre les prix pour une CRX ED9 et une civic ED7 alors que c'est le même chose et qu'elles coutaient autant a l'époque

Reporter FA Sud-Ouest
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akira33
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  1. Posté le 28/07/2004 à 23:09:43  
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disciple a écrit a écrit :


Oui mais le problème c'est la différence entre les prix pour une CRX ED9 et une civic ED7 alors que c'est le même chose et qu'elles coutaient autant a l'époque




C'est sûr que le CR-X reste surcôté, qu'il soit plus cher qu'une civic de base ça se comprend très bien puisque c'est une petite sportive, plutôt sympathique avec un look sympa mais effectivement les différences de prix sont impressionnante... mais bon... :bah:


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  1. Posté le 28/07/2004 à 23:12:44  
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raditz a écrit a écrit :


j'ai vu une annonce, a propos d'une Honda CRX coupé de 87, 100000 KM, 1300 euros. voila je voulais savoir si vous pouviez me dire si c'est une bonne affaire ou pas. si vous pouviez me mettre des photos du CRX se serait sympa merci.




RADITZ
Le crx dont tu nous parles semble etre le type AS 533 c'est à dire la 16 soupapes 130cv(8 CV FISCAUX) ce peut etre une affaire assez correcte mais des points nevralgiques sont à surveiller:
LE toit ouvrant peut etre corrodé car les canaux d'évacution sont souvent bouchés( attention le couvercle vaut 3000francs HT montage et peinture non compris)
Les amortisseurs d'origine n'etaient pas terribles.Si ils sont encore en place prévois le pire....
DERNIER ASTUCE:lors de l'inspection démonte les 4 bougies.s'il s'agit de NGK ou mieux encore de NIPPODENSO tu as de fortes chance d'avoir tout bon...
Bien entendu cela n'empeche pas le bon sens(factures traces diverses d'accident historique  etc )BONNE CHANCE

Reporter FA Sud-Ouest
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akira33
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  1. Posté le 28/07/2004 à 23:20:50  
  2. answer
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wedgie a écrit a écrit :


Le crx dont tu nous parles semble etre le type AS 533 c'est à dire la 16 soupapes 130cv(8 CV FISCAUX)



l'AS53 ne dévellope que 125cv, c'est l'ED9 qui en dévellope 130 ;).


Citation :

LE toit ouvrant peut etre corrodé car les canaux d'évacution sont souvent bouchés( attention le couvercle vaut 3000francs HT montage et peinture non compris)

Tiens, je suis en plein dedans moi... c'est vrai que les proprio ont tendance à oublier de vérifier les conduits d'évacuation et ça abouti a une corrosion du toit ouvrant d'une part et de l'intérieur des ailes arrières d'autre part :L.


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Invité
  1. Posté le 29/07/2004 à 15:09:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le prix est correct, une AS53 avec si peu de bornes c'est une aubaine (si c'est vrai...)

Sinon, certains te diront que cette CRX est la seule la vrai, plus légère et racée que l'ED9, ce qui est pas faut (c'est la même chose en plus net sur les golf I et les autres...)

Pour ce qui est des tarifs, je suis d'accord avec tout le monde pour dire que pas mal se touchent (en France), si t'es pas pressé, regarde les petites annonces, ca se trouve (la mienne : ED9, 1991, 140 000 bornes, 2000 €, à Stuttgart ;-) )

Tiens nous au courant
Message édité par pix34ra le 29/07/2004 à 15:10:19
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