[Topic Officiel] Volkswagen Golf 1

[-jis-]

Hello everybody.

 

J'ai trouvé une golf one de 1979 boite 5 vitesse avec 179000km.

Au vu des photos elle me paraît bien malade même si je dois faire une réfection complète de l'auto j'ai peur que se soit un nid à chagrin.

 

Plusieurs choses :

- impossible de tester le moteur car pas de batterie...

- apparamment au dire du vendeur elle est arrêté depuis 20 ans car soucis d'injection

- à ce que j'ai constaté elle a dormie sous une bâche pendant quelques années au vu de la carrosserie

- le mec a pas la carte grise mais a le contact de l'ancien propriétaire...

 

Je fois fuir ou pas ? Prix d'achat 3000€

Désolé pour la qualité photo de mon Huawei P8 lite et de la voiture dans une grange sombre...

[NyvetDuPiC]

3k€ pour une voiture à reprendre intégralement, et encore si elle est récupérable, ça me ferait mal de les sortir personnellement.

[MENGARO]

Bonjour

Prix trop elevé et pour la refaire faut un sacré budget et beaucoup de surprises a prévoir

[serge26]

A fuir....

[-jis-]

Le pire c'est qu'il la vendue 4500€ aujourd'hui ! #lesgenssontfou

Merci pour vos avis

[NyvetDuPiC]

Les gens achètent vraiment n'importe quoi à n'importe quel prix, de nos jours, pour peu qu'il soit inscrit GTI dessus...

[eddy123]

Le pire c'est qu'il la vendue 4500€ aujourd'hui ! #lesgenssontfou

Merci pour vos avis

 

4500.... ...

[serge26]

Je vais badger ma golf cab GL en GLi et j'en demande 5.000

[Invité §pho156Xh]

4500E pour ce que j'ai vu ? Je n'y crois pas !

[tsunaman]

Pareil.... encore se serait une des toutes premieres GTi... mais là...

[tsunaman]

Nouvelles roulettes pour le Lapin. Si celle d'avant c'est vendu 4500, je vais vite vendre la mienne 30000 ^^

 

 

 

[Invité §pho156Xh]

Ce sont des Gotti ?

[tsunaman]

Non, des PLS Daytona

[NyvetDuPiC]

19ème OldtimerMeeting Wervik - 19 Août 2018

 

 

[Invité §Man732ss]

Ca y est. Je l'ai fait.

Quid? Vous rejoindre ? Niet !

Pas encore...

 

J'oublie la politesse: salutations distinguées à toutes et à tous (y a beaucoup de bonasses chez les youngtimeuzes, SIC).

Oui, je sais: les salutations distinguées se font généralement en fin de discours.

Mais je dois être un mec qui adore s'amuser des conformités; allez savoir... !

 

Salutations terriens, donc.

Je suis en chasse d'une Karmann full-stock, à moins de 100K/km (critère fondamental, venant de vendre ma fourmis (polo mk2 g40, sur laquelle j'ai passé ma conduite accompagnée pour l'anecdote, et qui restera dans la famille - sinon je la vol...je la reprends. ;D).

 

A 24 ans, après une polo III GT non-cata de 91 (Genesis...) à l'aube de ma majorité, puis une AX GT entièrement restaurée entre frangins que l'on m'a incendiée (après un énième refus de la brader à 1000 euros et d'en débattre outre que par posts-its interposés...), la G' m'a été d'une fidélité indicible, et d'un plaisir rarement égalé. On a parcouru quelques milliers de kms ensemble, et hormis une complete, une BAR venant agrémenter les Konis et des BBS en 14 (que je regretterai pour un bout de temps... ha non, je les ai gardées j'suis con ;D), en dépit de ces quelques investissements j'ose le terme, elle ne m'a jamais déçue, même quand elle a eu mal à son capteur effet Hall.

 

Pourquoi m'en être séparée ?

J'ai muri, probablement, et au détriment d'une assurance quasi-dérisoire (dû à ses 5CV pour 113 bourrins initiaux), un compresseur minuté comme une montre suisse et calibré comme une M60 qui n'a jamais fait de caprices, comme perpétuellement neuf à 0,9 (ça tombe bien), en dépit de ce que je viens d'énumérer, je plaide coupable de ne plus avoir besoin d'un tel moulin pour me sentir épanoui au volant; plaide coupable aussi d'avoir eu envie de revenir comme à l'époque d'une mémorable photo argentique où j'apparaissais, haut comme trois pommes, debout sur le capot d'une GTI 8s (pieds nus, ça va de soi, pas de sévices svp), voiture typiquement paternelle, tranchant radicalement avec le conformisme sage et apathique de la "deux-cinq" CTI rouge maternelle (pas de sévices, j'déconne)...

En somme vous l'aurez compris, on est une humble petite famille de mécanos amoureux de Youngtimers, aux fistons biberonnés à l'Owatrol pour bien faire.

 

Et c'est en parcourant ce topic que j'ai eu envie de m'étendre en faisant péter le CV familial, car curieusement mais finalement pas trop, c'est en famille que je me sens à vos côtés dans ce genre de niches de passionnés et d'iconoclastes accros aux bonnes choses et l'odeur typique se dégageant des plages-arrières de ces p'tites caisses, la seule odeur d'humidité et de garage qu'il me semble n'exister que dans l'intimité intestines de nos petites voitures à l'âme qui ne dort que d'un oeil, habiles à nous faire parler d'elles des soirées durant dedans et en dehors de l'habitacle du reste, à nous faire avaler les virgules et avaler nos "s", à conjuguer je tu il les yeux qui pétillent, s'attirant parfois une pointe de jalousie de nos dulcinées, celles en chair et en os, mais c'est merveilleux car à chaque fois quand il s'agit de Youngtimers, jamais de mépris rencontré même chez celles et ceux qui loueraient bien une loi pour éviter de se faire reproduire ces gusses qui nous pondent des poèmes sur leurs boites de conserves et dont je l'admets, ça me dérange en rien d'être le supposé chef de file... ou pas d'ailleurs.

 

A la recherche de ma cab donc, guère en mazout certes mais c'est de bonne...gueguerre (!), noire ou bleu nuit, et à la motorisation incertaine encore j'en conviens, mais faut désormais privilégier les essayages en bonne et due forme afin de privilégier le cheptel de poneys à exclure : j'ai d'ailleurs entendu dire que 90 poneys, ça revient à se trainer la bite mais me jurant d'engraisser aucun apriori en qualité de profane, je peux seulement vous dire que j'aimerais beaucoup votre avis sur la question (sous la ceinture donc, c'est ce qui reste à déterminer) mais je m'arrête là.

 

Merci de m'avoir lu, et bonne chance dans vos recherches,vos ventes, vos balades bucoliques, tout ça à la fois, et je me promets de venir régulièrement pour que soyez, aux premières loges de ma future acquisition.

 

Bonne fin d'aprèm à tous,

++ ! (:

[lucky luke gti]

26ème AUTOBROCANTE de LOHEAC (35) les 6 & 7 Octobre 2018.

 

 

2 GTI 16S Oettinger

 

 

 

 

[Invité §SKY770Dj]

 

 

[NyvetDuPiC]

VW Golf I GTi - Salon des Belles Champenoises d'Epoque de Reims - 11 Mars 2018

 

 

[Invité §sim843mJ]

salut les Golfistes,

je viens vous voir ici car je suis à la recherche de 2 jantes comme celles là.

elles sont en 7 x 15

je suis preneur pour 7 x 15, 8 x 15, 9 ou 10 x 15

merci,

la marque je n'arrive pas à la voir .

 

 

 

 

[Invité §sim843mJ]

bon apparemment c'est RH la marque ? si quelqu'un à ça, ou qui ressemble ...

[jjr711]

Salut.

 

Il y en a sur Ebay Allemagne.

 

En France, ça risque d'être difficile...

[Bullitt71]

 

[phil_o sud]

 

 

Tu as dut en croisé une flopée en Afrique du Sud !

[Bullitt71]

 

Tu as dut en croisé une flopée en Afrique du Sud !

 

 

 

Salut Philo,

 

En effet, on croise encore des centaines de Golf 1 en très bon état sur les routes d'Afrique du sud.

[NyvetDuPiC]

Volkswagen Golf I GTi 5 portes - Salon des Belles Champenoises d'Epoque de Reims - 10 Mars 2019

 

 

[tsunaman]

Ma mémère avec ses nouvelles chaussettes ^^

 

[NyvetDuPiC]

42ème Bourse d'Echanges RAVERA d'Arras - 17 Mars 2019

 

 

[Pierre99]

 

 

 

[NyvetDuPiC]

 

 

 

 

 

 

Elle va aller moins bien, forcément.

[Invité §hel645IO]

La Jolie golf 1 Rat Rod .................

[NyvetDuPiC]

42ème Bourse d'Echanges RAVERA d'Arras - 17 Mars 2019

 

 

[NyvetDuPiC]

Volkswagen Caddy - 9ème Exposition de Templeuve-en-Pévèle - 12 Mai 2019

 

[Pierre99]

Par curiosité pour vous c'est quoi une offre raisonnable ?

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1649136735.htm/

[serge26]

C'est extrêmement raisonnable!

[Invité §chi788Vt]

C'est une 1100 avec 110000km immatriculée 11xx donc 1100 euros