Van Bedford 80's : qui connaît ?

Doc666, pour tes plaquettes cherches dans les pages du forum les références y sont données, ce sont les mêmes que certains Ford transit et sont facilement trouvables chez Feu vert et autres...Sinon tu demande à Pat de les remettre car moi toujours pas déballé le carton où elles sont...

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porsche 928 S2 [1984]
Toyota celica ta 22 [1975]
Nissan 120a FII [1976]
Nissan patrol GR Y60 [1992]

Eyh, les gars, plus besoin de chercher une secrétaire pour l'assoc, celle de la photo m'ira très bien, quelqu'un à l'adresse ???      

bon un petit bonsoir , habituel maintenant , en ce moment j'epluche les pages du forum , avant de me mettre au boulot , j'ai le temps mon vendeur n'arrive pas a demarrer mon acquisition ???
plus de nouvelles de PAT et STARSKY j'espere que ça va ,,
bonne nuit a tous (je ne suis pas champion du clavier)
a++++
olivier

salut les amis,

un petit coucou vite fait car j'ai beaucoup de travail, j'ai fini la megane et j'enchaine avec un 4x4 range rover  V8 injection





je prendrais plus de temps ce week end pour vous repondre

@ + pat

Salut les hommes, c'est mercedes et jeanine, non j'décone, en fait j'ai vu quelques pages auparavant que quelqu'un à réussi à se procurer le catalogue POLYTRANS, je n'arrive pas à les retrouver sur le net , nullepart d'ailleurs, voila si vous pouvez me filer leurs coordonnées, je cherche des pièces pour j5 (ok je sais!), merci d'avance

Rhalala, je ne trouve pas cette adresse, j'ai du caca dans les yeux???!, pouvez vous la mettre en copie

Sinon j'ai trouvé un autre fournisseur de kit carrosserie, je colle l'adresse
http://www.mka-equipements.com/pro [...] .asp?Id=35

voila, en espérant que ça vous aide!
@+

le lien est foireux
http://www.mka-equipements.com [...] .asp?Id=35

on y arrive, l'éditeur de message remplace certains caractères...

Bonjour petite photos

Salut à tous
Aujourd'hui comme prévu , Van Bike est venu pour une sortie de boite. Programme de la journée simple mais très sympa et comme toujours ce ne sera qu'un souvenir de plus avec une personne qui partage la même passion que moi.
Arrivé vers 10h30 petit café et direction l'atelier du bonheur et je peux dire de la bonne humeur. Démontage de la boite en discutant pas mal !!!! on aurai dit 2 femmes !!!! enfin 1 heure après tout est démonté et on file dans le dépot pour récupérer une boite , 2 pneus (car les vibrations dont il parlait c'est une très grosse déformation de la roue avant droite, je l'ai vu desqu'il arrivait à la maison)ainsi qu'un embrayage car le disque HS et le mécanisme bleu , attention ça chauffe!!!!   Pour finir j'ai pris la ligne complete d'échappement car il y avait un peu de bruit .
Repas pour faire la pose, avec une bouteille de UBY (blanc) j'ai acheté ça en Dordogne la semaine dernière et je vous  le conseille , il y a du bon vin du coté de chez Stache Pour l'après midi ,remontage et vu l'état de l'embrayage que j'ai pris sur mon groupe moteur boite qui ce camion n'avait que 75000 kms et bien le kilométrage réel car il est nickel ,de même que van bike a décider que l'on refasse une pochette rodage sur mon moteur et de le remettre dans son bed cet hiver. Même la ligne d'échappement n'est pas rouillé . Enfin niveau de boite ,graissage de l'arbre de transmission et essai sur le pont avant de faire les premiers kilomètres . Il est déjà 17h00, il a fait chaud mais après avoir bu un café il y a le frigo donc petite bière . Allé tout le matériel reprend sa place , lavage des mains et pour finir un whisky avant de se quitter !! Van bike repartait au taf !! concert concert.
Un coup de fil pour dire la sensation du retour ,il n'y a que 40 kms, Plus de vibration et une bon sensation (c'est vrai que sans marche arrière ce n'est pas facile pour les craineaux et sans 3ème pour monter les côtes il faut savoir faire       Ne t'inquiète pas Van Bike ,je ne me moque pas      
Van Bike a des soucis avec son PC , il est contaminé ,il passe le bonjour à tous et devrait bientôt poster un message pour la concentration
Allez bonne soirée à tous ,je n'ai pas pensé à faire des photos de notre journée dommage que l'on ai qu'un texte à partager      

salut a tous,

ca y est j'ai terminer mes chantiers il me reste plus qu'un para et un ct sur la voiture de ma femme, je vais pouvoir afin me remettre a mon bed et a sa porte lateral  

je suis daccord avec toi edanibert, la petite secretaire me va bien aussi  

pour repondre a olpide, j'ai trouver les seuil de porte en alu dans un magasin de bricolage ( espace emeraude )

De retour du plat pays , qui d'abord n'est pas si plat que ça , et que dommage qu'on a même pô eu le temps de se tapper un bonne bière ..... !

Voyage mouvementé !

Hé hop , hier matin 4h30 , la tronche dans le gazzz , l'halène de chacal les yeux collés , direction la douche , café 5h mon pote Dany doit venir me chercher , pas là , je lui en veut pas car avec notre déménagement on a des journées bien remplies . 5h30 il arrive et nous voilà partis , l'autoroute A5 est totalement déserte , la Francilienne plus que fluide , l'autoroute A1 jusque Lille ( là c'est un peu le bordel dans les indications ) en plus mon GPS fonctionne pas pour la Belgique du coup , j'ai pas pu rentrer l'adresse de destination .

Grace aux bonnes indications du vendeur , on arrive pile poil devant chez lui, malgré la perte récente de sa Maman , Gérard nous acceuille , poignée de main nos regards se croisent et tournent vers la même direction .... le pneu arrière du Bed ... soigneusement planté sur une planche pleines de clous et désespérément à plat ....

Bon , bah un coup de cric et clé en croix et ça va l'faire que je me dis ... bah non ... car si le problème de l'absence de cric et de croix est résolu , celui de l'absence de roue de secours ne l'est pas ... Bombe anticrevaison ... beurk ... on gonfle ça tient ....mais la vilaine ecorchure sur le flanc du pneu me plait pas ... on démarre , direction la première station pour vérifier si ça tient ....Conseils à la con du pompiste qui me le gonfle qu' 2,5 , si si faut pas trop l'gonfler , vérifiez plus tard ...!  La vérification se fait pas attendre , quelques bornes plus tard , appels de phare de mon pote Dany qui me suit , j'ai compris , je rebalance une bombe dans ce P.... de pneu , et demi tour .

Mon vendeur me voit revenir , coup de tel , un pote qui bosse dans un atelier de pneus sera là à 14h15 , allez hop , démontage , roue dans le coffre et on va bouffer ...

14h40 , le spécialiste du pneu arrive , cool et bourré comme pas deux , mais bon , il assure le taf , et après vérif glisse une chambre à air , remonte , je lui glisse un billet bien mérité , hips !  Remontage de roue ,  ça tient , on arrive en france , vérification de la pression , ça bouge pas ....

90 sur l'autoroute , le moteur tourne bien , c'est un diesel Commodore en position juste en dessous de mes oreilles , on peut pas le louper !

Première station, autoroute , le plein ... ! Je vais payer , je reviens et le bruit du demarreur qui penait déja ce matin est le même , reu reu reu euh ... rien ! si, le demarreur sent le chaud ... on inverse les batteries avec Dany , rien à faire , demarreur grippé ....fatigué ...Bref ça démarre pas !

Ce qu'est bien sur les les stations d'autoroute c'est que y a toujours du monde , et me voilà parti à la recherche de bonnes âmes pour pousser le vieux Bed ...

ça pousse pas très fort , mais en 3eme , ça part quand même ( heureusement je me serai fait lyncher ! ptdr )








Bon aujourd'hui démontage et séance photo ...


Plusieurs questions ....

Je peux monter un double esssieu ? je serai plus tranquille ... ? avantages inconvénients ? je pense avoir une meilleure adhérence et une meilleure tenue face au vent latéral moins d'aquaplanning ?

Sinon des jantes et des pneus plus larges ? lesquels ?

Pour le démarreur ... je vais tenter de le dégripper au WD40 , sinon je le démonte , si quelqu'un en a un dans le coin je suis preneur !

Allez hop , au boulot !


Ps , ce matin , démarrage , un peu fastidieux , mais démarrage quand même , et le démarreur tourne 'plus rond' , j'ai l'impression qeu y a intérêt d'avoir de la grosse batterie très bien chargée sans aucune perte ...

salut a tous , tout d'abord merçi a PAT pour ta reponse
 pour ETI voici l'adresse de POLYTRANS : route de la préviere 49420 pouance
tel: 02 41 92 49 60 , si tu les appels en 2 jours du devrais reçevoir le catalogue ( c'est ce que ça a pris pour moi)
bonne journee a tous
a+++ olivier

nickel merci beaucoup!

Bonjour , je suis a la recherche de pieces pour mon camping car bedford cf 280
 de 1978, "cache roulement avant "; pour que je puisse le mettre en vente , car tous le reste est nikkel ....
alors si quelqun a des tuyaux n'hesitez pas , merci d'avance

salut , il y en a un pres de chz moi dans une casse ( a coté de nantes (44))
a+

Salut à tous

Que de monde sur le forum, encore des problêmes avec mon PC, mon fils ma dit que j'avais un cheval de troie dans l'ordi et que je servait de passerrel pour un mec qu'il a localisé à nantes, donc apparament mon ordi est bien vérolé de chez vérolé, enfin c'est la vie.
Par contre j'ai étè chez le docteur thierry 72 samedi et là une journée de bonheur cela fait plaisir de voir des personnes rendant des services sans attendre quoique ce soit, Madame thierry est tout simplement une cuisiniére hors pairs ( tu passe huits chez eux et tu grossis de 10 Kg ), merci encore une fois à la famille de thierry et à l'acceuil qu'il mon fait.
Donc mon bébé fonctionne trés bien, pour le trenblement  dans le volant il parrait que c'est du au pneus   , moi je mis était habituer, mais c'est mieux sans .
Pour la concentre du mois d'août je vais demain en préfecture pour voir les autorisations, et je vous informe de tout ça.
Je pense aussi comme certains, que celà peut nous permettre de faire une table ronde pour parler association, celà n'est pas simple, attention au dérapage, le forum est trop important et surtout trés sympha pour avoir des facheries, moi même j'ai déja proposer une asso mais à condition que ci elle est monté, un vote établira qui fera parti du bureau directeur.
Stache, je vais de laisser un message sur ta boite privé.
Allez messieurs, c'est reparti pour finir nos bébé.

Bonne route à tous

salut a tous
je vois que tout le mondes est a fond dans les resto des bebes pour ma part ce week end ça etait comme pour thierry et van bike boite 5 et disque,que du bonheur     la difference est terrible et comme dit thierry je ne reviendrai pas en arriere il me semble avoir changé de bed
pour van bike je n'ai pas reçu ton message
@+ stache

Bonsoir tout le monde !!

Decidement c'etait vraiment le week end de bed !! Idem pour moi pour s'occuper de la bete....



Poncage de l'interieur (... blackson.... grrr) pour jauger l'ensemble... et c'est pas fini !!!






et forcement sous un blackson sain    se trouve de la rouille bien saine elle aussi !!!

Sachant que le blanc au mileu de la rouille sur la photo d'en dessous est du mastic, le mieux est de remettre une plaque ou bien je peux m'en sortir avec de  la fibre de verre ?




et merci aux amis !!!


Bonne nuit à tous !!

Salut à tous,

Pour Zitoon, évites la fibre, essaye plutôt de rapporter une pièce de tôle, c'est mieux.

à bientôt tout le monde.

re salut les gens,

Alors que je vous raconte : vendredi soir, 18h15, ma compagne et moi sortons du train qui nous ramène du boulot. nous récupérons la voiture de ma compagne que nous avions pris ce jour-là pour nous rendre à la gare. le temps était bien noir et très chargé et à peine dans la voiture, il s'est mis à pleuvoir comme c'est pas possible.

1,2 km plus loin, nous arrivons à la maison et là, surprise, tout le monde était dans la rue, les portes des garages en sous sol grandes ouvertes, et les voisins étaient rendus chez moi en train de repousser la flotte qui s'était infiltré dans mon garage.

Nous habitons un pavillon au milieu d'un quartier où toutes les maisons ont été construites sur le même modèle bien qu'un peu différentes toutefois, mais les sous-sols sont identiques.

Et là, les ennuis commencent : un orage de grêle venait de s'abattre sur le quartier, mes deux voitures, le kangoo et la Golf cabriolet s'étaient fait "grêler", les tôles marquées en de multiples points, la capote du cab percée en 13 points, les goutières des maisons défoncées par les impacts et le poids des grêlons, etc, etc...  

je viens de passer quatre jours à tout faire sécher (bien qu'il n'y ait eu du soleil qu'aujourd'hui !), à tout vider, trier, évacuer vers la déchetterie ce qui était gâté par la flotte... je vous dis pas le w-e !  

Le Bed, quant à lui, est resté intact, protégé qu'il était par le pignon de la maison, mais j'suis un peu abattu par tout le reste. Heureusement que j'avais entrepris de refaire tout mon atelier et que du coup, tout était stocké en hauteur, serré dans les étagères ou monté sur des tréteaux le long des murs, je n'ai rien perdu en pièces. Par contre, en vêtements, cartons et autre bricoles, j'ai évacué 4 remorques format 750 kg basculantes ! Remarquez, maintenant j'ai de la place.

Enfin, j'ai du coup entrepris des travaux de pose d'avaloirs derrière mon portail de garage avec un regard de 60 cm de profondeur à l'extremité et une pompe de relevage qui m'évacue tout ça direction le champ du paysan derrière chez moi, comme ça j'suis tranquille, mais le béton à couper, c'est raide, enfin, j'en vois le bout.

Et sinon, pour vous autres, quoi de neuf ?

re salut a tous
au fait ils sont ou starsky et bedmontana il y a un moment qu'on a plus de nouvelles il doit bientot etre fini le bed
@+ stache

salut a tous,

decidement vous ete pas gater par la meteo, nous on a juste eu une petite tempete samedi et dimanche

( et on dit qu'il fait pas beau en bretagne )

sinon je croit que l'inspiration revient ( pour ma porte ) j' ai le cerveau en ebullition !!!!

demain peu etre

Bonsoir a tous,

a present j'ai lu les 40 pages du forum quel regal de voir qu il a des amateurs de bedford!
Pour ma part je viens d'en acheter  un bedford CF 230  diesel de 1986 en fourgon que je vais remettre en etat pour men servir en tant qu utilitaire pour bricoler!
J'ai ete chercher ce camion en dordogne achetté sur ebay  a petit prix et heureusement car  si la carosserie est en super etat j'ai quelques pieces a remplacer!
Sur mon bedford du type CF2  d origine celui ci est equipé d'une boite 5 alors que sur le mien elle a ete remplacé par une boite 4 ainsi que les arbres de transmission!
Mais bon pour le moment  ca fonctionne   pour la boite on verra ca plus tard  dans un premier temps  je veux le remettre en etat afin que je puisses rouler en toute legalité '( controle technique a passer).
Voici une ptite liste de pieces qu ils me reste a trouver:

- 1 feu arriere droit avec son support porte ampoule
- 1 retroviseur avant gauche
- 1 Démarreur ( pour celui je me demande  ci les omega premier modele en etait equipé du meme  3 trous  de fixation )
- 2 optiques de phare ( serrait il possible  d'adapter des optiques de golfII  ou polo avec leur cuvelage?)

coté carosserie  
- 1 pare choc arriere en deux partie
- 1 porte laterale ( mais bon reparable par un carossier  pourri sur le bas )

Voici ce que j'aimerai trouver , si vous etes  vendeurs faites moi signe!

depuis l'achat j'ai effectué un grand nettoyage au karcher de fond en comble  moteur, chassis  train roulant ...  a present tout est propre
j'ai remplacer les pneumatiques HS   par du 185/75/14   en camionnette  je me demandais si c'est la taille d'origine!
ensuite j'ai installé deux sieges de BX  pris a la casse pour remplacer ceux d'origine  qui etaient pourris!
et ce soir  je viens de nettoyé les deux vitres des portes arrieres ( ces vitres avaient eté peinte avec de la peinture noir), et g remis les joint en place !

voila pour le moment  je vous enverrai des photo au fur et a mesure de l evolution de la renovation car meme si c'est un utilitaire g  envie de lui refaire une santee ds un premier temps  puis ensuite une beauté  peinture  remplacement joints .....

BONNE  NUIT  A  TOUS  

salut les gars,

d'abord merci pour votre soutien, en ce qui concerne mes deux véhicules, j'ai un peu de chance parcque si le kangoo ne pose pas de problème pour la réparation (il est de 2002) la Golf Cab elle, est de 1987, mais on a été déclaré en zone sinistré donc ça devrait passer (cool, je voulais refaire la carroserie, et une partie va être prise en charge !).

Pour thierry, la BV était sur un moteur essence, donc à priori, pas de soucis. T'as pu voir pour tes fenêtres ?

Pour Pat,( je te rapelle que je suis breton aussi donc je critiquerai pas le temps qu'il fait chez nous...   ). Par contre, t'as eu le temps de te pencher sur l'utilisation, pour réglage, du comparateur pour la pompe d'injection ? Sinon, si t'as encore mon tél, tu peux m'appeler si tu veux.

voili, voilou, suite au prochaine épisode...

manu qu'en à marre de creuser le béton  

Salut les amis

Mon pauvre Edanibert, c'est le bordel ce tempt, allez courage et ci ont peut d'aider n'hésite pas.
stache, bien reçu ton message, pas de problême et n'hésite pas.

Allez au boulot,

Bonne route à tous

à çi je recherche un attelage remorque pour mon BED, merci d'avance

Salut VanByke,

Merci de ton soutien également, pour l'aide, j'ai pas mal taffer ce w-e, ça devrait aller. De toute façon, pour les voitures, comme expliqué plus haut, l'assurance devrait me couvrir, donc très cool.

Par contre, Dragon m'avait demandé un attache remorque (qui était sur le même véhicule que la BV5 avant découpe) pour son CF2. Etant donné qu'il l'a vendu depuis, l'attelage est toujours là. Si tu le veux, je te le mets de côté avec le reste ? (ça sera cadeau en plus).

Voili voilou

Bonne journée.

Tiens, je viens de m'apercevoir que j'avais jamais mis de photo de ma bête ! va falloir que j'y remédie rapidement... où j'ai mis l'appareil photo moi ?

manu qui creuse, qui creuse... c'est encore loin la Chine ?

Re ... reuh  reuh reuh reuh ....

Bah pour le démarrage mon Bed , c'est pô le champion ....

Du coup , j'ai remplacé le petit bout de durit en fin du système d'alim de Gazoil ...
4 bougies de préchauffage neuves , il a repêté sans trop de problème ... je crois qu'une bonne batterie lui fera pas de mal non plus ...
Préchauffage aléatoire ( j'ai pas de lampe témoin ! ) ! mais bon je vais arranger ça ...
Bref encore pas mal de boulot avant de l'amener au controle technique ....

si quelqu'un connait particulièrement bien le 2,3 Commodore ... tout conseil et astuces sont les bienvenus ....