[Topic officiel ] Fiat Ritmo Abarth Hormann et GR 2

[fiatever]

Merci et bienvenue 130Tc Abarth Gt .

Si tu as des infos, souvenirs, voire des photos a partager ...

On est pas nombreux ici, hélas .

[fiatever]

Gr 2 Lombatti ...

 

[fiatever]

 

Gr 2 au rallye des Alpes 2017 , copyright C. Banzola .

[fiatever]

 

La Trivellato BT Gr2 ... peut etre une voiture d' époque . Il y a des reconstructions en cours .

Copyright A. Cutino .

 

.

[fiatever]

 

Dont celle ci par Rubini . Corse terminée . J' avais mis un peu plus haut d' autres photos de la construction en cours.

[fiatever]

La plus belle ... ?

 

 

La Jaffa .

[fiatever]

 

Vu sur LBC, une Fiat X1/9 1300 préparée , dont voici le moteur ...

Quasi identique aux Ritmo Gr2, pompe injection mécanique, guillotines, pistons, bielles et Arbre a cames spéciaux ...

160 Cv annoncés .

[fiatever]

 

 

 

 

 

La River Team . Elle ressemble bien a une Gr2 usine .

 

.

[130tc Abarth GT]

Superbes toutes ces ritmo gr2 je connais très bien celle de willy plas Jacky dortu concessionnaire fiat à aubel avait une similaire à willy que Jacky avait préparer lui même après il à préparer une Abarth 125 que morenhout à racheter il y a eu le garage maudou qui avait aussi une gr2 1500 mais petite gr2 environ 120cv il y avait le garage fiat artus qui a préparer une targa oro 1500 gr2 en 5 porte plus performante que celle de maudou environ 135 a140cv

[130tc Abarth GT]

Des photos malheureusement non mais willy et Jacky je les connaissais très bien et la ritmo de artus j'ai déjà travaillé dessus la différence entre celle artus et celle de maudou était la carburation et les pistons

[fiatever]

Tu sais si ces autos existent encore, les concessionnaires les ont ils gardées ?

Celle du garage Fiat Artus, je ne la connais pas ... pas de photo ou document d' époque ?

 

La plus belle prépa sur base Ritmo 1 que j' ai vu est çelle de Eric Nix , postée en page 9 .

 

.

[130tc Abarth GT]

Des photos non celle de maudou à ma connaissance n'a fait que quelques rallye celle de artus a fait 3 saisons de rallyes provinciaux le dernier rallye le pilote à fait une sortie de route la voiture est restée dans un coin du garage puis il y a quelques années quand il a prit sa pension au dernière New elle aurait terminé à la ferraille ces triste car elle allait fort sur les 3 saisons aucuns abandons si a l'époque j aurait été au courant je l'aurais racheter et l aurait réparer elle est partie complète avec son moteur sa boîte colotti triste fin

[130tc Abarth GT]

Je regarderai dans les cassettes je pense avoir une avec quelques passages de la ritmo

[fiatever]

Dommage pour la ARTUS ...

Si tu trouves quelques images , ou cassettes , ça serai super ...

[fiatever]

[130tc Abarth GT]

Quand j'aurai bien le temps je visionerait les cassettes en espérant retrouver la bonne cassette

[fiatever]

Super, tu as travaillé sur ces Gr 2 ?

 

[130tc Abarth GT]

Eh oui toutes ces photos me donne un coup nostalgie quand tu nous tiens les belles années quoi ou les ritmo était les reines du gr2 et les Abarth les reines de la route

[fiatever]

Oui, je me souviens au début des années 80, quand on voyait une Ritmo Abarth au feu rouge, elle démarrait

toujours devant les autres, à l' aise . Et sur la route, les Golf GTI etaient un cran derrière . Le seul problème c' est

qu' il y avait 10 Golf Gti pour une Ritmo Abarth ..

Et puis c' était le début du tuning, une Golf sur deux y passait et la Ritmo n' y a pas échappé !!!

Les plus beau kits pour les Ritmo ont été ceux produits par HORMANN bien sur, mais si rares .

Il me reste une bande réfléchissante Abarth en plastique qui se coinçait entre les deux feux arrière a la place de

la plaque minéralogique ; celle ci se retrouvait en dessous . C' était la mode .

 

 

.

[phil_o sud]

En 1990, je possédait une Golf GTI 1800 ... je me souviens très bien du bruit de succion de faisaient les carbus de cette Italienne

 

au sang chaud ! Comme tu le signale, en Golf gti on ne pouvait rivaliser en accélération face a cette Abarth de haut vol ...

 

Tu te retrouvait a voir son popotin s'éloigner a chaque changement de rapport .

[130tc Abarth GT]

C'est certain un petit garage non loin de chez moi avait une golf 2gti 16s qu'il avait fait préparé en full gr n on avait fait un essai côté à côté sur la bretelle d 'autoroute je lui avait mis une boite dont il ce souvient encore à ce jour du reste il dit lui même que c' était impossible de rivaliser avec une Abarth 130tc en rallye il était toujours derrière même en étant au dernière limite de lui et de sa voiture

[fiatever]

En rallye, la Ritmo bénéficiait également de ses très bons freins face a la Golf 1 .

[130tc Abarth GT]

C'est vrai que la gti c'est vendue plus quoique dans ma région le garage en n'a vendu beaucoup surtout des 130tc un moment on c'était retrouvé avec 8ou9 golf gti moi la gti ne m'a jamais impressionné et ne parlons pas du freinage des hormann ça ne c'est pas beaucoup vendu j'ai juste vu 2 105tc c'est vrai que le quitte était joli.

[130tc Abarth GT]

C est certain la ritmo était de loin la meilleure de sa génération le problème c'est que des cons critiquait les fiat sans même en avoir essayé il y avait un gars en 85 qui avait une scirocco1gti on parlait ensemble il disait qu'il voulait changer de voiture je lui dit pourquoi ne va tu pas voire chez fiat non fiat c'est pas fiable je lui dit tu a déjà monté dans une il dit non il est venu faire un tour avec moi une semaine après ils venait acheter une 105tc et roule encore actuellement en fiat comme quoi

[phil_o sud]

(Mode véner: on) Vas s'y doucement quand même, je possède encore la noire de mon avatar, 15 années de vie commune … Si sa c'est pas de la fidélité !

 

(Mode véner :off) Après il faut être objectif, si t'essaye pas … ne juge pas ! les gars se fonts souvent des idées préconçues .

 

 

En suite dans un autre registre, mais toujours avec ce fameux moteur, en différentes cylindrées (je parle des moteurs de Ritmo)

 

le plus impressionnant que j'ai eu l'occasion de croisé en Course de côte et de loin ... est le fameux montage sur Fiat X1/9 La Dallara !!

 

 

Une machine infernale, pilotée comme il se doit par des connaisseurs … .

 

 

http://cc.racing.free.fr/0705bournezeau/photos/ccracing17.jpghttp://www.x19world.de/images_dallara/Gounon_2.jpg

[130tc Abarth GT]

La x. 1.9 dallara j'en ne l'ai vue que en vidéo tu aime ta golf je comprend très bien je ne critique pas plus la golf que l'escortxr3i par exemple des gti j' en ai essayé ma part en 1.6 et 1.8 donc je connais j'ai l'époque refait un moteur d'un pote qui roulait en courses de cote en 1.6 ta gti tu l'a acheté en état ou tu l'a restaurer toi même

[phil_o sud]

(Mode véner: on) Vas s'y doucement quand même, je possède encore la noire de mon avatar, 15 années de vie commune … Si sa c'est pas de la fidélité !

 

(Mode véner :off) Après il faut être objectif, si t'essaye pas … ne juge pas ! les gars se fonts souvent des idées préconçues .

 

 

En suite dans un autre registre, mais toujours avec ce fameux moteur, en différentes cylindrées (je parle des moteurs de Ritmo)

 

le plus impressionnant que j'ai eu l'occasion de croisé en Course de côte et de loin ... est le fameux montage sur Fiat X1/9 La Dallara !!

 

Une machine infernale, pilotée comme il se doit par des connaisseurs … .

 

 

 

Oui, j'aime les golf 1 gti mais pas que … Je lui avait fait un rafraîchissement il y a 15 ans, suite a trois années passées sous un arbre !

 

 

Pour en revenir au sujet de ce fil, en Ligue Course de Côte en régions Midi-Pyrénées, dans les années 90' il y avait Nelly Zucconi

 

en Fiat Ritmo Abarth groupe N.

 

 

En championnat de France, puis d'Europe c'était Marcel Viard qui écumait toutes les plus grandes épreuves de CC, avec une

 

Ritmo Abarth . Ici une première ...

 

 

http://s1.e-monsite.com/2008/07/01/19765388numeriser0010-jpg.jpg

 

 

… puis la groupa A !

 

 

 

 

Copyright F.M

[thib25]

 

 

Oui, j'aime les golf 1 gti mais pas que … Je lui avait fait un rafraîchissement il y a 15 ans, suite a trois années passées sous un arbre !

 

 

Pour en revenir au sujet de ce fil, en Ligue Course de Côte en régions Midi-Pyrénées, dans les années 90' il y avait Nelly Zucconi

 

en Fiat Ritmo Abarth groupe N.

 

 

En championnat de France, puis d'Europe c'était Marcel Viard qui écumait toutes les plus grandes épreuves de CC, avec une

 

Ritmo Abarth . Ici une première ...

 

 

http://s1.e-monsite.com/2008/0 [...] 10-jpg.jpg

 

 

… puis la groupa A !

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] .Viard.jpg

 

 

Copyright F.M

 

 

Faudrait que j'amène ma boite un de ces jours chez Marcel Viard.

J'habite juste à côté du garage Mercier où il a travaillé et malheureusement qui vient de mettre la clé sous la porte.

 

Je lui avais amené une fois ma 75 CL pour qu'il la vérifie et il me racontait les anecdotes de la groupe 2 qui prenait plus de 9000 tours .

[130tc Abarth GT]

Félicitation pour ta golf en Belgique aussi y avait des Abarth en cc qui faisait des razzia en gr n et c'était pareil en rallyes

[fiatever]

9000 Tours, c' est bien pour un 1500 !!

 

Merci pour les photos phil'o sud .

 

Vu sur ce site, une Abarth 125 bien préparée ...

 

 

 

Annoncée a 170 Cv, pistons , arbres a cames spéciaux , emb. renforcé . Une belle prépa. on voit que l' arceau renforce les

tourelles de suspension avant ..

[130tc Abarth GT]

Ce que t'a dit est vrai willy plas et celle de Jacky les prenais avec excès d' enthousiame 9500 on n'avait préparé une 128 berlinette 1100 gr2 qui prenait 10800t

[130tc Abarth GT]

La 125 la préparation à l'air bien celle de Jacky que morenhout à racheter faisait environ 185cv vu la prépa elle ne doit pas être loin aussi des 180 a185cv si je l'avais devant moi et la faire tourné je te dirai les CV exacte

[130tc Abarth GT]

Merci pour ces superbes photos phil'o sud

[130tc Abarth GT]

Superbes photos fiatever merci

[phil_o sud]

 

Puisque ça plait,