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Sujet officiel

[Topic officiel] Peugeot 305

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
  1. Posté le 18/12/2006 à 20:44:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Bonjour,

Je cherche à vendre ma Peugeot 305 GL Break de 1982 avec 130000Km au compteur, mais je préfère la céder à un passionné plutôt qu'à un lambda !!!!!
Vous pouvez me contacter par mon e-mail : koalalf@aol.com

A Bientôt
==============================​==============================​=========================

Supertotof a écrit :

Salut à tous !

Comme vous pouvez le deviner d'apres le titre, je vais vous parler dans ce topic de la Peugeot 305 mais je vais aussi vous présentez ma Peugeot 305 :)
J'invite d'ailleurs tous les (ex) propriétaires de 305 à exprimer leurs diverses opinions sur cette voiture et poster (si vous en avez) des photos!
Quoiqu'il en soit, que vous soyez ou non propriétaire de 305, toutes les informations (techniques ou autres) dont vous disposez concernant cette voiture seront les bienvenues ;)




==============================​======[La Peugeot 305]==============================​======

***********
1/Historique :
***********
La Peugeot 305 a été commercialisée en novembre 1977 afin de remplacer la peugeot 304.
Tout au long de sa carrière, elle a existée en 3 finitions : GL (bas de gamme), GR (milieu de gamme), et SR (haut de gamme).
En 1979, la version Diesel apparait.
En 1980, une finition de base (en dessous de GL) est apparu ainsi que la version S (version plus typée sport).
C'est aussi en 1980 que la version break apparait.
En 1982, la Peugeot 305 subit un important restylage afin de contrer la renault 18...
Esthétiquement, elle est plus belle et reçoit les nouveaux moteurs XU dans leurs versions 1.6l (GT), 1.9l (GTX) et 1.9l D (diesel), parallèlement la version S est remplacée par la GT, tandis qu'une version GTX (la plus puissante des 305) apparait en 1983.
En 1984, une boite automatique est proposée en association avec le 1.6l essence.
A partir de juillet 1985, la GT aura le même moteur que la GTX mais avec une boite plus longue...
La carrière de la 305 se terminera en 1987, avec une gamme se résumant à 2 versions GLS pour l'essance et GLD pour le diesel, le break terminera sa carrière 1an plus tard en 1988...


***************
2/Moteurs et perfs :
***************
Les moteurs Diesels (c'est pas dur y'a eu que 2 versions :D) :
**Pour la phase 1 :
cylindrée : 1.5L
puissance : 49ch
V max : 135 km/h
0 à 100 : 22.4 sec
1000m DA : 41.2 sec

**Pour la phase 2 :
cylindrée : 1.9L
puissance : 65ch à 4600 tr/min
V max : 152 km/h
0 à 100 : 17 sec
1000m DA : 38 sec

Maintenant les versions essences :
**Pour la phase 1 :
*finition GL et GR :
cylindrée : 1.3L, carbu
puissance : 65ch à 6000tr/min
V max : 150 km/h
0 à 100 : 16.9 sec
1000m DA : 39.8 sec

*finition SR :
cylindrée : 1.5L, carbu
puissance : 74ch à 6000tr/min
V max : 155 km/h
0 à 100 : 13.3 sec
1000m DA : 37.8 sec

*finition S :
cylindrée : 1.5L, carbu double corps
puissance : 89ch a 6000tr/min
V max : 166km/h
0 à 100 : 12.2 sec
1000m DA : 35.8 sec

**Pour la phase 2 :
*finition GL, GR et SR :
idem série 1 jusque 1984, ensuite même moteur que la GT mais en 80 ch (carbu simple corps) pour les GR et SR (pour la GL, elle aura droit au 1.5L des séries 1 en fin de carrière)
V max : 164 km/h
0 à 100 : 14 sec
1000m DA : 37.3

*finition GT :
cylindrée : 1.6L, carbu double corps
puissance : 94ch
V max : 169 km/h
0 à 100 : 11.7 sec
1000m DA : 35.2 sec

*finition GTX :
cylindrée : 1.9L, carbu double corps
puissance : 105ch
V max : 185 km/h
0 à 100 : 10.2 sec
1000m DA : 33.8 sec


**************
3/Séries limitées :
**************
305 Team :
Cette série limitée fut commercialisée en 1982, juste avant le restylage, afin d'écouler les 305 invendues.
Elle fut motorisée par le 1.5L de 74ch, et offrait en série la peinture métal (enfin je crois...) ainsi que le compte tour.

305 S5 :
Commercialisée en 1985, elle reprenait principalement l'équipement de la GR en association avec le 1.6L 94ch de la GT.

305 EXL :
Elle est apparut en 1986, et avait pour base la finition GL avec en plus : autoradio de série et interieur spécifique.
Disponible en 2 couleurs : blanc ou bordeau, et un seul moteur : 1.5L de 74ch

305 GLS :
Apparut en 1987, c'est sur cette série que finira la carrière de la Peugeot 305...
Elle avait pour base la GR, avec en plus quelques équipement propres à la SR.
Le moteur était le 1.6L de 80ch, et le 1.9L D de 65ch pour la GLSD.




==============================​======[Ma Peugeot 305]==============================​======

C'est une 305 SRD de 1985 (série 2 donc), elle appartenait à mon grand père puis à mon père, l'entretien a toujours été correct et ils en prenaient soin :)
Désolé pour la qualité des photos, mais la compression exigée ne permet pas de faire mieux...

http://forum-auto.caradisiac.c​om/uplo [...] 0_0291.jpg

http://forum-auto.caradisiac.c​om/uplo [...] 0_0292.jpg

http://forum-auto.caradisiac.c​om/uplo [...] 0_0295.jpg

http://forum-auto.caradisiac.c​om/uplo [...] 0_0296.jpg

http://forum-auto.caradisiac.c​om/uplo [...] 0_0297.jpg

http://forum-auto.caradisiac.c​om/uplo [...] 0_0299.jpg




==============================​==========[Liens]========================​======​==========

www.peugeot305.co.uk <== exellent site, en anglais
Cette url n'existe plus <== topic qui parle aussi de la peugeot 305




==============================​=========[Fin :D]==============================​==========
C'est fini, j'espère que ce topic ne vous aura pas embêtés...
Mais bon, il fallait que je rende hommage a la Peugeot 305, voila qui est fait ! :)

Maintenant je compte sur vous!!
Réagissez, et faites part de vos avis ! :)



P.S : C'est mon 1er topic, alors soyez indulgents :oops: :)
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Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 02/01/2007 à 16:32:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je vend une 305 breack avec cg blanche saine mais sans meca ou avec meca roulai il il y a 6 mois voici mon tel ci ca interesse 06.66.23.10.55.Elle est dans le 02 aisne.

Invité
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  1. Posté le 10/01/2007 à 12:09:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Petit lien vers la doc (haynes) pour changer ses vis platinées sur XL3/XR5...
en réponce tardive :p
honteuxpillagedepropriétéeinte​llectuelle inside... :q

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Invité
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  1. Posté le 10/01/2007 à 14:31:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour les personnes que ca interresse elle est toujour a vendre la peugeot 305 breack saine avec cg.
Voici mon tel 06.66.23.10.55.Merci

Invité
  1. Posté le 15/01/2007 à 01:30:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
 
Salut à vous

je vous envoie un brin d'humour d'alsace ou apparait une 305


http://www.cigogne.net/Clip-la-voiture.html

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  1. config
max-9991
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  1. Posté le 23/01/2007 à 21:58:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut les gars mon père possède une 305SR de 81 afichant 58000kms (1.5l de 74Ch)  et en état irréprochable.

Seulement depuis un moment un bruit persiste dans le compartiment moteur, il est donc allant chez le garagiste n'y connaisant rien en méca et moi vivant à 250kms de chez mes parents pas possible d'y regarder.

Bilan, d'après le mécano, c'est la poulie de renvoi qui est raide, et la pièce n'est plus vendable en neuf :/  et en casse c'est plus très commun des 305 Phase 1.

La poulie de renvoi ca ne me parle pas pouvez vous m'éclairer?

Si quelqu'un sait ou je peut trouver cette pièce cela m'aiderai beaucoup.

Message cité 2 fois

---------------
Chevrolet Cruze LT - 2.0L VCDI 163Cv - Noir Carbone - 05/2011
Simca Aronde 90A Deluxe - Bleu Tunis - 03/1956
BMW 316 Carbu - 1.8 - 90Cv - Lapisblau - 11/1985 - Vendue
Invité
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  1. Posté le 24/01/2007 à 09:52:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

max.9991 a écrit :
Salut les gars mon père possède une 305SR de 81 afichant 58000kms (1.5l de 74Ch)  et en état irréprochable.
Seulement depuis un moment un bruit persiste dans le compartiment moteur, il est donc allant chez le garagiste n'y connaisant rien en méca et moi vivant à 250kms de chez mes parents pas possible d'y regarder.
Bilan, d'après le mécano, c'est la poulie de renvoi qui est raide, et la pièce n'est plus vendable en neuf :/  et en casse c'est plus très commun des 305 Phase 1.
La poulie de renvoi ca ne me parle pas pouvez vous m'éclairer?
Si quelqu'un sait ou je peut trouver cette pièce cela m'aiderai beaucoup.
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je te met une vue
photo%20an​ciennes%20​025
 mais la quelle il y en a 2  :D  de toute façon ça fait pas une grosse différence,
Bon déjà pas d'affolement, je dirait que si c'est juste qu'elle chante, c'est chiant mais pas grave en soit...
Mais ne serai-ce pas la courroie que serait tendue... ou trop vielle ?
De plus sache que si c'est bien un 1L5 74 cv (XR5) ce moteur était aussi monté sur les SR phase 2 jusqu'en 85 je crois...
alors c'est possible que ce soit plus dispo en neuf, mais j'essaye de me rencarder...
[...]
D'après ce que j'ai trouvé, cette poulie serait tout simplement un flasque sur un roulement !
qui d'après voir aurai une côte standard...  :D
alors je file au garage regarder sur mon vieux moulin....

Message édité par yoa25ch le 24/01/2007 à 11:38:35
Invité
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  1. Posté le 24/01/2007 à 11:51:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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A y est !

photo%20an​ciennes%20​026

alors c'est bien ça,  :ange: qu'est-ce qu'on trouve sous la poulie, Bah un roulement tien ! :o
Donc la je lit : 6202  :D  et la miènne est de 83 mais bloc idem XR5 "normal", deplus c'était déjà des 6202 sur les 304... (moteur XL5)

photo%20an​ciennes%20​027
Donc il faut déposer les courroies
Démonter les platines  des poulies,
dévisser l'écrou de 19 au cul, attention au p'tites entretoises de bronze... !
et le roulement est retenu par un gros circlips...

Maintenant j'ai pas été voir plus loing, mais ça devrait venir tout seul, sinon c'est pas bien compliqué,
surtout qu'a mon avis on sort le roulement et l'axe en même temps...
ce qui fait qu'il doit pas y avoir besoin de matos particulier...

Encore un vilain garageot qui veut ferrailler une pauv'e 305 [:matrallye48]  

bon faut dire avec le moteur en place, il faut bien compter 1h30 pour faire ça tranquilos...

voilou, @+  [:akrapovic-fireblade:3]​;
Message édité par yoa25ch le 24/01/2007 à 11:54:14
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max-9991
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  1. Posté le 24/01/2007 à 13:02:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ok, je te remercie, c'est bien ce qu'il me semblait pour l'identitée de cette poulie. D'après ce qu'il ma dit c'est celle du haut.

Je vais lui dire qu'il retourne voir son garageot, et qu'il lui change le roulement.

S'il ne le fait pas, je le ferai a l'occasion, car il me semble que ce soit jusement le roulement H.S, un gros bruit lorsque que le moteur tourne.

Merci a toi yoanx-17 :jap:


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max-9991
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  1. Posté le 26/01/2007 à 16:09:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,

Bon le garageot dit que c'est pas monté au circlips, mais bel et bien serti :/

Pas moyens d'en trouver.

Dis moi Yoanx-17, tu en aurais pas une en rab de cette poulie? Tu me la vendrais pas?

Je vais voir la voiture ce soir je vais essayer d'y jeter un oeil et l'objectif de l'APN pour vous montrer.


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Invité
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  1. Posté le 26/01/2007 à 18:30:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Mais il a un grain ou quoi ton garageot ?  :??:

c'est sur à 99%, je voit pas comment ils aurait put faire autrement,
je voit pas l'intéret de certir un roulement !!!
Et ça me paraitrais vraiment bisare qu'ils est changé le systhème déjà présent sur 204/304 ( http://www.boletus-satanas.org [...] ht=poulie), pour y revenir plus tard !
et sur la photo on voit bien les oreille du circlips !
photo%20an​ciennes%20​12
Franchement, à mon avis le type c'est même pas donner la peuine de regarder, le mieux c'est que tu démonte...
Message cité 2 fois
Invité
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  1. Posté le 26/01/2007 à 18:33:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

yoa25ch a écrit :
Mais il a un grain ou quoi ton garageot ?  :??:

c'est sur à 99%, je voit pas comment ils aurait put faire autrement,
je voit pas l'intéret de certir un roulement !!!
Et ça me paraitrais vraiment bisare qu'ils est changé le systhème déjà présent sur 204/304 ( http://www.boletus-satanas.org [...] ht=poulie), pour y revenir plus tard !
et sur la photo on voit bien les oreille du circlips !
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] nes 12.jpg
Franchement, à mon avis le type c'est même pas donner la peuine de regarder, le mieux c'est que tu démonte...
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Si non c'est je genre dze pièce que tu peut choper même sur un moteur pourri, tu change le roulement et c'est bon...
les moteurs compatiblent seront les XR5 des 305 sr, les XL5 des 305 GR et GL, et XL5 des 304

Profil : Routard confirmé
  1. config
max-9991
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  1. Posté le 27/01/2007 à 16:56:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ok merci,

J'ai regardé mais pas le temps de démonter, il me semble que tu as raison!

Tant que ca tiens!!

merci a toi pour le lien


---------------
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Invité
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  1. Posté le 28/01/2007 à 17:09:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
histoire d'êtrer le plus complet possible et que je vien de dégoter une RTA 1978 toute neuve...  :)
Roulement 9 et 12 dimentions 15/35/11
009
010011
Message édité par yoa25ch le 28/01/2007 à 17:10:05
Profil : Routard confirmé
  1. config
max-9991
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  1. Posté le 28/01/2007 à 19:37:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Franchement avec ça, il ne peut pas dire que c'est serti!!

Merci encore une fois pour l'aide que tu m'apportes.


---------------
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Invité
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  1. Posté le 29/01/2007 à 00:54:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:jap:  de rien...

mais à mon avis, c'est plutôt qu'il ne veut pas se faire chier avec ça.... c'est un c*n !  :pfff:
Message édité par yoa25ch le 29/01/2007 à 00:56:11
Invité
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  1. Posté le 05/02/2007 à 12:30:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je voudrai faire plaisir a un fou de 305 donc j'ai une 305 breack saine avec cg a vendre mon tel est 06.66.23.10.55.Merci
elle est dans l'aisne 02

Invité
  1. Posté le 25/02/2007 à 17:52:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
mon père a eu deux 305:
* une gr blanche essence phase 2 acheté neuve en 1983 il me semble, très bonne voiture qui même très mal entretenu a tenu 440 000 km avant que quelqu'un lui rentre dedans et ne parte à la casse ( quand je parle de mauvais entretien, lors d'un changement de disque de frein , le disque est tombé par terre en trois morceau lors du démontage ),
* une s grise phase 1 essence d'occasion vendu à 380 000 km.

personnellement ce sont des boinnes voitures et j'ai fait mes premiers tours de roues avec à 14 ans sur quelques chemins déserts.

Invité
  1. Posté le 25/02/2007 à 17:55:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je peux aussi vous faire part d'une 305 que j'ai connu très peu puisqu'elle était en vente dans une concession d'occasion, ce qui m'a étonné et je regrette encore aujourd'hui que mon père ne l'avait pas achetée c'est qu'elle avait la carrosserie de la version v6 et ct réalisé en tole.
ptet un modèle qui avait servi au développement de la carrosserie de cette version spéciale ???
Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 25/02/2007 à 18:43:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lam97cy a écrit :
je peux aussi vous faire part d'une 305 que j'ai connu très peu puisqu'elle était en vente dans une concession d'occasion, ce qui m'a étonné et je regrette encore aujourd'hui que mon père ne l'avait pas achetée c'est qu'elle avait la carrosserie de la version v6 et ct réalisé en tole.
ptet un modèle qui avait servi au développement de la carrosserie de cette version spéciale ???
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T'es sûr de pas confondre avec la 505?

Invité
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  1. Posté le 27/02/2007 à 18:21:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ha oui la non !  :non:  ;)
la seule 305 V6, est celle-ci et elle n'a jamais quitté le bureau d'étude (Domage !) :
305V6
305V6-mote​ur
elle était développée pour le championat de rallye 1980, mais à été remplacée par une vulgaire bouse :D ...(205 T16).
la mécanique serai celle d'une 604 (V6 PRV) et c'est une propultion...
Pas mal de puièces mécanique et de transmission doivent provenir de 604 ou de 505, les trains avant et arrière, ce qui explique cet élargicement ...
Message édité par yoa25ch le 27/02/2007 à 18:21:59
Profil : Pilote addict
  1. config
supertotof
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  1. Posté le 12/03/2007 à 21:41:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Après plus d'un an d'absence sur FA, je suis heureux de voir que le topic que j'avais initié vit encore :)

Quelques nouvelles de ma 305, celle du premier post : elle ne roule plus depuis plus de 6 mois car je l'ai remplacé par une Xantia TD...
En effet, j'ai eu de multiples problèmes (de freins principalement) et il était devenu plus rentable pour moi de changer de véhicule...

Mais pas d'inquiétude, la 305 n'est pas à la casse : elle dort dans mon jardin et même si elle ne roule plus je fais tourner le moteur assez régulièrement...
Dès que j'en aurai les moyens, je la restaurerai :oui:


---------------
"Un constructeur sort ses griffes"
Topic officiel des 305
Leon Cupra TFSI
Invité
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  1. Posté le 03/04/2007 à 07:34:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Qui veut une 305 gl breack avec cg mes sans meca elle est dans l'aisne 02.TEL:06.66.23.10.55.

Invité
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  1. Posté le 14/04/2007 à 07:17:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Photo%2036​1
 [:mac-patxaran:1]

Invité
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  1. Posté le 14/04/2007 à 07:18:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Photo%2036​2
 [:mac-patxaran:1]

Invité
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  1. Posté le 14/04/2007 à 07:19:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Photo%2036​9
 [:mac-patxaran:1]

Invité
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  1. Posté le 14/04/2007 à 11:08:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:nophares:6]  Terroriste !  [:matrallye48]

Invité
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  1. Posté le 14/04/2007 à 16:16:57  
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  1. Posté le 14/04/2007 à 16:18:15  
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  1. Posté le 14/04/2007 à 16:20:14  
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  1. Posté le 16/04/2007 à 09:34:54  
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Salut j'ai découver sur la toile 2 petits sites avec forum sur la 305,
l'un est polonais, l'autre hongrois...  :)
c'est cool, mais je capte pas grand chose....  :non:
quelqu'un saurait t'il où trouver un tracucteur en ligne parceque là....

http://www.peugeot305.prv.pl/

Invité
  1. Posté le 04/05/2007 à 23:01:29  
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bonjour a tous je suis moi aussi un amateur de 305 ( la mienne est une break GR  de 88 avec ja 15 de 205 gti, vitre ar surteintées et penture gris metal refaite a neuf ) prochainement des photos a bientot

"Je dis:Joli,Joli mon Frére"!!!
Profil : Mister Citroën 2013
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forever406hdiph21
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  1. Posté le 05/05/2007 à 00:36:38  
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bravo pour ce topic


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"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TRD/87/253 110 Kms/BX 19 GTi/92/348 000 Kms/
BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX 19 GTi/92/192 270 Kms/C15D/92/170 000Kms/C15D/95/220 000Kms(partie)/SAXO 1.4BVA/01/134 500 Kms/Grand C4 Picasso 1.6 hdI110/11/213 100kms/Saxo 1.4SX/00/214 000Kms
[:tnt67:16]
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  1. Posté le 05/05/2007 à 06:52:08  
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Promise a un "couic" ireverssible!!! :ouin:
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Invité
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  1. Posté le 05/05/2007 à 06:54:15  
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"Couic" pour celle ci aussi!!!
 [:mac-patxaran:1]

Invité
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  1. Posté le 05/05/2007 à 06:55:12  
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