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Les Françaises

[Topic officiel] Talbot Tagora : "Peugeot m'a tuer"


Invité §bel881ot
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Il va falloir bien entretenir nos autos à l'avenir, pas que les anciennes d'ailleurs. :q On va tous être plus ou moins enm... avec ce nouveau CT. :??:

 

 

 

...des appui-têtes aux rétroviseurs intérieurs, tout sera soigneusement inspecté. valcox.gif.fc285a804ead3774ac8e962c51b45a14.gif

 

 

en une demi-heure ?? alex380.gif.6da98640645c7881d58638c78ab012e9.gifalex380.gif.6da98640645c7881d58638c78ab012e9.gif

 

 

des articles fanfarons il y en a régulièrement au sujet des C.T. On entend tout et son contraire.

 

Moi ce que j'en dis c'est d'attendre et de voir ce que ça va donner. Souvent la montagne accouche d'une souris :o

 

Au pire je passerai la mienne en CGC pour n'avoir qu'un C.T. tous les 5 ans.

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Je crois que c'est la solution: la CGC pour être un peu plus tranquille avec nos anciennes... ;) En attendant, on entretien nos autos le mieux possible. Par contre, j'ai un problème: mon rétro extérieur (une refabrication) n'est plus réglable. Traitement des endroits abîmés et remise en peinture des p c. Plus tard révision complète des bas de caisse.

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C'est fait depuis un moment et j'en ai profité pour changer le pare-chocs arrière (sans attelage). Mon problème actuel c'est les bas d'ailes avant, récurant sur ces voitures. Les ailes que j'ai en stock sont dans le même état, c'est à dire bouffées en bas. :cry: Va falloir souder de la tôle.

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C'est fait depuis un moment et j'en ai profité pour changer le pare-chocs arrière (sans attelage). Mon problème actuel c'est les bas d'ailes avant, récurant sur ces voitures. Les ailes que j'ai en stock sont dans le même état, c'est à dire bouffées en bas. :cry:Va falloir souder de la tôle.

 

 

Exact. Je viens de souder des tôles sur les 2 miennes. :jap:

 

 

A mettre dans la liste des maladies chroniques, avec les coques de rétros et les grilles d'aérateurs de portières, les supports de batteries, ...

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Invité §Sim062Ni

 

Exact. Je viens de souder des tôles sur les 2 miennes. :jap:

 

 

A mettre dans la liste des maladies chroniques, avec les coques de rétros et les grilles d'aérateurs de portières, les supports de batteries, ...

 

Sans oublier les pneus sur la SX, les intérieurs qui vieillissent très mal au soleil. :non:

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tu prends quelle sorte de pinceau pour obtenir ce résultat? :ange:

 

Peinture à la bombe ? :??:

 

 

 

Je m'attendais à ce genre de commentaire ... :ange:

 

 

Si c'est les pare-chocs qui vous perturbent, sachez que ce sont les "mulets" ils sont déformés/fissurés. ils me serviront juste à conduire la voiture jusqu'à la cabine de peinture.

 

Les autres P.C. sont en préparation avant peinture .

 

Quant à la roue, c'est une roue de secours qui ne sera plus utilisée. ;)

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Elle va bien claquer dans cette teinte

 

 

C'est la teinte -presque- d'origine.

 

En fait je n'ai pas trouvé la couleur d'origine Talbot chez les fournisseurs classiques.

 

Je pense qu'en insistant (spectro, refabrication.... ) j'aurai pu la trouver chez un spécialiste, mais alors à un prix absurde ... :p

 

 

J'ai donc opté pour une teinte Peugeot approchante que je trouvais sympa. (rouge bougainvilliers EHZ) ;)

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C'est la teinte -presque- d'origine.

 

En fait je n'ai pas trouvé la couleur d'origine Talbot chez les fournisseurs classiques.

 

Je pense qu'en insistant (spectro, refabrication.... ) j'aurai pu la trouver chez un spécialiste, mais alors à un prix absurde ... :p

 

 

J'ai donc opté pour une teinte Peugeot approchante que je trouvais sympa. (rouge bougainvilliers EHZ) ;)

Çà reste dans l'esprit, c'est l'essentiel , après le reste .....

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Invité §Sim062Ni

 

 

Je m'attendais à ce genre de commentaire ... :ange:

 

 

Si c'est les pare-chocs qui vous perturbent, sachez que ce sont les "mulets" ils sont déformés/fissurés. ils me serviront juste à conduire la voiture jusqu'à la cabine de peinture.

 

Les autres P.C. sont en préparation avant peinture .

 

Quant à la roue, c'est une roue de secours qui ne sera plus utilisée. ;)

 

 

Beau travail, ta teinte serait plutôt un rouge syracuse. Pour tes pares-chocs tu va les repeindre en noire mate où autre ?

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Beau travail, ta teinte serait plutôt un rouge syracuse. Pour tes pares-chocs tu va les repeindre en noire mate où autre ?

 

 

 

 

Ben écoute... à la base je voulais les repeindre de la couleur de la carrosserie, mais un ami est passé et il m'en a dissuadé: "ça fait pas d'origine..."

 

Et de toute façon les P.C. ont un aspect structuré . Le résultat risquerait d'être "pas vraiment top...."

 

Donc je les repeindrai en anthracite pour leur donner un aspect d'origine (comme j'ai fait avec les plastocs des bas de caisse)

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Invité §Sim062Ni

Salut, j'ai lu que tu a noté sur un forum que tu a rejoint une secte ? De quel genre de secte s'agit il ? :ange:

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Invité §Sim062Ni

C'est vrai, les travaux de carrosserie c'est assez barbant :ange: . Chez moi la Tagora GLS est prête pour les prochaines sorties, la Tagora SX rouge de Chine tourne à merveille, il me reste les freins à revoir.

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Invité §Sim062Ni

Mais non dimanche 12/08, tu a la 3 ème escapade en Matra Simca Talbot a Châteauneuf en Auxois (21) passe nous voir, une dizaine de Talbot inscrites.

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Alors, ça dort sur ce topic ??

Hélas oui, je reviens faire un tour ici, c'est pas si mal ce topic. Mais comme je l'ai déjà dit: une voiture aussi rare et finalement assez méconnue... :non:

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Bonsoir

 

Je me trouvais il y a 8 jours au fin fond du 77 (Jeudi dernier) et j'ai croisé une Tagora qui tractait une Remorque assez grosse mais simple essieu

 

 

En 30 mn dans ce coin (J'ai quitté l'Autoroute pour trouver une station service, et ai refait le chemin inverse pour reprendre cette autoroute), j'ai croisé une CX, une Mazda 323, une Mercedes "W111" :eek: et tout cela en pleine semaine (Jeudi)

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