sujet officiel Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)

[Invité §b-b360ci]

Quelles différences entre le 20CD62 et le 741C86 ?

 

 

[Invité §Lud310Cl]

C'est pas le bon modèle de ligne alors.

 

Elle est de qu'elle année ta 205 parce que les échappements sont différents à partir de 89, peut être que les diamètres ont changé à cette occasion.

 

Je vois que ton silencieux est un modèle à emmancher lui aussi, ta ligne doit être prévue pour les modèles avant 1989. Les modèles suivants ont des raccords de type "olive".

 

 

 

 

 

ma 205 est de octobre 1990 j'ai mesurer le col de signe = 53 mm et ma ligne groupe N = 50 mm , donc ça pouvait pas rentrer , mais il faut que ça marche , donc je pense que je vais acheter un morceau de tube , et j'enmanche de chaque coté les 2 tubes et je serre le tout avec deux collier en U, mais sinon la ligne est bien adapter a la 205

 

[Invité §Det484tz]

Quelles différences entre le XU9JA/K et le 741C86 ?

 

741 C86, c'est le type mine de la 205 GTi 130 ch de 1987, car après 1988, le type mine est : 20 C pour les 3 portes

20 A pour les 5 portes

etc...

avant 1988, c'était 741 C (3 portes)

741 A (5 portes)

[Invité §Det484tz]

[citation][nom]B-Boy a écrit[/nom]

C'est pas le bon modèle de ligne alors.

 

Elle est de qu'elle année ta 205 parce que les échappements sont différents à partir de 89, peut être que les diamètres ont changé à cette occasion.

 

Je vois que ton silencieux est un modèle à emmancher lui aussi, ta ligne doit être prévue pour les modèles avant 1989. Les modèles suivants ont des raccords de type "olive".

 

 

 

 

 

ma 205 est de octobre 1990 j'ai mesurer le col de signe = 53 mm et ma ligne groupe N = 50 mm , donc ça pouvait pas rentrer , mais il faut que ça marche , donc je pense que je vais acheter un morceau de tube , et j'enmanche de chaque coté les 2 tubes et je serre le tout avec deux collier en U, mais sinon la ligne est bien adapter a la 205

[/citation]

 

Quand même bien l'origine, non ?

 

[Invité §b-b360ci]

Détuning, je vois que Ludo a un silencieux pour ta 205 de "puriste" ! rachètes lui.

[Invité §Det484tz]

Détuning, je vois que Ludo a un silencieux pour ta 205 de "puriste" ! rachètes lui.

 

C'estbon, j'en ai déjà un

 

[Invité §b-b360ci]

Tu as racheté un silencieux avec sortie coudée vers le bas?

[Invité §chu330mp]

euh c'est moi ou la ligne risque de bcp resortir?..

[Invité §Det484tz]

Tu as racheté un silencieux avec sortie coudée vers le bas?

 

 

 

[Invité §b-b360ci]

c'est bien ce que je te dis alors, il a ce qu'il te faut

[Invité §Det484tz]

c'est bien ce que je te dis alors, il a ce qu'il te faut

 

ben à la rigueur ! Sinon, on me file l'intermédiaire et le silencieux, je viens débarrasser !!

 

 

 

[Invité §b-b360ci]

[citation][nom]B-Boy a écrit[/nom]

Donc c'est bien toutes les AM93 qui sont catalysée!

Les AM92 vendues après juillet 92 ça n'en fait pas des AM93 !

 

Oui, mais après le 01/07/1992, il s'agit de millésime 93

 

[/citation]

 

Je suis lourd mais pour moi, l'année modèle c'est la date de fabrication qui compte et pas celle de la mise en circulation.

 

Moquette rouge (verte pour les sorento) = année modèle avant 93 non catalysé

Moquette grise = année modèle à partir de 93 et catalysé

 

 

 

[Invité §Det484tz]

[citation][nom]Détuning-man a écrit[/nom]

Le 04/08/2002 à 18:35, B-Boy a écrit :

Donc c'est bien toutes les AM93 qui sont catalysée!

Les AM92 vendues après juillet 92 ça n'en fait pas des AM93 !

 

Oui, mais après le 01/07/1992, il s'agit de millésime 93

 

[/citation]

 

Je suis lourd mais pour moi, l'année modèle c'est la date de fabrication qui compte et pas celle de la mise en circulation.

 

Moquette rouge = année modèle avant 93 non catalysé

Moquette grise = année modèle à partir de 93 et catalysé

 

[/quotemsg]

 

oui, mais comme tu l'as dit, c'est pour toi, pas pour Pijo

 

Le millésime, c'est 01/07/1992 à 30/06/93...

 

[Invité §b-b360ci]

Oui, c'est peut être du 01/07/92 au 30/06/93 mais pour la fabrication :D

 

Et les citations pas la peine d'en abuser quand c'est pour répondre au post du dessus

[Invité §Det484tz]

pour la fabrication, tu démontes l'accoudoir et tu regardes dessous, c'est écrit

[Invité §Lud310Cl]

euh c'est moi ou la ligne risque de bcp resortir?..

 

euh c'est toi , en fait le silencieux d'origine pointe vers le haut , ça fait un effet d'optique , mais elle va resortir un peu plus que d'origine

[Invité §b-b360ci]

Vas chez Peugeot commander un débitmètre pour GTI 130 non catalysé avec mise en circu de septembre 92.

 

Tu lui dis quoi au gars: "je veux un débitmètre pour 205 1,9L AM93" ?

Je te garantie pas le résultat quand tu vas essayer de démarrer!

[Invité §chu330mp]

le truc de la moquette c'est valable ??

euh Ludo je ne doutais pas de toi

ps: ce soir essai de la 205 a Flo !! yeahh

[Invité §Lud310Cl]

 

Quand même bien l'origine, non ?

 

 

 

mais je suis pour l'origine, mais la 205 n'est pas ma voiture principale , c'est une voiture que j'ai acheter pas cher expres pour satisfaire ma passion du circuit en toute securité , voila pourquoi je modifie certain elements , et dans le but de la performance et de l'efficacité

 

[Invité §Det484tz]

Tu lui dis quoi au gars: "je veux un débitmètre pour 205 1,9L AM93" ?

Je te garantie pas le résultat quand tu vas essayer de démarrer!

[/quotemsg]

 

non, je sors ma carte grise pour qu'il prenne le n° de série

[Invité §Det484tz]

le truc de la moquette c'est valable ??

 

Je suis pas sûr, à voir au cas par cas...

 

[Invité §b-b360ci]

T'es pas sûr? Etonnant!

 

Voyons au cas par cas alors

[Invité §b-b360ci]

Ton numéro de série il s'en fout, c'est le type mine qu'il regarde!

 

Et ne me dis pas que le type mine est aussi dans le numéro de série je le sais

[Invité §Det484tz]

La moquette se change facilement...

 

Les Griffe avaient la moquette grise...

 

Mais c'est possible, je n'ai encore jamais vu de 93.

 

Pour dater une 205, le mieux reste le n° de série...

[Invité §b-b360ci]

Le moteur aussi se change facilement quand on a le matos nécessaire, ça peut aller loin ton raisonnement....

[Invité §Det484tz]

Ton numéro de série il s'en fout, c'est le type mine qu'il regarde!

 

Et ne me dis pas que le type mine est aussi dans le numéro de série je le sais

 

le n° de série donne l'année, non ?

 

[Invité §b-b360ci]

Griffe = série spéciale, à série spéciale = moquette spéciale

[Invité §chu330mp]

= effets spéciaux ??

[Invité §b-b360ci]

???

[MasterLudo]

tres interessant le site

faudrait donc que je trouve une gti 130ch sans abs, ni DA, ni TO, ni clim, enfin sans options koi !

ca s'etalle de 86 a 92 ca nan ?

@++

 

Crois moi au niveau perfs y'a de bonnes chances que les moteurs de ces versions "luxe" soit en meilleur état que les 205 "basiques" surtout achetées par des gens pas toujours scrupuleux et surtout si c'est une 2ème main vu qu'elles se vendent moins chères.

 

Mon 1l9 marche aussi bien en full origine qu'une 1l9 0 options + adm directe + ligne gros diametre + collecteur ech inox...

 

Mieux vaut une lourde au moteur bien entretenu qu'une légère qui n'a que l'apparence d'une bonne affaire.

 

205 powaaa

 

[Invité §chu330mp]

wesh c pas con... mais ya pas ke ca! si je veux pas de TO c pr les risques de tonneau, sans DA c'est pour mieux resentir les trajectoires, l'abs j'm pas, et la clim a quoi ca sert sur circuit ??

[MasterLudo]

wesh c pas con... mais ya pas ke ca! si je veux pas de TO c pr les risques de tonneau, sans DA c'est pour mieux resentir les trajectoires, l'abs j'm pas, et la clim a quoi ca sert sur circuit ??

 

L'abs est nul.

La clim sert à rien sur circuit elle consomme bien trop de puissance

 

Et franchement... une 205 sans TO... t'as déja vu ce que ça donne lors des tonneaux ? Je me demande même si avec les renforts du TO d'origine elle s'en sortirais pas mieux

 

Pour le circuit pense arceau surtout

 

[Invité §chu330mp]

c prévu

[Invité §Lud310Cl]

un arceau ça coute cher a faire installer , Non ???????????????

 

je sais que l'arceau seul coute 2500 francs

[Invité §jej200gL]

205 rallye de gapi :bien: c'est un avion.......8000tr powwwwa ça laisse rêveur!!!!!

 

Et c'est qu'une 7cv