Renault 9 et 11 Turbo !

[Invité §her561YH]

Mais une 505 c'est beaucoup plus jeune qu'une R16. Il me semble que la production a été arrêté en 1976 ou 1977.

[Invité §her561YH]

En effet les R16 pouvaient être équipées de la clim.

 

http://www.renault16.com/historie_fr.htm

[Invité §Ang786hm]

En effet les R16 pouvaient être équipées de la clim.

 

http://www.renault16.com/historie_fr.htm

En fait j'ai pas précisé mais j'en était certain car mon grand père à du avoir 3 ou 4 R16 à l'époque (moi je n'ai connu qu'une TX Bleue métal magnifique...enfin je l'adorais quand j'etais mome ) et quand il a acheté une R11 TXE (qu'il a toujours d'ailleurs) j'etais déjà fan de caisses et surtout des renault donc il m'a donné le livret de bord dans lequel ils parlent de cette option (y'a meme une illustration...si j'ai 5 min je la scanne )... Voila

[Invité §spy025ss]

Wep grace aux modèles exports...sinon on aurait pu se gratter....c'est un peut comme les sieges chauffants dispo dans la Super 5 Baccara!!!

 

Désolé ANGEL, c'est toi qui te gratte.

La clim ou se je reprend leur therme" conditionnement d'air" etait en option.

http://img279.imageshack.us/img279/1817/numriser00060rt.jpg

[Invité §spy025ss]

J'ai oublier de preciser que c'etait bien pour les modeles fabriquer chez nous.

[Invité §Ang786hm]

J'ai oublier de preciser que c'etait bien pour les modeles fabriquer chez nous.

 

J'ai jamais dit le contraire mais bon :| ...juste dit que c'etais "grace" aux pays d'export...

 

[Invité §406773eC]

Vu le prix a l'epoque c'est sur que pas grand monde a du prendre cette option.

 

[Invité §Ang786hm]

Vu le prix a l'epoque c'est sur que pas grand monde a du prendre cette option.

Oui puis c'etais pas trop à la mode rappelez vous les transumances de l'ete fenetres ouverte ou serviettes aux fenetres!!

[Invité §her561YH]

Si je trouve une 11 turbo toute option + clim pas trop chère je pense que je l'achèterai.

[jlez]

Oui puis c'etais pas trop à la mode rappelez vous les transumances de l'ete fenetres ouverte ou serviettes aux fenetres!!

 

C'est clair, on était moins sensibles que maintenant

Une grosse journée de route pour descendre en vacances à 500 bornes par les petites nationales voire départementales, fenêtres ouvertes, au moins, ça laissait des souvenirs

 

Sinon, c'est sûr qu'une 11 (ou mieux pour le collector, une neuf !!) turbo avec la clim, ça doit vraiment pas être courant

[Invité §Ang786hm]

C'est clair, on était moins sensibles que maintenant

Une grosse journée de route pour descendre en vacances à 500 bornes par les petites nationales voire départementales, fenêtres ouvertes, au moins, ça laissait des souvenirs

 

Sinon, c'est sûr qu'une 11 (ou mieux pour le collector, une neuf !!) turbo avec la clim, ça doit vraiment pas être courant

On a été élevé à la dure hein??

[Invité §tub278Hw]

je viends de voir ce soir une Ronze Turbo ph2 gris metaliser 3P essuis glace AR, avec les srtips mais plus ses jantes d'origine, a l'arriere des Alu type pas trop moche et a l'avant des type tole de m'as GTL sans les enjos, l'aile avant droite etait bien cabossée et devinez quoi ? Un jeun's type kéké au cerceau (Elle vas finir dans les deccords malheureusement vus comment il la "pilotais"), pour le reste j'ai pas pus voir il tournais alors que moi j'allais tout droit...

 

La clim sur une voiture... je pense qu'il y a des pour et qu'il y a des contres. Je trouve sa quand meme un peu ridicule, dailleur parlez avec quelqu'un qui a la clim, il est régulierement enrhumer voir avec des cinusites. La clim oui mais par 40° a l'ombre sinon ses vitre ouverte a bloc ventillo a donf sur position froid, et bouteille d'eau fraiche a cotté ! que du bonheur

[jlez]

On a été élevé à la dure hein??

 

Ben ouais, mais ce qui est bizarre, c'est que les petits jeunes que j'ai en apprentissage au boulot, bah ils réclament la clim alors qu'il fait que 35 dehors Alors que je suis pourtant pas beaucoup plus vieux qu'eux et que 35, je trouve ça tout à fait supportable moi :W

 

Aie Une ronze qui va mal finir c'est sur

 

[Invité §tub278Hw]

Jlez, tu pouvais pas attendre un petit peut que j'aille fini de m'exprimer !

Ses pas polis de couper la paroles quand meme héhé

 

 

Aller bonne nuit a toutes les Ronze du monde entier, je dois encore me lever tot demain j'ai plein d'achet a faire pour la Speed-Mobyle

[jlez]

Désolé

Mais vu que tu avais posté, bah je pensais que c'était fini

 

Bonne nuit à toi

[Invité §Ang786hm]

J'ai un pote Suisse qui m'a envoyé ça!!!

 

 

Vous la connaisiez??

[Invité §Ma 116zL]

Oui je l'avais déjà quelqe part mais je sais plus où!!

[Invité §Ang786hm]

Oui je l'avais déjà quelqe part mais je sais plus où!!

Mince moi qui pensais avoir l'exclu!!!

[Invité §Ma 116zL]

Ouai ce qui m'a frapper dans cette pub la première fois que je l'ai vu, c'est la comparaison de la turbo avec un lance pierre!!

[Invité §Ang786hm]

Ouai ce qui m'a frapper dans cette pub la première fois que je l'ai vu, c'est la comparaison de la turbo avec un lance pierre!!

Bah en meme temps quand tu mets le pied dedans ça pousse severe quand meme!!!

[Invité §Ma 116zL]

:good:

[jlez]

C'est clair que ça marche pas mal

 

Pour la pub, sympa, c'est la première fois que je la vois celle là

[Invité §tub278Hw]

Ouaip en plus avec le lizerai rouge sa fait

[Invité §Ma 116zL]

Non je crois pas que ce soit un liseret mais un effet avec la lumière pour renforcer l'esprit d'agressivité, de vitesse et surtout le contraste avec le noir et le rappel de la phrase en haut (qui reflette peut être sur la caisse)!!

[Invité §Ang786hm]

Non je crois pas que ce soit un liseret mais un effet avec la lumière pour renforcer l'esprit d'agressivité, de vitesse et surtout le contraste avec le noir et le rappel de la phrase en haut (qui reflette peut être sur la caisse)!!

Pareil que Pedro!! :W

[Invité §mar234YB]

Elle est en ligne depuis longtemps sur le site ronze ! Mais elle est dans la section "Encore". Faut que je change cela !

 

 

J'ai un pote Suisse qui m'a envoyé ça!!!

 

 

Vous la connaisiez??

 

[Invité §Ang786hm]

Elle est en ligne depuis longtemps sur le site ronze ! Mais elle est dans la section "Encore". Faut que je change cela !

Voila pourquoi on ne l'avais pas vu...on ne melange pas torchons et serviettes ==> Je plaisante bien sur!!

[Invité §Dj 183ZF]

Petite question :

De nos jours, on trouve une R11 turbo à quel prix en moyenne svp ?

Merci d'avance

[Invité §zef161Hn]

A partir de 500 €, en mauvais état et jusqu'à 2000 € en bon état.

Sinon, j'en connais une à vendre qui a 70000 kms et qui est flambant neuve pour 3800 €, mais ça commence à faire cher...

[jlez]

Tout dépend ...

J'ai payé la mienne 600, avec le ct ok (je sais pas comment ils ont fait pour la passer ), 150 000km, un intérieur correct, des strippings corrects, mais un ralenti totalement instable, une fuite au radiateur, un peu de rouille, une calandre cassée, un pain sur le capot etc ...

 

Bref, elle présentait mal, mais c'était pas non plus une ruine

 

Pour une en bon état et à un bon prix, je dirais dans les 1500 euros, la côte de la centrale sur le web donne la mienne à 900 et quelques euros

[Invité §Ma 116zL]

975€ exactement mon chére Jlez, je te le rappel!!

 

La mienne aussi a cette côte là (en fait toutes les turbo sur la centrale!!) alors déjà que c'est pas bien haut faut pas oublier le moindre centime!!!

[jlez]

C'est vrai, on va essayer de pas trop les rabaisser

 

De mon côté, je compte la faire expertiser une fois remise nickel propre

Non pas pour la vendre, mais pour la conserver, et qu'en cas de soucis, ça puisse lui éviter de la faire passer en VEI

 

Bon, sur ce, je vais à un mariage en ronze turbo

[Invité §Ma 116zL]

Oui moi aussi je la ferrai expertiser aprés sa restauration pour les même raison que toi!

 

C'est quoi VEI, moi je connais seulement RSV, c'est comme ça qu'est parti ma TL!

[Invité §ren457rX]

Salut a tous !

J'ai une 'tite question svp...

Je vais peut-etre passer pour un ignare, mais je possède une R11 GTL de 1986. (un monstre...)

Quelqu'un peut me dire ce que signifient les lettres "GTL" svp ?

Merci d'avance.

[/quotemsg]

 

Ca ne signifie rien de particulier, apart que tu as une finition moyenne gamme GT*, et le moteur "L", 1397 cm3.

 

C'est quoi VEI, moi je connais seulement RSV, c'est comme ça qu'est parti ma TL! [/quotemsg]

 

Véhicule Economiquement Irréparable.

[Invité §Ma 116zL]

Ok, donc VEI = RSV!